全车抛光对车有什么影响?

抛光不是必须全车抛光。汽车抛光的目的是为了让车漆重获光泽，但是一般不建议新车抛光，新车也没必要抛光。抛光虽然会使得车漆变薄，但少量抛光车漆可以承受，去除的是表层受氧化的车漆和异物，抛光一次两次影响不大。新车车漆质量都很好，等过了新车期有需要的情况下，最多一年一次，汽车抛光一次两次还好，如果抛光次数多，会导致车漆的自我维护能力变差，厚度降低，甚至损伤。所以一定要控制抛光频率，减少抛光次数，保养好车漆。

汽车抛光对车漆是有损伤的。抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。汽车漆面抛光主要是对汽车的车漆有损害。抛光会去除车漆，就像人去除角质层，一次两次还没关系，多了就不好了，会越变越薄，而且许多店家使用高转旋抛机和大口径羊毛盘这种组合去抛光，会比较伤害车漆。抛光是使用切屑这种物理手段，配合作为介质的研磨剂，来磨掉漆面上的不平整，从而达到漆面滑亮的目的，也就是说抛光是通过将漆面表面不平整的地方切除，让漆面有更大的反射角度从而看起来更加光亮洁净。

轿车在使用三四年后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，抛光能抛掉轿车清漆上的划痕，但伤到色漆的划痕用抛光解决不掉，比如发丝划痕，日常洗车和使用中造成的划痕。汽车日常保养及其注意事项：刹车油：即制动液，是刹车必不可少的成分，主要是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。正常使用情况下，建议2年或4万公里更换，对于一般车型来说，选择DOT4级别的刹车油就可以。防冻液：即防冻冷却液，主要就是防冻和冷却的功能。车辆在出厂时装配的都是长效型防冻液，最长甚至可使用10年以上10万公里以上，一般情况下，不用怎么保养，除非看到防冻液出现沉淀、絮状物时。汽车轮胎的保养：轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常，胎纹磨损程度，视情况选择倒胎。

不建议全车抛光。全车抛光处理会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。一辆车的抛光次数最好不超过5次。车漆正确的抛光方法：首先用洗车液清洗车漆表层。确保将灰尘等颗粒比较硬的杂质清除掉，否则在研磨的过程中容易磨损车漆。随后选用水砂纸对车漆表层进行粗略打磨。不能打磨过度，否则会损伤到漆面。选用适应的研磨机并加上抛光蜡，进行抛光研磨。在抛光结束后还需要进行镜面还原。使用镜面处理剂将抛光的部位擦拭一遍即可。车漆抛光的注意事项：抛光时必须坚持“宁可慢，不可快，宁轻，勿重”的原则，避免抛露底漆。漆面抛光前建议先用洗车泥擦拭，去除油漆表面附着的表层颗粒和污染物；抛前机盖时，用大毛巾或者是遮蔽膜盖住前挡玻璃，避免抛光蜡沾在玻璃密封条与雨刮器上难以擦除。控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围。保持抛光方向的一致性，应有一定的次序。要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

全车抛光打蜡大概3个小时左右，以下是具体介绍：1、抛光打蜡的好处：防水作用：减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏；防老化作用：减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命；上光作用：不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽；防静电作用：减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害；防腐蚀作用：有效隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。2、介绍：汽车打蜡作为汽车美容的传统项目，已被越来越多的司机朋友所关注。但传统汽车打蜡是以上光保护为主，而今随着汽车美容业的发展，汽车打蜡被赋予新的内涵，即研磨蜡的出现及日益广泛的应用。

不是必须全车抛光。以下是抛光相关介绍：1、目的：汽车抛光的目的是为了让车漆重获光泽，但是一般不建议新车抛光，新车也没必要抛光。抛光虽然会使得车漆变薄，但少量抛光车漆可以承受，去除的是表层受氧化的车漆和异物，抛光一次两次影响不大。2、次数：新车车漆质量都很好，等过了新车期有需要的情况下，最多一年一次，汽车抛光一次两次还好，如果抛光次数多，会导致车漆的自我维护能力变差，厚度降低，甚至损伤。所以一定要控制抛光频率，减少抛光次数，保养好车漆。

全车抛光打蜡的作用如下:1、防水作用：降低车漆水印暗斑，锈蚀和破坏。2、防老化作用：降低紫外线对车漆的伤害，延长油漆寿命。3、上光作用：不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽。4、防静电作用：降低与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦引起对车漆的伤害。5、防腐蚀作用：有效果隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。全车抛光作用更多介绍如下：1、汽车抛光让漆面出现镜面效果，在封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光是必须经过的操作，没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。2、汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨和抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。 

汽车抛光对车漆的影响是：会使汽车车漆的透明漆变薄。汽车抛光的步骤是：1、使用清洗剂清洗整车；2、使用水砂纸打磨划痕处；3、采用机用研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；4、粗磨后加研磨膏抛光进行抛光细研磨；5、采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印；6、研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡擦拭抛光部位，用干棉纱擦净多余的上光蜡即可。

全车抛光是对车漆有一定损害。以下是关于全车抛光损伤车漆的相关知识：抛光伤害车漆：正常车漆厚度在80-120微米，而抛光一次一般会打磨掉2-3微米。偶尔一次抛光问题不大，但不能为了车辆美观过于频繁的去抛光。这反而会加重车漆的损伤。全车抛光的作用：全车喷漆以后当然是要抛光，其实就算局部喷漆也是需要抛光处理，因为在喷漆的时候会有喷雾，灰尘等瑕疵，如果不抛光处理漆面就会很容易看出这些瑕疵。

全车抛光的意思：1、全车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光，因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来，这个是封釉必须经过的操作；2、没有经过抛光处理的，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别；3、当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了，但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

汽车抛光的好处和坏处：1、好处，对于漆面氧化、发乌、有划痕的车辆漆面，可抛掉氧化物、腐蚀物，达到恢复漆面洁净度的目的；2、坏处，抛光的同时，会使车漆变薄，如果操作不慎，还可能抛得漏底漆；3、要注意的是，抛光之后需要镜面还原才能显得车子更美观。

全车抛光一次大概需要2个小时就可以了。汽车抛光一年一次至二次最为合适，抛光次数多了也不好：1、汽车车身漆由底漆、中间漆和面漆三个部分组成的；2、汽车美容常用的抛光，主要是在漆面最表层的面漆上进行的，较薄的面漆不适合经常进行抛光打磨，这会使漆面越来越薄。油漆越来越薄，最终失去装饰效果和防护能力；3、当涉及到汽车油漆的保护时，打蜡是车主保护油漆的常用方法。主要作用是抑制油漆外部有害成分的氧化，抗紫外线，能提高油漆的一定亮度。但保持时间短，一定要坚持才有效果的，没有抛光，很难处理划痕的。

全车抛光正常都是需要300元的：1、汽车抛光是汽车美容的过程中，在遇到一些漆面情况不够好的时候，做打蜡、上釉、上漆、电镀之前先给汽车做一次抛光的；2、抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法；3、是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。

汽车全车断电有以下这些影响：1、只要断开电瓶负极，汽车的电路将无法形成回路，电瓶停止供电，车内用电设备停止运作；2、对于带有行车电脑（ECU）的汽车，断电会导致行车电脑重置，数据可能会丢失，甚至会出现一些故障码；3、而且，汽车上的某些功能如防盗、行车记录等，也会因为断电而失效，也可能会恢复出厂设置，需要重置。

全车抛光打蜡的作用：1、防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏；2、防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命；3、赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽；4、防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害；5、防腐蚀作用，有效隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。

每2-3个月打一次即可，注意以下几点：1、新车不要随便打蜡。有的车主购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的；2、因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡；3、要掌握好打蜡频率，由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡、

抛光不会对车漆有伤害，只是在车漆上做文章，车漆除了清漆还好几层漆呢，清漆也不会轻易被抛掉。关于汽车抛光的流程：1、研磨：通过表面预处理清除漆面上的污物，消除严重氧化、细微划痕及表面缺陷，工艺大多采用水砂纸去除表面瑕疵，一般使用3M1500-2500皇牌水砂纸；2、缺陷去除。漆面喷洒少量水，使用P1500金字塔砂纸配合干磨机整体上下左右各一遍，漆面呈亚光状态，打磨后，使用橡胶刮水板刮除表面的白沫，观察漆面，找出突显的缺陷，再在砂碟上喷洒少量水，去除缺陷；3、漆面过细。使用干磨机配合P3000金字塔砂碟和干磨软垫过细打磨过的漆面，在砂碟和漆面上喷洒一定量的水，以较快的移动速度，按上下左右顺序各两道打磨整个漆面。打磨后，使用橡胶刮水板刮除表面水和白沫。

如果经常抛光会导致车身的漆面厚度降低，这样会导致车身漆面黯淡无光，还会加快车身漆面的老化速度。汽车的车身漆面并不是一层组成的，而是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层的主要作用是防锈，在整个车身被拼装完毕后，整个车身会被泡入电泳池内，这样整个车身表面会形成一层电泳层。电泳层之上是中涂层，中涂层的主要作用也是防锈，并且还可以提高与下一层车身漆面的结合能力。在中涂层之上是色漆层，色漆层主要起到美观作用，我们平时能够看到的各种车身颜色都是色漆层呈现的。最外面的一层油漆是清漆层，清漆层的主要作用是保护色漆层，并且还可以提高车身漆面的光泽度。清漆层也是最容易受到伤害的一层油漆。大部分细小划痕都是留在清漆层上的。抛光的确可以去除划痕，但是经过抛光会导致清漆层的厚度降低，这样对车身漆面是不好的。如果大家担心自己的车身漆面有划痕，可以贴一层隐形车衣。隐形车衣可以保护车身漆面，并且可以延缓车身漆面的老化速度。

如果经常抛光打蜡，会导致车身漆面中的清漆层厚度降低，时间久了车身漆面会出现黯淡无光的情况，所以建议大家不要经常抛光，经常抛光对于车身漆面的损伤是比较大的，偶尔打蜡是可以的。汽车的车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡在电泳池内，这样这个车身表面会形成一层电泳层。电泳层的主要作用是防止车身生锈。在车身表面形成电泳层之后，机器人会喷涂中涂层，中涂层的作用也是防止车身生锈，并且还可以提高与下一层车身漆面的结合能力。中涂层之上就是色漆层了，这一层油漆的主要是起到美观作用。我们平时能够看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的。最外面的一层油漆是清漆层，这层油漆起到保护色漆层的作用，并且也可以提高车身漆面的光泽度。色漆层是最容易出现划痕的一层，并且也是最容易出现老化现象的一层油漆。色漆层上的细小划痕通过简单抛光是可以去除的，但是不建议经常去抛光。

有伤害。全车抛光处理会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。