开远光灯为什么近光灯也是亮的?

在没有路灯、视线较暗的情况下才开远光灯，大多数情况下只开近光灯，比如带有照明的道路、两车交会时、路况较好视线比较清楚时。车辆夜晚在高速上行驶时，可以根据具体的车辆行驶状况来进行判断使用近光灯还是远光灯。如车辆会车或跟车就不要开启远光灯了，建议开启近光灯。因为开远光灯会给前车驾驶员造成影响的，当前方没有车辆的情况下，且对向车道防炫目牌，就需要开启远光灯来保证自己的视野最大化。近光灯的照射范围一般在30米左右，高速路段上有部分路段是没有路灯的，就算有照明，照明条件和范围也较小，加上行驶时的车速较快，这么短的照射距离，一旦发生前方有危险或障碍物时，司机根本没有反应的时间，很容易追尾。远光灯的照射距离一般在100米左右，这个距离能给司机争取到更多的反应时间。这就是晚上高速开车要在条件允许情况下，要开远光灯的重要原因。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

不能开远光灯的原因有：1、瞬间致盲：当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。2、对速度和距离的感知力下降：夜晚视线不好，因此人眼对于对面来车的速度判断本来就会打折扣，在这样的情况下，开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。3、对宽度的判断力下降：远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降。从而会采取错误的操作。4、影响后视镜观察后方情况：当后开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕，如果车是浅内饰，那车内无疑就像开着灯一样明亮，前方的三个光晕会缩小前方路况的可视范围。开车时，并不是说不能开远光灯，而是应正确使用远光灯：1、一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。2、夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。3、在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

高速开远光灯还是近光灯，可以根据具体的车辆行驶状况来进行判断。如车辆会车或跟车就不要开启远光灯了，建议开启近光灯。因为开远光灯会给前车驾驶员造成影响的，当前方没有车辆的情况下，且对向车道有防炫目牌，就需要开启远光灯来保证自己的视野最大化。近光灯的照射范围一般在30米左右，高速路段上有部分路段是没有路灯的，就算有照明，照明条件和范围也较小，加上行驶时的车速较快，这么短的照射距离，一旦发生前方有危险或障碍物时，司机根本没有反应的时间，很容易追尾。远光灯的照射距离一般在100米左右，这个距离能给司机争取到更多的反应时间。这就是晚上高速开车要在条件允许情况下，要开远光灯的重要原因。除了上述情况以外，下列是使用远光灯的另外场景：1、路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯；2、机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让；3、在行经拐角、弯道、无信号灯十字路口时，可以变换使用远近光灯以作提醒。

高速开远光灯，当和前车相距在100米以内时应该更换近光灯。高速灯光选择：正常天气下不用开启雾灯，无论是白天还是夜晚。另外在没有隔离带的道路上会车之时，应该在距离150m左右就要减速，并且将远光灯切换为近光灯，如果对面的车辆的车灯没有改为近光灯，这时车主需要减速并且使用变换远、近光的方法提示对面的车主，对面车主还是没有变换灯，就不需要管，直接在自己的车道行驶即可。灯光使用方法：若想进行灯光操作，需要先确保车辆处于点火状态。大灯、示宽灯等灯光在驾驶员座位左侧的灯光控制旋钮（或按键）控制，转向灯由方向盘左侧灯光控制杆控制。

开远光灯一定要先开近光灯，不开近光，开远光只能亮一下，近光灯开了在远近光之间切换后，远光灯才能常亮。以下是不可以开启远光灯的情况介绍：1、介绍一：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。2、介绍二：夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。

开远光灯近光灯也亮。以下是相关介绍：1、H4型灯泡：很多中低端车在用，大灯只有一组灯泡（左右各一），然后一个灯泡里有两组灯组。近光状态只亮一组，功率为55KW*2，远光状态两组灯丝一起亮，功率为60*2。这个灯泡有双功率设计。2、氙气大灯的设计：它本身只有一个灯，也没有双功率。而是增加一个遮光板。近光状态，灯亮着，遮光板会挡住一定的灯光，这样大灯的反射角度会偏低，光被挡住一部分；远光状态，灯泡本身工作状态没变化，遮光板打开，不再遮光，全力照射，就是远光。

很多汽车的远近光属于分开独立控制的类型，当开远光灯时，由于远光灯的光束高度较高，而近光灯不工作，车前道路的照明并不大好，视野受限，存在一定的安全隐患。如果远近同时亮，这样照明效果就会大大提高。关于车灯的相关信息如下：1、简介：车灯就是指车辆上的灯具、是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。2、倒车灯：倒车灯在驾驶者挂上倒档时自动开启，它是白色透明的灯，主要是起提示后面车辆正在倒车的作用。

高速开远光灯，当和前车相距在100米以内时应该更换近光灯。高速公路的路灯不是很密集，视线并不好，近光灯的照射区域是30米左右，很容易发生意外，远光灯的照射范围相对较远，大约有100米，面对突发情况，有足够的距离去处理。遇到特别极端的天气时，也要慎重地用灯，在一些大雾天的时候，使用远光灯就会造成灯光的散射，汽车的前面什么也看不到，这个时候应该做的就是用近光灯缓慢地前进。

晚上高速开远光灯，由于高速路上的车辆比较稀少，且双向车道中间一般都有低矮的树木隔离，所以这时使用远光灯不会对其他车辆造成危险，另外由于高速路上一般都没有路灯，只能靠车灯指示道路，这时就需要光线强一点。车子的远光灯调节的方法是：通过大灯总成后方的旋钮，用工具自行调节，另外一些车型内部有大灯高度调节旋钮，可通过电动方式调节。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不相同，需要根据具体车型而定，一般用六角扳手和梅花套筒，在调节前需要将车内高度调节旋钮调至0位置。

远光灯、近光灯的控制在方向盘左手的拨杆上，拨到中间档是近光，第一档和第三档都是远光，远光灯的图标为蓝色，线条形状为直线；近光灯的颜色为绿色，线条是斜向下线条。点击对应按钮即可打开远，近光灯的拨动方向为上下拨动。以下是相关资料：1.方向盘两边各有一个拨杆，右边的多为雨刷控制，左边的多为灯光控制，包括远、近灯光的转换，转向灯的控制等。2.灯光组台控制拨杆，远、近光灯的拨动方向为上下拨动，转向灯的拨动方向为前后拨动。3.远光灯和近光灯都属于大灯，主要用于夜晚行车照明。远光灯角度高，照射的距离远，用于没有照明灯、视线较差的路况；近光灯角度低距离近，多用于路况较好、带有照明的道路。

在近光状态下把方向盘左边的控制转向灯横杆往上抬按，远光灯即可打开。近光灯和远光灯的作用如下：1、近光灯是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。近光灯的照射距离约有30-40米左右。2、远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。远光灯可以提高视线，扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯，因此在这样的环境下，开启远光灯非常有必要。

高速开远光灯，当和前车相距在100米以内时应该更换近光灯。高速灯光选择：正常天气下不用开启雾灯，无论是白天还是夜晚。另外在没有隔离带的道路上会车之时，应该在距离150m左右就要减速，并且将远光灯切换为近光灯，如果对面的车辆的车灯没有改为近光灯，这时车主需要减速并且使用变换远、近光的方法提示对面的车主，对面车主还是没有变换灯，就不需要管，直接在自己的车道行驶即可。灯光使用方法：若想进行灯光操作，需要先确保车辆处于点火状态。大灯、示宽灯等灯光在驾驶员座位左侧的灯光控制旋钮（或按键）控制，转向灯由方向盘左侧灯光控制杆控制。

在高速公路上驾驶车辆，因为汽车的间隔比较大，并且高速公路的照明条件没有城市道路好，所以在高速公路上一般采用远光灯比较好，可以使汽车的能见范围扩大，可以及时发现紧急情况。汽车车灯种类很多，包括后备箱灯，汽车雾灯，汽车远光灯，近光灯等。汽车的雾灯在汽车行驶过程中可以为汽车提供前方道路光亮，是保障汽车安全行驶的汽车车灯类型。汽车车灯通常安装在汽车前保险杠上，通过安装在汽车不同部分区分为汽车的前雾灯，汽车的后雾灯。按照材料可以分为气体汽车雾灯、LED汽车雾灯等，汽车的前雾灯一般在汽车大灯的下面，左边和右边各一个，汽车的后雾灯通常位于汽车尾灯处和倒车灯对称放置，左边是雾灯，右边是倒车灯。

开远光灯近光灯亮的：1、汽车的灯泡远近光设计分两一种是远近光一体式的这一体式又分两种第一种是H4型灯泡，很多中低端车在用，大灯只有一组灯泡（左右各一），然后一个灯泡里有两组灯组。近光状态只亮一组，功率为55KW*2，远光状态两组灯丝一起亮，功率为60*2；2、这个灯泡有双功率设计第二种是氙气大灯的设计，它本身只有一个灯，也没有双功率。而是增加了一个遮光板。近光状态，灯亮着，遮光板会挡住一定的灯光，这样大灯的反射角度会偏低，光被挡住一部分；远光状态，灯泡本身工作状态没回变化，遮光板打开，不再遮光，全力照射，就是远光了。这个设计的原因是氙气灯的；3、点亮时间较慢（就是从关闭到点亮需要0.5-2秒不等的时间，无法实现闪灯操作，就通过板的控制来实现，卤素大灯点亮是瞬间，不需要这种设计；4、一种是分体式的，常见的灯型有H1H7等，就是单体灯。一辆车，有两个大灯组。一般近光在靠外侧，反光碗大，远光在内侧，反光碗小。近光状态，只开近光灯组，远光状态，近光远光灯组同答时打开。

远光灯打开的同时，近光灯也是亮着的；1、自动大灯，是汽车厂家为方便用户，在前大灯上安装了感光控制系统。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭；2、自动大灯也有好几种形式，其实就是在原有灯光的基础上加一个auto挡。驾驶员只要将灯光开光扭到AUTO挡时，车辆就会根据情况开启远近光灯或者熄灭，对进出隧道和车库非常方便；3、汽车大灯类型从汽车诞生之初到现在，汽车大灯不管是造型还是技术都发生了翻天覆地的变化。

是的，在夜间起步之前，肯定是需要开启近光灯的：1、然后观察车身周围的情况，确定安全安全之后再起步；2、即便你是一位老司机，在晚上开车的时候，行车视线也是有所受阻的，所以大家务必要养成起步之前开车灯的习惯；3、当然，除了开启近光灯之外，我们还需要根据实际情况，来决定是否开启远光灯以及雾灯。

开远光灯是不需要关近光灯的：1、远光灯虽然能晃住对方车主的视线，但本人还是能看到对方车辆闪烁灯光的，这个无须担心。有些人看到对方开远光灯非常气氛，结果自己也打开远光灯和别人对射。这样做是不正确的，因为你影响的可能不止是他这一辆车，其它附近的车辆也会被影响；2、遇到开远光灯的，我们也可以在车上装一些防眩目的装置，比如说防远光后视镜，这样后车开远光灯就影响不到我们了。普通后视镜还有反光效果，让他们自讨苦之。远光灯现在成为了诱发汽车事故的重要原因之一，车主都应该记住，我们不能在车多的地方开远光灯；3、还有一种办法就是打开自己的行车记录仪，行车记录仪装那种能闪一下的，打开的时候闪出来的灯光，会让对方意识到自己被拍了。这时他们往往就会自觉关闭远光灯了。如果他们还是不关闭，就用行车记录仪里的证据，找到交警，让交警处罚他们。

开远光灯的时候不用关闭近光灯，晚上开车一定要掌握开启远光灯的时机：1、我国《道路交通安全法》第四十八条规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。因此，如果夜晚路上行驶时光线不好，但是开着路灯，或者有其它光亮，比如店铺灯、月光等时不要开远光灯，先要使用近光灯。当周围没有任何灯光，远处看不见了，就要及时开启远光灯；2、根据道路条件选择是否开启远光灯。如果在城市各主要道路行驶，即使在半夜，路上的照明情况也是可以的，不用开远光灯；如果在走山路或者野外等道路，为了避免发生意外，要在夜幕降临后提前开启远光灯；3、会车时及时关闭远光灯，我国《道路交通安全法》第四十八条还规定：开启远光灯的车辆应该在会车前150M之前切换至近光灯。这样能保证会车的车辆有良好的视线，在下深有体会，当会车时，如果对面开着远光灯，照的眼睛什么也看不见，可导致瞬间致盲，很容易发生危险。因此会车时150M左右就要及时把远光灯切换为近光灯。

在开启远光灯的情况下，汽车的近光灯也是点亮的，主要是大灯控制器控制的，如果来回切换的话是非常麻烦的。相对于近光灯来说，远光灯的照射范围更远，光照的强度也更大，开启远光灯还需要依据汽车的行驶的路段来决定，如果是在市区路段行驶的话，最好是不要使用远光灯，如果在光线较暗的路段行驶的话，可以开启远光灯照明。需要注意的是，夜间发生交通事故的概率比白天大1.5倍，有很多重大的交通事故都是在夜间发生的，其中，30－40%的夜间事故来自于滥用远光灯。在夜间开车尽量不要使用远光灯，人眼在受到车灯强光刺激时，会导致人的眼睛短暂失明，使进光量减少到原来的1/30以上，这是一种非常危险的现象。如果在夜间行车时，后方的车辆开启远光灯的话，会导致前方汽车的视线减少，遇到这种情况一定要减速慢行。如果在夜间驾驶汽车的时候对面来车开启汽车的远光灯，我们可以连续切换远近光灯提醒对方来车。