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天冷不热车就行驶对发动机伤害大吗?

发布时间:2021-04-27 01:30:07 原创 来源:中华网 阅读:2126
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天气太冷,水温很低,开车时,没等水温上来,直接踩油门驾驶,这对发动机有没有伤害?伤害大不大?这个问题的答案飘忽不定,如果我们不剧烈驾驶车辆,这对发动机的损害真的很小,但是如果上车立刻就激烈驾驶,这样的发动机,肯定会剧烈磨损,其耐久性及稳定性也会大幅度衰减。

冷启动,不热车,对发动机有哪些损伤?

天气太冷,开车之前不热车,这对发动机的损害形式主要有两种,一种是使发动机磨损量增加,另一种是增加发动机油耗,使发动机内部容易形成积碳。

发动机磨损量增加

发动机之所以会发生磨损,主要原因就是发动机内部润滑不充分。当发动机长时间静置后,发动机各个零部件表面的机油全部都沉浸于油底壳中,零部件表面只有不稳定的润滑油膜,这种情况下,发动机在工作时,如果承受的负荷较大,零部件磨损量肯定会增加;

另外,发动机机油的润滑性能与温度息息相关,温度越低,润滑油的流动性越差,其吸附能力也越差,越不容易形成稳定的润滑油膜,随着机油温度的缓慢提升,机油的润滑能力也会提升,所以,发动机在冷启动时,机油的温度太低,发动机内部润滑能力也会显著下降。

油耗增加,积碳形成的概率增大

当车辆刚刚启动时,发动机内部温度很低,这种情况下,为了降低排放,发动机本身需要快速预热,其转速很高,发动机喷油量很多,但是发动机的燃油效率却非常差。发动机的工作过程主要包括进气、压缩、做功、排气四个冲程,在进气的过程中,发动机同时需要喷油,为了提升发动机的燃烧效率,发动机喷出的燃油都是雾状的,以提升发动机缸内油、气混合程度,但是如果发动机温度太低,发动机缸内喷出的燃油不容易雾化,进而使得空气和燃油混合程度不充分。

发动机冷启动时,燃油燃烧不充分,长时间驾驶,燃油会沉积在发动机缸内、进排气门、喷油嘴等位置,进而烧结成积碳而无法去除。

所以,我们开车之前都需要进行热车处理,提升发动机的性能稳定性。

发动机如何热车?

开车不知道如何热车?不知道大家有没有看过汽车保养维修手册,人家上面都写的清楚楚楚,明明白白。冷启动时,不要原地热车,车辆启动后,就可以起步驾驶,但是不可以激烈驾驶,车主以较低的车速,较低的油门踏板,较低的发动机转速,缓慢行驶车辆,自动挡车辆,完全可以d挡轻踩油门行驶或不踩油门蠕动。

但是,现在还有另外一种热车方法,车辆冷启动后,发动机先怠速30s~60s,夏天30s,冬天零下时60s,待发动机各个零部件表面润滑充分后,而后车主缓慢行驶低速预热,待发动机水温提升后,就可以正常驾驶车辆了。

一辆性能优秀的车辆,“三分靠开、七分靠养”,养成良好的驾驶习惯,才能保证我们车辆的使用寿命。

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起步熄火对车伤害大吗?

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天冷不热车就行驶对发动机伤害大吗?

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天冷没等水温上来就开车对发动机伤害大吗?

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发布时间:2021-04-29 12:42:06 阅读:50

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如果正常使用定位器对电动车的伤害可以忽略不计,并不会危害到电动车的使用寿命。如果使用不当会对电动车的电池有伤害,导致电池的使用寿命大大减小。定位器是汽车内部安装的GPS模块和移动通信模块的工具,是用于定位数据的工具。通过移动通信模块传送到服务器,从而实现在电脑或者手机上查询位置的功能。安装在电动车上的定位设备基本分为两种,一种是磁性定位器,一种是线接定位器。磁性定位器的电池使用具有明显的局限性,会出现没有电导致无法查询的现象,而线接定位器则是安装在车内的电源线上的,不会受到电池的局限性。
发布时间:2022-01-16 15:54:05 阅读:22

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