后视镜调整看见车轮吗?

后视镜的调整方法如下：1、要将后视镜调整好，首先要把坐姿调整好。2、对于车内后视镜，左、右位置，需调整到镜面的左侧边缘，正好切至镜中影像的右耳际。3、对于左侧后视镜，上、下位置，把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。4、对于右侧后视镜调整上、下位置，地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

后视镜不需要看见轮胎，应该尽量把右后视镜向外面调一些，以确保看到车身，同时还要看到更多的右后方空间，很多车的右后门向外1米处是盲区，使用蓝镜可以扩大视野。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

四轮定位的外倾角需要专业的仪器校正，建议到4S店调整。各车量外倾角度数都不同，下面以保时捷卡宴为例，外倾角调节方法如下：1、上四轮定位仪检查各数据，根据各车辆标准进行调整。2、使用定位机的靶轮，检测轮下数据。3、前束调整螺母，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。4、前轮外倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。5、左后倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据。6、右后轮外倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数值。车轮外倾角不正确对车辆的影响：1、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。2、负外倾角太大会引起轮胎里侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。

车轮外倾角的调整方法是：1、上四轮定位仪检查各数据，根据各车辆标准进行调整；2、使用定位机的靶轮，检测轮下数据；3、前束调整螺母，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据；4、前轮外倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据；5、左后倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数据；6、右后轮外倾角调整螺栓，若数据显示为红色则需要调整，直接调整到绿色显色标准数值。

大众桑塔纳后视镜调整方法：大众新桑塔纳后视镜按钮在驾驶位门板上，需要调整后视镜时，把按钮旋转至L的位置，上下左右扳动按钮，是调节左侧反光镜的角度；把按钮旋转至R的位置，上下左右扳动按钮，是调节右侧的反光镜角度；调节到合适位置时，将按钮旋转至中间，关闭调节。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，车身类型为4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱。

后视镜不应该看见后轮胎，后视镜的作用是：1、观察后方事物、后排乘客；2、判断与后车的车距。后视镜的调节方式是：1、中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘；2、后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，左侧车身的映像调节至占据镜子右侧四分之一的区域；3、后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的三分之二处，右侧车身的映像调节至占据镜子左侧四分之一的区域。

调整后视镜的方法是：1、左侧后视镜：把水平线置于后视镜的中线位置，再把车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一处；2、右侧后视镜：把水平线置于后视镜的三分之二位置，再把车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一处；3、中央后视镜：左右位置调整到镜面的左侧边缘正好看到车主在镜中影像的右耳际。汽车后视镜属于重要安全件，其作用是：使车主可以间接的看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，扩大了驾驶者的视野范围。

左侧外后视镜调节应当为上下各占一半，也就是天地间1:1的比例，左3/4右1/4（1/4面积邻近车身），能见到后车门的门把手。因为右侧离驾驶人员更远，右侧外后视镜调节跟左侧略有不同，右侧后视镜调节应当为上1/4下3/4，左1/4右3/4（1/4面积邻近车身），能见到后车门的门把手。中央后视镜调节时应留意3点，首先，右侧耳朵在镜子左侧边缘处可见；其次，全部后风挡处在内后视镜内；最后，远处天地间比例为1:1。调整后视镜时，有一个前提条件就是要以一个平时比较习惯的驾驶姿态坐正。要不然调整完后视镜，坐姿一更改，后视镜又要再次调。车内后视镜的作用：1、判断车距：在等红绿灯时，利用车内后视镜能够更好的判断后车的距离，当驾驶人员利用车内后视镜见到后车的前轮时，两车距离大概13米，当见到汽车的进气格栅时，两车距离大概6米，假如车里驾驶人员恰好看不见汽车中网时，两车距离大概4米。2、观察后车情况：利用车里的后视镜同样能够观察后方的交通情况，尤其是在车辆变道时，灵活的使用车内后视镜，能够更好的保障变道的安全，弥补了外后视镜的缺陷。3、观察后座乘客：利用车里的后视镜恰好能够见到后座的乘客，尤其是后座坐小孩时，车内后视镜的作用会很大，能够避免开车回头观察，提高安全行车的系数。

将远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，右耳的影像刚好放在左缘的镜面。左侧后视镜：置于后视镜的中线位置的水平线，将车身边缘调到镜面影像占据的1/4。右侧后视镜：置于后视镜的2/3位置的水平线，将车身边缘调到镜面影像占据的1/4。第1步是调整左、右位置到镜面的左侧边缘正好切至在镜中影像自己的右耳际，从中央后视镜里是看不到自己的表示在一般的驾驶情况下，而把上、下位置远处的地平线置于镜面中央就行。第2步是处理上、下位置时将置于中央，左、右位置被远处的地平线调整到占据车身镜面1/4的范围。第3步是因为位于左侧的驾驶位，驾驶人因此会无法掌握清楚车右侧的情况，再加上有时需要在路边停车，在调整上、下位置时的右侧后视镜在地面面积留得较大，大概占镜面的2/3。至于左右位置，则调整到同样车身镜面面积占1/4就可以了。

车轮前束调整可在调式拉杆调整，在调整前先将左右两边球头销止螺栓松开，夹紧转向盘正中位置，再根据电脑提供的资料进行同时调整就行了：1、车轮前束的作用是消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑；2、当正前束太大时，轮胎外侧磨损会有正外倾角太大所形成的磨损状态，胎纹磨损形式为羽毛状；3、当负前束太大时，轮胎内侧会有负外倾角太大所形成的磨损形态，胎纹磨损形式为羽毛状。

车轮外倾调整步骤：1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使之符合标准；2、检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套；3、检查和更换指轴角度不对的转向节；4、必要时，拆下前桥，进行变形检验和校正；5、对于独立悬架的前轮定位，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片即可。

车轮外倾角需要专业仪器校正，建议4S店调整。因为每辆车的外倾角是不同的，下面以保时捷卡宴为例，外倾角调整方法如下：1、上四轮定位仪检查数据，根据车辆标准进行调整，使用定位机定位车轮，检测车轮数据；2、前束调整螺母，如果数据显示为红色，则需要调整，直接调整为绿色标准数据；3、前轮外倾角调整螺栓，如果数据显示为红色，则需要调整，直接调整为绿色标准数据；4、左后倾角调整螺栓，如果显示的数据为红色，则需要调整，直接调整为绿色标准数据；5、右后轮外倾角调整螺栓，如果数据显示为红色，则需要调整，直接调整为绿色着色标准值。

后视镜调整口诀：1、调整中央后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、调整左侧后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4；3、调整右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2\/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1\/4镜面面积即可。

后视镜调节的方法：1、通常情况下，调整左侧后视镜，要以地平线为基准。调整后视镜水平视线，“天、地”各占1\/2，也就是图中中线位置；调整后视镜左右视线，将车身占据镜面的范围调整到1\/4左右；2、右侧后视镜的调节需要多留心，由于驾驶员可视角度的原因，需要减少天空占据的可视空间。通常以地平线为基准线，天空占据1\/4的空间，地面占据3\/4的空间；3、而车身所需的空间与左侧一样，要占据1\/4的空间。不过在倒车和侧方位停车的情况下，由于右侧可视角度有限，可能需要重新调节后视镜，以免发生意外；4、车内后视镜的调节，相对来说比较简单。主要保证能够从后视镜透过后窗，完全看清车后情况即可。至于上下空间分配，一般来说以地平线为基准都是各占1\/2左右。

后视镜调整方法：1、左侧后视镜的调整，上下位置调整至地面面积占镜面的1\/2；在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1\/4；2、右侧后视镜的调整，驾驶位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应占镜面的2\/3，能看到后轮的轮眉（车轮上部），而左、右位置则调整至车身占据镜面的1\/4；3、中央后视镜的调整，左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央；4、调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。

轿车左右后视镜调整方法：1、调整中央后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、调整左侧后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4；3、调整右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2\/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1\/4镜面面积即可。

汽车后视镜的调整有一套比较统一的数据，不过个人对这套数据存在不同看法：1、根据个人感受来介绍一下。后视镜分内后视镜和外后视镜，分别不同调整；2、外后视镜调整；左侧后视镜水平调整，车身要占据镜片的1\/4，其余部分用来观察路况；3、垂直调整，镜片要车身中间线做参照物，以50：50的比例调整，这样调整镜片下部能减小观察盲区、上部也不至于看到侧面来的大车。

车轮定位调整顺序如下：1、将车辆放置在转盘上，将夹具固定在轮辋上，仪器顶尖对夹具中心孔；2、外倾角测试，将D水泡调水平，读A水泡指示值；3、后倾角测试。向外打方向盘20度，并将B水泡调零。将D水泡调水平，并向内打方向盘20度。将D水泡调水平，读B水泡数值即为主销后倾角；4、主销内倾角测试，将D水泡调水平。向外打方向盘20度，并将C水泡调零。向内打方向盘20度，并读出C水泡数值，即为主销内倾角数值；5、注：左右轮均以车为内即向车外打轮为向外。

只适合长距离宽敞的地方倒车，侧方位停车倒车时，如果后视镜能看到后车轮，倒车会更加容易，与路边的距离也能更好的把握：1、后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；2、后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大；3、同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关；4、由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。

调后视镜看车轮方法：1、调到看后轮，正常行驶时后视视野太小了，影响安全有的车带倒车时后视镜自动下翻功能，可以看到后轮如果不带此功能，可以买个小圆镜贴上，即可以看到后轮；2、后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应做出右转向、向右侧变更车道、紧急制动等动作，同时注意观察后车动向，随时做好避让准备；3、后车占据右后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢、保证安全的情况下可以打灯后进行右转向、右变道、缓慢制动等操作。