车子发动机抖动是什么原因?

发动机抖动的常见原因有以下几种：1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等情况导致。2其中一个气缸的点火线圈损坏，导致这个气缸不能正常工作。3汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火。4发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动;5冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致;6发动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。

发动机故障车子抖动，是发动机的动力系统出现故障引起的。发动机内部的空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，使用一段时间之后就需要更换，一般情况下空气滤清器的使用周期为一万公里左右，如果不及时更换，会使发动机因为进气不足而使发动机抖动。发动机内部的高压线路会影响汽车的点火，如果线路短路，可能会影响点火系统不正常工作，这种情况也会导致发动机抖动，火花塞长时间使用会产生磨损，一般火花塞的使用周期为3-4万公里，如果长时间不更换会使发动机的点火效率明显降低，发动机点火时容易产生抖动。节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳，发动机进气不畅会影响汽车的平稳性，发生抖动现象，出现这种情况需要用清洗剂清洗有积碳的部位就可以了。如果发动机的喷油嘴喷油量不一致会导致气缸的工作状态不一致，这种情况也会导致发动机抖动。

车子发动机抖动，可能因为进气系统、燃油系统、点火系统，三个系统中的某一部位出现问题，这三个系统中的任何一个部位出现问题，都会导致发动机抖动。进气系统常见的问题有：1、节气门和进气道杂质太多，导致行车电脑无法精确控制怠速进气量。2、混合气过浓或过稀，一般是因为进气歧管泄漏。燃油系统常见的问题，一般是因为使用了劣质汽油，导致油泵堵塞，或者导致混合气在气缸内燃烧不充分。点火系统常见的问题，一般是火花塞出现问题。可能是火花塞寿命到达极限，也有可能是火花塞电极烧蚀或损坏。另外，发动机的机脚垫老化或松脱，也会导致发动机抖动。机脚垫，也叫鸡爪垫，或者机脚架，它的主要作用就是起到缓冲减震的效果。因为只要是汽油发动机，启动和运转时就会产生震动，这是机械部件所避免不了的。电动汽车就不会有震动。如果是机脚垫出现问题了，短期内不更换没太大影响，但是长期不换可能会出故障，减短发动机的使用寿命。

第一种可能是机脚垫老化了。第二种可能是节气门积碳过多。第三种可能是某个汽缸出现了工作不良现象。汽车的发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，这个机脚垫可以缓冲震动，这样震动就不会直接传递到车身上了。机脚垫一般是橡胶的，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后，会变硬，这样就会导致发动机在运行过程中出现一些抖动。节气门被称为发动机的咽喉，踩下油门踏板后，发动机节气门的开度会变大，此时进入汽缸内的空气量会变多，然后ecu会控制喷油系统多喷油。如果节气门上有积碳，那可能会导致发动机出现怠速不稳现象。如果节气门有积碳导致了怠速不稳现象，那车友们可以清洗一下节气门。清洗节气门时，需要将节气门拆下来。在清洗后，需要重新匹配一下电脑，否则短时间内车子会出现油耗上升的现象。如果是某个汽缸工作不良而导致发动机出现了抖动现象，那车友们需要检查一下火花塞和点火线圈。火花塞是一个易损件，这个部件是需要定期更换的。

发动机抖动的原因有很多，主要包括火花塞工作异常、空气滤芯过脏、水温不正常、积碳等，发动机出现抖动的现象需要逐一检查。汽车使用的空气滤芯主要是为了保护发动机减少磨损而设计的，空气滤芯属于易消耗品，使用一段时间之后就需要进行更换，如果不及时更换空气滤芯的话，会发生进气不足引起怠速低的现象出现，从而导致发动机出现抖动的现象。火花塞同时也需要定期更换，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并且会影响发动机的点火效率，这是一种最常见的故障。发动机工作温度有一个正常范围，如果发动机水温出现异常的话，发动机的点火时间会变早，油气混合比改变，同时还会导致机油的润滑性能下降，从而会引发发动机故障。发动机长时间工作，节气门、怠速阀、进气孔会产生一定的积碳，发动机在怠速的过程中就会出现抖动的现象，所以说要及时清理发动机的积碳，防止发动机发生抖动的现象。

车子点火抖动的原因如下：1、发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引|起的发动机抖动；2、火花塞由于长时间使用而造成的老化，极点间隙容易变大变宽，从而导致点火能量不足，汽油雾化效果不好等原因，还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机，每个气缸内都有一个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大的现象，使各个缸体的功率出现差异，车辆也会出现抖动；3、发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳，这可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多所导致的，冷车情况下积碳会吸附一部分燃油，而燃油假如不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油，导致发动机缸体内混合气浓度过低，引起发动机的抖动和启动困难的症状。

车子加速抖动的原因：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀使得启动困难，这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车；2、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否，用户可以清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

车辆怠速抖动的原因有很多，常见原因有火花塞问题，燃油的品质问题，发动机积炭过多或者老化，发动机脚老化等。具体说明如下：1、火花塞问题：如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞；2、燃油的品质问题：据调查发现，国内大部分的车主出现“怠速”抖动等不稳故障，与燃油的品质有着莫大的关系。燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。若还不能解决，只能送修了。想要你的爱车在怠速时不出现这项问题，那么在加油的时候就要注意油品的质量，务必到正规的加油站加油；3、发动机积炭过多或者老化：发动机内部的积炭过多，在冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。这种问题的解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭；4、发动机脚老化：引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

汽车开空调发动机抖动，可能有以下两方面原因：1、车辆随着行驶里程的增多会在多个地方产生积碳，尤其是节气门。如果节气门很脏就会阻碍进气从而导致发动机不足以或勉强才能带动压缩机。所以就出现了开空调车子抖动的情况；2、发动机正常工作时就会有振动（包括启动压缩机后），只不过通过发动机悬置会过滤掉一部分所以我们感觉不明显；3、如果发动机悬置出现塌陷或破损，那么发动机的平衡就会被打破，开启压缩机后有可能达到了共振频率使得振动加剧。

汽车发动机声音大的原因有：1、有积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音，如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何；3、冷却液，冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题；4、减震器，大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题；

启动车子方向盘抖动原因：1、可能是发动机支架不好了，检查下发动机支架内部的橡胶件有没有开裂，开裂就需要更换了。因为这个部件就是吸收发动机工作时候的震动，如果坏了就吸收不了发动机的震动，所以方向盘会抖动；2、冷车方向盘抖动应该是发动机抖动传到方向盘上的，建议检查发动机凉车抖动的原因，比如节气门过脏，进气道内积碳过多，发动机机爪位置不正等都会导致凉车发动机抖动；3、制动力过大，频率过高可能导致制动盘、制动片过热、冷变形，引起方向盘抖动。一般情况下，更换制动盘和刹车片后，症状就可以得到解决；

车子跑起来整车抖动，重点检查轮胎、悬架、传动系统。轮胎是重中之重，一般都是因为轮胎。首先检查轮胎是不是需要做动平衡。例如轮胎的动平衡不好；车轮平衡块脱落等等。轮胎动平衡有问题，是比较常见的原因，属于小问题，去4S店或路边汽修店都可以，做一个动平衡看看是否能解决问题。其次，看看轮胎的胎压是否正常。胎压过高或过低，四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。胎压差异过大会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。最后，看看轮胎是否有异常。例如是否磨损严重；轮胎上有异物；轮毂变形；轮胎内倾或外张等等。还有一个原因很容易被忽略，就是爆震传感器被老鼠咬了。解决办法就是直接更换爆震传感器。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是汽修店，让修车师傅看一下，确定问题出在哪了，再对症修复。

空调提速装置坏了、节气门积碳、发动机悬置塌陷或破损都有可能导致开空调的时候抖动很厉害。有些时候压缩机工作或者是发动机负荷大，都需要高点来怠速，怠速太低的话，也会不稳定，但如果一般不明显的抖动，就不是什么大问题了。这个情况下就需要检查是不是失灵或者坏了引起，怠速会在车开空调后提高2-3百转，当然这个抖动的原因就是提速装置坏了，而且显而易见。提速装置也是怠速电磁阀，也有可能是卡死了，一般解决问题的话可以清洗一下。从而出现怠速抖动的现象就是节气门积碳导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机。这个时候就需要清洗节门气，驾车环境如果恶劣的话，最好要经常清洗，一般是建议1万公里清洗一次。一般有震动就是发动机正常工作时，我们感觉不明显是因为通过发动机悬置会过滤掉一部分。发动机的平衡会被打破是因为发动机悬置出现塌陷或破损，共振频率使得振动加剧会在开启压缩机后。

轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。汽车抖动这个是很多车主常见的一个问题，有些人不懂车的以为车子抖动以为是正常现象，其实不以为然。汽车抖动可能是因为发动机积碳过多而引起的，也有可能是汽车的节气门过脏或者是喷油嘴积碳过多，因为汽车的喷油嘴是汽油进入发动机的一个环节，如果喷油嘴积碳过多的话，它的喷油量就会不均匀，然后会使得汽油燃烧不充分不均匀，那么发动机就工作不正常，就会引起了汽车抖动。

原因1.有可能是发动机缺缸或者高压线没火，导致加速抖动；2.还有，如果此时油门关闭，抖动会减小或消失，故障发生时车速会随着故障零件的损坏程度而变化。3.首先检查左右半轴是否弯曲。其次，拆开检查左右内笼内壁是否磨损并产生凹坑。大多数情况下，凹坑是由内保持架内壁与滚针轴承外蒙皮，即扭矩传递部位(受力点)频繁接触而造成的；4.车辆在快速加速时，由于半轴的轴向与内保持架的轴向有一定的夹角，在保持架转动的过程中，这个受力点不断沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断将车身推向左右两侧，从而产生晃动现象。汽车半轴在长期扭转疲劳和冲击力的作用下，容易发生弯曲、扭曲断裂、花键齿磨损或歪斜等。导致汽车在一定速度范围内再次加速时，汽车前方出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或减轻。既然车每次都加油，问题大概是发动机运转。如果发动机需要工作，它必须有足够的空气、足够的汽油和处于良好工作状态的点火系统。任何问题都会导致发动机抖动。如上所述，如果发动机需要工作，它必须有足够的空气。如果进气系统漏气或堵塞，汽车加油时会有提速和抖动现象。在发动机点火系统中，点火高压线通常问题很少，所以主要问题是点火线圈和火花塞。因为都是易损件，当火花塞性能下降或使用质量差的火花塞时，会造成汽车加速无力，抖动。汽车的燃油系统比较大，零部件很多，其中一个出现异常或故障，会导致汽车发动机在加速时抖动。例如节气门积碳过多、喷油器故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等。一般来说，车身的晃动不是小事。除非是正常的挫败感，否则应该马上去专业维修店或者4S店维修。

如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话，说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码，依据故障存储的内容，进行检修排查。导致这种现象的常见原因有：1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等情况导致；2其中一个气缸的点火线圈损坏，导致这个气缸不能正常工作；3汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火；4发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动；5冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致；6发动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。