汽车电镀膜目前使用最多的是stm日本电镀:
1、主要做广告装饰材料,所以市场上面使用的STM电镀都是广告膜,并非真正的车身电镀,所以有一定的施工难度,施工时最主要的是配除泡剂,除泡剂比例一般为:5:5,玻璃水和沐浴露兑,擦上去可以用一小块电镀膜测试,看气泡是否可以轻松的移动,如果可以则除泡剂配置的刚刚好,赶不动则需要在加沐浴露进去;
2、车身改色膜是用色系丰富,颜色多样的薄膜,以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面,易揭除;
3、电镀装饰膜研发初衷是做广告装饰用,因此相对于专业级车身改色贴膜,电镀膜沾掉车漆、揭除后留残胶的可能性更大。