冷车启动冒黑烟

冷车启动有黑烟的原因：1、发动机冷启动混合气加浓参数不正确，导致混合气过浓，燃烧不充分导致尾气冒黑烟，解决方法是更换油泵以及调节阀。2、喷油器漏油：对于一些较老的车辆，喷油器可能会漏油。冷启动时瞬间进入气缸，导致混合气过多，排气管冒黑烟，解决方法是更换喷油器。3、使用的燃料质量，当你使用劣质汽油时，类似的情况很容易发生。冷启动时瞬间进入气缸，导致混合气过多，排气管冒黑烟，解决方案：使用质量好的机油。4、空滤堵塞导致混合气过浓，导致发动机供氧不足导致燃烧不充分，排气管会冒黑烟。这个原因也是比较普遍的，解决方案：需要及时清理。5、当汽车点火系统出现故障时，也会使汽车冒黑烟，很可能是火花塞漏电、高压太弱、喷油器漏油等原因造成的，解决方案：需要及时维修。发动机介绍：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

冷车启动冒黑烟有两个原因：一是车辆混合气过浓，导致发动机燃烧不足。二是车辆空气滤清器堵塞。如果出现此问题，应及时修理机动车，否则会对车辆的使用产生一定影响，严重时会损坏发动机。首先，必须使用故障排除方法查找故障的具体原因。如果发动机排气管排放少量黑烟并伴有突然的声音，可以断定这是由少量气缸不工作或点火正时不准确引起的；如果发动机排气管冒出大量黑烟并伴有射击声，则可能是混合气过浓所致。

汽油车启动冒黑烟原因包括空气滤清器有问题、使用的燃料质量不佳、点火系统故障。以下是汽油车启动冒黑烟的具体原因：空气滤清器有问题：空气滤清器过脏,建议用户更换空气滤清器。空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。使用的燃料质量不佳：使用的燃油质量，当使用了劣质的汽油就容易发生类似的情况燃烧效率必然会大大下降，排气管会冒黑烟。点火系统故障：当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成。

车冒黑烟是因为燃油质量问题，过滤器堵塞，点火系统故障等原因，具体如下：燃油质量：使用的燃油质量，当使用了劣质的汽油就容易发生类似的情况，如果不小心加了劣质汽油，杂质比较多，那么燃烧效率必然会大大下降，排气管会冒黑烟。过滤器堵塞：空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧，排气管就会冒黑烟，这个原因也是比较常见。点火系统故障：当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成。

喷入气缸中的燃油不完全燃烧。当气缸进气不足时，容易导致燃烧室高温缺氧，燃油中未燃烧的碳分子聚集形成游离颗粒，悬浮在燃烧气中并随着废气排出，所以呈现出黑色烟雾。汽车在着车时后排气管还可能出现浓蓝色烟雾，这说明出现烧机油的现象。以下是具体说明：1、烧机油现象：烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。2、检测方法：检测汽车出现烧机油现象还可以通过将汽车加满机油后，行驶1000公里对机油机滤进行称重，反复几次，如果机油的消耗超过1000公里消耗0.3升，说明存在烧机油的现象。

冷车启动冒白烟的原因是：1、喷油提前角小，燃烧不完全造成；2、气缸套轻微漏水、燃油中含有水；3、低温启动时发动机冒白烟，随着发动机温度升高而白烟消失；4、空燃比失调，气缸压力下降，喷油时间过早，喷油泵上的冒烟限制器失效；5、排汽制动系统工作失常；6、发动机烧机油。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

车冒黑烟的原因主要是：1、使用的燃料质量的问题。当使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，如果不小心加了劣质汽油，杂质比较多，那燃烧的效率必然会大大下降。2、空气过滤器堵塞。导致混合气体过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。3、当汽车的点火系统出现了故障。很有可能因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成。扩展内容：汽车冒黑烟是比较常见的症状，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。但是其产生的原因相对较多，应该到维修店进行检修。

冷车启动有黑烟的原因是：发动机工作过程中不完全燃烧，混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，形成黑烟。冷车启动的注意事项是：1、原地热车时间不宜过长，30秒至1分钟即可；2、冷启动前使车辆处于通电状态几秒钟，让控制系统完成自检，燃油泵建立正常工作压力；3、避免高转速行驶，传动系统、转向系统、刹车系统、差速器悬挂达到正常工作温度后正常行驶。

车冒黑烟的原因：1、因高压油泵各缸供油量不均匀或过大，供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟；2、柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积碳；3、混合气过浓，燃烧不尽造成，导致这个故障的原因有很多，比如燃油压力大、点火性能不好、进气压力传感器信号不准；4、缸套、活塞组件磨损较严重，出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重时发动机会自动熄火。

喷入气缸中的燃油不完全燃烧。当气缸进气不足时，容易导致燃烧室高温缺氧，燃油中未燃烧的碳分子聚集形成游离颗粒，悬浮在燃烧气中并随着废气排出，所以呈现出黑色烟雾。汽车在着车时后排气管还可能出现浓蓝色烟雾，这说明出现烧机油的现象。烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。检测汽车出现烧机油现象还可以通过将汽车加满机油后，行驶1000公里对机油机滤进行称重，反复几次，如果机油的消耗超过1000公里消耗0.3升，说明存在烧机油的现象。

电喷车冒黑烟的原因：是由气缸供油不均匀、吸入空气量不足、雾化不充分、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧。汽油在不完全燃烧的情况下，就会出现黑烟，积碳严重等情况。电喷车出现冒黑烟的情况时，可以采用这几种方法进行处理①拆下空气滤清器，观察排气烟色，若黑烟情况得到好转，则是空气滤清器的问题。②检查供油时间是否过早，过早则需对进气门或凸轮轴进行调整。③发动机运转时，可逐缸断油实验，若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。

是因为发动机燃烧后会发出大量的水蒸汽，水蒸气与外界的空气接触之后就会产生白烟，若外界的温度越低，则白烟就越大；等到发动机的温度上升到正常工作温度的时候，冒白烟的现象就会自动消失。车辆在行驶的时候，发动机若出现冒白烟、冒黑烟或者是冒蓝烟的现象时，驾驶人员就需要提高警惕，及时对发动机进行检查；如果冒黑烟，则表示发动机的燃烧状态存在问题，需要及时对其进行修复；若出现冒蓝烟的现象，则表示车辆存在烧机油的现象；若出现冒白烟的现象，首先需要判断是故障状态还是正常状态，因为车辆在温度较低的环境中驾驶时，水蒸气和空气接触就很容易出现冒白烟的现象；若温度很正常而白烟还存在，并且还伴随着发电供暖及运转不正常的情况时，则表示燃油箱中存在水份参与燃烧或气缸垫损坏，需要及时对其进行检测与维修。

冷车启动短暂冒蓝烟，很有可能是烧机油的前兆。出现这种情况，比较常见的原因是气门油封出现问题。气门油封长时间使用没有更换，就会老化并磨损严重，这种情况下就没有良好的密封效果，然后机油就会通过气门油封进入气缸。启动发动机后，气缸内的机油就会参与燃烧，机油在高温的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。解决办法：更换气门油封。最好隔一段时间（半个月左右）就检查一下机油液位，如果机油消耗量明显增加，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行检修。除了气门油封的问题，还有可能是喷油嘴雾化不良；火花塞有严重的积碳；使用劣质机油等。有很多原因，都有可能导致冷车启动短暂冒蓝烟。如果是柴油车，有可能是增压器内部损坏，导致机油进入气缸参与燃烧。有的柴油车配有空气压缩机，如果空气压缩机出现问题，同样有可能造成蓝烟现象。具体的原因，需要以专业人员的检测为准。

有2种原因：1.是车辆的混合气体过浓，造成发动机内部燃烧不充分。2.车辆的空气滤清器出现了堵塞。出现此问题要及时的检修机动车辆，否则对车辆的使用是有着一定的影响，严重情况下会导致发动机出现损坏。首先需要使用排除的方法，找到具体的故障原因，如果是发动机排气管排出少量的黑烟，并且伴随着突突的声音，是可以断定为少数缸不工作，或者是点火正时失准所导致的；如果是发动机排气管排出大量的黑烟，并且伴随放炮的声音，可能是因为混合气过浓所致。

是有多种原因导致：1.发动机内部的压力过低，导致燃油不能够完全燃烧。2.车辆的点火系统出现了问题，其原因是由于火花塞漏电。3.所使用的燃油质量不好，一定要在正规加油站加油。4.车辆的空气滤清器出现了堵塞，导致发动机内部混合气体过浓。机动车辆的发动机冒黑烟一般都是由几种状况引起，可以使用排查的方法对车辆的问题进行排查，找到具体的故障原因之后对症去进行检查和维修，经过维修的车辆可以正常使用，对车辆并不会有特别大的影响。

冷启动冒白烟常见于冬季，在冬季室外温度比较低，比较热的排气遇到了冷空气产生白色的烟是正常的，大家不需要担心。冬季用车时大部分汽车都会冒白烟，在夏季时就见不到冒白烟的汽车了。如果夏季用车时汽车还是会冒白烟，那就是烧冷却液，这是故障，遇到这种情况后要去检查维修。很多车友在冬季还有原地热车的习惯，这部分车友认为原地热车可以提高发动机的温度，还可以润滑发动机，其实不是这样的，这种习惯是不正确的。长时间原地热车会增加燃油消耗，还会导致发动机内的积碳增加。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷，这样可以让发动机快速升温。启动发动机后挂挡行驶时不要让发动机以过高的转速运行，这样可以降低发动机的磨损。在平时用车时一定要按时更换机油，机油被成为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能会下降，所以需要更换机油。在每次更换机油时都要将机油滤芯更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的。

冷车启动短暂冒蓝烟，很有可能是烧机油的前兆。出现这种情况，比较常见的原因是气门油封出现问题。气门油封长时间使用没有更换，就会老化并磨损严重，这种情况下就没有良好的密封效果，然后机油就会通过气门油封进入气缸。启动发动机后，气缸内的机油就会参与燃烧，机油在高温的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。解决办法：更换气门油封。最好隔一段时间（半个月左右）就检查一下机油液位，如果机油消耗量明显增加，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行检修。除了气门油封的问题，还有可能是喷油嘴雾化不良；火花塞有严重的积碳；使用劣质机油等。有很多原因，都有可能导致冷车启动短暂冒蓝烟。如果是柴油车，有可能是增压器内部损坏，导致机油进入气缸参与燃烧。有的柴油车配有空气压缩机，如果空气压缩机出现问题，同样有可能造成蓝烟现象。具体的原因，需要以专业人员的检测为准。

冷车启动冒蓝烟，首先想到车辆有烧机油的现象。如果用手摸一下排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚，伴随有颗粒物，并且闻一下有机油味，基本可以确定车辆有烧机油的现象。冷车启动冒蓝烟，证明车辆熄火后，机油进入了燃烧室。这时启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温下一起燃烧，从而产生蓝色的烟雾。常见的原因有以下几个：1、气门导管与导管承孔密封不严，导致机油泄露进入燃烧室。解决办法：换气门油封是不起作用的，只有更换气门导管才能解决问题。2、没有按照规定保养。例如超过里程没有及时对发动机进行保养、使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器等。导致机油过稀，燃烧不充分。解决办法：严格按照保养手册上的提示进行保养。3、长期不正确的驾驶方式、长时间缺少机油的情况下运转、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损。4、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。解决办法：更换老化损坏了的滤清器。