ecu内部故障什么意思?
发布时间：2021-04-26 23:04:04
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ECU指的是你车的电脑，这个ECU内部故障需要到4S去用电脑查下，关于ECU内部故障，这种说法在故障代码表中比较常见，维修人员通常是去更换ECU，但大部分情况无法排除故障。
故障代码表中所说的ECU内部故障实际上的确均与ECU自身有一定关系，但不一定是ECU本身故障引起的，主要可分为三类：
1、ECU自身故障。ECU自身的工作区由于刷写异常、剧烈振动、油水浸入、温度过高等原因，可能导致损坏或故障，刷写故障有的可修复。ECU损坏可能会报出ECU内部故障；
2、ECU工作状态异常。如曾经出现过的曲轴信号异常导致的ECU超负荷引起recovery锁死等。这种故障的原因是来自外部，但是内部也会引起相应的故障，这种recovery故障内部消除只需断电重启即可，关键是找到外部异常原因，出现这种情况的可能性极小，可能从来遇不到。ECU供电电源的电压过高或过低也会引起显示ECU内部故障；
3、传感器或执行器的异常导致的ECU内部故障。共轨系统的传感器和执行器的供电均由ECU供给。供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现，ECU便会切断这一路供电进行自身保护，从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。传感器的供电电压分为三组，执行器的供电也将喷油器和计量单元各自划分。
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ecu内部故障是什么问题
ecu内部故障原因及解决办法：1、ecu自身故障，ecu自身的工作区由于刷写异常、剧烈振动、ecu进水和受潮故障，温度过高等原因，导致损坏或故障，ecu损坏可能会报出ecu内部故障。解决办法：这个ecu内部故障需要到4S去用电脑检查并维修。2、ecu工作状态异常，如曲轴信号异常导致的ECU超负荷引起recovery锁死，内部会引起相应的故障。解决办法：建议到专业维修店处理维修。3、传感器或执行器的异常导致的ecu内部故障，共轨系统的传感器和执行器的供电均由ecu供给。解决办法：建议到专业维修店检查，维修或更换传感器或执行器。4、电源电路故障，供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现，ecu便会切断这一路供电进行自身保护，从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。解决办法：建议到专业维修店使用专用仪器，根据输出的故障码判断ecu是否存在故障，并维修。5、输出动力模块故障，由于输出动力模块上较大的驱动电流，极易导致功率板发热，这是ECU中最易发生故障的部分；某些汽车喷油器不喷油，突然熄火，其终极原因往往是功率驱动电路发生击穿。解决办法：建议到专业维修店检查并维修。6、存储器故障，由于在运行过程中浪涌电压的冲击，程序存储器中出现某些字节丢失的现象，导致汽车发动机或其他被控制对象出现运转失常；或者由于事故发生后，EEPROM中的内容被改写为异常状态，导致系统暂时故障。解决办法：建议到专业维修店检查并维修。7、元器件出厂时就有问题，在暂短使用时间里就可能体现出来，但就目前半导体元器件的制作水平看，这个概率相当小。解决办法：到专业维修店检查并维修。8、元器件寿终正寝。有个常识大家应该知道，电子元器件即使在正常允许的工作范围内，温度升高，其使用寿命明显减少。而超出正常正常工作温度范围时，有些器件比如MOS管的内阻会变大，反过来使温升更高，形成恶性循环。解决办法：建议到专业维修店更换新的。9、电压击穿。任何电子元器件都有一定的工作电压范围和耐受击穿电压，电压高到一定程度时，器件内原来不导通的部位就变成导通。ECU内电路遭受高电压都是来自外部，就是通过线束连接器进来的。一个设计完善的ECU内部都将这些可能的危害加以防范，设计有过压保护电路，而没有这些设计的电路几乎是不能实用的。但任何产品的设计通常都要考虑成本，所以耐压指标尽可能覆盖绝大多数情况，而不是万无一失。解决办法：到专业维修店检查并维修。10、电流烧毁。我们知道有电流有电阻就会发热，功率是电流的平方乘以电阻，如果因某些原因电流异常变大，可能导致某些器件或电路严重发热，最后被烧毁，包括PCB的敷铜层和靠接触导电的针脚连接片。大电流烧毁的结果大多是原来导通的部位被烧熔断路，可以通过这个现象区分电路是电压击穿还是电流烧毁，这不是严格的，只是概率比较大。导致电流烧毁的原因大多是线束电线之间的短路，或人为接错线。解决办法：到专业维修店检查并维修。
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发动机ecu什么意思
ECU是ElecmalControlUnit的缩写，即电子控制单元，也可以叫“行车电脑”。电控单元（ECU）是发动机的综合控制装置。它的功用是根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断、然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。汽车电控单元ECU由输入回路、A/D转换器、微型计算机、输出回路四部分构成。1、输入回路。从传感器来的信号，首先进入输入回路。在输入回路里，对输入信号进行预处理，一般是去除杂波和把正弦变为矩形波后，在转换成电压信号。2、A/D转换器（模拟/数字转换器）。从传感器送出的信号有相当一部分是模拟信号，经输入回路处理后，虽已变成相应的电压信号，但这些信号微机还不能直接处理，需经过相应的A/D转换器，将其模拟信号转换成数字信号后再输入微机。3、微型计算机。微机是发动机电子控制的中心，它能根据需要把各种传感器送来的信号，用内存程序和数据进行运算处理，并把处理结果送往输出回路。4、输出回路。它是微机与执行器之间建立联系的一部分装置，它将微机发出的指令转变成控制信号来驱动执行器工作。输出回路一般起着控制信号的生成和放大等功能。自诊断功能：ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将车能开到修理店。自适应功能：正常情况下，RAM也会不停地记录汽车行驶中的数据，是成为ECU的学习程序，为适应车主的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。网络系统：在一些中高级车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统等都配置有各自的ECU。随着车用电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。
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b200ff0内部故障什么意思
这个故障码应该是硬件故障。及时去4s店进行修理。以下是汽车故障码的具体介绍：1、简介：汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起，但一些机械故障ECU读不出来。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确地找到出现故障的零件，然后进行维修。2、作用：故障码是控制逻辑中必检的条件，用于判定某些功能是否具备控制条件，如不具备，则取消功能或限制功能，同时提示驾驶员，重要信号，则会在受限同时提供备用信号替代。总的来说，就是为控制单元的正常控制提供依据。
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制动ecu故障什么意思
制动ECU故障的意思：1、ECU内部传感器电源短路或断路造成相关传感器不能正常产生信号；2、ECU稳压电路电源短路或烧毁导致ECU不能正常工作；3、ECU中的存储器、CPU、执行器驱动电路短路或断路使控制系统工作不正常或不能工作。ECU故障不一定就是ECU本身出现问题，还有可能是某个发送信号的部件出故障导致报ECU故障。ECU是指汽车的电控单元，是发动机的综合控制装置。它的功用是根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断、然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。
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汽车ECU什么意思
汽车ECU指的是汽车电脑控制模组，俗称行车电脑，一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。汽车ECU的作用是随时监控输入的各种数据和汽车运行的各种状态，并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。最初的ECU用来控制发动机的点火和喷油，随着轿车电子化自动化的提高，ECU的控制范围也是越来越多，例如灯光控制、安全气囊控制、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等。常见ECU损坏的原因：1、在对车架进行焊接维修时，没有断开ECU导线连接。因为对车架进行焊接维修时，电流的变化会产生极高的感应电动势；2、当蓄电池电亏时，用直接可控硅充电器直接充电，可控硅电路产生的高次谐波，会对ECU造成破坏。
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摩托车ecu什么意思
摩托车ECU是电子控制单元。摩托车电子控制单元（ElectronicControlUnit，简称ECU）又称行车电脑，它可根据各个传感器的参数，计算出需要的喷油量和点火提前角通过喷油器将油喷射到进气道中;主要搭载在电喷摩托车上。ECU包括硬件和软件。硬件是指电喷系统ECU的专用控制单片机、物理电路与输入、输出接口。软件是加载到ECU内部的系统程序和应用程序。ECU的系统程序分成两部分，分别是输入、输出程序及应用程序。ECU的所有输入、输出都通过输入、输出程序完成，其工作流程是：各分系统传感器反馈的信号，经输入程序转换后提供给ECU应用程序，根据发动机工作状况和车主操控信号计算后，经输出程序分发给各系统执行器。
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ecu内部故障是什么意思
ECU内部故障是指汽车上行车电脑出现问题，ECU内部故障产生的原因：1、ECU自身故障，ECU自身的工作区由于刷写异常、剧烈振动、温度过高等原因，导致损坏或故障，报出ECU内部故障；2、ECU工作状态异常，如曲轴信号异常导致ECU的超负荷引起RECOVERY锁死，内部会引起相应的故障；3、传感器或执行器的异常导致的ECU内部故障，共轨系统的传感器和执行器的供电均由ECU供给；4、供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现，ECU便会切断这一路供电进行自身保护，从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。发动机ECU内部故障应去维修店更换ECU。用于诊断ECU故障零件的方法：1.目视检查方法：目测法是观察电路、元件等。通过视觉，从中发现异常，直接找到故障的部位和原因；2.接触检查方法：接触式检查法是当ECU处于工作状态时，检查人员通过直接接触就能找到故障点。通过触觉感知温度，通过嗅觉闻气味，确认是否有异常表现。为避免出现新的故障。在检查时，ECU应放置平稳，电路板或电子元件应与其他部件（尤其是车身底盘部分）保持安全距离，防止接线接地，造成不可修复的故障；3.故障再生方法：故障再生法是有意识地使故障再次发生，尽量使故障的发生、发展和转化过程缓慢，从而提供充分的观测机会、次数、时间和过程。在观察过程中，可以发现影响故障的因素，从而找出故障位置和原因。
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发动机ecu内部故障怎么处理
正常情况下ecu如果损坏了是无法维修的，只能更换。ecu是发动机控制电脑，这个部件被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常运行的。ecu的价格是比较贵的，大部分新的原厂ecu价格都要超过一万元。汽车的发动机上有很多传感器，这些传感器可以收集各种数据，然后发送给ecu。ecu经过处理后可以通过执行机构来控制发动机的运行。如果ecu损坏了，那发动机是无法正常工作的。如果发动机的传感器和执行机构损坏了，那也会影响发动机的正常运行。ecu一般会安装在发动机舱内，不同品牌不同车型的ecu安装位置也有区别。如果汽车配备了自动变速箱，那么还会有tcu。tcu是自动变速箱控制电脑，tcu是用来控制自动变速箱工作的。tcu可以通过各种传感器来收集信息，经过处理后可以通过执行机构来控制变速箱换挡。如果没有tcu，那自动变速箱也是无法运行的。大家需要注意，如果汽车涉水行驶，很容易导致发动机舱内的ecu进水。如果ecu进水了，那ecu就会被损坏。
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ecu什么意思？
汽车ECU是指计算机控制模块，也称为电子控制单元、驱动计算机、车载计算机等。ECU具有故障自诊断和保护功能。当系统发生故障时，故障代码可自动记录在RAM中，并可采取保护措施从上述固有程序中读取替代程序，以维持发动机的运行。汽车ECU的功能是随时监控各种输入数据和汽车运行的各种状态，根据预先设计的程序计算各种传感器发送的信息，处理后将各种参数发送给相关执行器，以执行各种预定的控制功能。
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发动机ecu内部故障怎么处理？
发动机ECU内部故障处理方法：去维修店更换ECU。以下是诊断ECU故障部位的方法：直观检查法：直观检查法是通过视觉去观察电路、元器件等的，从中发现异常，直接查找故障的部位和原因。接触检查法：接触检查法是ECU在工作状态下，检查人员通过直接接触去寻找故障点。通过触觉感知温度，通过嗅觉感知气味，确认是否有异常表征。为了避免引发新的故障，在检查过程中，ECU要放置平稳，注意线路板或电子元件与其他部分（尤其是车身底盘部分）保持安全距离，以免线路搭铁，造成不可修复的故障。故障再生法：故障再生法是有意识地让故障重复发生，并力图使故障的发生、发展、转化过程变得比较缓慢，以便提供充足的观察机会、次数、时间和过程，在观察过程中发现影响故障的因素，从而查出故障部位和原因。
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安全气囊内部故障什么意思？
安全气囊模块内部故障是气囊电脑损坏，需要进行更换。安全气囊模块损坏会导致安全气囊无法使用，会严重影响车辆发生事故时的安全保障。安全气囊必须与安全带一起使用：如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。不要在气囊的前方、上方或近处放置物品：注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。避免高温：安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让安全气囊的部件在85度以上的高温环境下长期放置。不要擅自改变安全气囊系统：不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。
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刷ecu什么意思？
刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。以下是关于ECU的具体介绍：组成部分：由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。适用范围：ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。主要作用：控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。
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b200ff0内部故障什么意思？
这个故障码应该是硬件故障。以下是汽车故障码的具体介绍：1、简介：汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起，但一些机械故障ECU读不出来。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确地找到出现故障的零件，然后进行维修。2、作用：故障码是控制逻辑中必检的条件，用于判定某些功能是否具备控制条件，如不具备，则取消功能或限制功能，同时提示驾驶员，重要信号，则会在受限同时提供备用信号替代。总的来说，就是为控制单元的正常控制提供依据。
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b1b0049故障码ECU内部故障什么意思？
ecu是汽车的电子控制器单元的意思，功能是可控制汽车的行驶状态。以下是关于ecu的相关介绍：1、说明：最早是作为一种控制内燃机里各个部件有条不紊运作的电子装置。早期汽车发展时期，最简单的ECU模块只控制每个引擎周期的注油量。在现代汽车上配备的更高级的发动机控制器就变得更加智能和多线程。现代ECU能够控制喷油比、进气量、点火提前、点火角度、可变阀门时间（VVT）。2、常见的损坏原因：在对车架进行焊接维修时，没有断开ECU导线连接。因为对车架进行焊接维修时，电流的变化会产生极高的感应电动势，这些感应电动势通过线路对ECU造成危害。
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srscm内部故障什么意思？
srscm内部故障指的是气囊电脑内部故障。以下是具体介绍：1、修复：用电脑进气囊糸统检测故障，后根据故障意思进行修复。如果没有故障电脑可以直接清除故障。2、作用：SRS系统检测的主要功用是检测安全气囊系统是否处于正常状态,同时具有故障自诊断功能。3、防护功能：SRS与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
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制动ecu故障什么意思？
制动ecu故障的意思是汽车的ecu出现了故障问题。相关资料如下：1、介绍：ecu被叫作发动机的大脑，ecu功能作用是调节发动机运转。在汽车的发动机周围有非常多传感器，这些传感器可以将数据发送给ecu。2、作用：ecu经过处理后可以通过执行机构来调节发动机运转。ecu大多数会固定在发动机舱内，而且ecu会有一个金属的外壳，这一外壳是密闭。ecu外壳上还可以有非常多散热片。
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发动机ecu内部故障怎么处理？
正常情况下ecu如果损坏了是无法维修的，只能更换。ecu故障部位的诊断方法：1、直观检查法：直观检查法是通过视觉去观察电路、元器件等的，从中发现异常，直接查找故障的部位和原因；2、接触检查法：接触检查法是ecu在工作状态下，检查人员通过直接接触去寻找故障点。发动机启动困难的原因是：1、混合气过稀或者过浓；2、供油系统故障或进气系统故障；3、火花塞或点火线圈故障；4、发动机内积碳严重；5、发动机机脚胶老化或松脱；6、气缸压力不足。
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ecu内部故障是什么意思？
ecu内部故障是指汽车上行车电脑出现问题，ecu内部故障产生的原因：1、ecu自身故障，ecu自身的工作区由于刷写异常、剧烈振动、温度过高等原因，导致损坏或故障，报出ecu内部故障；2、ecu工作状态异常，如曲轴信号异常导致ecu的超负荷引起recovery锁死，内部会引起相应的故障；3、传感器或执行器的异常导致的ecu内部故障，共轨系统的传感器和执行器的供电均由ecu供给；4、供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现，ecu便会切断这一路供电进行自身保护，从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。
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ecu内部故障是什么意思？
ecu内部故障是车上电脑出现问题，ecu内部故障产生的原因：1、ecu自身故障，ecu自身的工作区由于刷写异常、剧烈振动、温度过高等原因，导致损坏或故障，ecu损坏可能会报出ecu内部故障；2、ecu工作状态异常，如曲轴信号异常导致的ECU超负荷引起recovery锁死，内部会引起相应的故障；3、传感器或执行器的异常导致的ecu内部故障，共轨系统的传感器和执行器的供电均由ecu供给；4、供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现，ecu便会切断这一路供电进行自身保护，从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。
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汽车ecu的内部什么组成?
汽车电子控制单元（ECU）的作用：1、电子控制单元的功能是根据其存储程序和数据对空气流量计和各种传感器的输入信息进行计算、处理、判断，然后输出指令，给喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，以控制喷油量，进行电子控制，机组由微机、输入、输出和控制电路等组成；2、电子控制单元通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧传感器、爆震传感器等）来采集发动机各部分的工作状态信息，由线路负责传送到电子控制单元；3、ECU接收到这些信号后，对各种信号进行分析。
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