发动机盖渗油修不修?

变速箱渗油是要修，油封老化了，需要更换。变速箱漏油现象是比较常见的：1、发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差；2、箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀；3、渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命。变速箱内油的作用，主要是为了润滑变速箱内的零件。变速箱内有很多彼此啮合的齿轮，润滑不到位就会产生很大的摩擦作用造成部件的损坏，影响驾驶，此外油还起到了冷却和带走杂质的作用。也就很容易联想到变速箱本身并不是密不透风的，以及在齿轮的传动作用下，出现轻微的渗油现象是很正常的。漏油并不等同于渗油。变速箱内油大量漏出就是不正常的了，需要检查是否是哪里的部件出现问题导致密封效果变差，并及时修理。

汽车发动机上缸盖渗油的原因可能是气门室盖漏油、发动机正时盖处漏油、油底壳放油螺丝松动或损坏、放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油、机油滤芯漏油、发动机油底壳漏油、曲轴油封漏油。以下关于处理缸盖和缸体之间渗油的方法：1、气门室盖漏油。如果是气门室盖的密封性不好导致的漏油，需要更换气门室盖垫。2、发动机正时盖处漏油，拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。3、油底壳放油螺丝松动或损坏，拧紧放油螺丝或更换即可。4、放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油，需更换垫片，且此垫片最好根据保养周期定期更换。5、机油滤芯漏油。当机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，就需要更换新的机油滤芯。6、发动机油底壳漏油或缸体开裂。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。7、曲轴油封漏油，需更换曲轴油封。

发动机盖渗油是油底壳受损，放油螺丝松动，曲轴箱压力过高等原因导致，具体原因如下：油底壳受损：由于多数车辆的底盘并不算高，如果驾驶员驾驶车辆至复杂恶劣的路面行驶时，油底壳便极因刮底，或者飞石的撞击而出现受损。而作为储存机油的容器，油底壳一旦受损便会立即漏油。放油螺丝松动、滑丝：如果当车辆在做保养、换机油的时候，如因工作人员的疏忽或操作不当造成螺丝松动或者滑丝，那么发动机在所难免的会漏机油。曲轴箱压力过高：当机油加注过多，或者因曲轴箱通风装置故障造成汽缸内窜入的混合气体持续堆积导致的曲轴箱内部压力过高，从而致使高压气体将机油从油封处挤出，造成漏油。

宝来半轴渗油不修会加速变速箱前和后桥内的齿轮油流失，时间长了会加剧齿轮、机件的磨损，从而导致损坏。车辆油封漏油的原因：新车漏油是因为油封装配不严。老车漏油是因为油封被腐蚀、老化。半轴的作用：半轴的作用是将差速器传来的动力传递给驱动轮。因半轴传递的转矩较大，常制成实心轴。如果半轴断裂则汽车无法起步、行驶。半轴是汽车后桥组成中的一个重要零件，其内端通过花键与差速器半轴齿轮联接，外端与轮毂联接，作用是传递动力。汽车发动机的扭矩经汽车传动轴传递到汽车后桥，由半轴将动力传给车轮及轮胎，从而推动汽车行驶。

如果不处理会加速变速箱前、后桥内的齿轮油流失，时间长了会加剧齿轮、机件的磨损，从而导致损坏。半轴油封损坏要及时更换：半轴油封损坏是要及时更换，出现不更换的说法主要是因为某些修理店的安装工艺和半轴油封的质量有问题。由于这两个问题，导致很多更换油封后，变速箱前后桥的齿轮油出现越换渗透得越厉害的情况。油封漏油的原因：对于新车而言，油封漏油大多数是因为安装出现问题，油封装配不严，就会造成漏油。此时可以将车驶到4S店，要求重新安装。对于老车而言。半轴油封漏油，大多数是因为油封被腐蚀、老化而引起。并且随着时间的推移，汽车上的橡胶部件会变硬、收缩，从而失去弹性，发生这样的情况，那么漏油无法避免。

悦动发动机盖渗油可能与零件老化、变速箱油量超负荷有关。以下是具体的介绍：零件老化：机油橡胶密封圈老化，当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常现象。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可。变速箱油量超负荷：如果汽车的变速箱加了过多的油使之超负荷运转，这样油封就会受力松动或者脱落，所以有一部分机油会从这里泄漏出去。这种情况要将变速箱油量调整到合适的容量，并且检查油封是否完好。

发动机盖渗油的原因如下：发动机盖渗油的原因有油底壳受损、放油螺丝松动、滑丝、曲轴箱压力过高。 油底壳受损： 由于多数车辆的底盘并不算高，如果驾驶员驾驶车辆至复杂恶劣的路面行驶时，油底壳便极有可能因刮底，或者飞石的撞击而出现受损。而作为储存机油的容器，油底壳一旦受损便会立即漏油（目前多数的油底壳均为铝合金材质，但也有少部分的使用钢板冲压而成）。此时需要更换油底壳。 放油螺丝松动、滑丝： 如果当车辆在做保养、换机油的时候，如因工作人员的疏忽或操作不当造成螺丝松动或者滑丝，那么发动机在所难免的会漏机油。此时需要将放油螺丝拧紧。 曲轴箱压力过高： 当机油加注过多，或者因曲轴箱通风装置故障造成汽缸内窜入的混合气体持续堆积导致的曲轴箱内部压力过高，从而致使高压气体将机油从油封处挤出，造成漏油。此时需要维修曲轴箱。

肯定是需要修的啦，渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹：1、如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下；2、渗漏油，阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行；3、如果长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。

发动机机油盖渗油是由于机油盖密封垫的密封性不好而造成的，更换密封垫即可。发动机盖渗油主要是以下问题导致的：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；5、气门室盖衬垫密封不严漏油。

发动机盖了漏油就是气门室盖漏油，更换气门室盖垫就可以。汽车引擎盖的功能：1、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作；2、美观，车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念；3、防止意外，引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。有效阻隔空气和阻止火焰的蔓延，降低燃烧风险和损失。

凯越发动机盖渗油肯定是不正常的啦，但这是一种常见故障：1、渗漏很轻微就不必在意，渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的；2、像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的；3、如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。

君威发动机盖渗油的原因有以下几种：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配不当，损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；5、气门室盖衬垫密封不严漏油；

发动机漏油是一种常见的故障之一，不必太过惊慌：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；5、气门室盖衬垫密封不严漏油。

发动机盖渗油的处理方法：1、如果确实是气门室盖周围渗油的话，那么就是由于气门室盖橡胶垫的密封性能下降导致的，不过一般情况下，此种现象一般多发于使用年限相对较长的车辆上；2、因此根据您车辆的使用年限来看，相关橡胶垫出现老化的可能性还是很小的，不过此种现象一般都是由于密封件的密封性能不良所导致的，如果渗油现象很轻微的话，可以暂时不必处理，但是如果渗油现象很已经比较严重的话，那么一般只需更换新的密封垫或者是重新涂抹密封胶就可以了；3、此种现象很常见并且很容易处理，并且是属于厂家保修范围之内的，因此在车辆的基本保修期之内，建议您及时到4S店进行免费检修处理。

建议尽快达到修理店检查，发动机漏油的原因：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；5、气门室盖衬垫密封不严漏油；

发动机盖渗油不正常，但这是一种常见故障：1、渗漏很轻微就不必在意。渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的；2、像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的；3、如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。

一般来说，发动机轻微渗油是正常现象，不用维修。但是如果渗油明显，就需要到维修厂或4s店进行检查了。发动机渗油的原因：1、零件装配工艺问题。汽车出厂时，如果汽车零件的装配出现品控问题，容易造成各部分零件出现缝隙而产生渗油。2、密封材料老化。如果车辆的年份比较长，密封材料经过长时间的磨损难免会出现老化问题而造成渗油。3、机油量过多。如果机油加多了，在汽车行驶过程出现较大颠簸，就很容易将机油渗出来。4、零件磕碰。如果汽车托底或者发生交通事故，将汽车内部零件损伤，容易出现发动机渗油的问题。5、油品问题。如果汽车加错了机油或者油品质量不好，会使发动机内部运作不正常而造成发动机渗油机油的作用：1、润滑：减少发动机内部件之间的摩擦，降低损耗。2、降温：一定程度上帮助汽车的冷却系统对发动机内部环境进行降温。3、清洁：清理发动机零件上附着的油泥、碳合物等杂质，保持干净的环境。4、密封：将气体密封在发动机活塞和活塞环内，减少外界杂质的进入。

发动机渗油到底修不修，要根据渗油的程度决定。简单总结就是：轻微渗油不用管；严重渗油，或者是滴油了，必须及时处理。轻微渗油指的是：不滴油，只是有一层油渍。这种情况下，等到下次保养或有时间的时候到4S店处理就行。有一个检验方法就是，擦干净，如果当天就有油渍，说明就是漏油，不是渗油；如果一个月左右才有油渍。就是轻微渗油。严重渗油不用多说了，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行修理。另外，要搞清楚渗的是不是油，有可能是防冻液，也有可能是油气。渗油一般都是因为密封垫老化，油封老化。还有就是，带有正时皮带的车辆，必须尽快去修理，因为皮带不能沾油。发动机漏油主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。

发动机渗油是必须要修的，如果是发动机的防冻液渗漏，在防冻液少的情况下，水温会升高，会导致发动机故障，出现这种情况要及时维修。一般发动机渗油的原因有两种：一种是机油自然渗透，渗油的情况并非是发动机故障，这种情况不会对汽车的车况造成很大的影响，只要在汽车行驶过程中，随时观察机油液位的变化即可。另一种是汽车零部件损坏或者老化造成的，机油的渗透能力很强，会从油封里渗漏出来，这种情况不会造成太大的问题。如果是发动机零部件损坏，导致漏油，一旦发生问题就是非常严重的，很多情况下是因为正时皮带出现问题，正时皮带是不能沾油的，容易造成危险，直接影响发动机的使用寿命。所以说在汽车使用过程中，要定期对发动机进行保养，使用质量等级较好的润滑油，要定期更换机油以及滤芯，定期清洗燃油系统，定期保养水箱，防止水箱生锈，导致发动机过热，要始终保证发动机的最佳工作状态。