自动启停系统是关闭好还是开着好?

宝马自动启停开启还是关闭，取决于车主驾驶车辆时所处的道路环境。根据车辆行驶的道路环境，车主可以采取不同的做法：1、自动启停通常在城市行驶中使用，经常遇到等待时机较长的红绿灯时或者行驶在不太拥挤的路段时，可以打开自动启停正常使用。2、当车辆行驶在积水路段或非常拥堵的路段时，建议关闭自动启停功能，因为涉水行驶时，积水很容易进入发动机，导致车辆出现熄火情况，如果自动启停功能这时再次点火，就会造成发动机受损，影响发动机后续使用时的性能，还有频繁启动发动机容易造成电瓶过度放电，会影响电瓶的使用寿命。

奥迪自动启停系统的关闭方法：1、给汽车通电，在车辆中控台或者档把后方按钮区均可以找到启停系统按钮，然后按一下自动启停的按钮。2、自动启停为默认打开的功能，打开时黄灯不亮，点击自动启停按钮关闭时黄灯亮，启停功能即被取消。3、也可以找到汽车厂家把自动启停功能设置为默认关闭，此项功能如果刹车踩重，多次换挡的话，都会熄火，因为系统会认为其是误操作。

宝马自动启停是开启好还是关闭好是要看具体情况的，自动启停通常在城市行驶中使用，如果车辆行驶在不太拥挤的路段时，可以打开启停正常使用即可。若行驶在非常拥堵的路段时，还是把启停关闭，因为频繁启动发动机容易造成电瓶过度放电，影响电瓶的使用寿命。以宝马3系2021款改款320i运动套装为例：这款车的生产厂商为华晨宝马，级别为中型车，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体。

奥迪自动启停系统的关闭方法如下：1、给汽车通电，在车辆中控台或者档把后方按钮区均可以找到启停系统按钮，然后按一下自动启停的按钮。2、自动启停为默认打开的功能，打开时“黄灯不亮”，点击自动启停按钮关闭时“黄灯亮”，启停功能即被取消。3、也可以找到汽车厂家把自动启停功能设置为默认关闭，此项功能如果刹车踩重，多次换挡的话，都会熄火，因为系统会认为其是误操作。

一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能。车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示自动启停系统关闭。如果想要再次使用此功能，则重按下按键进行开启。频繁开关自动启停系统会有弊端，以下是有关频繁开关自动启停系统的弊端介绍：1、蓄电池与起动机维护成本较高：频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。2、用户体验较差：启动自动启停系统时噪音和震动较大。3、堵车更费油：遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。

关闭自动启停系统方法：按下自动启停按钮即可关闭，其符号是大写字母A，周围有箭头环绕，仪表台会提示系统关闭，如果想要再次使用此功能，重新按下按键即可开启。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作，当车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机。

自动驻车功能开着较好，原因是：1、停住车辆不需要用脚一直踩着刹车，指示灯按亮代表启用，熄灭代表没有启用此功能；2、起到省油和减少积碳的目的，在需要时自动启动发动机。这个功能相当于自动手刹，自动驻车功能启动不用一直踩着刹车不动，或者挂空挡和拉手刹这么复杂的操作，解除自动驻车只需要轻踩油门即可。当拔出安全带卡扣或打开车门自动驻车功能会自动解除，车辆制动期间需要下车或解开安全带一定要挡位挂入P挡或开启电子手刹功能。

自动启停功能需要结合不同的路况来判断是开着好还是关着好：1、如果路上红绿灯较多且路况不太拥堵的情况下，使用自动启停是既能节油又能简化操作步骤，所以此时自动启停功能打开比较好；2、如果道路比较拥堵，不仅会增加积碳，还会增加油耗，所以此时自动启停功能关闭比较好。自动启停是指发动机在正常工作时，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动。

要关闭逍客的自动启停功能，只需要在每次启动之前按一下自动启停的OFF按钮就能够关闭该功能了，按键的标志通常是一个环形的箭头包含一个字母A。逍客自动启停功能一般都是默认开启的，它的工作的前提是发动机达到了正常的工作温度以后，频繁的启动对发动机基本不会造成磨损，电瓶跟起动机也是自动启停专用的，所以不会对汽车的发动机造成伤害。相反，若是合理使用该功能的话，还能够降低油耗，并且能够延长发动机个个部件的使用寿命，降低保养费用，所以其实没有必要每次上车的时候都关闭掉自动启停功能。

经常使用自动启停，蓄电池两年一换，保养费用大增！2018年提了一款日产轩逸，这款车最大的优点就是经济省油，开车时，我经常性使用自动启停功能，虽然有些让人烦躁，但是使用久了也就习惯了，由于经常性在城市路况驾驶，红绿灯路口非常多，着实也会省一些燃油。我们都知道，日产轩逸最大的缺陷就是电池容量小，由于经常性使用自动启停功能，车辆蓄电池仅使用两年就显示馈电严重，冬天早晨起床后没有办法打火，只能去4S店更换蓄电池，由于车辆所配置的蓄电池乃是专业的自动启停蓄电池，价格相当贵，换这么一块蓄电池小1000元，可以买一辆经济型电动车。自动启停省油，但是很鸡肋根据我的经验可以看出，自动启停虽然经济省油，但是后期维修保养费用较高，车辆驾驶感也不舒适，因此，自动启停也被21世纪汽车领域最为鸡肋的配置之一，这不是我说的，这是车主们说的，这也是大数据统计显示的结果。如果大家有闲心，可以看一下周边的车主，有多少人一上车就关闭自动启停功能？纵使大家都不喜欢自动启停功能，但是车主们买车还必须要有这项配置，主要是因为车辆油耗，毕竟带有自动启停功能的车辆，其认证油耗可以节约2%~4%左右。为了抑制车辆损伤，自动启停车辆各方面都进行了强化很多车主认为，自动启停会毁车，主要原因就是发动机经常性启动、熄火、启动、熄火，发动机频繁性启停，会大量损耗车辆蓄电池，并且发动机起动机、车辆点火线圈也会损耗。殊不知，凡是带有自动启停系统的车辆，车辆容易损耗部分都进行了强化，尤其是蓄电池，一般带有自动启停功能的蓄电池，其电池容量都比较大，基本都在70Ah以上。发动机的起动机，也是加强型的，起动机使用寿命会显著增加。带有自动启停的车辆，虽然各方面都进行了加强，但是这些都是有成本的，一般情况下，10多万的车辆，自动启停功能的成本价格在2000~3000元之间。启停是否会造成发动机磨损？频繁性启停是否会造成发动机零部件磨损？这是一个困扰车主许久的问题。车主们肯定会认为，发动机频繁性启动，发动机零部件得不到充分润滑，其摩擦磨损也就变得更加严重。但是车辆自动启停工作时都是有条件的，而发动机温度则是其中之一，当发动机冷却液温度达到安全的温度后，自动启停才会工作。我们常说的发动机磨损，主要是在冷启动的情况下，发动机温度较低，机油温度偏低，各个零部件表面润滑不充分，自然而然会造成磨损现象。但是当发动机冷却液温度达到正常值之后，此时，发动机再次频繁启动，各个零部件表面都已经沾满润滑油，零部件均已经得到充分润滑，发动机不会因此而承受过多的磨损。总结自动启停具有两面性，一方面可以降低车辆油耗，尤其是在堵车的情况下，车辆频繁的走走停停，自动启停会节约6%以上的油耗；另一方面会降低车辆驾驶舒适性，毕竟发动机频繁性启停，车辆抖动顿挫明显，车主会明显感觉出异常现象，另外，自动启停频繁性工作，也会加速车辆蓄电池的损耗，蓄电池使用周期显著缩短，车主后期维修保养的费用也会提升。你认为自动启停功能如何？欢迎留言评论！

为了满足严格的汽车排放，汽车制造企业可谓是八仙过海，各显神通。丰田极力优化内燃机的热效率，不断改进自己的混动系统。而对于其他技术实力不如丰田等一线车企的品牌，虽然整不出什么厉害的油电混合系统，但是有一项配置大家都不会放过，那就是自动启停功能。人们对于自动启停的评价褒贬不一，有的人认为真的可以省油，而有的人认为它及其鸡肋，甚至为了避免该功能损耗电瓶一上车就会关掉它。其实自动启停早在20世纪30年代就已经出现了，不过普及使用还是在2010年后。它的工作原理并不复杂，当你在等红灯时，脚踩住刹车持续一两秒便可以触发自动启停工作，此时发动机就会由怠速进入熄火休眠的状态，当你松开刹车踏板或者转动方向盘，发动机可以自行启动。如果在相对通畅的交通情况下使用，它的节油效果可能不是那么明显，但是如果你所在的城市经常发生堵车，自动启停切实可以提高行车的燃油经济性。省油不好吗？为什么还是有人不喜欢它？‍走走停停，自动启停的工作就会频繁的熄火和启动发动机，如果整车的NVH做得不好，那么每一次发动机启动时的震动感都会通过座椅直接传递给你，你会感觉车子会突然的抖一下，实在影响行车的舒适性。汽修网Http://www.qcwXjS.cOm/其次自动启停的工作对于汽车的电气系统也是一次次的考验。启动电机、蓄电池虽然是经过特殊设计的加强版本但是依然会影响到它们的使用寿命，更换的费用自然也是不菲，考虑到动辄四位数的启停电瓶还是不省那点油了。有的人说了自动启停还会对发动机的使用寿命产生影响，其实这个说的就有点矫枉过正了。发动机磨损最厉害的使用工况是冷机启动，而一旦发动机经过了充分的机油润滑，虽然有磨损也是轻微的，所以熄火之后发动机的再次启动因为气缸壁上已经存在了有润滑作用的油膜，磨损几乎可以忽略不计。自动启停在以下情况最好还是不要使用‍夏天暴雨来临，如果我们的汽车要涉水通过，请务必关闭自动启停功能，不然它会在不明外界情况时启动发动机，如果此时汽车外界的水位较高，存在发动机进水的可能性。因为水的不可压缩性，导致你的连杆弯折，大修在所难免，这种情况下保险公司是不会赔钱的。坡道停车时尽量避免使用自动启停，当我们松开刹车踏板，还没等发动机启动汽车可能就会发生倒溜从而导致危险，不过现在汽车的智能化系统会自动判别，如果下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%该功能会自动停止工作。所以说了这么多，综合来看，自动启停功能是可以实现节油效果的，但是它的存在也影响了一些驾驶的舒适性，对于人们的购车，它不是影响的决定性因素，但是为了满足日益严格的环保要求，车企必须要落实。www.QCWXjs.com

奥迪自动启停系统关闭方法：1、在车辆中控台或者挡把后方按钮区均可以找到启停系统按钮；2、车型出厂默认是打开该功能的，也就是“黄灯不亮”。点击该钮“黄灯亮”，启停功能取消。（OFF为“关闭”意思）；3、你可以找到汽车厂家帮你弄成默认关闭该项功能，此项功能如果你刹车踩重，多次换挡的话，都会熄火，因为系统会认为你是误操作。

自动启停系统关闭方法：1、在车辆中控台或者挡把后方按钮区均可以找到启停系统按钮；2、车型出厂默认是打开该功能的，也就是“黄灯不亮”。点击该钮“黄灯亮”，启停功能取消。（OFF为“关闭”意思）；3、有一种情况下，启停功能会让车辆熄火。

奥迪自动启停系统关闭方法：1、在车辆中控台或者挡把后方按钮区均可以找到启停系统按钮；2、车型出厂默认是打开该功能的，也就是“黄灯不亮”。点击该钮“黄灯亮”，启停功能取消。（OFF为“关闭”意思）；3、你可以找到汽车厂家帮你弄成默认关闭该项功能，此项功能如果你刹车踩重，多次换挡的话，都会熄火，因为系统会认为你是误操作。

自动启停系统关闭方法：1、在车辆中控台或者挡把后方按钮区均可以找到启停系统按钮；2、车型出厂默认是打开该功能的，也就是“黄灯不亮”。点击该钮“黄灯亮”，启停功能取消。（OFF为“关闭”意思）；3、有一种情况下，启停功能会让车辆熄火。

汽车的自动启动，只能在车辆着火时关闭，找到按键关闭就行，如果再次熄火，启动后还是会启动，只能一时关闭：1、首先你要把方向盘右侧仪表台（一键启动旁）的那个启停功能禁用开关指示灯不亮（不亮才是启用启停功能）；2、仪表显示启停功能图标没有斜杠，刮d挡行驶一段时间，然后踩刹车就可以有启停功能了，要保持d挡（手动挡要挂空挡）’踩住刹车车停下来几秒发动机就会熄火，松刹车就会起动发动机。也可以阅读你的随车用户手册，里面说得更清楚；3、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

福克斯自动启停系统关闭方法：1、在车辆中控台或者挡把后方按钮区均可以找到启停系统按钮。车型出厂默认是打开该功能的，也就是“黄灯不亮”；2、点击该钮“黄灯亮”，启停功能取消。（OFF为“关闭”意思）。有一种情况下，启停功能会让车辆熄火；3、就是当你踩住刹车，前后反复推拉变速箱换挡杆，导致车辆在短时间多次换挡。车辆会识别为儿童误操作或者其他不正规操作，出于对车辆和人员的安全，车辆会自动熄火。

自动启停系统是可以关闭的，自动启停系统的缺点有：1、蓄电池与起动机维护成本较高，频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆；2、用户体验较差，各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同。一些车型的启停逻辑不是很好，介入时间拿捏不准，有时候长时间停车启停系统没有动作，而在收费站刷卡时轻轻一脚刹车却让它不请自来。另外，启动时噪音和震动较大，也是乘坐者最为诟病的一项缺点；3、堵车更费油，如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。

自动启停系统关闭还是蛮好的：1、如果车辆行驶在特殊路段时，比如上坡或者下坡遇到交通堵塞的时候，那时候如果你的自动启停功能介入的话。就会造成非常危险的状况；2、很多车友朋友都有这样的了解，当自己的车辆熄火时，脚刹会变得非常的不灵敏，而且方向盘也很难打动，这样很容易使得车辆溜车，给别人和自己造成不必要的损失；3、所以当遇到这种路段的时候，一定要记得提前关闭这个功能。这样避免了造成撞车的危险了。