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怎样解决车子烧机油?

发布时间:2021-04-26 21:47:04 原创 来源:中华网 阅读:2041
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解决车子烧机油的方法:

1、烧机油一个办法是去检查发动机找出问题所在然后大修,再一个就是平时百多备一升机油用来补;

2、但是很多车主都说大度修之后发动机状况跟以前比要差一点,也不能完知全避免再次烧机油,所以很多车主烧机油了都是选择平时及时补上;

3、动力这方道面其实是比较好解决的,一般用跟之前同级别的机油动力还是会比较差,所以像原先用原厂机油内就换金美孚、嘉实多极护这些全合成机油,原先用全合成机油容就换GT魔力红这样的PAO机油,在动力上的提升才会比较大。

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如何判断车子存在烧机油现象

烧机油这个话题已经是老生常谈的了,经常听到大家在说烧机油,但同时又很多人想知道到底怎么样才叫烧机油。烧机油是什么原因?烧机油有什么影响?一、什么是烧机油烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。在正常情况下,发动机工作时是会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油,但消耗量应当很少,而一旦超出正常范围,就算是人们常说的“烧机油”故障了。二、烧机油的原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、积碳沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。3、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。4、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。5、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。6、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。7、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。8、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。9、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。10、机油添注过量,超过刻度上限。三、如何判断车子存在烧机油现象(1)看尾气:烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。如何看?具体的操作有以下几点:a、清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟。因为发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。b、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。c、除了排气管外,也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行维修,否则后果很严重。(2)检查是否经常少机油(漏油除外)。注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果超标,有理由怀疑是烧机油。(3)汽车动力是否下降。这方面可以用原始的方式来测量,那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比),如果缸压不够,至少说明活塞环存在密封不良现象,也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。四、烧机油的危害烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油而已,由于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使排放超标。除此之外,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响,在行车过程中,会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞。由烧机油导致的积碳,会积聚于活塞环槽处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,增加机油进入燃烧室的几率。另外,卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,严重者甚至会出现拉缸,发动机报废等结果。
发布时间:2020-08-24 18:08:22 阅读:196

帕萨特烧机油怎么回事,帕萨特烧机油怎么解决

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话,最直接的原因是:1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂,选择合格的燃油或改变机油标号,清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象,但不能完全根治。如果是公里数不长或在质保期内的车辆,一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后,一定要及时的去4S店进行检查处理。
发布时间:2020-09-11 17:16:44 阅读:1034

斯柯达明锐烧机油吗,明锐烧机油烧机油解决

大众车系都有烧机油的习惯,不过说明书里面写了1000km机油消耗在1L内,有一定的正常消耗,根据自己的情况选择合适的机油。 1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封既可(请放心,这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等,这个费用需结合汽车而定)。 2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法:按照正规操作办法的话,需要将发动机吊下来,进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等,需结合汽车而定,费用主要高在配件方面。 另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,可先进行缸压测试),也可直接将油底壳拆下,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。 平时应该经常关注机油尺的情况
发布时间:2021-03-05 09:42:10 阅读:309

车子排气管发黑是烧机油吗?

车子排气管发黑原因:1、一般而言,烧机油的车辆排气管会排出蓝色尾气,这就代表有过多的机油进入了燃烧室参与燃烧;其次除了排气管外,机油口也有可能时不时冒出蓝颜,如果出现类似情况,那就是烧机油;2、另一个办法就是拔出机油尺查看,如果短期内机油量明显减少,那同样也有可能是烧机油,举个例子,在两次保养期间如果机油低于机油尺刻度,那基本可以确定烧机油;3、在我们的日常用车中,不妨多检查一下车辆的机油情况,并根据车辆与自己的实际用车选择高品质的机油和汽油,在固定周期内对车辆进行保养,以尽可能减少烧机油的出现概率。
发布时间:2021-04-26 21:39:04 阅读:99

大众烧机油怎么解决?

大众烧机油解决方法:1、缸筒磨损过大,当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;2、活塞磨损过大或活塞环失效。当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油;3、缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度
发布时间:2021-04-26 21:45:05 阅读:133

车子烧机油年检过不了怎么办?

车子烧机油年检过不了解决方法:1、通常情况下,消费者在购买二手车之后需要根据自己的使用需求,对刚刚购得的车辆进行调整。就相关问题请教了几位二手车评估师,总结出以下三个需要特别注意的要素;2、补漆车辆在日常的行驶过程中难免发生磕磕碰碰,发生磕碰之后车身遗留下的小痕迹令人十分尴尬购车者可以自行购买一瓶与汽车颜色一样的丙烯颜料,然后用小毛笔在车辆划痕处小心填补上。或是去汽车用品店,购买一支与车住爱车颜色相同的漆笔;3、更换轮胎通常情况下,轮胎使用寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。如果原来的旧车轮胎还在正常使用范围内,可以调换前后左右轮胎以保证最佳的经济性能,但有些车辆的轮胎不能互换,因此在处理轮胎时最好请教一下专业人员。
发布时间:2021-04-26 21:45:05 阅读:224

怎样解决汽车烧机油的问题?

汽车烧机油解决方法:1、使用符合车辆技术要求指标的机油。使用机油要注意质量指标,注意粘度指标;2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨,当成为经常性操作时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象,因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一;3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时,应当要求修理工把多余的机油抽出,另外,观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:70

车子烧机油需要大修吗?

车子烧机油需要大修的:1、首先要确认一点,发动机机油缺少不一定就是烧掉了,有时候很有可能是车辆上的相关密封件老化导致的,例如,气门室盖垫漏油、曲轴前后油封漏油、油底壳垫漏油等等,虽然每个地方漏油不是太严重,但是时间一长肯定会给机油造成一定的消耗量;2、其次,还可用最简单的方法来判断发动机是否烧机油;拔出发动机机油尺,检查机油的液位,如果机油尺上显示的机油液位明显低于下线,那八九不离十就是烧机油了;但这也不是唯一判断烧机油的标准,还可以通过打着车观察车辆排气管来判断,如果排气管长时间冒的都是蓝烟,并且在排气管的内壁上有油渍,那发动机肯定是烧机油了;3、那么当车辆出现以上情况时,就必须要大修发动机了吗?修车师傅:先别慌,等检查完以下这个地方再说;4、排气管冒蓝烟无疑是机油参与了燃烧所呈现出的现象,但要是退一步来说,能让机油进入气缸内参与燃烧,这与发动机上的废气阀有很大的关系;假如,说废气阀坏了,发动机内部所产生的机油废气,就会在真空吸力下被吸到燃烧室内,此时排气管冒出蓝烟就再正常不过了。在这种情况下,只需要更换掉废气阀就可以解决发动机烧机油的问题。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:72

车子烧机油有什么事吗?

发动机烧机油的原因:1、气门油封,气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话,应及时更换气门油封;2、活塞间隙过大,当汽车的使用时间比较长,会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上,但长期不清理的话,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重的话还会导致发动机\"爆缸\"的现象。所以定期清理积碳是非常重要的,是预防烧机油的有效方式;3、驾驶习惯,如果我们经常性的急加速和长时间的高速行驶(发动机高速运转),很容易就导致润滑油油膜的损坏,从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损,也是有一定概率出现烧机油的。所以我们在日常驾驶中,应注意一下自己的驾车习惯,不要暴力驾驶。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:68

解决汽车烧机油的办法?

解决汽车烧机油的办法是:1、如果是老旧的车辆,可能活塞密封圈老化,导致汽缸的密封性下降,可以更换黏度稍大的机油增加密封性;2、因为积碳、活塞环堵塞、油封老化等原因造成的烧机油,只能拆开更换或者大修;3、加的过多也会造成烧机油的现象,可借助注射器等工具将多余的机油抽取出来。(详细教程可点击阅读:机油加多了会怎么样,加多了怎么抽出来)。
发布时间:2021-04-26 21:46:04 阅读:58

怎样解决车子烧机油?

解决车子烧机油的方法:1、烧机油一个办法是去检查发动机找出问题所在然后大修,再一个就是平时百多备一升机油用来补;2、但是很多车主都说大度修之后发动机状况跟以前比要差一点,也不能完知全避免再次烧机油,所以很多车主烧机油了都是选择平时及时补上;3、动力这方道面其实是比较好解决的,一般用跟之前同级别的机油动力还是会比较差,所以像原先用原厂机油内就换金美孚、嘉实多极护这些全合成机油,原先用全合成机油容就换GT魔力红这样的PAO机油,在动力上的提升才会比较大。
发布时间:2021-04-26 21:47:04 阅读:55

车子烧机油需要修吗?

车子烧机油个人觉得需要维修的:1、发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的,气门油封可以不拆解发动机的情况下更换,但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以只有拆解发动机才能从根本上解决烧机油问题。但对于轻微烧机油现象,还是有一定办法缓解的;2、选择品质更好机油粘度更大的机油使用,能够减少发动机摩擦损耗,减少机油损耗;3、再其次选择好的机油滤芯,好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用,对降低发动机的排气温度也有效果,从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
发布时间:2021-04-26 21:47:04 阅读:123

宝马116i烧机油怎样解决?

宝马116i烧机油的解决办法:1、按照正规操作办法的话,需要将发动机吊下来,进行大修作业。维修时间大约在2—4天;2、费用在5000元—2万不等,需结合您的汽车而定,费用主要高在配件方面;3、另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,可先进行缸压测试),也可直接将油底壳拆下,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
发布时间:2021-04-28 13:57:04 阅读:229

烧机油怎么解决

如果发动机出现了烧机油现象,首先要找到烧机油的原因,然后再更换相应的配件就可以了。烧机油可能是因为活塞环与汽缸壁间隙过大导致的,可能是橡胶密封件损坏导致的,可能是油气分离器损坏导致的,可能是长时间没有更换机油导致的。如果发动机的机油消耗量在正常范围内,那就不需要维修。如果发动机的机油消耗量超过了正常范围,那就需要进行检查维修了。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机过热。如果发动机长时间在过热状态下运行,会导致发动机拉缸。如果出现了拉缸现象,那维修起来的成本是比较高的。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油,也会加剧发动机的磨损。在平时用车时,大家要按时更换机油。
发布时间:2021-10-27 17:20:06 阅读:51

车子烧机油原因是什么

燃烧机油的主要原因有:1;2.活塞间隙过大;3.驾驶习惯;4.过量机油“燃烧机油”是指机油进入发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧。车内“烧机油”现象过快会损坏车辆氧传感器,造成燃烧室内积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、废气排放超标等不良后果。如果发动机机油燃烧,应采取以下措施:1.及时更换阀门油封,保证阀门的密封性。2.活塞环可直接更换。当然,活塞环上的积碳应该定期清理,这可以看作是防止燃油燃烧的一种方法。3.在日常驾驶中,要注意自己的驾驶习惯,不要太猛。4.首先,准备一根医用注射管(最好是大尺寸的),并将其与塑料管连接起来进行滴注。然后直接拔出油尺并插入塑料管。最后,可以操作喷油管来抽取多余的油,直到油位在正常范围内。严重的情况下,发动机润滑不足,会造成发动机无法修复的损坏甚至报废,导致维修费用大幅增加,甚至发生事故。在频繁启停的交通状况下,不少车主反映自己的车在烧油。因此,有必要了解内燃机油的危害、鉴别和避免。烧油不是一种不治之症。有一个解决办法。不需要大修发动机。大修对发动机的损坏不言而喻,不少车主烧机油大修仍会旧病复发。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:8

车子烧机油的原因是什么

原因有多种:1.机动车辆所使用的燃油品质不好,在发动机内部无法正常燃烧。2.发动机气门油封出现老化,导致发动机漏机油。3.发动机机油流失到燃烧室当中燃烧,造成烧机油现象。需要对车辆进行检修。机动车辆再正常的使用过程中,出现烧机油的情况时,需要检查车辆的发动机,找到具体的故障原因,确定故障来源后对症进行解决。车辆出现烧机油的情况时,车辆不能高速行驶,需要以安全的速度将车辆行驶到品牌的售后服务部门或者是维修厂,及时的对车辆进行检查和维修。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:18

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