科目二坡道起步步骤是什么?

科目二坡道起步要求：1、起步的时间不超过30秒，不然的话会被判为不合格，所以需要特别的注意。2、到达中途停车点时，车身距离离前后的桩杆线不得超过50CM，否则为不合格。3、车停好后，记得拉紧驻车制动器，没有做到这点会被扣10分。4、中途停车时，距离边线不超过50CM，不然直接被判为不合格，如果在30CM和50CM之间会被扣10分，也是需要注意的点。5、半坡起步，再次启动时，溜车不能超过30CM，需要掌握好离合器的动作，超过30CM直接判为不合格。6、中途半坡起步，需要打左转向灯，没有打或者忘记打转向灯，同样会被扣10分。7、在半坡行驶中，途中不应该出现熄火的情况，如果出现熄火会被扣10分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》内容规定，起步时间超过规定时间30秒的，不合格；起步前未开启左转向灯扣10分，为不合格。坡道起步技术要领：①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

1准备工作上车之后，首先要做的就是调整好座椅、靠背，再系好安全带、调整后视镜的位置。2检查挡位接着还需要检查一下车辆是不是处于空档的位置，如果带档打火的话会直接得0分。3打火踩住离合，并且轻轻带着一点刹车，防止溜车，再拧车钥匙打火。4放手刹向左前方挂一档，放下手刹。5起步慢慢抬起离合并松开刹车，等感觉到汽车发力的时候，全部抬起离合，平稳起步。

科目二坡道起步熄火的原因是拉手刹的情况下松离合、离合器松得太快、松刹车过快。拉手刹的情况下松离合：在拉着手刹的情况下松离合。处理方法：上车一定要先观察，手刹有没有放下。放下手刹再起步。离合器松得太快：离合器松得太快导致熄火。处理方法：松离合的时候一定要保持匀速，不快不慢最好，可以在教练演示的时候观察他松离合的速度，然后通过练习掌握并保持这种速度。松刹车过快：坡道起步的时候急着松刹车导致熄火。处理方法：一定要找准半联动的位置，在没到半联动之前就松刹车非常容易熄火。松离合的时候一定要慢，并注意观察四周环境，发现车辆开始抖动而且发动机声音特别沉闷的时候就是半联动的状态，此时开始松开刹车，车辆会慢慢起步而且不会熄火。至于车辆发生后溜，更多的原因是手刹没拉上，因此可以考虑在达到半联动状态之前维持手刹的状态，之后再松开。

1熄火状态下坡底起步当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档，比平常路上挂D挡要好一些。2半坡起步如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起刹车踏板，然后松开手刹的同时加上油门。3注意在半坡起步时自动挡车不会熄火，直接抬起刹车踏板就行，轻微的溜车也不要紧，稍微给油门就行。

坡道定点起步的技巧是松驻车制动的时机要适当，当出现后溜、动力不足、剧烈前冲等现象时，迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车，重新起步。正确操作方式如下：打开左转向灯，踏下离合器踏板，挂低速档，右手握紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。视坡度大小，适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板到半联动，当发动机声音有变化、车身抖动时，放松驻车制动器操纵杆，随之徐徐踏下加速踏板，并逐渐松开离合器踏板，使汽车起步。b2驾驶证科目二其它考试项目如下：侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步、桩考、通过单边桥、通过限宽门、起伏路行驶、模拟高速公路、连续急弯山区路、通过隧道、模拟雨雾天路行驶、模拟湿滑路行驶、紧急情况处置是b2驾驶证科目二考试的14个项目，以下为b2科目二考试项目顺序明细：桩考：从起点倒入乙库停正，随后两进两退移库至甲库停正，再前进从乙库出库至控制线，倒入甲库停正，前进返回起点。车辆进退途中不得停车，运行时间不得超过8分钟。侧方停车：车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。通过单边桥：考试过程中，中途不得停车，车轮不得落桥。窄路掉头：车辆行驶至掉头路段靠右停车，不超过三进二退，将车辆掉头。考试时间不超过5分钟。直角转弯：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。坡道定点停车和起步：控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。模拟高速公路行驶：车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。模拟紧急情况处置：在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。模拟隧道行驶：车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。模拟雨（雾）天行驶：

科目二坡道起步的方法如下：1、手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。踩油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起。2、半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

科目二做好坡道起步方法如下：1.油门不能踩，要注意好车辆的怠速，一般考试车辆怠速都比较高，可以利用一档上坡。2.上坡前就要把点位和边距的30cm距离把握好，在上坡以后不能调整。3.等待停车以后刹车离合一起踩，手刹记得拉。4.起步的时候不要忘记打转向。以下是科目二上坡扣分标准：1.车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。2.车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。3.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分，车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格。4.车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。5.车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。6.坡道熄火，扣20分。7.车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

考科目二上车起步步骤是：1、上车后，起步之前需要先调节座椅和后视镜，后视镜的标准是要能通过后视镜看到两边的门把手，一定要记得系好安全带，安全带忘系直接扣100分；2、起步前，先检查变速挡杆是否处在空挡位置；3、点火启动，离合器和刹车都踩到底；4、挂上一挡，打开左转向灯且松开手刹；5、如果是平地，可以先将刹车完全放开，再将离合松至半联动状态，同时轻踏油门踏板起步，如果是坡道上，需要稳住刹车和离合避免熄火。

科目二坡道起步步骤与方法：1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区，听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近；2、观察引擎盖右侧1\/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右，继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯；3、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步，坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯，当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

以下就是科目二坡道起步技巧解析：1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。

手动挡坡道起步步骤：1、首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音；2、当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡；3、当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

自动挡汽车上坡起步的步骤如下：1、注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹；2、将挡位从P挡换到D挡。P挡为停车挡，D挡位前进挡。（注意此时右脚仍踩着刹车）；3、坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物，防止追尾。

科目二坡道起步步骤如下：1、进入坡道前向右打方向，调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即是30cm边距，调整边距时注意观察后视镜，防止车轮压线；2、调整边距时注意停车点，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，拉手刹；3、缓抬离合器，带车身明显抖动时，慢松刹车，顺利完成平稳起步操作，如果起步车子后溜，迅速踩死离合器和刹车，在慢慢启动车子，如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格；4、下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。

停车时，双脚同时踩离合和刹车。起步时，踩着刹车，慢慢放离合，到车辆有点儿震动开始稳住离合，直接松刹车。自动挡车起步停车的方法：1、起步时：挂好D挡，油门和刹车一起踩，以一定的转速松放脚刹，车子就可以快速起步了；2、停车的时候，正确的应该是先刹车，再拉起手刹，待车不动后挂入P挡；3、否则，如果你先进入P挡，然后再提起手刹，就有可能因为坡度的关系，车子会往后走那么一点点，P挡锁定变速器，往后退则会对变速器造成一点损坏。

坡道停车步骤上坡起步步骤是：1、踩下刹车离合并启动发动机，将挡位挂入1挡并慢慢松离合，待车辆出现轻微抖动时松开刹车并立即踩下油门补油，并在车辆向前行驶时松开离合完成起步动作；2、由于自动挡的车辆基本都有上坡辅助功能，该动能在深踩油门踏板时会使车辆维持制动一段时间防止溜车，此时再踩下油门即可完成起步；3、在驾驶手动挡的汽车在坡道上起步时，可以先将手刹拉起来，然后慢慢松开离合器踏板，当感觉到车身抖动时就可以踩油门了，接着松手刹、松离合器踏板，这样汽车就可以正常起步了。

科目二坡道起步技巧：1、手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。踩油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起；2、半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻；3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

科目二上车起步步骤：1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键；2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固；3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好；4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1\/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2\/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1\/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

科目二学车起步步骤：1、离合慢慢抬起，车子有抖动迹象时稳住离合，慢慢抬起刹车，轻踏油门，使转速到1300--1500左右；2、然后左脚继续慢慢松开离合，右脚同步继续给油，需要起步越快加油就要越多，但同时离合也要要松的越快；3、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800--2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

科目二坡道起步30公分的查看方法如下：1、观察引擎盖的位置，听到语音提示后，向前靠右行驶，当看见引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，此时车身距离路边线正好30公分；2、看雨刮突起部分，从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右；3、看右前门把手，观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向。

1、手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。踩油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起。2、半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。