汽车机油滤清器哪个好?

sn机油比sl级别的机油好。以下是关于机油级别的介绍： 级别分类： 机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。 机油构成： 在机油的分类中，sn级别的机油主要以全合成机油为主，而sl级别的机油主要是以半合成机油为主，而全合成机油也属于最高级别的机油。

从性能上来讲，SN级别的机油更好。以下是关于机油SN和SL的详细介绍：区别：SN级别的机油主要是从高温清净性方面提高。而SL级别的机油相比较之下没有非常高的高温清净性，且SL级别对磷含量的要求不高，只是要求不高于0.1%。涡轮增压发动机对机油的要求十分高，因此十分适用SN级别的机油。性价比：目前SN是机油的最高级别，如果从性能来说，SN级别的机油品质最好。但从价钱方面，肯定是级别越高的机油价格越多，SN的价格肯定比SL贵。如果不差钱车主们可以选择用SN机油。

机油SP的整体性能都要比SN强一些，机油SP和SN区别和认证介绍如下：区别介绍：在一定温度下的厚薄程度和稠稀程度（含磷量）不同，sn机油的含磷量相对小一些，sn和sp两个油液的粘度对比，sp粘度大一点，也就是说SP的油膜要比SN强，有更好的保护性能效果，同时SP在静音、油耗、加速性能上相比SN都有稳定的提升。认证方面：由于机油还没普遍得到SP等级的认证，因此目前大多数车辆使用的是SN等级的机油，该等级机油也完全能够满足车辆发动机的需求，相应等级越高的机油，其价格方面也会贵一些。

日本机油品牌有速马力、新日石、樱花易道、HKS、出光等。有关情况介绍如下：1、出光机油：出光润滑油有的种类利用保护技术，在金属表面形成超强保护层，为发动机提供了高水平的保护作用；采用新配方科技，有效防止低速早燃（LSPI），有效保护正时链条的磨损；有些润滑油的燃油经济性优异，适合日系车及欧美系车。2、新日石：新日石机油是来自新日本石油公司的产品，其中有的产品采用了特殊减低摩擦剂及低粘度技术，既减少了引擎各部分的摩擦，也提高了发动机的燃油经济性。3、HKS：HKS机油是半合成机油，其性能要比全合成机油略差一些。机油的种类很丰富，有针对涡轮、自然吸气、转子发动机的机油产品，也有竞赛专用机油。4、樱花易道：樱花易道是日本知名企业“日本樱制油”旗下汽车用品润滑油，既是品牌也是“日本樱制油所”的核心理念，具有良好的动力清洁分散技术、高剪切稳定性、提高燃油经济性、高润滑性能、持久的氧化稳定性、减少震动和噪音。

机油sn比sl好。相关介绍如下：1、原因：我国是按照API标准分类，目前SN是机油的最高级别，从SA到SN，S后面字母越靠后级别越高。而SN级别相对于SL级别，适应的温度范围更大，保护能力也更加出色。现在市面上全合成的机油一般都是SN级别的机油。还有更好一点的SN级别的GT机油。2、用处：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

汽车滤清器比较好牌子有曼牌，博世，马勒。空气滤清器的使用寿命，轿车为1.5万公里左右，商务车为2万公里左右。对滤清器的过滤要求：1、过滤精度高：滤出所有较大的颗粒（1-2um），过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量，防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏；2、压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失，过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用，安装空间小，结构紧凑，湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿；3、阻燃，密封性能可靠，性价比好，无金属结构，利于环保，可再利用，利于储藏。

市场上的机油现在分为矿物机油，半合成机油，全合成机油，三种：1、这三种关系着机油的技术品质和市场价格。现在市场上卖的家用轿车机油大都在SL级别以上；2、如果是自用家庭高级轿车，按照情况可以加一些较好的机油，其中刚才说到的全合成机油的品质最好，所以也是最贵的，矿物机油价格是最低的。市场现在比较普遍的；3、也是比较有口碑的大品牌机油是：壳牌；美孚；嘉士多。但购买时需要注意，这些品牌因为在市场上同样有假货，最好到指定门店购买。

滤清器品牌很多，比如马勒，箭牌滤清器，凤凰，海裕滤清器等，空气滤清器作用：1、空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器；2、空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养；3、空气滤芯一般换两次机油就应该换一次，空调滤芯建议两年换一次，其实这两个滤芯很便宜的；

机油滤清器可以买曼牌好：1、株式会社电装DENSOCORPORATION是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商，其最出名的产品莫过于火花塞；2、机油滤清器同样的不错，性能，质量各方面都非常不错；3、曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，是行业内高品质滤清器品牌，也完全符合主机制造商主机装配标准；

机油滤清器哪个牌子好：1、机油滤芯就是机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机；2、为了选购一款合适的机油滤芯相信这也让很多车主伤透了脑筋，到底“机油滤芯怎么选，哪个牌子好”，电动邦在下整理了相关信息；3、比较有名的品牌有：曼牌、豹王、马勒、博世。.。这里面几个最好的是曼牌；

这个一般机油没有最好，只有最合适自己的：1、荷兰皇家\/壳牌集团（简称壳牌集团）是由荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输贸易公司于1907年合并而成的；2、时至今日，壳牌集团的业务已遍布全球130个国家，雇员总数近10万人，业务更是涉及勘探和生产、油品、化工、天然气和发电以及可再生资源，是全世界最大的能源企业之一；3、机油的好坏和品牌没什么太大关系，因为中国的加机油太多了，牌子越大机油真的就越少。所以选机油最重要的是品质和成分而不是品牌；

壳牌机油级别比价好的有：1、壳牌一共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用；2、分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油；3、黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油；

机油粘稠度的选择方法：1、根据汽车的年龄。新车选用粘度较低的机油，5W30会比较合适，随着车龄的增加，选择粘度稍高的机油，旧车的发动机磨损会比较严重，因此需要选择粘度相对较高的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更是一些；2、根据汽车系统。如果你的车是一款宽款车，而且耗油量太大，可以考虑用粘度稍高的全合成油，日本和韩国的汽车密封性都不错，所以你可以选择粘度稍低的油，5W30是一个不错的选择；3、根据路况。道路状况会严重影响油的使用寿命，路况较差的地区，换油周期应缩短，在市区由于车辆多会堵车，造成在行驶过程中经常停顿，建议粘度低一点，如果您是经常开长途跑高速，那可以选择5w40。

全合成机油比较好的有：1、国产全合成机油排名：目前中国润滑油市场三足鼎立，形成了以长城昆仑为代表的国企军团，以美孚壳牌为代表的跨国军团，以及东昊龙蟠为代表的民企军团；2、国产全合成机油排名依次是：长城，昆仑，统一，龙蟠，东昊，玉柴，康普顿，高科，中华，美合。这个排名主要是根据其机油的销量，用户评价来进行排名的。当然壳牌机油在国内还是最受信赖的机油品牌；3、目前市面上使用较多的还是长城和昆仑，在与壳牌，美孚等机油之间也有很大竞争力，所以也是优先推荐的；

机油添加剂这个可以考虑一下，三m的，力魔的，摩圣的：1、发动机保护剂（MotorProtector），又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的；2、润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式；3、通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。

机油添加剂比较好的有：1、平时养护车辆的话，不建议使用机油添加剂和修复剂这样的东西；2、轻微烧机油的话，可以加机油添加剂缓解一下，但是治标不治本；3、选择这些东西的话，可以选择3m的、车仆的、或者或者安耐驰的。

机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质，保持机油的清洁；1、汽车机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑；2、机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物，带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损降低发动机的使用寿命；3、若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

汽车机油sm和sn，当然是SN比较好啦：1、SM级别的机油相比SN级别具有更好的抗氧化性和沉积物控制能力，更佳的抗磨损保护功能和更好的低温流动性；2、SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验，从而保证油品的燃油经济性及其保持能力；缸内直喷、涡轮增压、替代燃料多样化等技术提高了发动机动力输出，为车主减轻燃油成本负担，但也使油品温度升高，更易受到氧化侵蚀，工作环境更为苛刻；3、SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能，满足发动机在各种工况下的性能需求；同时，油品中硫、磷元素的减少将其对尾气处理系统中催化剂的影响减小到了最少，使尾气处理系统寿命增长，汽车排放更为清洁净。

理论上SN级别的要比SL的级别要高，也就是更好，但实际上只能做为一个参考，别太当回事：1、市场上的自吸发动机多数只要SL级别的机油即可满足要求。最好是根据各车型的特点及要求添加合格的机油即可；2、另外从某宝上查找，同样4L并且相同粘度的机油，100元以内的也有SN级别的，300元以上的也有SL级别的。从级别上无法完全区分机油的好与坏；3、发动机油质量的等级的划分，按美国API分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，质量等级越往后的机油，机油的性能都会优于前一种，使用的添加剂也更复杂和高级，对发动机的润滑和保护做得也会更强；4、GF-？是国际润滑剂标准化及认证委员（简称ILSAC）会对发动机油质量的等级的划分，分为GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5，除了分别满足API的质量等级外，还要通过ILSAC的节能要求，因此带有GF-4、GF-5的机油比不带的更具节能和环保要求。简单地说，GF-4的机油相当于SM节能要求，GF-5的机油相当于SN节能要求，要求更严。

机油滤清器曼牌的比较好，去旗舰店买，这样能避免材质不好的劣质产品。好的品牌是有好的机油滤芯，可以从以下方面鉴别机油滤芯品质的好坏：1、防伪码：正品的机油滤芯通常都有防伪码，可以扫描得到该产品的相关信息；2、滤纸：如果是品质好的滤纸，其孔与孔之间的间隙较小，能够很好地过滤杂质；3、字体：如果是好的机油滤芯，字体工整，而劣质则模糊粗糙；4、密封圈：质地良好的密封圈没有毛刺，做工完整，出厂时有凡士林保护；5、看是否有旁通阀：优质的机油滤芯都通常会有旁通阀的。