行车电脑和点火电脑区别是什么?

蒙迪欧行车电脑1和2没有区别。1和2只是分别记录了两个油耗和公里，就是两个记录，这两个纪录行驶公里数模式，可以在电脑1和2之间进行切换，还获准确车辆行驶数据，平时用一个就可以。行车电脑，一般用于电喷车上，一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等，由微机和外围电路组成，微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入输出接口的单元，行车电脑主要组成部分是微机，而核心件是CPU，ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

行车电脑的工作原理是根据其内存的程序和数据，对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。它又称“电子控制单元”，是现在汽车上必不可少的管理系统。行车电脑主要由单片机，微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能。发动机在运行时，它采集各传感器的信号进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(/0)和其他外部电路的控制。

行车电脑单色和彩色的屏幕区别很大，以下是具体介绍：彩色屏幕会有更多的媒体功能:但对于只用车代步不需要太多功能的话，不用考虑太多；屏幕的话只会显示一些基本功能，彩色屏幕会有更多的媒体功能，打个比方说，单色屏就相当于二十年前的蓝白屏手机，只能接打电话发信息，最多带个收音机；彩屏就相当于现在的智能手机:不仅能打电话发信息还有娱乐和支付功能。行车电脑显示屏一般指的是仪表盘上的显示屏，主要显示车辆目前的状态信息，比如瞬时油耗、平均时速等等，有的车型也可以通过此显示屏对车辆进行一些设置。行车电脑显示屏，就是通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。

这个屏幕可以显示瞬时油耗，平均油耗，剩余续航里程，车外温度等信息。行车电脑显示屏信息和功能如下：行车电脑显示屏信息：行车电脑显示屏可以显示时间、日期、外部温度、收音机功能，CD功能、警告信息及驾驶员信息，有的还可以显示平均油耗、平均车速和剩余里程等信息。行车电脑显示屏功能：行车电脑显示屏，其具备了行车电脑、GPS、雷达安全预警等功能。能帮助车主快速地获取汽车故障信息，及时掌握车辆安全状况尤其是清除故障信息功能，可以大大降低维修费用，同时提供多种预警功能(如故障报警、水温报警、超速报警、疲劳驾驶报警等)。

行车电脑坏了的表现如下：仪表盘：仪表盘错乱显示或颜色灰暗。电脑屏：行车电脑屏黑屏。打火：有电不仪表不显示或不能打火。车门打不开：行车电脑通常是用来计算瞬时消耗、行驶里程、温度、平均速度、平均消耗或设置提醒保养，提醒驾驶员休息的功能。行车电脑坏了的原因如下：元件：水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏。烧坏：车充电时充电机电压调整过高、极性接反、充电同时开钥匙、电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电，造成烧坏。

行车电脑显示屏是多信息显示屏，可以通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。行车电脑显示屏可以显示平均油耗、瞬时油耗、平均车速、驾驶时间、单次行程、保养提醒、车外温度等信息，有些车型还可以显示胎压、地图导航、驾驶辅助系统。行车电脑对驾驶员提供了很大的方便，随时可以查看车辆的各项信息指标，油耗、车速、里程等都会记录下来，还可以方便分析车辆故障，保养提醒功能还可以及时提醒车主进行保养，有些信息还会对行车安全起到重要的作用。

1和2只是分别记录了两个油耗和公里没有区别。以下是关于行车电脑的相关介绍：1、概念：行车电脑，一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器(CPU)，存储器和输入/输出接口的单元。2、组成：其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

行车电脑显示屏幕单色和彩色的区别是功能不同：单色屏幕会显示一些基本功能；彩色屏幕会有更多的媒体功能，同时彩色屏幕要比单色美观、艳丽。行车电脑显示屏一般指的是仪表盘上的显示屏，主要显示车辆目前的状态信息，比如瞬时油耗和平均时速。汽车中控台屏幕和行车电脑显示屏的区别是位置不同：汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间，方便主驾驶和副驾驶乘客使用；行车电脑显示屏位于主驾驶位正前方，以便驾驶员观察。

行车电脑在使用过程中，通过芯片上集成的微处理器实现控制汽车的燃油喷射量、混合气的比例等，行车电脑一般用在电喷车上，将输入信号转化为数字形式，核心部件是cpu。行车电脑主要由微机、芯片集成微处理器储存器和输入、输出接口的单元。行车电脑一般是用于电喷车上用于控制燃油喷射量，混合气体力作用的电脑。行车电脑的核心部件是CPU，通过将输入信号转化为数字的形式，计算出输出值转化为一定伏特的输出电，使汽车的燃油喷射量得到精确的控制。行车电脑作为一项高端技术的电子产品，可以读取汽车的数据，使汽车的行车安全和汽车油耗得到更好的保障。

汽车上的行车电脑的作用是：1、汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能；2、不是所有的电喷车都有行车电脑，一般现在的车很多都有行车电脑，有的功能不全而已。现在的车基本上都是电喷车，以前化油器的高级一点的车应该也有行车电脑；3、一般行车电脑都是在仪表盘或者中控台上有一块小屏幕，可以显示以上的信息供驾驶员参考。

obd行车电脑系统详情如下：1、系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示；2、当系统出现故障时，故障（MIL）灯或检查发动机（CheckEngine）警告灯亮，同时动力总成控制模块（PCM）将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位；3、其具备了行车电脑、GPS、雷达安全预警、胎压监测等功能。能帮助车主快速的获取汽车故障信息，及时掌握车辆安全状况尤其是清除故障信息功能，可以大大降低维修费用，同时提供多种预警功能（如故障报警、水温报警、超速报警、疲劳驾驶报警等。

汽车上的行车电脑的作用是：1、汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能；2、不是所有的电喷车都有行车电脑，一般现在的车很多都有行车电脑，有的功能不全而已。现在的车基本上都是电喷车，以前化油器的高级一点的车应该也有行车电脑；3、一般行车电脑都是在仪表盘或者中控台上有一块小屏幕，可以显示以上的信息供驾驶员参考。

行车电脑清零方法有：1、断开电瓶负极20分钟以上；接好电瓶负极；钥匙打在ON挡（不启动）15秒，然后关闭20秒以上；2、再次开启，打火，这时有的车很好启动，有的车不好启动或启动后无怠速的，要加几脚油。或者加着油，热车。等怠速稳定下来，可以放油门也不熄火后出去溜一圈；3、用2挡或3挡开，转速拉到3000转以上，持续5到10分钟，不要怕发动机声音难听。找个地方靠边，不熄火怠速5分钟，如果电子扇启动，则启动的时间不包括在内；4、然后开空调，怠速应自动上升，过2分钟，关闭空调，怠速应下降，上升和下降的过程应平滑，平稳，不能一段一段的，否则是怠速电机不良。反复几次，有时间就多试几次；5、熄火，然后重复4--6步骤。如果刚才打火后无怠速的，注意这次打火时间应该比以前多放1--2秒左右，具体是1秒还是2秒，凭感觉听起动机声音了，感觉还是要熄火的话就加点油。多2秒不会烧坏启动电机的。熄火，再重复4--5步骤，应该会感觉打火容易了，不太容易熄火了。

不清楚您的车市哪款车型，建议到4S店进行恢复出厂设置处理。或者进行重新刷机：1、汽车上的电脑又称行车电脑（ecu），即电脑控制模组（electroniccontrolunit）；是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已；2、藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作（燃油喷射系统与点火提前等都是），一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近；3、以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS\/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。

车载行车电脑的刷机方法：1、行车电脑升级，ElectroniclControlUnit，起始于国外，传入国内称之为刷ECU、汽车电脑升级、ECU改装扥等；2、行车电脑升级起始于国外，传入国内称之为刷ECU、汽车电脑升级、ECU改装扥等，而正规的译法为ECU调校。通过改写发动的参数来优化发动机喷油量和点火时间这些内容，理论上在调校的初期能够起到降低油耗、减少废气排放量的功效；3、同时又能提升发动机的性能，改善油门的反应。从改写程序的内容就能看出，为了达到更加合理的空燃比，技师对于发动机在每一个转速区域都会适当地减少喷油量。

行车电脑单色和彩色的屏幕区别很大：1、但对于只用车代步不需要太多功能的话，不用考虑太多；2、屏幕的话只会显示一些基本功能，彩色屏幕会有更多的媒体功能，打个比方说，单色屏就相当于二十年前的蓝白屏手机，只能接打电话发信息，最多带个收音机；3、彩屏就相当于现在的智能手机，不仅能打电话发信息还有娱乐和支付功能。

多功能行车电脑的系统详情：1、系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示；2、当系统出现故障时，故障（MIL）灯或检查发动机（CheckEngine）警告灯亮，同时动力总成控制模块（PCM）将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位；3、其具备了行车电脑、GPS、雷达安全预警、胎压监测等功能。能帮助车主快速的获取汽车故障信息，及时掌握车辆安全状况尤其是清除故障信息功能，可以大大降低维修费用，同时提供多种预警功能（如故障报警、水温报警、超速报警、疲劳驾驶报警等。

智能行车电脑系统详情如下：1、系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示；2、当系统出现故障时，故障（MIL）灯或检查发动机（CheckEngine）警告灯亮，同时动力总成控制模块（PCM）将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位；3、其具备了行车电脑、GPS、雷达安全预警、胎压监测等功能。能帮助车主快速的获取汽车故障信息，及时掌握车辆安全状况尤其是清除故障信息功能，可以大大降低维修费用，同时提供多种预警功能（如故障报警、水温报警、超速报警、疲劳驾驶报警等。

行车电脑显示屏的功能如下：1、行车电脑显示屏又叫多信息显示屏，就是通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。一般可以显示行车信息以及多媒体信息；2、大多数行车电脑电脑显示有平均油耗，瞬时油耗，室外温度，平均车速，驾驶时间，单次行驶里程等数据，便于驾驶者即时掌握车辆信息；3、行车电脑就是汽车的ECU，一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入\/输出接口的单元。

是控制汽车的数据。汽车上的行车电脑的作用是：1、汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能；2、不是所有的电喷车都有行车电脑，一般现在的车很多都有行车电脑，有的功能不全而已。现在的车基本上都是电喷车，以前化油器的高级一点的车应该也有行车电脑；3、一般行车电脑都是在仪表盘或者中控台上有一块小屏幕，可以显示以上的信息供驾驶员参考。