驻车启停系统是什么意思?

驻车启停系统为：1、通过在传统发动机上安装具有怠速启动和停止功能的增强型电机，停车启动和停止，以便当车辆满足怠速停止条件时，发动机将完全熄灭且不工作；2、当整车需要重新启动和前进时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机并瞬间连接，从而大大降低油耗和废气排放。此外，关闭阶段不影响车内空调、音响等设备的使用；3、制动能量回收是现代电动汽车和混合动力汽车的重要技术之一，也是它们的重要特点。在普通内燃机车辆上，当车辆减速并制动时，车辆的运动能量通过制动系统转化为热能并释放到大气中；4、在电动汽车和混合动力电动汽车中，这种浪费的运动能量可以通过制动能量回收技术转化为电能，储存在电池中，并进一步转化为驱动能量。例如，当车辆启动或加速时需要增加驱动力时，电机驱动力成为发动机的辅助动力，从而可以有效地应用电能。

自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车的意思是指车身稳定控制系统的功能扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制，标注按键通常是“AUTO-HOLD”或一对半圆夹着圆圈里面的“A”。自动驻车场景使用：在遇到红绿灯等需要短停的场景下使用：这个时候自动驻车系统会在汽车停稳之后刹车，以保证汽车的稳定。自动驻车开了就是路上走着红灯，踩刹车，车辆停下后会看到仪表盘亮了一个绿色的p，抬起来右脚的刹车车子也不会溜车或者继续跑，因为已经被手刹控制住，档位也不用切换到p。在上坡起步的场景下使用：这个时候自动驻车系统会刹车以防止溜车。如果它感应到车子还在动，它的刹车功能就不会启动，还会自动解除刹车。在停车落锁不拉手刹的场景下使用：这个功能只适用于部分车型。

发动机自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车时，自动熄火。继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。简单的说就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。自动启停系统是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，英文叫做STOP&START，简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能都是默认开启的，车主不需要可选择关闭。发动机自动启停的设计初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标，但如果结合我国的路况，例如堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。自动启停系统的优点是省油，无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的；缺点是用车成本增加，有自动启停系统的车比没有的要贵。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。

怠速启停该系统作原理是，当遇到红灯或堵车时，车速低于3km/h，发动机将自动熄火。当驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车瞬间，起动机将快速启动发动机。以下是相关介绍：1、限制条件：启停系统进入工作状态是不能以牺牲车辆其他系统正常工作为代价，比如在蓄电池电量低于限定值、车辆空调系统在进行除雾工作、刹车系统内压力下降到某一点之下、车辆出现向前或者向后“溜车”等情况时，启停系统不会熄灭发动机，如果发动机熄火后也会毫无延迟地重新启动。2、优点与缺点：优点：可以减少不必要燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。缺点：需要更耐用起动机和蓄电池。一般的起动机设计允许通过很大工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能起动机必须比普通上起动机耐用很多。

以下是驻车影像系统的介绍：1、驻车影像系统的意思是：利用汽车本身的结构，加装摄像头到汽车前牌照、两侧后视镜下方、后牌照灯上，形成一个完整的汽车可视系统。此系统可增加泊车的安全系数，也是新手学习如何倒车的可靠的辅助系统产品，因此从分类上可以分为可视倒车、前视系统和侧视系统三个部分组成。2、倒车雷达：倒车雷达只发出警告声音，但不容易分辨出障碍物的位置，因而让人感觉并不直观，倒车影像看起来就非常直观，地形地貌各类障碍物都可以直观看清，优势的一点是夜间的倒车，能够避免事故的发生。

启停系统和自动驻车的区别在于功能不同：启停系统是车辆刹停时再用力踩下刹车发动机会熄火，踩油门后发动机自动点火；自动驻车是车辆可以根据实际情况判断是否需要自动刹车，临时停车时，不需要长时间刹车，能够避免车辆滑行。启停系统的工作条件是：1、发动机空转且没有挂挡；2、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；3、电瓶传感器显示有足够的能量进行下一次启动。自动驻车的工作原理是：其是电子手刹的一种扩展功能，由ESP部件控制刹车。

完全踩下刹车的时候，汽车就自动熄火，如果要继续行驶的话，只要踩下油门的时候，发动机就会重新启动。发动机自动启停系统适合在等红绿灯的时候使用，汽车熄火的话，驾驶员就可以解放右脚了，不过如果堵车的话，短时间内不断启停，反而不能省油，还会增加油耗。发动机自动启停系统有以下几点知识是车主需要进行了解的。第一就是自动启停是否都会省油的问题，如果在普通道路上使用自动启停的话，可以省油接近5%左右，在拥堵的路段可以省油高达15%，但是如果堵车高峰期的话，就建议关闭该功能，因为每次启动发动机都会消耗3-5秒怠速时候的汽油，如果短时间内走走停停，油耗就会增高。第二就是自动启停系统是否对发动机造成磨损，这个磨损其实不会很大，基本上是没有的。

驻车影像系统是车辆停车或者是倒车时候的一项辅助系统，主要是通过影像的方式来呈现车辆附近障碍物的情况，从而提高机动车辆倒车时候的安全性，是以鸟瞰图的形式出现，是和倒车影像以及360度全景影像有着非常相似的地方。驻车影像系统是根据车载后视摄像头可以实时的对后方进行图像观察，当机动车辆需要使用此功能的时候，可以打开控制开关功能，会直接呈现在车辆的中控屏内，可以通过中控屏观看到车辆后方的一切信息和车辆周围的信息，和机动车辆的倒车影像是非常相似的。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统：1、它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作；2、当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放；3、该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用；4、通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油，据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

以下就是发动机启停系统的意思：1、发动机启停技术，就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统；2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start\/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；3、而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

奥迪启停系统是：1、这是一种新的节能技术，在汽车发动机中运用属进技术，在城市道路中节能明显；2、当过堵车或红绿灯时，踩下刹车，发动机停止工作，不耗费油；3、当踩油门时，发动机立马启动想应，现在的奥迪汽车中许多新一代车型运用了此项拔术；4、当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统：1、它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作；2、当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放；3、该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用；4、通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油，据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

以下就是发动机启停系统的意思：1、发动机启停技术，就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统；2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start\/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；3、而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

奥迪启停系统是：1、这是一种新的节能技术，在汽车发动机中运用属进技术，在城市道路中节能明显；2、当过堵车或红绿灯时，踩下刹车，发动机停止工作，不耗费油；3、当踩油门时，发动机立马启动想应，现在的奥迪汽车中许多新一代车型运用了此项拔术；4、当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑。

汽车启停系统是：1、正常行驶的车辆而言，发动机一般行驶到4万－5万公里的时候进行清洗；2、机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件；3、汽车在起动尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机，同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。

电子启停系统的意思如下：1、汽车启停系统就是发动机启停技术，在车辆行驶过程中临时停车的时候，系统自动重启发动机的一套系统；2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡；3、这时候，Start\/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

车辆启停系统的意思：1、节能：消除怠速空转，省下怠速时间内消耗的油料；2、环保：发动机自动熄火后，尾气排放为零；3、延长发动机寿命：提高发动机动力输出。汽车在怠速时油料不能完全燃烧，是造成发动机积碳的主要原因，发动机积碳会烧机油增加能耗，且会降低发动机的动力输出；4、同时，此系统完全实现了全智能识别操控，不影响驾驶员正确的操作习惯。

怠速启停系统是：1、当遇到红灯或堵车时，车速低于3km\/h，发动机将自动熄火。汽车怠速启停系统的功能是当驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车的瞬间，起动机将快速启动发动机；2、当汽车第一次发动并开始行驶后，速度传感信号会自动激发系统启动运行；3、当汽车遇到红灯或堵车时，将汽车停稳后，挡位放在空挡（自动挡汽车为P挡），松开离合器（自动挡汽车则松开刹车），系统自动识别汽车处于停车状态并发出熄火指令，汽车5秒后自动熄火，车载电子设备正常供电；4、当绿灯亮或能通行时，踩下离合器挂挡（自动挡汽车踩住刹车）即可。因为踩下离合器或刹车时系统会在0.4秒内点火成功，一点都不影响车辆起动速度；5、在如倒车、转向，或者当车内温度未达到期望值，转弯停车、走走停停慢速通行、遇红灯停车而绿灯快亮等等各种不宜关闭发动机的情况，为满足于您的驾驶需要，保证车辆的安全性和舒适性，我们为您提供两种可以放心使用的方法：A，踩住离合器（自动挡汽车踩住刹车）不松开即可保证汽车不会自动熄火。B，用手按下系统关闭开关，让系统停止工作，当需要时再打开系统。

发动机自动启停功能，对于很多人来说肯定是不陌生了，发动机自动启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。首先说一下自动启停功能的优点：自动启停是在车辆等红灯的时候，踩下刹车踏板，车辆停住三秒钟后，关闭发动机，让发动机处于熄火状态，当变绿灯的时候，抬起刹车踏板，车辆自动启动发动机，使车辆可以挂档行驶。这样好处是在走走停停路上行驶时，在满足自动启停工作条件下关闭发动机可以节省燃油，减少尾气的排放。自动启停的功能的缺点：自动启停功能对蓄电池要求比较苛刻。所以我们会发现，带自动启停功能的车辆的蓄电池都比较大。对启动马达的质量要求也比较高。那么我们来说说关于自动启停针对自动启停功能起作用要满足条件：首先第一个就是发动机水温必须达到85摄氏度以上，发动机工作温度到了，润滑油也达到了工作温度。从这个启动条件就可以看出来，自动起停功能不会对发动机带来损伤，只要在保养的时候经常检查蓄电池的容量就可以了。