捷途x70怎么样口碑?

捷途X70只有一款发动机，但是传动系统却有手动和自动两种，其手动挡车型采用的是5挡手动变速箱，工信部综合油耗为7.4L/100Km，实际油耗，根据捷途X70手动挡车型的车主提供的数据来看，其实际油耗平均为8.44L/100Km。以下是相关介绍：自动挡：说完手动挡车型再来看看自动挡的捷途X70实际油耗多少，捷途X70的自动挡车型采用的是8挡手自一体变速箱，其工信部综合油耗为8.2L/100Km，要比手动挡车型高一些，而其实际油耗也是如此，为9.36L/100Km。发动机：37.1%的热效率让这款1.5T的发动机拥有更好的燃油经济性，而事实也的确如此，虽然手动和自动的捷途X70实际油耗多少不同，但是平均9L左右的油耗对于一款中型SUV来说还是很不错。

捷途x70油耗介绍如下：官方给出的百公里油耗是7.5升，实际上平时用车会比这个高出许多，市区是8.6左右，高速行驶能达到7.9升。以下是有关捷途x70的简介：1、动力方面捷途x70定搭载一台的1.5T涡轮增压发动机，采用多点电喷式的供油方式，。捷途X70全系都是搭配奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，代号为SQRE4T15C，最大功率115千瓦，可以达到156的最大马力，峰值扭矩为230牛米，最大扭矩转速1740-4000转，最大功率转速5500转，搭载的是6档双离合（DCT）变速箱。2、车身尺寸捷途x70车身长度4720mm，宽1900mm，高度1710mm，轴距2745mm，最小离地间隙210mm，行李箱最大容积1680L，座位数有5坐与7坐可以自由选择。

捷途x70这车口碑还是可以的，性价比高，适合家用：1、这款车型的售价是非常平民的，售价只是在7万到14万之内，可以说是完全符合大部分车主的购车需求；2、这款车的售价虽然比较便宜，但是相关配置却一点都没有欠缺，不管是从车辆本身的护板、外部和内部的装饰，以及它的各种硬件配置，都是和常规车型没有什么区别的；3、而且从最重要的动力系统设计上来讲，搭载的动力系统最高马力可以达到147到190匹，输出功率最大也可以达到145千瓦，所以说在硬件设施方面完全是可以的，能够满足大家的需求。

新车定位宽体智能SUV，共推出手动、自动两种动力组合8款车型，售价区间为6.99万—12.29万元：1、捷途X70基于奇瑞控股二十年造车技术积累，以及对休闲旅游常态化、互联网生态、二胎政策下新生代消费者的深刻洞察，推出的宽体智能SUV，产品定位为大家庭出行第一车。具备高颜值、大空间、更智能、好品质；2、捷途X70采用独创的“徽城翘楚”设计风格。三镀铬三幅式前格栅与钢琴烤漆相互融合，将动静结合体现淋漓尽致，进气格栅延伸至大灯进行完美的伸展，使整车前脸更显灵动。格栅、侧窗亮条、内饰亮条都运用的是飞檐翘角的设计语言。尾灯形似红灯笼，掌灯结彩寓意吉祥；3、内饰采用环抱式设计，黑色的主色调搭配镀铬装饰加以点缀。线条柔和圆润，营造出传统中国文化的婉约之美。做工用料都比较实在，360度头等舱式全软内饰，有两种内饰颜色提供选择，黑棕拼色时尚动感，全黑内饰尽显运动风范。内饰大量的缝线设计与带有加宽抬高的副仪表台，兼具质感与触感。运动型多功能方向盘。仪表盘采用双炮筒样式的7英寸液晶显示屏，中控屏采用10.1英寸液晶显示屏。

捷途x70自动挡车型挺好的，也比较好开，详情如下：1、这车外观的设计上，一个感觉是很大气！和奇瑞曾经圆润可爱萌萌的车型相比，有巨大的反差。车头进气格栅装饰镀铬条，LED的大灯、日行灯更显霸气和时尚元素；2、车身侧面的线条彰显硬朗，整车显得沉稳厚重。尺寸方面，4720*1900*1695mm这样长宽高，在同级别的车型里是具有优势的，但即便这样的大体格，看上去也没有给人笨重的感觉；3、X70顶配车型采用的20寸五幅状轮毂，这个必须得单独讲一下，非常霸道；4、内饰上，X70的皮质座椅包裹性很好，舒适度很高，主驾驶座椅6向电动调节很方便。另外，胎压监测、并线辅助、倒车影像、上坡辅助等众多的高逼格配置也毫不吝啬，尽显诚意；5、后排座椅配有空调出风口，后排还有USB接口，非常非常的实用。

奇瑞捷途x90是今年的5月份上市的：1、该车型外形设计也不错，不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，做工保值性还有可靠性方面还有差距的；2、奇瑞捷途x90的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的；3、车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。

捷途x70截止目前口碑有如下几点：1、不满意该SUV的地方是，挂5挡跑高速的时候转速高，所以油耗也跟着高。还有车身有点宽，停车的时候不是很方便。还有车内眼镜盒的设计放不下其它眼镜，感觉有点鸡肋。还有动力有点肉，特别是起步一二挡的时候感觉特别肉。而至于操控性的话，方向盘没有虚伪，车速高会变沉质感突出；2、不满意的地方首先是减震太硬，过减速带和坑洼路段的时候，会发出咚咚咚的声响。其次是倒车灯只有一个，而且照明度也不是很亮，特别是晚上倒车的时候，会特别影响倒车；3、对于该SUV，最满意的地方是外观大气时尚，回头率高，空间足够大，配置丰富，而至于操控性的话，方向盘转向轻松，打起来转向精准。

人感觉，捷图这车不错，如果已经关注到这款车，值得下手买：1、X70车头很协调，感觉厚重，从中高配置就提高为20寸轮圈，提高了整车的外观层次，车尾也算高大，相对圆润，与车头的厚重感比较，略显单薄；2、全液晶仪表盘，中配以上都有；中控10.1英寸大屏幕，自带导航，野支持搜索引擎的carlife，另外语音控制系统也比较好用，语音控制车床开闭，控制设定导航，等等功能。另外全景车窗的尺寸也很大，内部超过一半的空间都被全景车窗覆盖；3、但是常规配置仍有欠缺，比如说没有自动空调，没有自动大灯，包括驾驶位化妆镜野没有，因为成本所限，把主要配置放在科技感上，而细节上还是不够完美。后排有空调出风口，两个USB电源，这些设计都很好。储物空间不错，小的储物空间不少，很方便。后备箱的地板下面，挖了四个特别大，很深的储物格，实用性是非常不错的；

奇瑞捷途X70自动版值得入手，价格和变速箱是最大的优势，性价比最高的版本是自动次中配，对标的车型要区分版本：1、捷途X70基础参数：车身尺寸4720*1900*1695、轴距2745mm，中型五座SUV，六座或七座为选装需要支付2K费用。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置从7.99万手动次中配开始配备ESP车身稳定系统；2、自动版指导价8.99-12.09万，发动机与手动同款，变速箱为山东盛瑞国产8AT手自一体变速箱。性能表现还是很一般的，百公里加速超过13秒的1.5T并不多，这台8AT变速箱平顺性表现很好，至于稳定性还需要时间验证；3、以捷途X70的价格作为参考，能产生对比关系的就是M6、580、F7这三台尺寸接近的SUV，捷途的卖点是基础版没有七座但提供七座的选择，这点迎合了一些刚需群体。

2019款捷途x70：1、JETOUR家族独特经典设计，捷途X70采用独创的“徽城翘楚”设计风格。三镀铬三幅式前格栅与钢琴烤漆相互融合，将动静结合体现淋漓尽致，进气格栅延伸至大灯进行完美的伸展，使整车前脸更显灵动。格栅、侧窗亮条、内饰亮条都运用的是飞檐翘角的设计语言。尾灯形似红灯笼，掌灯结彩寓意吉祥；2、车辆尾部造型简洁，尾灯组采用LED光源。车窗面积与车身面积比例高达36%，配合1.1平米的超大全景天窗，使车内通透性更好。车身尺寸为4720*1900*1695mm，轴距为2745mm；3、捷途X70采用1.5T+8AT的动力总成，最大功率为108kW，峰值扭矩为210N·m，匹配5速手动和8速自动变速箱。整车享受10年20万公里超长延保，发动机享10年100万公里超长质保。

捷途x70：1、这车外观的设计上，一个感觉是很大气！和奇瑞曾经圆润可爱萌萌的车型相比，有巨大的反差，车头进气格栅装饰镀铬条，LED的大灯、日行灯更显霸气和时尚元素，车身侧面的线条彰显硬朗，整车显得沉稳厚重；2、尺寸方面，4720*1900*1695mm这样长宽高，在同级别的车型里是具有优势的，但即便这样的大体格，看上去也没有给人笨重的感觉；3、X70顶配车型采用的20寸五幅状轮毂，这个必须得单独讲一下，非常霸道。

捷途x70s这款车的口碑还是挺不错的：1、捷途X70S优点不少，比如性价比高、空间大，都是很明显而且吸引人的优点；2、如果要说缺点的话，捷途车现在的普及率还是有提升空间的，可能买车回去后要和周边人科普一下吧；3、不过我觉得这个如果不在意的话就还好，毕竟车开着实用舒适最重要。

捷途x70总体来说还是不错的：1、捷途X70外观上表达出一些中国风的元素，镀铬的装饰条处理比较多，也符合国人大众对豪华感的审美，而且和前大灯组相连接，值得一提的是内部的大灯也搭配了透镜，晚上照明效果不错，并且配有四点一排的LED日间行车灯；2、车身的尺寸为4720\/1900\/1710mm，其中轴距为2745mm，长轴距的设计基本都体现在了内部空间上，后排乘坐空间很大，前后两个180个头的壮汉调好座位，后排乘坐者膝盖到前排座椅大概还有一拳的距离；3、大天窗的设计也让车内通透性有了一定程度的提高，休息的时候带上家人自驾游，阳光照进来的感觉还是不错的。

新款捷途x70当然值得入手啦，原因如下：1、空间和实用性比较高，能满足家庭用车的需求。离地间隙比较大，所以车辆的通过性也不错；2、不管是城市道路，越野山路的表现都还可以。国产车主打颜值和配置，同等价位里捷途搭配的配置都不错，性价比属于比较高的一挡；3、捷途X70外观上表达出一些中国风的元素，镀铬的装饰条处理比较多，也符合国人大众对豪华感的审美，而且和前大灯组相连接，值得一提的是内部的大灯也搭配了透镜，晚上照明效果不错，并且配有四点一排的LED日间行车灯。车身的尺寸为4720\/1900\/1710mm，其中轴距为2745mm，长轴距的设计基本都体现在了内部空间上，后排乘坐空间很大，前后两个180个头的壮汉调好座位，后排乘坐者膝盖到前排座椅大概还有一拳的距离；4、大天窗的设计也让车内通透性有了一定程度的提高，休息的时候带上家人自驾游，阳光照进来的感觉还是不错的。

捷途x70这款车的油耗不算高，百公里油耗在8个左右。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

奇瑞新款捷途X70这款车，整体都蛮好的：1、奇瑞商用车旗下的捷途X70作为国产SUV车型中新晋黑马，自2018年上市以来，凭借其较高的颜值，与不错的性价比，去年累计销量已超10万辆，并受到了国内不少年轻消费者的青睐；2、不过此前X70车型均定位与中端SUV车型市场，品牌及整车溢价率有限。但捷途显然不满足于当前的现状，也通过一系列的措施来努力提升X70车型的定位。而提升定位的首要因素就是提升车型的产品力；3、于是，捷途又为X70S车型换装了奇瑞目前最强的1.6T增压发动机。今日，捷途全新一代X70S的申报图也已曝光。新车最大的亮点是新增了奇瑞1.6T发动机，其最大马力达到了197Ps，动力相比现款在售的1.5T车型大幅提高。此外，根据捷途官方此前发布的消息，该车将于今年二季度正式上市销售。

捷途x70m和x70只是外观设计，车身尺寸，价格有区别，其他方面是没有区别。捷途x70m和x70都是中型suv，这两款车也都使用了1.5升涡轮增压发动机。捷途x70m的轴距为2745毫米，长宽高分别是4755毫米，1885毫米，1695毫米。捷途x70的轴距为2745毫米，长宽高分别是4720毫米，1900毫米，1695毫米。捷途x70m和捷途x70都使用了1.5升涡轮增压发动机。捷途x70m的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。这两款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

捷途x70m捷途x70的减配版车型，这两款车除了在外观方面有一些差异之外，在价格方面也有较大的差别。简单来说，捷途汽车之所以推出x70的减配版车型，主要是为了降低汽车的入门门槛，在外观方面，x70m前脸的进气格栅并没有完全封闭，两端采用了开放式的设计，进气格栅内部的镀铬饰条比较有立体感。从汽车的侧面来看，这两款车的设计基本保持一致，上扬式的腰线采用了贯穿设计，从汽车的前翼子板处与之延伸到汽车的尾部，整体感很强。值得一提的是，在座椅布局方面，x70提供了5、6、7座，而x70m只提供5座版本，对于空间有需求的车主来说，选择x70无疑是更好的选择。在动力方面，这两款车采用了相同的动力组合，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为230牛米，变速箱同样提供双离合变速箱与手动变速箱，这套动力组合在燃油经济性方面的表现是非常优秀的，作为一款家用车具有非常高的性价比。

捷途x70的油耗为7.4-8.2L，捷途x70是奇瑞汽车旗下推出的一款中型SUV，作为一款中型SUV，这款车的油耗表现还是可以接受的。作为一款中型SUV，这款车的整体表现非常优秀，比较符合中国消费者对汽车的用车需求，在外观方面，这款车采用的是全新的设计理念，大面积的进气格栅采用了镀铬饰条进行装饰，大面积的进气格栅搭配上更加立体全LED光源的灯组，使汽车的前脸看上去更加精致。在内饰方面，汽车的内饰依旧采用的是家族式的设计，家族风格浓郁，整体看上去十分简洁，汽车的中控台采用的是对称式的设计，双炮筒式的仪表以及10.1英寸液晶屏进一步提升了这款车的档次。在动力方面，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为230牛米，与之匹配的是6速手动及6速双离合变速箱，在燃油经济性方面的表现还是非常优秀的，作为一款家用车，具有非常高的性价比。

x70和x70m在外观设计，配置，售价方面有一些区别，其他方面区别不大。这两款车都使用了1.5升涡轮增压发动机，并且这两款车都是中型suv。这两款车的动力总成是相同的，x70和x70m的1.5升涡轮增压发动机有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。x70和x70m的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。