两边后视镜怎么调节?

1、手动折叠。需要手动将后视镜推到车窗玻璃一侧，并且操作要轻，不能太用力。这种方法仅限于没有匹配电动后视镜的车型。2、开关折叠。通过车辆门板上或者是中控最左侧出风口下方的开关来完成折叠，此种方式仅限于带有电动折叠的车型。3、按钮折叠。按下后视镜自动折叠按钮或将按钮旋转至自动折叠位置，两个车外后视镜将同时折叠。4、锁车折叠。部分汽车在锁车后会自动折叠后视镜，比较方便。折叠后视镜是一个非常方便的功能。平时停车的时候，如果车位大，不折叠后视镜也没事。如果行驶过程中道路很窄，或者停车位很小，就需要折叠后视镜，保证车辆安全通行。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座椅上可以直接获取汽车后部、侧面、底部外部信息的工具。车主平时也需要保养后视镜，防止后视镜受损，造成行车不便。

车辆两边后视镜收起方式如下：1、车辆两边后视镜收起方式分手动和自动两种。2、手动折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，自动一般是通过按下后视镜自动折叠按钮或者旋转按钮到自动折叠位置后，两侧外后视镜会同时折叠。以下是后视镜的拓展资料：1、汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。2、外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平面，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。

大众汽车后视镜调节方法：调节按钮在驾驶室左侧车门的扶手上，有几组按钮，其中一组按钮是调节后视镜，上面有L和R标志，向左为左后视镜调节，向右为右后视镜调节。以下是大众汽车后视镜相关介绍：1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。使驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。2、后视镜可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列。

调整后视镜的方法如下：1、左后视镜：通过电动开关或手动调整，后视镜可以上下左右调节。左后视镜最佳调整角度是镜面中道路环境占大部分，车身只需要显示1/4即可，同时道路延伸点位于后视镜中间。2、右后视镜：右后视镜最佳调整角度同样是镜面中道路环境占据大部分，由于右后视镜距离驾驶员视线较远，所以为了尽可能看清楚道路环境，可以让道路延伸点位于后视镜上方，另外车身同样是显示1/4即可。3、车内中央后视镜：除了车外左右后视镜，车内也有一个后视镜，它的调整则相对轻松一些。只需要用手调整到远方的地平线在镜面中央即可。

以下是帕萨特调节后视镜的方法：1、把左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。2、上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。以下是对帕萨特的具体介绍：1、B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。2、外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级。3、尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。

汽车后视镜的调节方法是：1、中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘；2、左后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，左侧车身的映像调节至占据镜子右侧四分之一的区域；3、右后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的三分之二处，右侧车身的映像调节至占据镜子左侧四分之一的区域。轿车后视镜的作用是：反映汽车后方、侧方和下方的情况，扩大驾驶者的视野范围。

后视镜电动调节的方法：1、驾驶员坐在驾驶位，找到左侧门上的电动调节钮；2、L代表左后视镜，R代表右后视镜，若要调节左侧后视镜的角度，将调节旋钮白点旋至L位置，将旋钮往上抬，后视镜的视角往上变化，上下左右用同样扳动旋钮的方法；3、若要调节右侧后视镜的角度，将调节旋钮白点旋至R位置即可。后视镜电动设置的注意事项：1、出于安全考虑，只能在点火开关关闭的情况下激活后视镜位置的记忆功能；2、应当先进行驾驶座椅位置的调节和设置，然后才进行后视镜位置的调节和设置；3、在调用预先设置好的倒车外后视镜位置时，后视镜调节旋钮应先切换到右外后视镜调节位置。

车身后视镜调节方法：1、调节左边的后视镜，以地面为基准，镜子里面可以完全看见车子后方的第二个把手，且能看见地面即可；2、调节右边的后视镜，能看见后面把手的一半和地面线即可，适当往下调节；3、调节车内的后视镜，可以看见后窗的情况；4、车外的后视镜不能过分的往上调节，能看见地面和路边即可；5、调整时，应该减少视野盲区，驾车时盲区范围越小，驾车安全系数就会相应的提高。

调节后视镜的方法：1、上车后首先在方向盘的左侧，找到后视镜调节按钮，L代表左侧的后视镜，R代表右侧的后视镜，上、下、左、右四个箭头分别表示后视镜调整的四个方向；2、调整左后视镜：将L按钮摁下，按左方向按钮，后视镜镜片视角向左变化，调整左右方向按钮，直至从后视镜能看到车体；3、调整右侧后视镜：将R按钮按下，连续按上、下方向按钮，调整后视镜镜片上下视角，使路面占后视镜的一半，连续按左右方向按钮，调整后视镜镜片左右视角变化，直到调整到合适位置即可。

奥迪后视镜的调节方法很简单，其调节区域在主驾驶左手边的门板上，在升降窗户的按键前面有一个小旋钮，将其掰到“L”上就可以上下左右调节汽车的左后视镜，将其掰到“R”上就可以上下左右调节汽车的右后视镜，十分的方便。如果车主想要调节车内的中央后视镜，那么可以直接用手将其掰到合适的位置。截止到2019年11月，市面上在售的汽车大部分都配备了后视镜自动折叠功能，当汽车熄火落锁后，后视镜可以自动折叠起来，当汽车启动后，后视镜会自动打开，极大的方便了人们的驾车生活。不仅如此，有些汽车的后视镜还配备了自动下翻功能，即当汽车挂到倒车挡后，后视镜会自动下翻到一定的角度，方便驾驶员观察汽车后轮的情况，帮助驾驶员更好的倒车。当我们在用车的时候，一定要注意保持汽车左右后视镜处于一个干净的状态，而且汽车贴膜时也一定不要贴深色的玻璃膜，防止影响驾驶员的视线，产生安全隐患。

首先驾驶员坐在驾驶位，找到左侧门上的电动调节钮。观察调节钮上的一个白点以及调节钮旁边的字母：L，代表左后视镜，R代表右后视镜。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。按后视镜的调节方式分类，可以分为车外调节和车内调节2种：1、车外调节式这种方式是在停车状态下，通过用手直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节，该方式费时费力，很难方便地一次性完成，驾驶员需在座位上用手伸出车窗外调节，在行车、雨天等情况下调节很不方便。一般的大型汽车、载货汽车和低档客车都采用车外调节方式，以降低成本。2、车内调节式这种方式可为驾驶员在行驶过程中调节后视镜，观察后视野提供较为方便的条件。中、高档轿车大都采用车内调节方式。该方式又分为手动调节式（钢丝索传动调节或手柄调节）和电动调节式2种。由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，而驾驶员调整它的位置又比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。因此，现代汽车的后视镜基本都为电动的，由电气控制系统来操纵。

后视镜调节是通过旋钮的方式或者是按键的方式调节，位置是在车辆的主驾驶门板上，或者是在车辆中控最左侧出风口下方，选择左侧或者是右侧的后视镜，然后通过上下左右的按键就可以进行调节，调节非常方便。机动车辆的后视镜是为了方便机动车驾驶人员可以在车内看到车辆后面的情况，可以通过后视镜观看汽车后方侧方等外部的信息，为了方便驾驶人员的操作，汽车的后视镜角度是可以调节的，分别是有手动调节方法和电动调节方法，是要根据具体的车型来决定的。

长安汽车后视镜调整方法如下：1、调整中央后视镜，左、右位置调整到左边缘后视镜刚好切至自己在镜中影像的右耳际，这意味着在一般驾驶情况下，从中央后视镜看不到自己的位置，而上、下位置是把远处的地平线置于镜面中央就可以；2、调整左后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左右位置调整到车身占镜范围1\/4；3、调整右后视镜，因为驾驶员座椅位于左侧，所以驾驶员对车辆右侧的情况并不那么容易，再加上有时路旁停车的需要，右后视镜在调整上下位置时是地面面积应较大，约为地面面积的2\/3即可。

在调整后视镜前，我们必须调整好车辆座椅以及方向盘的位置：1、对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1\/4的区域；2、对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2\/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1\/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离；3、对于中央内后视镜，我们要把中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把你的右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘。

在调整后视镜前，我们必须调整好车辆座椅以及方向盘的位置：1、对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1\/4的区域；2、对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2\/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1\/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离；3、对于中央内后视镜，我们要把中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把你的右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘。

汽车电动后视镜调整方法如下：1、调整左后视镜需要一个地平线作为基准，首先调整后视镜水平线，“天、地”各占1\/2，即中线位置，再调整后视镜左右视线，左后视镜中出现的车身建议值为1\/4，事实上，“天空”和“车身”所占的空间可以稍微缩小，增加道路条件的视角会更安全；2、右后视镜的调整需要更多的注意，因为驾驶员在左侧，而右后视镜有更多的盲区，为了增加视角，需要减少天空所占的空间，地面宜为3\/4，车身占用左后视镜1\/4的空间，应特别注意倒车、侧驻车时，需要重新调整右后视镜，以防刮伤；3、车内中央后视镜的调整相对简单，遵循的原则可以是：能够从后视镜透过后窗，充分看到车后的情况，”天，地”每占1\/2就行了。

手动后视镜调节的方法：1、第一步：调整中央后视镜。左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘；2、第二步：调整左侧后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1\/4；3、第三步：调整右侧后视镜，驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2\/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1\/4镜面面积即可。右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2\/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1\/4；4、第四步：如何尽量消除视线死角。要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示，要获取最大的有效后视角度。

汽车两边后视镜收起的方式有两种，一种是手动收起，还有一种是自动收起，带有后视镜折叠功能的汽车，在锁车的状态下，后视镜会自动收起。后视镜折叠功能对于驾驶员来说是一个非常方便的配置，在平时停车时，如果车位很大，只需要单独锁车即可，不收起后视镜也没事，如果在驾驶汽车的过程中，道路变窄，或者是在车位面积非常小的情况下，这时需要将后视镜收起，保证汽车安全通过。通常来讲，将后视镜收起来，这种做法是没有问题的，将后视镜收起来会安全一些，值得一提的是，很多驾龄较老的司机在停车之后一般不会收起后视镜，因为收起后视镜之后，非常容易触碰后视镜镜面，镜面出现变动之后，原本调整的位置就会发生变化，上车之后需要继续调整，这是非常麻烦的。我们都知道北方的气温比较低，大雪天气也是比较常见的，如果在气温较低的环境中将后视镜收起，那么第二天大家会发现后视镜将不能够打开，这是因为后视镜被冻住了，没有后视镜的辅助，开车出门是非常危险的。

汽车反光镜主要由左侧后视镜、右侧后视镜、中央内后视镜组成，调整方法如下：1、左侧后视镜的调整：一般来说，在上下和前后的方向上要注意，都有自己的标准。上下方向调整时的要求：地平线处在后视镜画面的中间，天、地各占二分之一。左右方向调整方面，车身要占据后视镜画面的四分之一。2、右侧后视镜的调整：上下方向调整时要注意：天空占据1/4，地面占据3/4。左右方向的调整和左侧后视镜类似。右后视镜在调整方面和左视镜的区别在于上下方向的调整，因为右侧后视镜离驾驶员较远，天空占据的空间要相应减小。3、中央内后视镜的调整：它的主要作用是观察车后情况。可以根据自己的身高、驾驶习惯去调节幅度。从反光镜的设置作用来看，目的在于最大限度的减少视野盲区，提高驾车的安全系数。所以综上所述，不同车辆的调整幅度并不一样，一定要根据自己汽车的特点和自己的驾驶习惯进行调整，尽可能找到最大的视野。

调整后视镜时，有一个前提就是要以一个平时较为习惯的驾驶姿态坐好。不然调整完后视镜，坐姿一改变，后视镜又要重新调。另外，左后视镜和右后视镜的调整方法是有区别的。具体调整方法如下：左后视镜：首先把地平线调至后视镜中间（天与地各一半）。然后左侧后视镜里的车身，处在镜子右侧，占整个后视镜大约四分之一即可。右后视镜：首先把地平线调至后视镜的偏上部位，大约三分之二处。然后右侧后视镜里的车身，处在镜子左侧，占整个后视镜大约四分之一即可。右后视镜之所以这么调整，是为了保证能尽量看到更多的地面信息，这样可以让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。车内的中央后视镜：把地平线调至后视镜中间，能够完全看清后挡风玻璃即可。最后需要注意的一点是，在驾驶时，观看后视镜时仅仅转动眼球，不扭动身体。