后座出风口是热风还是冷风?

车载空调除霜使用的是热风。打开除霜状态时，内循环模式会自动切换至外循环模式。除霜功能运行时风量可能有所提升，增大风量并升高温度可尽快给挡风玻璃除霜。天气极为潮湿时，不要在制冷操作期间使用除霜模式，可能会使车窗玻璃外表面起雾，从而妨碍驾驶视野。其它除霜方法如下：使用除霜剂除霜：用暖风空调除霜可能会耗费更长时间，如果想更快的融化汽车前挡风的霜，可以使用汽车专用除霜剂，均匀的喷在前挡风玻璃上，霜就会慢慢融化。使用塑料制品除霜：如果结霜严重，可以使用硬塑料制品刮除玻璃上的霜。如果霜不大、车外气温不是很低，可以将两侧的车窗降下一部分，让车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，霜就会散去。除霜注意事项：不能用刮雪铲、布和卡片等刮玻璃上的霜。因为冬天风比较大，霜里会有许多细小的灰尘，使用工具刮霜的结果就等于用细砂纸在打磨玻璃，那么车窗就快变成毛玻璃。

汽车空调的红色代表的是热风，蓝色代表的是冷风，中间还有白色的部分则代表的是适中的温度。如果想要开空调制冷，则需要将按钮转到蓝色的部分，如果是要开热风，则需要将按钮转到红色的部分，同时AC开关需要关闭。汽车的空调开暖风的时候并不会增加油耗，因为在车子启动了之后，暖风并不是由空调产生的，而是发动机本身的热量以水暖的形式输送到了车子里面。这部分热量是车子本身所产生的，并不是额外产生的，即使没有输送到车子里面，也会排放到空气之中。要注意开空调的暖风，需要先启动车子，车子启动预热之后，发动机的温度升上去了之后才可以打开暖风空调，同时需要开外循环，这样冷空气才能够快速的排出。外循环在2到3分钟之后就可以关闭，然后调为内循环，这样车子里面的温度就会快速的升高。

ac键是启动压缩机，通俗的说就是开冷风，而暖风就不需要。因为冷风就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷风会抵消掉一部分发动机动力。空调冷风是由压缩机增压使制冷剂液化气化而形成的，并吸取空气中的大量热量。当冷风开启时，压气机皮带轮拉动压气机工作，增加发动机负荷，耗费一定的燃料。暖风是由发动机工作时产生的热量形成的，当发动机冷却系统从发动机散热时，热量通过风扇送入车内，形成暖风；当暖风关闭时，风扇停止转动，热风口关闭，热量完全散发到大气中。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调的红色代表的是热风，蓝色代表的是冷风，中间还有白色的部分则代表的是适中的温度。如果想要开空调制冷，则需要将按钮转到蓝色的部分，如果是要开热风，则需要将按钮转到红色的部分。汽车空调使用注意事项：定期更换滤清器：空调滤清器要定期更换。沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。引擎大负荷时，应暂时关闭空调：热季节引擎在大负荷下较长时间工作时，有很好的冷却效果，为防止引擎过热，应暂时关闭空调。否则，引擎一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。合理选择空调的风速档位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。

除霜用热风。汽车除霜除雾相关信息如下：除霜注意事项：汽车除霜需要注意的是：不能用刮雪铲、布和卡片等刮玻璃上的霜。因为冬天风比较大，霜里会有许多细小的灰尘，使用工具刮霜的结果就等于用细砂纸在打磨玻璃，那么车窗就快变成毛玻璃。汽车除雾：如果是雾气，那么冷风见效快。前挡风玻璃起雾的原因是由于车内与车外的温差太大，部分水蒸气遇到冷的挡风玻璃后非常容易凝聚，从而形成一层雾。如果用热风吹，反而进一步加剧了车内与车外的温差，虽然也可以消除雾气，但在消除的同时，还会有水蒸气在凝聚，因此用热风消除雾气的速度要比用冷风慢。只有冷风一开，雾气就消散得很快。热风相对来说见效慢一点，一般要等个两三分钟，雾气才开始消散。

汽车除雾既能开冷风也能开热风。汽车会出现雾气就是因为车辆内外的温度差距较大，冷风和热风都能达到除雾的效果。但暖风除雾的速度没有冷风快，最有效的是开冷风，可以把干燥的冷气直接吹到挡风玻璃上，使水蒸汽不能在玻璃上凝聚，达到除雾的目的，暖风除雾的方法和冷气除雾一样，但需要注意的是雨天不要使用暖风除雾，刚开始会加重雾气。两种除雾的使用方法：通过冷风除雾：打开空调的冷风，同时按下A/C按键，将风口方向调整吹向挡风玻璃，风速调至最大位置，将空气循环模式调整为外循环，使得车内与车外的空气交换，减少车内外的温度差距，雾气不容易形成，实现消除雾气的效果。通过热风除雾：可以先开启外循环，等待几分钟后再切换为内循环模式，在冬季选择暖风除雾的方式让人更舒服一点，也可以让挡风玻璃不会再次起雾。起雾的解决方法如下：活用空调：开车当中，可以先开制冷吹风；如果想彻底解决的话，最好开车之间或者停车在路边开热风，直到完全没有雾气为止。开车窗对流：根据起雾气的原理，其实空调也不用开，只要两侧车窗稍微打开，这样车内的空气就能形成对流状态。这样做的好处是，随着车内外的空气对流，使得车内的温度与车外的温度达到大概一致即可。买专用防雾剂：防雾剂，把液体喷到汽车挡风玻璃的内侧，然后擦拭均匀即可。市场上还有一种专门的防雾毛巾，有干、湿两种。这种毛巾比喷剂方便，一擦便可，但效果更短，一般不超过24小时。洗洁精、肥皂水：点一点平时洗碗用的清洁精，或者搞一点肥皂水，擦在挡风玻璃上照样也可以起到防雾的效果。

除霜时用热风。其他除霜方法如下：使用除霜剂除霜：用暖风空调除霜可能会耗费更长时间，如果想更快的融化汽车前挡风的霜，可以使用汽车专用除霜剂，均匀的喷在前挡风玻璃上，霜就会慢慢融化。使用塑料制品除霜：如果结霜严重，可以使用硬塑料制品刮除玻璃上的霜。如果霜不大、车外气温不是很低，可以将两侧的车窗降下一部分，让车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，霜就会散去。

汽车除霜是热风，前挡玻璃除雾用冷风，除霜用热风，后挡玻璃除霜或除雾都用电加热，后挡玻璃上有电热丝，是能看到的。汽车除霜需要注意的是不能用刮雪铲、布、卡片等刮玻璃上的霜。冬天风比较大，霜里会有许多细小的灰尘，使用工具刮霜的结果就等于用细砂纸在打磨玻璃。如前挡风玻璃起雾的原因是由于车内与车外的温差太大，部分水蒸气遇到冷的挡风玻璃后非常容易凝聚，形成一层雾，解决方法是开启冷风，雾气就消散得很快。

下雨天车内需要开冷风。汽车空调按键的位置：一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。左边白色的线是调温度，太暖时可以调到中间，在不开空调的情况下只要关闭中间的风扇即可。车窗起雾的去除：遇到车窗起雾的情况，可以喷涂除雾剂来消除玻璃上的雾，将少许除雾剂喷于汽车玻璃上，再擦拭干净，这时玻璃上就形成了一层薄薄的保护膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝结形成雾层。

AC按钮是汽车空调的制冷开关。按下AC按钮后汽车空调会制冷，所以AC是冷风。汽车空调制冷的相关介绍如下：1、按下AC按钮后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。2、AC按钮是冷空调的开关，按下去的时候，压缩机工作同时将冷热旋钮调到冷区，并打开鼓风机（1、2、3、4）档，此时有冷气吹出。热空调则无需按下AC按钮。3、AUTO档是汽车自动空调所独有的功能，它根据设定的车内温度来自动选择冷风还是热风。但是AC按钮在不需要制冷的时候不需要启动，目的在于不需要制冷的时候尽量让不压缩机工作，以节省燃油。

除雾使用暖风和冷风都可以。以下是对去雾使用暖风还是冷风的具体介绍：1、在冬季，利用暖风来给前挡风玻璃除雾。暖风的除雾速度比较慢，但不会出现二次起雾现象。2、在夏季，利用冷风来给前挡风玻璃除雾。冷风的除雾速度更快，可能会出现二次起雾现象。3、玻璃起雾的原因是车内车外温差太大，或者车内的水蒸汽太多。在使用空调除雾时，应该打开外循环，这样可以加快除雾的速度。

汽车除霜要用热风。以下是汽车除霜的方法介绍：1、当汽车玻璃结霜后，传统方法中最安全的是提前热车用暖风吹化结霜。用暖风空调除霜稍微有点耗费时间，如果想更快的融合汽车前档的霜，可以使用汽车专用除霜剂，均匀的喷在前挡风玻璃上，不一会儿霜就会慢慢融化。这里要注意尽量购买质量好的除霜剂，否则起不到应有的效果。2、如果结霜严重，可以使用硬塑料制品刮除玻璃上的霜。如果霜不大、车外气温不是很低，可以将两侧的车窗降下一部分，让车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，霜就会散去。

除雾使用暖风和冷风都可以，只是冷风的除雾速度更快，但是可能会二次起雾。暖风的除雾速度比较慢，但是不用担心会出现二次起雾现象。汽车除雾系统的介绍：1、汽车的后挡风玻璃除雾依靠电热丝完成，前挡风玻璃无法布置电热丝，所以前挡风玻璃是利用汽车空调来除雾。2、在汽车的前挡风玻璃下方有空调出风口，这个出风口用来吹前挡风玻璃。在汽车的空调控制面板上，也有挡风玻璃除雾按钮。

AC灯亮是冷风。具体如下：1.AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。2.冷空气是由压缩机增压使制冷剂液化气化而形成的，并吸收空气中的大量热量。当冷空气打开时，压气机皮带轮带动压气机工作，增加发动机负荷，消耗一定的燃料。

ac是冷风。1、夏天用空调的时候，要将AC键打开，而暖风只是借助汽车内部热循环，无需启动压缩机，因此开暖风只需调空调按钮，不用开AC开关；2、冷空气是由压缩机增压使制冷剂液化气化而形成的，并吸取空气中的大量热量。当冷空气开启时，压气机皮带轮拉动压气机工作，增加发动机负荷，耗费一定的燃料。暖空气是发动机工作时产生的热量形成的：发动机冷却系统给发动机散热的时候，热量通过风扇送进车里，形成暖空气；当暖风关上的时候，风扇停止转动，热风口关闭，热量完全散到大气中。因此，汽车暖空气是回收利用的废物，不会耗费机油。很多吸烟者喜欢在开着空调的车上吸烟，觉得这样可以把烟吹出去。实际上这是错误的。如果要在车里吸烟，一定要将车窗打开或用空调的外部循环进行通风。

汽车空调面板上的红色按键是热风，蓝色为冷风。一般左边那个按钮蓝色的代表冷，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。要开冷风的话左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC制冷开关。如果是自动空调的话，调节好驾驶员需要的室内温度。需要冷风的话，在室外温度高于O摄氏度左右以上时，按压AC或AUTO按键，便可开启冷风。需要热风时，将温度调节到合适温度，关闭AC。待发动机水温正常后，就可以吹出热风。

前排没有按AC，所以吹出来的是热风：1、汽车后排出风口是舒适性配置来的，指在车辆在后排座椅附近设置有空调出风口；2、在大多数的中、小型车上，虽然增加了后排的出风口，但是没有相应地提升空调的最大制冷能力，而且空调出风口的数量越多，单个的出口的制冷效果就越差；3、所以，后排的凉爽程度不是取决于是否有后排出风口的，而是汽车空调的整体制冷效果。

后座出风口热风的解决方法：1、一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用；2、很多车主在上车后就会紧闭车窗并打开空调降温，但这样不仅无法快速降温，还会让车内充满空调刚开启时吹出来的刺鼻气味；3、车内汽车空调我们可以利用冷气的这个物理特性来提高制冷效率，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。

如果是在冬季除雾，需要使用暖风。如果是在夏季除雾，需要使用冷风。在除雾时建议开启外循环模式，这样可以快速将车内乘客呼吸产生的水蒸汽排出车外，这样可以防止玻璃继续起雾。前挡风玻璃除雾是依靠空调，前挡风玻璃下方有空调的出风口。后挡风玻璃除雾是依靠电热丝，在后挡风玻璃上的小细线就是电热丝。打开后挡风玻璃的电热丝一段时间后就会自动关闭，这样是为了保护电热丝，大部分汽车都是这样设计的。在使用空调给前挡风玻璃除雾时，建议将风量开到最大，这样可以快速除雾。汽车的挡风玻璃起雾是因为车内和车外的温差太大导致的。快速除雾就是要快速消除车内和车外的温差，如果想快速除雾，最简单的方法就是降下车窗。如果想防止玻璃起雾，可以使用防止起雾的喷剂，这种喷剂可以防止小水滴在玻璃表面聚集。在玻璃起雾后，一定要快速除雾，否则会影响驾驶员的视线，这样是非常容易导致交通事故的。在玻璃起雾后，一定要降低速度，仔细观察前方的道路防止事故发生。

挡风玻璃起雾，主要有2个原因，室内外温差大和车内湿气大。冬天时，主要是室内温暖，玻璃上温度低，室内的暖空气就容易变成雾。使用热风吹热玻璃，雾便无法形成了。大部分车辆有前挡风玻璃除雾按钮FRONT，也可以通过它除雾。雨天时，车内湿气大，容易聚集在玻璃上，用热风将玻璃吹热后，热风会把车内的湿气烘干，就无法形成雾了。但是，用热风吹玻璃时间较长，刚开始吹时，因为温差变大，雾会更严重，所以不建议在开车时使用此方法，在停车时使用最好。如果是开车时出现雾，通过冷风除雾更快，按一下A/C按钮，空调风向选择吹挡风玻璃，风量开到最大，几分钟就没有雾气了。