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200扭矩够用吗

发布时间:2020-12-26 06:58:26 原创 来源:中华网 阅读:2177
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

最大扭矩200牛米在市区道路内通勤是完全够用的,普通的家用轿车最大扭矩普遍可以达到150牛米到200牛米之间,运动型轿车的最大扭矩可以达到300多牛米。

最大扭矩和最大功率是汽车发动机两个非常重要的参数,很多人都在争论最大马力作用大还是最大扭矩作用大,其实两者的作用都非常大。

发动机的马力=扭矩×转速,也就是说转速越高,马力就越大,扭矩越大,马力也越大。

扭矩是发动机曲轴端输出的力,扭矩指的是使物体转动的力矩。发动机的扭矩经过变速箱的变速之后传递到轮上的扭矩会改变。

汽车厂商标注的最大扭矩不是指轮上扭矩,而是指发动机曲轴端输出的最大扭矩。

大家可以将扭矩理解成一个力的衡量标准,也就是发动机做一次功可以发出的最大的力。马力可以换算成功率,功率指的是发动机在单位时间内做功的多少,这个单位衡量的东西与扭矩衡量的东西是不同的。

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1.0t的动力够用吗

1.0t发动机的动力在某些情况下是不够用的。现在有很多汽车都在使用1.0t或1.5t三缸发动机,这种发动机在某些情况下动力是不够用的。三缸发动机的缺点:1.由于先天的结构缺陷,导致三缸发动机在运行时噪音和抖动比较大,这样会降低车内乘客乘坐舒适性。2.工程师通过增加平衡轴和改变曲轴配重块来解决三缸发动机的抖动问题,但是在刚买回新车时三缸发动机的抖动也许并不明显,使用几年后抖动会相当明显。三缸发动机的优点:1.三缸发动机相比于四缸发动机少了一个汽缸,这样就少了一个连杆,少了一个活塞,少了一个进气道,少了一个喷油嘴。所以三缸发动机的重量很轻,这样车子的燃油经济性就更好。2.三缸发动机的扭矩爆发比四缸发动机更早。三缸发动机是未来的趋势,现在有很多汽车厂商都在积极研发三缸发动机。随着排放标准越来越严格,三缸发动机,油电混合动力,纯电动汽车等,这些都是汽车厂商未来的出路。
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扭矩200够不够用

对于绝大多数人来说,200的扭矩,平常在城市里日常驾驶是够用了。其实严格来说,这个问题没有一个准确、一致的答案,因为要结合现实情况来分析。举几个例子:1、对于喜欢暴力驾驶的人来说,可能会觉得不够用。但是对于不喜欢暴力驾驶的人来说,已经够用了。2、车主平常开的都是一些性能车,200的扭矩肯定会觉得小。3、参加竞速比赛,这个扭矩肯定是不够用。估计连对方的车屁股都看不到。其实列举一些平常常见的车型的扭矩参数对比一下,就能知道200的扭矩是个什么水平了。紧凑型车:日产轩逸:最大扭矩169N·m。大众朗逸:顶配车型的最大扭矩250N·m,低配车型145N·m。丰田卡罗拉:最大扭矩185N·m。中型车:本田雅阁,顶配车型260N·m,低配车型230N·m。大众帕萨特:低配车型250N·m,高配车型350N·m。奥迪A4L:低配车型250N·m,高配车型370N·m。扭矩的大小,决定了这辆车爆发力的大小。
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扭矩200够用吗

对于绝大多数人来说,200的扭矩,平常在城市里日常驾驶是够用了。其实严格来说,这个问题没有一个准确、一致的答案,因为要结合现实情况来分析。举几个例子:1、对于喜欢暴力驾驶的人来说,可能会觉得不够用。但是对于不喜欢暴力驾驶的人来说,已经够用了。2、车主平常开的都是一些性能车,200的扭矩肯定会觉得小。3、参加竞速比赛,这个扭矩肯定是不够用。估计连对方的车屁股都看不到。其实列举一些平常常见的车型的扭矩参数对比一下,就能知道200的扭矩是个什么水平了。紧凑型车:日产轩逸:最大扭矩169N·m。大众朗逸:顶配车型的最大扭矩250N·m,低配车型145N·m。丰田卡罗拉:最大扭矩185N·m。中型车:本田雅阁,顶配车型260N·m,低配车型230N·m。大众帕萨特:低配车型250N·m,高配车型350N·m。奥迪A4L:低配车型250N·m,高配车型370N·m。扭矩的大小,决定了这辆车爆发力的大小。
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230扭矩够用吗

230的扭矩够用了。但是有以下几种情况除外:1、车主平常开的都是一些性能车,200的扭矩肯定会觉得小。2、参加竞速比赛,这个扭矩肯定是不够用。估计连对方的车屁股都看不到。简单总结就是:对于喜欢暴力驾驶的人来说,可能会觉得不够用。但是对于不喜欢暴力驾驶的人来说,完全够用了。所以严格来说,这个问题没有一个准确、一致的答案,要结合现实情况来分析。其实列举一些平常常见的车型的扭矩参数对比一下,就能知道230的扭矩是个什么水平了。紧凑型车:日产轩逸:最大扭矩169N·m。大众朗逸:顶配车型的最大扭矩250N·m,低配车型145N·m。丰田卡罗拉:最大扭矩185N·m。中型车:本田雅阁,顶配车型260N·m,低配车型230N·m。大众帕萨特:低配车型250N·m,高配车型350N·m。奥迪A4L:低配车型250N·m,高配车型370N·m。扭矩就是发动机的力量,扭矩可以简单理解为:发动机转一次,其本身可以发出的力气的大小。所以说,扭矩代表发动机有多大力气,进而决定了车轮驱动车辆的力量。
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1.5L的排量相对于家用车来说是够用的。相对于平时的生活用车来说,1.5L动力肯定够用了,只要汽车不是满载的状态,爬坡和超车也是非常轻松的,如果车主经常在高速行驶,或者是走山路比较多,最好是选择排量更大的车。拿大众宝来这款车来说,这款车全新改款之后搭载的是一台1.5L发动机,作为一款家用车,汽车的动力和售价都能够让人接受,这款发动机最大输出功率为92kw,最大扭矩为150牛米,从发动机的性能表现来看还是不错的,但是汽车的起步阶段可能会比较肉。现在的汽车都有一个黄金排量的说法,A级紧凑车型的黄金排练为1.6L,对于很多车主来说,如果汽车的动力低于1.6L就会觉得动力不够。A级车使用1.5L自然吸气发动机还是可以接受的,如果A+级轿车使用1.5L发动机,汽车的动力可能就不是那么充沛了,虽然发动机的工作状态没有那么激烈,起步时的迟滞可能会让很多人不太习惯,但是汽车驾驶起来的平顺性还是非常不错的。
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扭矩150够用吗

扭矩150,平常在城市日常驾驶是够用了。严格来说,这个问题没有一个准确、一致的答案,因为要结合现实情况来分析。举几个例子:1、参加竞速比赛,这个扭矩肯定是不够用。估计连对方的车屁股都看不到。2、车辆满载的情况下爬坡,这个扭矩可能也不够。3、对于喜欢暴力驾驶的人来说,可能会觉得不够用。但是对于不喜欢暴力驾驶的人来说,已经够用了。在物理学上,扭矩是使物体发生转动的力。发动机从曲轴端输出的力矩,就是发动机的扭矩。扭矩反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩就是发动机的力量,扭矩可以简单理解为:发动机转一次,其本身可以发出的力气的大小。而平常所说的最大扭矩,则代表了发动机可以发出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越轻松。在某一转速下,发动机的各系统性能匹配达到最佳时,就可以达到最大扭矩。所以说,扭矩代表发动机有多大力气,进而决定了车轮驱动车辆的力量。说白了,扭矩的大小,决定了这辆车爆发力的大小。
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1.4t够用吗

1.4t如果对于家用级轿车来说是非常够用的。相信大家对于1.4t的动力总成已经不陌生了,这款动力的发动机被广泛用于家用车上,拿大众迈腾这款车来说,大众迈腾分别使用的是1.4t、1.8t和2.0t发动机,相信很多车主都认为,B级轿车如果使用1.4t发动机,汽车的动力就会跟不上,因为车身太长,汽车本身的重量也比较重。虽然小排量的发动机放在一台中型车上有点小马拉大车的意思,但是这款发动机的动力表现还是非常不错的,1.4t发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,0-100km/h加速成绩为8.9秒,不得不说1.4t的加速成绩放在一台中型车上还是非常有优势的,虽然说在加速过程中没有很强烈的推背感,但是扭矩的释放并没有让车轮出现打滑的现象,变速箱的换挡也非常的柔和。对于一台装备1.4t发动机的中型车来说,百公里油耗仅为5.4L,这个油耗表现还是非常让人满意的。
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200扭矩够用吗

如果经常在城市道路上行驶,或者开车只是用来上下班,200扭矩的汽车已经足够用了。但是如果想追求极致的驾驶乐趣,可以选择更高扭矩的车型。影响汽车动力的因素:1、车重一般来说,在发动机效率相同的情况下,越轻的汽车就会感觉动力越强劲。2、车胎车胎摩擦力的的不同,也会影响到汽车动力的输出。F1赛车一般都使用“光头胎”来减少其与地面的摩擦力。3、变速箱变速箱的好坏直接影响到汽车的动力性。齿轮比越大的汽车其动力输出的效率就越高。4、风阻符合空气动力学的汽车,风阻影响就越小。比如相同动力的轿车和越野车,肯定是轿车的加速性更强。
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1.4T对于紧凑型轿车在城市道路上行驶是完全够用的,如果追求驾驶感和动力性,建议购买更大排量的动力版本。以目前比较火的紧凑型轿车一汽大众高尔夫为例,1.4T版本的高尔夫最大马力为150匹,最大功率为110kw,最大扭矩为250N·m。搭配了一款7挡双离合变速箱,最高车速为215km/h,百公里加速为8.2秒,工信部综合油耗仅为5.7L/100km左右。对于一款家用汽车来说,1.4T的数据已经算不错的了,如果经常在城市道路上开,偶尔跑高速也是完全够用的。1.4T的发动机在动力和耗油方面都表现不错,但是如果有朋友喜欢玩车或者喜欢大马力的汽车,建议选择更大排量的发动机版本。
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1.0t发动机的动力在某些情况下是不够用的。现在有很多汽车都在使用1.0t或1.5t三缸发动机,这种发动机在某些情况下动力是不够用的。三缸发动机的缺点:1.由于先天的结构缺陷,导致三缸发动机在运行时噪音和抖动比较大,这样会降低车内乘客乘坐舒适性。2.工程师通过增加平衡轴和改变曲轴配重块来解决三缸发动机的抖动问题,但是在刚买回新车时三缸发动机的抖动也许并不明显,使用几年后抖动会相当明显。三缸发动机的优点:1.三缸发动机相比于四缸发动机少了一个汽缸,这样就少了一个连杆,少了一个活塞,少了一个进气道,少了一个喷油嘴。所以三缸发动机的重量很轻,这样车子的燃油经济性就更好。2.三缸发动机的扭矩爆发比四缸发动机更早。三缸发动机是未来的趋势,现在有很多汽车厂商都在积极研发三缸发动机。随着排放标准越来越严格,三缸发动机,油电混合动力,纯电动汽车等,这些都是汽车厂商未来的出路。
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