防冻液漏了造成拉缸是什么现象?
发布时间：2021-04-26 22:40:04
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来源：中华网
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防冻液漏了会有的表现：
1、当防冻液漏完后，冷却系统不能正常工作，发动机产生的热量无法热交换出来，导致发动机温度越来越高，从而使发动机因高温而损坏；
2、防冻液的作用首先是散热，防止夏天发动机温度过高而损坏。然后是防冻，防止在严寒冬季长期驻车后，冷却系统结冰胀裂。所以，防冻液泄漏应该立即维修；
3、防冻液渗漏的话，首先判断漏点在哪里。从防冻液的储罐开始，顺着防冻液的循环管线查，看看是管线连接点还是水泵、水箱有渗漏。管箍松动、水管老化或者水箱锈蚀都有可能造成渗漏，或者有碰撞事故也能造成管线损坏。
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发动机拉缸是什么现象
发动机拉缸的现象有：1、发动机动力明显下降，车辆加速无力；2、发动机过热，水温故障灯亮起，甚至有开锅现象；3、发动机故障灯亮，排气有冒蓝烟现象；4、发动机怠速不稳且有异响，甚至出现熄火现象。发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。避免发动机拉缸的方法：1.开车时要多注意发动机的水温，保持冷却水温度的正常温度在82-95，避免发动机过热，冬季发动汽车前要做好预热措施。2.按时保养车辆，更换机油和机油滤芯，按时检查或更换空空气滤清器，加强空空气滤清器的保养，严格将灰尘吸入气缸，保证润滑系统正常工作，保养好。3.防止机械杂质和积碳混入机油，加剧缸套磨损。4.在选择机油时，需要根据当前的季节温度选择合适粘度的机油。比如在北方，用户夏天可以用15W-40的油，但是冬天就要用10W-30的油。这种粘度的油具有良好的低温流动性，能使发动机具有良好的润滑条件。应该根据使用说明书，应正确选择活塞裙与缸套的间隙、活塞环的开口间隙和边缘间隙。此外，在修理时，应该保持活塞离缸，同时保证气缸套的尺寸精度。
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造成发动机拉缸的原因是什么？
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发动机拉缸的现象有气密性大幅度下降，费油无力，熄火难以启动等。以下是对发动机拉缸的相关介绍：发动机拉缸的原因：机油问题，机油是汽车的血液，整个汽车中的零件都必须要有机油才能顺畅地运转。发动机中的机油就是保证发动机正常运转的关键，如果车子没有及时保养，机油没有及时更换，那发动机零件之间的摩擦度会越来越大，开车时，活塞会不断在气缸中运动，当机油没有效果的时候，活塞自然就会磨损气缸。长时间高速运转，发动机活塞在气缸中运转的速度越慢，产生的摩擦就越小，但长时间在高转速的时候，发动机的温度会越来越高，冷却系统开始失灵，活塞因为热量开始不断膨胀，自然就会产生拉缸这种情况。发动机拉缸的后果：车子动力会明显下降，部分气缸甚至无法工作，而且还会出现烧机油现象。而且维修拉缸事故成本很高，包括活塞环，活塞，气缸都要更换或者再次进行精密加工，有的车辆为了避免拉缸造成维修成本过高，气缸有缸套，如果坏了就换一个缸套即可。不过大部分的家用轿车没有缸套，维修起来非常麻烦成本极高，相当于换了半台发动机。
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造成拉缸的五种原因是什么？
造成拉缸的五种原因如下:1、气缸润滑不良：气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸。2、磨合不够充分：在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸。3、冷却不良：冷却不良将导致气缸，活塞温度过高，润滑不良。冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形，失去原来的正常间隙而拉缸。4、活塞环工作不正常：开口间隙过小，使活塞环断裂；天地间隙过小，使活塞环卡死；积碳太多，使活塞环粘在环槽内失去弹性，造成断裂或燃气泄漏；开口间隙过大或磨损严重，发生漏气。燃气的漏泄破坏了润滑油膜，使表面温度过高。活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸。5、燃用劣质燃油：不完全燃烧带来更多的燃烧残渣，后燃现象严重，使排气温度升高，未及时采取技术措施，气缸润滑不合适。另外有些柴油机因长期超负荷运转,热负荷增加，发生过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。
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造成拉缸的原因是什么？
汽车拉缸的原因是：1、活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小，发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。2、活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。3、活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。4、活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内，同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。5、活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形，连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。
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造成拉缸的五种原因是什么？
造成拉缸的五种原因是：1、活塞环与气缸内表面的滑动接触面过小，产生高温；2、空气滤清器的过滤效果不好，外来的尘土和杂质导致拉缸；3、活塞环的材质低劣，易断环；4、活塞环的润滑油粘度过大，低温启动时润滑不良；5、超载负荷过大，冷却循环不充足。拉缸是汽车发动机的常见故障之一，是气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
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防冻液漏了是什么原因造成的
有多种原因造成：1.车辆的水箱出现了泄漏。2.车辆的防冻液水壶出现了泄露。3.车辆发动机的防冻液，水壶与水箱之间的循环管线出现了泄漏。4.发动机的缸体出现了裂痕。防冻液泄漏是比较严重的情况，会导致发动机在运行当中出现高温。机动车辆的防冻冷却也是一种有特殊成分的冷却液，是机动车辆在一年四季都需要使用的。防冻冷却液在冬季的时候性能是比较不错的，是可以起到防冻的作用，在夏季的时候是可以起到防沸的作用，在一年四季使用可以起到防水垢的作用。
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发动机拉缸是什么原因造成的?
拉缸故障原因有：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤缸壁；4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。
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防冻液漏了会有什么现象?
防冻液漏了会有的表现：1、当防冻液漏完后，冷却系统不能正常工作，发动机产生的热量无法热交换出来，导致发动机温度越来越高，从而使发动机因高温而损坏；2、防冻液的作用首先是散热，防止夏天发动机温度过高而损坏。然后是防冻，防止在严寒冬季长期驻车后，冷却系统结冰胀裂。所以，防冻液泄漏应该立即维修；3、防冻液渗漏的话，首先判断漏点在哪里。从防冻液的储罐开始，顺着防冻液的循环管线查，看看是管线连接点还是水泵、水箱有渗漏。管箍松动、水管老化或者水箱锈蚀都有可能造成渗漏，或者有碰撞事故也能造成管线损坏。
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防冻液漏了还能拉缸吗?
很有可能会拉缸，没有防冻液就意味着冷却系统不工作了，汽缸产生的热量很难向外散热的，非常容易拉缸。防冻液漏了解决方法：1、首先打开汽车的引擎盖，每个汽车都有一个装防冻液的水壶，找到那个水壶，上面有刻度线看一下液面根刻度线的位置。如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK；3、有时候短时间漏的不厉害的话短时间内很难用肉眼发现，就需要用这个小办法了，尤其对不懂车的人来说更应该用这个办法来检查下。有时候发动机大修就是因为缺防冻液而导致的爆缸；4、晚上停车的时候给发动机下面铺上一张报纸，到第二天的时候检查，如果报纸上面有带油性的水的话就可以肯定漏防冻液，用这个办法查出来的漏防冻液一般都是小漏，可以短距离开，但是还是尽快去修吧；5、如果第二天检查报纸没有油性的水，那就给车里添点防冻液，最多添到壶的上线，不能添满了去！等过一段时间再看看缺不缺。
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防冻液漏了还没熄火会拉缸吗?
很有可能会拉缸，没有防冻液就意味着冷却系统不工作了，汽缸产生的热量很难向外散热的，非常容易拉缸。防冻液漏了解决方法：1、首先打开汽车的引擎盖，每个汽车都有一个装防冻液的水壶，找到那个水壶，上面有刻度线看一下液面根刻度线的位置。如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK；3、有时候短时间漏的不厉害的话短时间内很难用肉眼发现，就需要用这个小办法了，尤其对不懂车的人来说更应该用这个办法来检查下。有时候发动机大修就是因为缺防冻液而导致的爆缸；4、晚上停车的时候给发动机下面铺上一张报纸，到第二天的时候检查，如果报纸上面有带油性的水的话就可以肯定漏防冻液，用这个办法查出来的漏防冻液一般都是小漏，可以短距离开，但是还是尽快去修吧；5、如果第二天检查报纸没有油性的水，那就给车里添点防冻液，最多添到壶的上线，不能添满了去！等过一段时间再看看缺不缺。
发布时间：2021-04-26 22:40:04
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防冻液漏了几分钟会拉缸?
很有可能会拉缸，没有防冻液就意味着冷却系统不工作了，汽缸产生的热量很难向外散热的，非常容易拉缸。汽车防冻液漏的解决方法：1、首先打开汽车的引擎盖，每个汽车都有一个装防冻液的水壶，找到那个水壶，上面有刻度线看一下液面根刻度线的位置。如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK；3、有时候短时间漏的不厉害的话短时间内很难用肉眼发现，就需要用这个小办法了，尤其对不懂车的人来说更应该用这个办法来检查下。有时候发动机大修就是因为缺防冻液而导致的爆缸；4、晚上停车的时候给发动机下面铺上一张报纸，到第二天的时候检查，如果报纸上面有带油性的水的话就可以肯定漏防冻液，用这个办法查出来的漏防冻液一般都是小漏，可以短距离开，但是还是尽快去修吧；5、如果第二天检查报纸没有油性的水，那就给车里添点防冻液，最多添到壶的上线，不能添满了去！等过一段时间再看看缺不缺。
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防冻液漏了是什么问题?
防冻液漏了的原因：1、冷却系统密封问题。冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液；2、连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，或者橡胶管老化开裂，再就是水箱如果经常加水的话又是老车，就可能是水箱锈穿了；3、水箱问题。水箱被锈蚀，漏防冻液；4、如果是防冻液在水箱里与水的比例少了，那么就要看你所在地的最低温度是多少了，气温太低的话，防冻液的浓度少，就达不到防冻的目的，就有可能将发动机水套或水箱冻坏。
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发动机拉缸了是什么现象?
发动机拉缸了的现象：1、发动机动力明显下降，车辆加速无力；2、发动机过热，水温故障灯亮起，甚至有开锅现象；3、发动机故障灯亮，排气有冒蓝烟现象；4、发动机怠速不稳，有异响，甚至出现熄火现象。
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汽车发动机拉缸是什么原因造成的？
谈起汽车发动机“拉缸”的原因问题，我们先来了解一下什么是发动机“拉缸”？
通俗得讲，指发动机的气缸内壁出现了不同程度的划痕，从而使得气缸活塞、活塞环，以及气缸壁在做功时失去了密封性。而当发动机气缸存在拉缸症状后，就会导致燃油的燃烧效率降低，气缸内压力降低，从而导致发动机动力降低等一系列问题。
而对于发动机拉缸的原因也是多方面的，主要有以下4个原因，一起来看看吧！
原因一：冬季没热车直接上路我们都知道冬季气温较低，当车主在驾驶汽车上路前的时候，先对车辆做一个短暂的热车操作，从而减少对发动机气缸的损伤。冬季汽车在露天停放一个晚上后，发动机内部的机油温度过低，且大部分机油已回流至发动机底部，若没有热车直接上路行驶的话，就使得机油不能发挥润滑效果，就会对发动机部件带来损伤。尤其是冬季没有进行热车，机油润滑效果和水箱温度较低时，直接上路行驶就会导致发动机拉缸问题。
原因二：汽车长时间暴力驾驶众所周知，汽车发动机在长时间运转后，发动机内部的气温十分高，若发动机没有及时进行散热的话，就会给发动机带来致命性的损伤。比如汽车长时间在恶劣路况中行驶，当发动机长时间处于超负荷状态下，发动机的气缸会出现受热膨胀现象，从而会造成活塞和气缸密闭性降低，并且当汽油的润滑效果减弱后，就会引发发动机的拉缸问题。
原因三：发动机在高转速下运转当发动机处于高转速运转下，尤其是空负载的状态下，最常见的后果是车辆发动机产生爆震，进而引起发动机的拉缸问题。比如一些车龄较久的汽车，当在空负载下做尾气检测，并且长达3分钟的高转速状态下，哪怕是一些高端车型也难逃发动机拉缸的命运。因而来说，在用车过程中，车主一定要注意用车事项，千万别进行空挡高转速运行，否则很容易引起发动机的拉缸损伤。
原因四：汽车没正常做保养工作作为汽车产品来说，当在使用一定的时间后，就需要及时去做一次保养工作，避免车辆发动机等部件出现损伤。尤其是一些新手车主，没有根据实际车况情况做保养换油工作，或是坚持每6个月或5000公里做一次保养，其实严格意义上来讲，这都是一些及其错误的养车陋习。换句话说，车主在用车过程中，需要根据用车环境、用车频率等因素，并结合机油的润滑效果，不定期做汽车的保养工作，避免发动机的拉缸问题。
对于上述关于汽车拉缸的原因分析，大家在平时的用车过程中，是否也存在这些用车陋习呢？若大家也存在这些不良用车习惯，一定要及时改正哦，从而避免爱车出现拉缸问题。
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汽车发动机拉缸有何现象
气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。
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发动机拉缸有何现象
这个非常容易判定。拉缸发生时，汽车会有顿挫感，并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。当汽车出现这种情况时可能就是发动机拉缸了。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。是因为活塞与气缸相互运动造成严重损失，损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的。预防拉缸措施：1.对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。2.按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。3.保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。4.合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。5.加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。6.维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
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