名爵6毛病多吗?

名爵6是国产车。以下是关于名爵6的相关介绍：名爵6的发动机：名爵6一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。这款车的进气形式为涡轮增压，最大马力为181ps，最大扭矩为285nm，最大功率为133kw，最高车速每小时为210千米。名爵6的车身尺寸：名爵6长宽高分别为4704mm、1848mm、1466mm，轴距为2715mm，车身类型为5门5座掀背车，变速箱为7挡双离合。

名爵5和名爵6发动机不一样。名爵5发动机：全新一代MG5分别搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动、CVT和7速双离合变速箱。其中1.5L自然吸气车型最大功率120马力，最大扭矩150牛-米。1.5T涡轮增压车型最大功率173马力，最大扭矩275牛-米。名爵6发动机：名爵MG6搭载上汽集团自主研发的18K4C发动机。18K4C的发动机是上汽荣威继专2.5V6、1.8T发动机之后装备量属产车型的第三款发动机，这款发动机与1.8T发动机同属K4发动机系列，在结构和技术上应该比较相近。

名爵6支持carplay。名爵6手机互联包括括AppleCarplay、百度CarLife和APPLink3个功能。该功能可以实现手机和车载娱乐系统的双向控制，可通过车载系统控制手机，包括接听/拨打电话、听手机音乐等，也可通过手机直接操作，为车主打造车机无限互联功能。carplay简介：CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。carplay作用：CarPlay，可以将iPhone手机的绝大部分基础功能，通过汽车的控制面板来使用。其中的部分功能包括Siri语音助理工具，iTunes音乐播放，苹果地图以及短信服务。

名爵6是上汽名爵旗下的轿跑车。历史发展：名爵6已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计，到第二代6秒破百高性能车型，再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型，MG6很好地诠释了“alwaysYOUNG”的MG精神。新版本：2017年，全新名爵6陆续推出了首款全新名爵6版本、20T自动Trophy运动互联网版、2019款版本、20T手动Trophy高铁版本等多种车型。

名爵6有尾翼。私加尾翼的违法性质：尾翼无论是粘贴还是通过螺母铆钉加固，都属于非法改装车辆外形，是违法行为，这样加装汽车尾翼会影响到道路的使用，对其他交通参与者造成安全威胁。汽车尾翼的介绍：加装尾翼、前铲、侧裙等外观套件都属于违法改装。汽车改装上路绝对要遵守国家法律法规，国家法律法规已经明确规定了汽车的外观件改装和性能件改装的相关要求。一般车主改车，可以换一下前后包围中网，但是该零部件的尺寸不能比原车尺寸大，如果要进行改色，除了特别的颜色不能改，一般改色后只要到车管所备案也可以。

名爵6有声浪，低配版本没有，高配版本有模拟声浪（只能自己听到的那种），也可以自己后期加装，以下是扩展资料：车型种类：这种排气声浪的名爵6自带声浪合法，车体自带的运动排气系统可以实现运动和安静两种模式切换。上汽名爵6一共推出了8款车型，其中5款是豪华系列，3款是Trophy系列。外观：作为一款运动型的轿车，特别是Trophy版的更加强调了运动感，在外观上增加了专属黑骑士运动套件。内饰方面：内饰方面和上一款大致相同，配备了无钥匙进入/启动系统、LED日间行车灯/转向灯、PM2.5空气净化系统，以及BOSE音响，XDS弯道辅助和原厂的可开关运动声浪排气系统。

名爵6汽车发动机是属于国产发动机，由上汽集团和通用共同开发，是上汽的发动机工厂生产的。名爵6发动机型号是18K4C，最大功率124kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速170牛米。名爵6的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

名爵6有手动挡。名爵6手动挡的优点有：1、溜背式设计：名爵6车侧应用溜背式设计，流畅的车顶线条配合凌厉的腰线充满运动感。近似倒梯形的点阵式中网与两侧修长锐利的大灯相连，车头线条简洁且很有整体感。2、配置齐全：配有供备BOSE音响、360°倒车影像、XDS弯道动态控制系统以及ESC车身电子稳定系统。3、发动机：名爵6手动挡配备1.5T涡轮增压发动机。经过工程师一系列性能调教，能释放190匹马力，在2000转的时候就能释放出300牛米的峰值扭矩，动力参数上要优于不少同级别主打操控车型。

以下是名爵6档位使用说明：1、P停车挡：在该位置时，变速器被机械锁止，只有在车辆静止并应用电子驻车系统时用此挡位，注意车辆在坡道驻车时，应先踩下制动踏板并应用电子驻车系统后再挂入P挡。2、R倒车档：只有当车辆静止，发动机怠速运转后才能选择。3、N空挡：车辆静止并且发动机长时间怠速运行时，例如等候交通信号灯时可选择该挡位。4、D行驶档：在选择D挡的情况下，将换挡杆向右侧移动，以启用运动模式，在运动模式下，将换挡杆向+或-方向移动，来选择合适的档位，也可以拨动方向盘的换挡拨片来升降档，要返回变速器其它模式，必须先将换挡杆向左侧移动至D挡位置。

名爵6新款排量为1.5T，旧款排量为1.8T。以下是相关介绍：1.全新名爵6自带秒级动力加成，以及36米级制动系统，动力强劲。并且还有标配的弯道动态控制系统。操作更加人性化，车内语音操控为主，非常潮流炫酷，吸引了很多的年轻人。2.该车长宽高以及轴距符合大众审美，并且配有溜背造型和掀背式尾门设计，和非常抢眼的LED灯，使得全车尽显运动姿态。在同品牌车中大放异彩，带给车主舒适的出行体验。3.名爵6采用标配的的格栅与大灯，显现出强大和凌厉。内饰未来感十足，极具科技范。前脸的格栅颜色哑光与亮黑并存，全新前大灯极其具有视觉冲击力。

名爵6的优点是：空间大、动力猛、颜值高。缺点是：市区特别堵车的时候油耗有些高，噪音有点大，变速箱有顿挫。名爵6的车长宽高分别为4695毫米、1848毫米、1462毫米，轴距为2715毫米，此外还有溜背造型和掀背式尾门设计以及LED尾灯。名爵6配备了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等配置，具备丰富的多媒体系统、蓝牙免提、精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。名爵6配备多重健康防护系统，通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌三重专业防护口罩战略，综合过滤杀菌效果达到百分之九十九。

名爵5和名爵6都是紧凑型轿车，但是这两款车的外观设计不同，使用的发动机也是不同的。名爵6是一款溜背轿跑车，名爵5的尾部并没有采用名爵6那么明显的溜背风格。名爵5的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米。名爵6的长宽高分别是4704毫米，1848毫米，1466毫米，轴距为2715毫米。名爵6一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。名爵5也使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。名爵5的1.5升涡轮增压发动机拥有173马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

名爵5和名爵6是同级别车型，这两款车都是紧凑型轿车。名爵6的长宽高分别是4704毫米，1848毫米，1466毫米，这款车的轴距达到了2715毫米。名爵6是一款掀背轿车，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。名爵6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为133kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为285牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。名爵6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

名爵6使用的是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上常见的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架是一种结构最简单，成本最低，占用空间最小的独立悬架。这种悬架只有一个l型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，并且这种悬架的成本也是比较高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的调校上限更高，这种悬架可以提高车轮的贴地性能。车轮的贴地性能提高了汽车的抓地力就可以提高，这样操控性就可以提高了。名爵6是名爵旗下的一款紧凑型掀背轿车，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。这款发动机拥有181马力和285牛米的最大扭矩。

名爵zs属于年轻人热爱，毛病不是很多，主要配置：1、名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的，全景天窗，可进一步优化车内通透性。前排侧气囊，前排侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，自动前大灯，日间行车灯（LED）。这个价位里这些配饰，性价比已经很不错了；2、有个细节说一下名爵ZS中控台两侧的空调出风口，造型比较犀利，灵感来自飞机的涡轮发动机，奔驰的A级、B级和CLA级也有类似的设计，名爵ZS中控面板碳纤维材质还是比较让人吃惊的，因为在奔驰的AMG版本车型才会看到碳纤维的装饰；3、从ZS开始，名爵增加了互联的概念，说白了就是那套斑马系统。其中智能手机远程定位的功能不错，在比较复杂不熟悉的停车场找车的时候方便了很多。智能互联系统还有一下包括身份ID登录，语音指令，自适应地图，这些功能还是挺实用的。在开车的时候方便了中控台操作和导航这些经常使用的功能。

全新名爵6官方价：9.68万至13.28万：1、从车子本身的性能和配置来说，这个算是很实惠了。MG6搭载了6秒级动力总成、36米级制动系统。SGE20T发动机最大功率高达169马力、峰值扭矩250牛-米，动力强劲，推背感十足，可以满足用户日常出行的所有需求；2、如果你喜欢的话，不要听别人说的，喜欢就买，如果你不喜欢我把他说的天花乱坠的你不还是不喜欢么；3、车还是的去4S店看看，试个驾啥的，这样才能知道他好还是不好，值不值得买，说的再多也没用呀。

2019款名爵mg6毛病不多，我开了差不错一年，都没有发现什么大问题，小毛病是有一点的：1、从外观来看，MG6的造型同荣威550还是有很大差异的，MG6的设计风格更趋于运动化，因此前脸设计更加锐利动感一些；独特的类似宝马的那种双肾式进气格栅是名爵车型的传统，而熏黑的大灯同荣威550一样的犀利，同之前的W2概念车有很多相似之处；2、车尾的造型上MG6同荣威550也有很大的不同，更多的是借鉴于名爵的老款车型，因此可以说MG6是一款现代同复古结合在一起的车型，但是感觉又不是那么的传统和落后，因此显得还是非常独特的；3、在配置方面，MG6同荣威550就比较雷同了，无论是内饰设计还是配置设计都是如此。在动力方面，MG6将同样搭载荣威550上的1.8自然进气和1.8T涡轮增压发动机，对应5速手动或者5速自动变速箱，在动力表现方面还是值得期待的；加上2705mm的超长轴距，MG6同样拥有较好的驾乘空间；4、前悬挂系统采用麦弗逊前独立悬挂（液压前副车架+前防倾杆）；后悬挂系统采用Z型多连杆后独立悬挂（后副车架+后防倾杆）。

名爵6的自动挡车型使用的是双离合变速器。名爵6一共使用的是两款变速器，一辆是6速手动变速器，另外一款是7速双离合变速器。名爵6一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是124kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是133kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为285牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。名爵6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

名爵6是一款国产车，这是名爵旗下的一款紧凑型轿车。名爵6的长宽高分别是4704毫米，1848毫米，1466毫米，轴距为2715毫米。名爵6全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。名爵6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为133kw，最大扭矩为285牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。名爵6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

名爵6是合资车吗？名爵6不是合资车，是国产车来的：1、名爵在被上汽集团收购后也频繁出现在大家的视野中，像在19年推出的名爵6就广泛吸引人们的注意;2、名爵6的外观十分好看，动感犀利的前脸，棱角分明的车身线条，看上去显得十分运动时尚，车身设计采用了溜背式造型，从侧面看曲线十分优美流畅;3、总的来说名爵6是一辆高颜值的车，相信会有很多消费者都是因为它的外观而购买的。