帝豪ec8用什么机油?

帝豪适用的机油规格为SAE10W-30。当环境温度低于0度时，可用SAE5W-30代替，可使用原矿物油和半合成机油。以帝豪2022款第4代1.5L手动精英型为例，此车是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸长4638毫米、宽1820毫米、高1460毫米、轴距2650毫米。整备质量1195千克。搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率84千瓦，最大扭矩147牛米，配有5挡手动变速箱（以上数据来源于有驾官网）。以下是机油的介绍：机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400度至600度。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

吉利帝豪适用的机油规格是SAE10W-30。环境温度低于0℃时，可换用SAE5W-30，API质量等级：SL级或以上等级。自然吸气发动机使用矿物油和合成油，涡轮增压发动机使用合成机油。推荐使用帝豪原厂的机油或美孚力霸、壳牌喜力HX6等机油。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。在选择机油时，有以下注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。

以下是吉利帝豪ec8停产的原因：1、外观方面：外观和调校不符合这个价位消费者的定位。ec8那个外观，那个调校方向，可以总结为“低端商务车”，但这个价位的消费者其实都是买车家用为主。定位错误，销量就不会高。2、发动机方面：该车搭载2.0L和2.4L排量的发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。

吉利帝豪适用的机油规格是SAE10W-30，当环境温度低于0°C时，可换用SAE5W-30，使用原厂矿物油和半合成机油即可。拓展资料如下：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400度至600度。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，合格的润滑油首先需要较好的润滑减磨功能，其次有冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲等功能。

吉利帝豪1.5L跟1.8L的车型，用黄壳HX5系列5W30的SL级别及以上的机油。1.3T跟1.4T的车型，用蓝壳HX5或HX6系列5W40的SN级别及以上的半合成机油。以下是吉利帝豪的具体介绍：1、吉利帝豪是吉利母品牌之下的子品牌，主打推出B级轿车。2、搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准。3、整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦。

新帝豪使用的机油型号是10W-30。机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。10W-30是机油的SAE标准粘度值，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。外观方面：全新吉利帝豪的外观设计遵循家族式设计，采用水滴涟漪式前进气格栅。平面视觉反应更强。以宇宙深空灰色为底色，具有强烈的科技感和现代感。配置方面：全新吉利帝豪标配防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主/副驾驶安全气囊、胎压监测、巡航控制、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、自动大灯等。

吉利帝豪适用的机油规格是SAE10W-30。关于帝豪更多资料如下：1、帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破。2、帝豪旗下的车型扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。3、帝豪品牌将涵盖吉利中高端、SUV、MPV、高端皮卡等，这些车型都将处于当代中国汽车工业先进行列，也将具有很强的市场竞争力。

吉利新帝豪使用的机油规格是10W-30。机油标相关介绍如下：1、机油即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑、减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”；2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分；3、10W-30是机油的SAE标准粘度值，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

帝豪用5w30全合成机油较好，机油的作用是：1、润滑减少磨损；2、冷却降温；3、减震缓冲。以2021款帝豪为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4632mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm，车身重量为1255kg。2021款帝豪前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大扭矩是142nm，最大功率是80kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

帝豪用5w30机油合适，机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2020款帝豪gs为例，其车身长宽高分别是：4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm。2020款帝豪gs前悬架形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵向拖曳臂半独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱变速箱。

吉利帝豪用5w40机油比较好，机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2020款吉利帝豪gl为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4725mm、宽1802mm、高1478mm，轴距为2700mm，油箱容积为55l，整备质量为1335kg。2020款吉利帝豪gl前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

帝豪用SAE10W30机油，环境温度低于0度时，可换用SAE5W30。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲作用。帝豪是一款紧凑型车，其车身尺寸长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm。动力方面，帝豪搭载1.5升自然吸气发动机，有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟6000转时输出最大功率。

帝豪ec8停产原因：1、外观和调校不符合这个价位消费者的定位。ec8那个外观，那个调校方向，可以总结为“低端商务车”，但这个价位的消费者其实都是买车家用为主。定位错误，销量就不会高；2、该车将l搭载2.0L和2.4L排量的发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品；3、帝豪EC8的内饰颜色采用了流行的上深下浅的双色内饰风格，上层深色可以有效吸收光线，防眩目；4、中控台采用全景式中控台，上部的多媒体中心，除了搭载了DVD-GPS导航系统，其中装载的蓝牙设置可以直接读取存储在手机上的多媒体文件进行播放。

帝豪ec8真实油耗在10L左右，特点：1、该车将搭载2.0L和2.4L排量的发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品；2、较为丰富的配置是该车的亮点，多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环，侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均有些许的优势；作为吉利帝豪首款中型车，吉利为其搭载了2.0L和2.4L发动机，并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。据了解，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm，轴距则达到了2805mm；3、在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到。除了比较常见的多功能方向盘，带DVD功能的导航等配置外，真皮电动八向调节座椅，并带座椅加热功能，后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等也一并出现在该车上；4、在安全方面，在这款车上还能见到贯穿式一体安全气帘、安全带未系声音报警、时速过120公里报警以及吉利著名的BMBS（吉利爆胎监测与安全控制系统）等。

帝豪ec8自动挡的油耗如下：1、帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；2、油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟2.0的发动机。平均也要8-9，很多说什么十几万就买合资车，现在十几万的合资车也不过如此，现在都国产化了；3、现在国内国产车已经占据了一定的地位，不比合资的差。而且合资车喜欢减配，十几万的车，几乎什么配置都没有；4、老是总有人过合资的好，我想问的是它好在哪，你说质量？发动机？只要是部车怎么可能没有缺点。当然像大众这些品质不错的合资车也是可以考虑的。

帝豪ec8仪表盘模糊的原因：1、应该是液晶屏和后面的驱动电路板接触不好的缘故；2、把机壳打开，把液晶屏拆出来，把电路板和液晶屏直接的导电胶条拆下；3、把接触液晶屏和电路板接触导电斑马条的位置用橡皮擦拭一下，再重新装配上问题可能就能解决。

帝豪ec8官方售价是6.99--12万左右，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、车型尺寸上看，EC8系列接近B级车的上限，4905\/1829\/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础；2、底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构，这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约；3、动力方面将会搭配2.0L与2.4L两个排量车型，全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，此系列发动机虽然技术上并无优势，但胜在稳定可靠，在吉利自研型大排量发动机无法立即实现量产的情况下，选择三菱发动机是目前国内多数自主品牌的唯一选择。

帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的：1、帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的；2、外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；3、油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟2.0的发动机。平均也要8-9；4、很多说什么十几万就买合资车，现在十几万的合资车也不过如此，现在都国产化了。现在国内国产车已经占据了一定的地位，不比合资的差；5、而且合资车喜欢减配，十几万的车，几乎什么配置都没有。

帝豪ec8钥匙钥匙换电池的方法：1、首先我们按一下车钥匙上面的原点按钮，用于弹出金属机械钥匙；2、机械钥匙弹出后，可以看到被金属钥匙挡住的隐藏部分，沿着那条缝隙掀起车钥匙盖；3、打开车钥匙盖，可以看到电池内部，取出电池，将新准备好的电池放入；4、将钥匙盖上下压住盖回，这样我们就完成了车钥匙电池的更换，操作非常简单。

帝豪ec8为什么会停产，原因如下：1、外观和调校不符合这个价位消费者的定位。ec8那个外观，那个调校方向，可以总结为“低端商务车”，但这个价位的消费者其实都是买车家用为主。定位错误，销量就不会高；2、该车将l搭载2.0L和2.4L排量的发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品；3、帝豪EC8的内饰颜色采用了流行的上深下浅的双色内饰风格，上层深色可以有效吸收光线，防眩目。中控台采用全景式中控台，上部的多媒体中心，除了搭载了DVD-GPS导航系统，其中装载的蓝牙设置可以直接读取存储在手机上的多媒体文件进行播放。