格特拉克7速湿式双离合变速箱寿命是多少?

奇瑞格特拉克7速湿式双离合正常情况下寿命可以达到十万公里以上。正常情况指的是车主按时保养，平常不暴力驾驶。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案，因为受太多的客观因素的影响。例如平常的行车路况、车主的用车习惯等等，都会严重影响变速箱的寿命。湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。湿式双离合变速箱的优缺点如下：1、湿式双离合变速箱的优点为：湿式双离合最大的优点就是换挡平顺，由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。而且湿式双离合变速箱的结构类似于将两个AMT变速箱拼在一起，所以湿式双离合变速箱的换挡方式更加直接。2、湿式双离合变速箱的缺点为：湿式双离合变速箱在城市中无法承受长期的低速行驶以及频繁的启动，这会增加变速箱内部的损耗，使得在使用一段时间之后故障频发。

奔驰格特拉克7速湿式双离合是格特拉克制造的一款汽车变速箱。以下是关于奔驰格特拉克7速湿式双离合的详细介绍：格特拉克是全球最大的变速箱制造商，格特拉克7速湿式双离合目前已经更新换代至第三代，目前主要针对横向发动机研发。格特拉克7速湿式双离合的优点：能够降低自身变速箱的能耗，起停技术较先进，滑行功能好。双离合变速箱的整体缺点：双离合变速箱在降挡时容易产生顿挫感，即低速顿挫。这是双离合变速箱的缺点。

格特拉克的7速湿式使用寿命可以达到10万公里以上。正常情况是指车主定期保养，正常驾驶，没有暴力行为。严格来说，这个问题没有准确、一致、标准的答案，因为受太多客观因素的影响。比如普通的驾驶条件，车主的习惯等。会严重影响变速箱的使用寿命。不过有一点是肯定的，湿式双离合比干式双离合更可靠，更稳定。因为湿式双离合是浸在机油里的，靠机油散热。干式双离合没有油，离合器片与发动机飞轮直接接触，依靠空气体散热。具体区别，限于篇幅，这里就不详细描述了，有兴趣的朋友可以自己去网上查阅资料。GETRACK的7速湿式双离合，GETRACK是变速箱的一个品牌。7速代表7个档位。湿式双离合器是变速箱的一种。2015年末，加拿大麦格纳收购德国Getrag。所以现在更准确的名字应该是Magna-Getrak。麦格纳是北美最大的汽车零部件供应商，格特拉克是世界知名的变速箱制造商。

正常情况下，哈弗7速湿式双离合的设计使用寿命至少为30万公里，大多可以行驶到25万公里。7速双离合变速器的介绍：双离合器是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是也更容易发热，所以热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。7速双离合变速器的工作原理：双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片结合或者分离通过切换来进行换挡。

奔驰格特拉克7速湿式双离合是格特拉克制造的一款汽车变速箱。以下是关于奔驰格特拉克7速湿式双离合的详细介绍：概况：格特拉克是全球最大的变速箱制造商，格特拉克7速湿式双离合目前已经更新换代至第三代，目前主要针对横向发动机研发。格特拉克7速湿式双离合的优点：能够降低自身变速箱的能耗，起停技术较先进，滑行功能好。双离合变速箱的整体缺点：双离合变速箱在降挡时容易产生顿挫感，即低速顿挫。这是双离合变速箱的缺点。

正常情况下，格特拉克的7速湿式双离合的寿命可以达到十万公里以上。湿式双离合浸泡在油液当中，靠油液散热。干式双离合没有油液，离合器片直接与发动机飞轮接触，靠空气散热。详细介绍请看下文：1、双离合分为湿式双离合和干式双离合：湿式双离合是指双离合器为一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。2、干式双离合在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来，简化了相关的液力系统：它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。

正常情况下，7速湿式双离合的设计使用寿命至少为30万公里，大多可以行驶到25万公里。以下是变速箱相关资料：1、工作原理：变速箱是靠变速箱油来散热、润滑和液力传递。如果变速箱油使用时间过长，肯定会使得变速箱的性能大大下降，变速箱油严重脏污时，还会导致变速箱出现一系列的故障问题。2、不及时换油的危害：不及时换变速箱油，汽车冷车会出现起步无力的现象，其次变速箱油在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。还会导致变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损，也会让车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

长安7速湿式双离合寿命是20年左右、50万公里的行驶里程，与一辆汽车的寿命基本相当，具体和个人的使用驾驶习惯有很大的关系。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。又称7速双离合变速器，采用的是湿式双离合器。双离合，即双离合变速器，有别于一般的自动变速器系统。湿式双离合变速箱的特点是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里。7速双离合变速器是利用离合器接合的液压，在离合器分离以及全部接合的过程中，还包括有相对转动的状况下对驱动力进行控制的传递装置。与自动变速器的滑移力一样，滑动状态下控，制较小的驱动力比较容易，但是需要有不间断的接合工作压力来维持接合状态。

格特拉克的7速湿式双离合让人开起来比较享受，提速换挡比较快，反应也比较灵敏，降档时也非常迅速的配合方向盘换挡。在日常的运用中，我们会针对不同型号的发动机对变速器有着不同的要求。格特拉克变速器设计的十分灵活，会根据实际的情况自动转换，能根据最大齿轮及最小齿轮之间的比例提供各种需求进行额外的设计，以便于匹配不同车型不同发动机的需求。格特拉克的7速湿式为什么这样命名呢，这里的7速代表7个挡位，湿式双离合是变速箱的其中一个种类。格特拉克的7速湿式双离合变速箱换挡速度快，传动的效率迅速，也使它成为当下比较火的变速箱之一，受到了大部分消费者和车企行业的欢迎。传统的干式双离合变速箱中离合的器片并没有被变速油箱浸泡，虽然这种变速箱的换挡速度快，但是因为是干式的，所以不利于散热，承受的扭矩也没有特别大。而湿式双离合变速箱是浸泡在变速油箱中的，虽然换挡的速度没有比干式的变速快，但是它的散热性好，能够承受的扭矩比干式的大，而且比较可靠、稳定性也比较强。

格特拉克是全球最大的变速箱制造商，格特拉克7速湿式双离合目前已经更新换代至第三代，目前主要针对横向发动机研发。格特拉克变速箱制造商，目前正在为奥迪、福特、通用以及宝马等超过四十家全球著名汽车制造商提供产品以及技术支持，目前在中国市场，只要是说到双离合变速箱，就会产生不少争议，因为双离合变速箱在降挡时容易产生顿挫感，给驾驶人带来的驾驶感受是可以体会到的，低速顿挫是双离合变速箱的缺点，但这并不影响汽车正常的使用。随着科学技术的进步，双离合变速箱在经过一代又一代的技术更新和换代之后，双离合变速箱已经发展的非常成熟了，同时也在一步步的进行完善，满足用户体验。格特拉克7速湿式双离合有很多优点，比如降低自身变速箱的能耗、起停技术以及滑行功能等，这款发动机目前在奔驰、宝马以及MINI等车型上使用。

如果正确使用正确保养，那这款变速箱连续使用30万公里是不会出现问题的。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。双离合变速箱的结构与手动变速箱其实差不多，只是这种变速箱有两套离合器，一套是控制奇数挡的，另一套是控制偶数挡的。双离合变速箱有干式的和湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油中，这种变速箱的换挡速度快，但是散热性能不好，并且能承受的扭矩也不是很大。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但是散热性较好，能承受的扭矩也要比干式双离合变速箱大，并且可靠性和稳定性都是非常不错的。双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱和cvt变速箱的，干式双离合变速箱在遇到堵车路段时，还会出现过热现象。at变速箱的传动效率虽然不如双离合变速箱高，并且at变速箱的换挡速度也不如双离合变速箱快，但是at变速箱的换挡平顺性很好，可靠性和耐用性也要比双离合变速箱更好。

格特拉克是一个变速箱的品牌。7速代表7个挡位。湿式双离合是一个变速箱的种类。格特拉克是全球前四的变速箱品牌，创立于1935年，总部位于德国科隆。特别是格特拉克的双离合变速箱，在市场上是占有一定地位的。自动变速器的齿轮啮合速比分档类似于手动变速器，各挡有相应的速比，目前主要有4挡、5挡、6挡、7挡等。可以这样理解：自动变速箱的7速，就相当于7挡的手动变速箱，只不过把手动变速过程自动化了。变速箱的挡位越多，换挡越平顺，对应车速而匹配的挡位越精细，油耗相对要更经济。湿式双离合是双离合变速箱的一种，另外还有一种是干式双离合。干式双离合和湿式双离合的区别，主要就是两者离合片的工作环境不同。湿式双离合浸泡在油液当中，靠油液散热。干式双离合没有油液，离合器片直接与发动机飞轮接触，靠空气散热。总体而言，湿式双离合的寿命比干式双离合更长，用起来也更加稳定。

格特拉克6速干式双离合变速箱寿命如下：1、干式双离合变速箱或者其它变速箱的使用寿命一般都能够达到几十万上百万公里，无论CVT、AT、双离合其寿命都足够长，毕竟作为厂家来说，不经过足够长的寿命测试其售后的成本是相当大的；2、所以，不用担心其使用寿命的问题，不过，使用寿命足够长，不等于无故障无维修使用的时间足够长；3、早期大众的双离合变速箱由于散热问题不佳导致问题连连，不过现在的双离合大都做做了改进，特别是增加了独立的散热程序，对于散热的问题已经改进；4、但是，对于为了降低顿挫而采用的延长半联动方法是不得已的办法，因此，离合器片的过早磨损问题还是存在。

瑞虎8格特拉克7速湿式双离合变速箱：1、双离合娘胎的毛病就是低速顿挫，这点毋庸置疑，当然有的人不支持这种说法，毕竟不同的厂商调校的结果也是不一样的；2、大众的双离合自然是湿式双离合稳定性肯定是要比干式的好上不少了，毕竟结构在那了，谁也不能否认的；3、CVT小日本玩得非常的转，尤其日产更是如此，基本旗下车型全部CVT变速箱。丰田、本田这些厂商还能差点。

格特拉克是一个变速箱的品牌。7速代表7个挡位。湿式双离合是一个变速箱的种类。格特拉克是全球前四的变速箱品牌，创立于1935年，总部位于德国科隆。特别是格特拉克的双离合变速箱，在市场上是占有一定地位的。自动变速器的齿轮啮合速比分档类似于手动变速器，各挡有相应的速比，目前主要有4挡、5挡、6挡、7挡等。可以这样理解：自动变速箱的7速，就相当于7挡的手动变速箱，只不过把手动变速过程自动化了。变速箱的挡位越多，换挡越平顺，对应车速而匹配的挡位越精细，油耗相对要更经济。湿式双离合是双离合变速箱的一种，另外还有一种是干式双离合。干式双离合和湿式双离合的区别，主要就是两者离合片的工作环境不同。湿式双离合浸泡在油液当中，靠油液散热。干式双离合没有油液，离合器片直接与发动机飞轮接触，靠空气散热。总体而言，湿式双离合的寿命比干式双离合更长，用起来也更加稳定。

正常情况下，格特拉克的7速湿式双离合的寿命可以达到十万公里以上。正常情况指的是车主按时保养，平常不暴力驾驶。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案，因为受太多的客观因素的影响。例如平常的行车路况、车主的用车习惯等等，都会严重影响变速箱的寿命。不过有一点可以肯定的是，湿式双离合肯定比干式双离合更可靠，用起来更加稳定。因为湿式双离合浸泡在油液当中，靠油液散热。干式双离合没有油液，离合器片直接与发动机飞轮接触，靠空气散热。具体的差别，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。格特拉克的7速湿式双离合，格特拉克是一个变速箱的品牌。7速代表7个挡位。湿式双离合是一个变速箱的种类。2015年下旬，加拿大麦格纳收购了德国格特拉克公司。所以现在更准确的叫法应该是麦格纳-格特拉克。麦格纳是北美规模最大的汽车零件供应商，格特拉克公司是全球著名的变速箱制造厂商。

如果正确使用正确保养，那这款变速箱连续使用30万公里是不会出现问题的。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。双离合变速箱的结构与手动变速箱其实差不多，只是这种变速箱有两套离合器，一套是控制奇数挡的，另一套是控制偶数挡的。双离合变速箱有干式的和湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油中，这种变速箱的换挡速度快，但是散热性能不好，并且能承受的扭矩也不是很大。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但是散热性较好，能承受的扭矩也要比干式双离合变速箱大，并且可靠性和稳定性都是非常不错的。双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱和cvt变速箱的，干式双离合变速箱在遇到堵车路段时，还会出现过热现象。at变速箱的传动效率虽然不如双离合变速箱高，并且at变速箱的换挡速度也不如双离合变速箱快，但是at变速箱的换挡平顺性很好，可靠性和耐用性也要比双离合变速箱更好。

湿式双离合变速箱可以使用几十万公里，所以这种变速箱的寿命是比较长的。双离合变速箱是时下最流行的变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，受到不少汽车厂商和消费者的欢迎。双离合变速箱分为湿式和干式，湿式双离合变速箱的离合器片泡在变速箱油中，干式双离合变速箱离合器片没有泡在变速箱油中。湿式与干式的区别：1.承受扭矩有区别。湿式双离合变速箱能承受的最大扭矩比干式双离合变速箱大。所以一般的1.4t发动机都会与干式双离合变速箱搭配使用，2.0t发动机都会与湿式双离合变速箱搭配使用。2.换挡速度有区别。干式双离合变速箱的换挡速度更快。3.可靠性有区别。湿式双离合变速箱的可靠性要比干式双离合变速箱更好。干式双离合变速箱在遇到堵车路况时，非常容易过热。4.平顺性有差别。湿式双离合变速箱的平顺性要比干式双离合变速箱好，湿式双离合变速箱换挡顿挫比干式双离合变速箱小。5.价格有差别。一般湿式双离合变速箱都要比干式双离合变速箱贵。

格特拉克是全球最大的变速箱制造商，格特拉克7速湿式双离合目前已经更新换代至第三代，目前主要针对横向发动机研发。格特拉克变速箱制造商，目前正在为奥迪、福特、通用以及宝马等超过四十家全球著名汽车制造商提供产品以及技术支持，目前在中国市场，只要是说到双离合变速箱，就会产生不少争议，因为双离合变速箱在降挡时容易产生顿挫感，给驾驶人带来的驾驶感受是可以体会到的，低速顿挫是双离合变速箱的缺点，但这并不影响汽车正常的使用。随着科学技术的进步，双离合变速箱在经过一代又一代的技术更新和换代之后，双离合变速箱已经发展的非常成熟了，同时也在一步步的进行完善，满足用户体验。格特拉克7速湿式双离合有很多优点，比如降低自身变速箱的能耗、起停技术以及滑行功能等，这款发动机目前在奔驰、宝马以及MINI等车型上使用。

格特拉克是一个变速箱的品牌。7速代表7个挡位。湿式双离合是一个变速箱的种类。格特拉克是全球前四的变速箱品牌，创立于1935年，总部位于德国科隆。特别是格特拉克的双离合变速箱，在市场上是占有一定地位的。自动变速器的齿轮啮合速比分档类似于手动变速器，各挡有相应的速比，目前主要有4挡、5挡、6挡、7挡等。可以这样理解：自动变速箱的7速，就相当于7挡的手动变速箱，只不过把手动变速过程自动化了。变速箱的挡位越多，换挡越平顺，对应车速而匹配的挡位越精细，油耗相对要更经济。湿式双离合是双离合变速箱的一种，另外还有一种是干式双离合。干式双离合和湿式双离合的区别，主要就是两者离合片的工作环境不同。湿式双离合浸泡在油液当中，靠油液散热。干式双离合没有油液，离合器片直接与发动机飞轮接触，靠空气散热。总体而言，湿式双离合的寿命比干式双离合更长，用起来也更加稳定。