空挡轰油门能给电瓶充电吗?

空挡踩油门是不可以清除积碳的。1、减少积炭一般靠汽车在行进中吸气来完成，这就是所谓的拉高速，光靠原地轰油知门，是无法完成吸气过程的，所以不能减少积炭；2、轰油门对排气系统的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没有什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好会损伤发动机的；3、理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方法不推荐。首先是浪费汽油，污染环境；其次，空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。空挡时踩油门，会使发动机中的某些部件承受很大的惯性力，从而缩短发动机的寿命。如果在发动机刚启动时空档踩油门，会加速发动机磨损。所以建议车友不要在空档猛踩油门。大多数汽车都有保护程序。空挡猛踩油门时发动机的最高转速是3000到4000转，这是保护程序在起作用。发动机磨损的百分之九十九来自冷启动的瞬间。在冷启动过程中，发动机机油没有到达要润滑的零件表面。此时发动机中的零件处于干摩擦状态，发动机磨损最大。发动机启动后，发动机中的机油会迅速到达各部件表面进行润滑，并形成油膜，此时，发动机的磨损会大大减少。发动机启动后，不宜让发动机以过高的转速运转，这样会加剧发动机的磨损。如果发动机一启动就在原位置空档踩油门，会加剧发动机磨损，往往会缩短发动机寿命。很多开车的人会在人多的地方故意挂上空挡，猛踩油门，其实对发动机的伤害很大。

空挡不可以轰油门，空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。挂空挡踩油门的后果有：1、造成不充分燃烧；2、产生积碳；3、堵塞三元催化器。油门的作用是：1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；2、油门控制汽化器决定发动机的输出功率。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。

汽车空挡轰油门有危害，危害是使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的挡位要适当使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

空挡轰油门的影响是：使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。汽车加油门嗡嗡响的解决办法是：1、更换发动机机油；2、清理发动机积碳；3、更换火花塞；4、将汽车进行全面的检查维修。

空挡轰油门晃动不正常，其原因是：发动机出现问题。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，车辆才会加速。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和，做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷；3、选择的挡位要适当使发动机大部分时间运行在中级转速和较大节气门以节省燃料；4、车辆行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

空挡轰油门抖动是不正常的，说明汽车的发动机出现问题，需要及时检查。汽车空挡轰油门会使发动机承受很大的负荷，发动机产生的惯性也比较大，这会很大程度的影响发动机的可靠性和使用周期，汽车在空挡时发动机没有动力输出，在这种情况下轰油门，发动机的转速会瞬间升高。发动机在高速运转的过程中，活塞、连杆等零件也会加速运动，从而使发动机产生比较大的负荷，同时由于发动机在空挡运行时转速会急剧升高，各个零部件的摩擦系数会增大，各个零件的润滑也跟不上，很容易导致发动机拉缸，日常使用中尽量要避免空挡轰油门。

汽车空挡踩油门能给电瓶充电，车只要是发动着就在充电，关掉收音机、车灯等电器设备会较好。如果电瓶时间不长，拆下来充电，使用时间超过两年建议换电瓶。汽车上的发动机、交流电机、蓄电池、电器负载就是一个相互关联的系统。发动机停机后重新启动必须要考虑蓄电池的充电状态，蓄电池可以看作是一个储能器，为各种负载供电，反过来交流发电机必须给蓄电池充电，即能量提供者。蓄电池如果放电量超过了充电量，蓄电池也会放电。

空挡轰油门抖动是不正常的，这说明汽车的发动机出现问题，需要及时检查。汽车空挡轰油门会使发动机承受很大的负荷，发动机产生的惯性也比较大，这会很大程度的影响发动机的可靠性和使用周期，汽车在空挡时，因为发动机没有动力输出，在这种情况下轰油门，发动机的转速会瞬间升高。发动机在高速运转的过程中，活塞、连杆等零件也会加速运动，从而使发动机产生比较大的负荷，同时由于发动机在空挡运行时转速会急剧升高，各个零部件的摩擦系数会增大，各个零件的润滑也跟不上，很容易导致发动机拉缸，所以说尽量要避免空挡轰油门。需要注意的是，汽车尽量不要在冷车的状态下轰油门，这样给发动机带来的损伤会更大，因为汽车冷启动时，润滑油还没有完全将汽车内部的各个零件润滑，这会导致发动机过度磨损，容易使发动机过热。发动机正常的工作温度应该保持在90℃左右，如果超过这个温度会很大程度影响发动机的性能。

空挡轰油门会让发动机的运动件承受非常大的惯性力，因为汽车在空挡的时候，发动机并没有动力输出，这个时候轰油门发动机的转速会急剧升高，连带着活塞、连杆的运动部件急剧运动，从而产生很大的加速度，这会比平时正常轰油门时受到更大的交变载荷作用，运动部件会受到超过正常工作时的受力，这会影响发动机的可靠性和寿命。空挡状态下轰油门对发动机的磨损是非常大的，空挡轰油门会让原本并没有在工作的发动机突然负载过量进行工作，让一些运动部件承受较大的惯性力，产生较大的磨损。因为发动机在汽车没启动或者刚启动的时候没有完全热起来，还处于一种冷却的状态，各个运动部件都还没受到机油的润滑，这个时候轰油门会让每个运动部件突然工作，进行强烈的干摩擦，这样的摩擦对部件的损害是非常大的。所以，不建议车主在空挡或者刚启动汽车时就轰油门，这对发动机的危害特别大，会降低和减少不少运动部件的性能和寿命。

新车不小心空挡轰油门是没有事的：1、空挡踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的；2、空挡加油门，虽然挡位是空的，可发动机的动力通过离合器使变速箱的输入轴一直是转动的，这时侯加油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，象输入轴；3、中间轴（也就是一轴和二轴，当然变速箱的结构不尽相同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承。同步齿轮和同步器的磨损。烧蚀。变速箱的异响。

汽车空挡轰油门转速不了原因如下：1、油路堵塞先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞；2、排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象；3、可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。

自动挡车空挡轰油门会出现以下情况：1、空挡踩油门，虽挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，像输入轴、中间轴和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化；2、长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题；3、长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。

空挡轰油门的坏处：1、冷车由于润滑系统没有经过充分运转，润滑效果没有达到最佳，会造成发动机加速磨损，所以最好经过热车或低转速行驶几百米；2、由于没有联动输出动力，散热系统无法全效运行，且车辆没有行进，对风冷系统缺少了最重要的风源，空挡轰油会造成发动机温度过高，短时间会加速机件老化，长时间会烧毁发动机；3、部分车辆的散热系统及润滑系统（指主动润滑系统，有油泵的），空挡时没有动力接入；综上所述，空挡轰油会造成发动机加速老化及磨损，不建议经常这样做。

空挡轰油门的危害：1、空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命；2、汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度；3、从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力；4、影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰油门时转速急剧升高。各摩擦副的润滑也会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。

空挡轰油门涡轮不会进介入的：1、空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，发动机和变速箱在狂转，轰轰响，影响发动机的可靠性和寿命；2、汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度，从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。影响发动机的可靠性和寿命；3、同时由于轰油门时转速急剧升高。各摩擦副的润滑也会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。

能，车只要是发动着就在充电，关掉收音机，车灯等电器设备会更好：1、换挡时间太长，如果学员在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，形成挡位屡挂不进后超时，就会被判空挡滑行的；2、换挡不到位，挡杆又重新弹回空挡的，如果出现轰出“空油声”才注意到问题的存在，再去纠正就来不及了；3、还有就是遇到红灯时，车辆还未停稳，就已经挂入空挡，就会被判定为空挡滑行。

汽车空挡轰油门车不会走，但是会对汽车产生一定的危害：1、汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度；2、从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力；3、影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰油门时转速急剧升高。各摩擦副的润滑也会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。

轰油门是空挡踩油门的意思。空挡时发动机有一个保护程序，这个程序会限制发动机的转速，所以空踩油门时发动机转速一般不会超过4000转每分钟：1、平时不建议大家空挡时猛踩油门，这样会对发动机造成一定损伤。如果是发动机刚启动时，空挡踩油门会对发动机造成比较严重的损伤；2、发动机刚启动时还没有到达正常的工作温度，机油油膜也没有完全覆盖，此时猛踩油门会导致发动机异常磨损；3、如果发动机达到了正常工作温度，那么空挡猛踩油门也会对发动机造成一定损伤。空挡时发动机负荷较低，猛踩油门会导致转速过快上升，这样发动机内部的各个部件受到的压力会瞬间增大，并且转速快速上升时，各个摩擦副的润滑有可能会跟不上；4、所以各个汽车厂家都对发动机处于空挡时的转速做出了限制，有些车型空挡时最高转速不超过3000转每分钟，有些车型空挡时转速不超过4000转每分钟。厂家这是为了保护发动机；5、还有一些车友在刚启动发动机时，喜欢猛踩两下油门让发动机快速升温，其实这样对发动机的危害是非常大的。如果想让发动机快速升温，那么启动后应该直接挂挡行驶。

空挡轰油门抖动是不正常的，这说明汽车的发动机出现问题，需要及时检查。汽车空挡轰油门会使发动机承受很大的负荷，发动机产生的惯性也比较大，这会很大程度的影响发动机的可靠性和使用周期，汽车在空挡时，因为发动机没有动力输出，在这种情况下轰油门，发动机的转速会瞬间升高。发动机在高速运转的过程中，活塞、连杆等零件也会加速运动，从而使发动机产生比较大的负荷，同时由于发动机在空挡运行时转速会急剧升高，各个零部件的摩擦系数会增大，各个零件的润滑也跟不上，很容易导致发动机拉缸，所以说尽量要避免空挡轰油门。需要注意的是，汽车尽量不要在冷车的状态下轰油门，这样给发动机带来的损伤会更大，因为汽车冷启动时，润滑油还没有完全将汽车内部的各个零件润滑，这会导致发动机过度磨损，容易使发动机过热。发动机正常的工作温度应该保持在90℃左右，如果超过这个温度会很大程度影响发动机的性能。