踩油门车抖是怎么回事?

车子开起来有顿挫感,踩油门提速慢半拍,行驶中车子抖…… 根据描述来看很有可能是发动机缺缸了。缺缸的意思就是某个气缸不工作了。发动机缺缸的具体表现：1、排气管突突响 正常工作时每个气缸排气间隔是相等的，所以排气均匀，气流波动有规律。而某个气缸不工作时排气间隔就不规律了，排气管会有明显的突突声，也可以理解为噗噗声。 2、怠速车身晃，行驶中车身震动 正常状态下发动机每个气缸依次做功，动力输出是平稳的。而缺缸后做功间隔发生变化，因此会导致发动机内部受力不平衡，引起抖动。而这种抖动和怠速不稳的抖动不同，怠速不稳时转速表也会来回波动，而且此时的抖动没有规律。而缺缸时的抖动非常有规律，转速表也不会波动。行驶中由于发动机转速提高，抖动加剧，所以能明显感觉到车身震动厉害。 3、动力严重下降 比如一台四缸发动机，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后发动机动力下降非常明显。原本5挡能上的坡，缺缸后4档都不一定能上的去。 4、油耗升高 因为缺缸导致动力不足，所以行驶中需要踩更多的油门，因此会导致油耗升高。油耗起码恶化20%，比如你的车原本平均油耗为百公里8升，那么缺缸后平均油耗起码百公里9.6升朝上。怎样检测缺缸 检测缺缸最简单的就是排除法，让发动机保持怠速运转，然后依次断开每个气缸的点火线圈插头。如果断开某个气缸后发动机没任何反应，那么就可以确定是这个气缸不工作了。缺缸的常见原因及避免方法 缺缸最常见的原因就是点火系统的问题，其次是供油系统的问题。点火线圈损坏、火花塞工作不良都会引起缺缸。而供油系统的原因一般出在喷油嘴上。喷油嘴堵塞导致混合气过稀、喷油嘴滴漏导致混合气过浓、甚至喷油嘴损坏无法工作，都有可能导致发动机缺缸。 想要避免缺缸就要注意平时的用车习惯，比如定期更换火花塞，你可以适当延长更换周期，但不要一套火花塞开到报废都不换，以免火花塞间隙增大后增加点火线圈负荷从而引起损坏。发动机气门盖漏机油了要及时处理，否则机油流到火花塞室后很容易泡坏火花塞。再就是尽量到正规大型加油站加油，避免加到劣质油损坏喷油嘴。只要注意这些问题，那么你的车开到报废可能都不会出现缺缸的故障。

汽车踩油门抖动原因：1、发动机机械故障：如各个气缸压力不均匀；进气系统故障：如进气管内部污物过多等；2、发动机管理系统故障：如冷却液温度、进气温度信号不正确，线路故障等；点火系统错误故障：如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；3、供油系统故障：如喷油器由于喷油嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

汽车踩油门抖动原因：1、发动机机械故障：如各个气缸压力不均匀；进气系统故障：如进气管内部污物过多等；2、发动机管理系统故障：如冷却液温度、进气温度信号不正确，线路故障等；点火系统错误故障：如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；3、供油系统故障：如喷油器由于喷油嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

踩油门车子会抖一下的原因：1、如果发动机启动后出现了抖动现象，可能是机脚垫老化了，可能是节气门积碳过多，可能是某个汽缸出现了工作不良现象；2、汽车的发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，这个机脚垫可以缓冲震动，这样震动就不会直接传递到车身上了；3、机脚垫一般是橡胶的，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后，会变硬，这样就会导致发动机在运行过程中出现一些抖动。

踩油门不提速的原因就是：1、有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低；2、若是在车身倾斜的时候变得没力，就应该是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。这个时候需要检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎知也有预留检查燃油压力的阀门接口；3、空气滤清器或节气门系统堵塞是不是进气了。若是这些零件出了问题，及时维修或更换即可；4、看看是否熄火。车子的引擎应道该至少有一缸处于运转不正常或内是熄火的状态。正常情况下，一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是可以运转，若是四缸以上的引容擎，这个症状就会随着汽缸数的增加而递减，比较不容易被察觉出来。

踩油门车没劲是因为火花塞百损坏和油路堵塞等问题。私家车的日常保养度：1、外部保养就是整部车身外面，多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤；2、发动机保养，勤观察检查机油问，刹车油，防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理；3、轮胎答保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，有条件时15000公里做四轮定位；4、蓄电池保养，检查电极接线版头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗；5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。

以下就是踩油门滋滋响的原因：1、不是发动机的问题，而是前驱动轴俩个螺母松了，去修理部拧紧就好了；2、油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置；3、油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速；4、隐患处理：万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的（事实上也只有这一种可能是最合理的办法），全力踩下制动踏板，将车停稳后版熄火，再联系进行救援；5、踩油门正确方法：汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛权轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

踩油门车子有点抖的解决方法：1、可能是发动机运转不稳，清洗积碳检查一下若是方向盘抖动就是排热扇是否松动或有问题，还有就是球龙和球头，应该检查更换后做四轮定位，不然就挂不上挡位了；2、检查下发动机胶垫检查发动机胶垫、空调压缩机安装有无松动；3、怠速过低，还有可能是发动机接收不到空调开启信号，也有可能是空调开启信号电压弱导致发动机转速无法提高承受大负荷导致发动机抖动。

导致汽车踩油门抖动的原因如下：1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量；2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动；3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。

汽车踩油门抖动原因：1、发动机机械故障：如各个气缸压力不均匀；进气系统故障：如进气管内部污物过多等；2、发动机管理系统故障：如冷却液温度、进气温度信号不正确，线路故障等；点火系统错误故障：如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；3、供油系统故障：如喷油器由于喷油嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

踩油门异响原因：1、踩油门有异响滋滋有可能是油泵或相关地方的声音。或者是离合器的分离轴承坏了；2、需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑；3、滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边的话是节气氛的问题；有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死。

热车怠速抖动冷车不抖动的原因可能是：1、火花塞或点火线圈故障，气门正时不正确，气缸压缩不均匀，阀门密封不严，漏气；2、燃油压力差、喷嘴堵塞\/泄漏、冷却系统和气缸泄漏、空气流量传感器故障；3、一般这种故障推荐到修理厂对怠速电机进行测试，如果怠速电机性能不好，就会出现这种故障。

有两种原因导致：1.机动车辆的四轮定位数据出现了混乱，需要为机动车辆做四轮定位。2.车轮动平衡数据出现了混乱，也会导致机动车辆在高速行驶的时候，方向盘出现抖动，影响车辆行车安全。车辆的四轮定位系统，并不是机动车辆的正常保养项目，而是机动车辆的维修项目。只有机动车辆出现故障之后，才需要做四轮定位，在日常的使用过程当中，四轮定位系统是不需要定期来做的。每台车辆做四轮定位系统的数据都是不同的，数据都是属于专车专用的数据。

低速行驶时，车抖动，可能因为以下几个原因：1、火花塞出现问题。例如到达寿命没有及时更换、出现损坏、极点间隙磨损，导致火花塞点火量不足、火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火等等，都会导致抖动现象。解决办法就是更换火花塞。2、车辆的动平衡有问题。由于制造上的原因，各部分的分布会不均匀。汽车车轮高速旋转起来后，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。解决办法就是重新做动平衡。3、发动机脚垫老化。引擎脚垫负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚垫出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。4、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致怠速抖动。5、手动挡的车，低速行驶时，有轻微的抖动是很正常的。半踩离合器就能改善。6、四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障，如鼓包、有异物等。

猛踩油门冒白烟的原因：第一个是空气滤清器脏了，导致进气不足造成的；第二个是化油器出故障了导致的；第三个是排气管内的氧传感器被污染了导致的。一般车辆正常的白烟是由于排气管中出来的废气温度较高，然后遇冷液化造成的。油门，又被称为风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置。油门踏板，又称为加速踏板，通过踩踏油门踏板，可以控制油量，从而控制发动机的转速。一般油门发生异响的原因有以下几个：一、是节气门积碳造成发卡，此时需要对节气门进行清洗；二、是油门踏板支承销磨损导致的，这时候只需要添加黄油就可以解决问题，如果还是不行，就需要更换油门踏板；三、是油门拉索安装不良导致的，如果车辆安装的是电子油门，则需要检查油门踏板机构和油门踏板传感器之间安装良好。

如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在地盘碰撞过的车比较多。全新A6L的外观设计愈发犀利，比起老款，圆润的线条被平直的线条取代，运动风格前格栅设计让A6L更加年轻化。随着全新奥迪A6L的上市，搭载奥迪最新技术平台的全新A6L在大灯技术上得到了升华。此次新车型提供2种大灯配置可选，包括高清矩阵式LED大灯、矩阵式LED大灯。全新A6L的最新的高清矩阵式LED大灯。目前各种电子设备都将高清技术运用到极致，这次汽车大灯组也将高清的词语冠名其中。这款大灯由32个独立的发光单元组成，它首次支持了近光灯的动态控制，并可在近光灯和远光灯间自由切换，完成智能自动操作。

大众速腾epc灯亮，可能存在的原因有节气门体有积炭，需要及时清洗节气门。另外，可能进气系统产生真空泄露，建议检查一下各个真空软管连接是否牢靠或者破裂等。EPC是车身电子稳定系统。该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系。车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。电子稳定程序系统通常起到支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。

奥迪a6出现踩油门没反应就应该考虑是否点火系统故障、电子燃油喷射系统故障、或者油门节气门踏板传感器故障等。这种情况建议尽快到专业维修电排查故障和维修。奥迪A6发动机的油路系统非常重要，质量差的汽油汽会导致油泵烧毁、活塞故障等，这些问题又会直接影响发动机动力，造成发动机死火、加速时无法提起车速。另外还有点火系统，点火线圈以及火花塞是易损部件，比较容易出现问题。如果火花塞性能下降或用了品质差的火花塞，汽车加速就会无力、加速会出现抖动等情况。踩下油门车辆没有反应，还有一种可能就是车子的节气门出现了故障，常见的问题有阀板卡死，节气门位置传感器故障等。所以可以检查节气门这个部位是否存在问题。

转速忽上忽下的原因是电喷系统工作不太稳定，主要可能是供电电压不足造成的。还有一些其他原因，比如进气歧管漏气了或者是马达怠速了，其实小范围的转速波动是正常的。踩油门的时候遇见转速忽上忽下的情况，先看一看仪表盘里的故障灯有没有亮起，没有亮的话就说明传感器是没有问题的，那就可能是供电电压不足、进气歧管漏气、马达怠速等原因。如果需要自己检查汽车所出现的问题，可以先将汽车的引擎盖打开，拆下节气门的汽滤；然后启动汽车堵住节气门，堵住之后汽车没有熄火就要检查附近的管道，看有没有吸气的情况，若是有就说明漏气，那就需要更换。

最有可能的原因或许是车辆的EGR（废气再循环阀）出现故障，通常会伴有其他故障。如果废气再循环阀无法关闭，卡在了全开位置的话，车辆就会变得加速无力难以提速以及动力不足，油耗增加，怠速上下跳动不稳，甚至冒出黑烟等等情况，这时候仪表盘上的EPC故障灯就会亮起，除了上述原因之外，节气门脏污或者积碳大量，进气系统泄露或堵塞不畅，所选用的燃油品质较差，发动机工况不良，气缸缸压不正常都有可能造成EPC故障灯亮起，当然操作不当发动机熄火或者偶发性故障也有可能导致EPC灯亮起。