更换防冻液应该注意什么?

对于防冻液，很多厂家并没有明确的规定更换的周期。一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了。防冻液的全称应称为防冻冷却液，即具有防冻功能的冷却液。防冻液可防止制冷剂在寒冷的冬季停车时冻结和损坏散热器，并冻结发动机气缸体或气缸盖。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统；随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记MAX为止。很多人认为防冻液只在冬季使用，但实际上防冻液应该全年使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防水结垢、防腐等优良性能。有许多类型的汽车防冻液，如无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑剂以及日常生活中常见的糖和蜂蜜，它们都可以作为防冻剂，并且在添加足够量的软水后，可以成为一般意义上的防冻剂。衡量防冻液优缺点主要有两点：一是防冻效果，水的冰点为0摄氏度，普通防冻剂可达到零下40摄氏度，优质防冻液应达到零下60摄氏度，这是防冻剂质量的重要指标。另一个是防冻液的沸点，水的沸点为100摄氏度，防冻液至少应达到108摄氏度，这意味着冰点越低，沸点越高，温差越大，防冻液的质量相对越好。需要定期检查冷却液液位有没有降低、冰点有没有降低。还要观察一下冷却液有没有产生沉淀，浑不浑浊。如果有沉淀或浑浊的情况，那么冷却液就有可能发生变质了，需要及时进行更换。值得注意的是，如果冷却液的液位降低，那么加注的时候是不能将不通过颜色的冷却液混合使用的。即便颜色相同，也要看清楚品牌和成分相不相同，否则混合使用后，是有可能会发生化学反应的。发生化学反应后，有可能会降低冷却液的性能，甚至会导致其失效。如果产生沉淀物，那么则有可能会堵塞冷却系统，从而加剧发动机的磨损。

路考的9个注意事项：1、开始考试时，听考官说“上车”后，上车关门。首先，以稳健的姿态向考官打招呼，然后将座椅调整到最合适的角度，系好安全带。2、踩下离合器踏板，踩下油门，然后向考官报告所有仪表正常，请求启动。听考官说可以起步后，慢慢抬起离合器，慢慢跟油，平稳起步，打开左转向灯。3、注意汽车驾驶的路线和速度的把控。4、注意汽车灯光的使用。5、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。6、爬坡时不溜车，考试时熟悉档位，加减档自如。7、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。8、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。如果有停车带，必须停在停车带内。如果没有停车带，必须停在离路边30cm的地方，先拉手刹再拿起挡，然后抬起刹车，关掉转向灯停车。9、考完试解开安全带，右手握方向盘11点，左手开门，面向考官下车，双手轻轻关门。路面考试内容一般包括上车准备、灯光模拟、起步直线上行驶、挡位操作、变换车道等，在考试时有两次机会，两次机会都不及格的话就需要间隔十天之后再次约考。

下雪天开车应该注意以下几点：第一，要注意防滑，避免突然加速或减速：在雪天地面非常得滑，防滑是雪天行车最重要的事，防滑就是我们行车中所有事情的核心，只有车辆不打滑，慢一点都不要紧。要做到车辆防滑，就要做到提前减速，提前轻踩刹车，如果你突然加速或突然减速，都是危险的，所以要记住要轻，要慢，也就是加速慢，减速慢，车速慢一点，踩刹车也轻一点；第二，踩刹车要灵活运用，不要突然猛踩刹车：一般在雪天的路面，千万不要急踩刹车，那是很危险的，建议用点刹，踩一下松一下，如果车辆有ABS设备，可以将刹车踩到底。猛踩刹车随时可能侧滑；第三，车辆转弯角度要小，不要猛打方向盘：雪天千万不要猛打方向盘，因为轮胎的抓力下降，轮胎改变方向不灵活，所以猛打方向盘的结果就是车辆会侧滑，甚至翻车。这是很危险的；第四，调整好车灯，包括远近光灯和雾灯：雪天能见度低，开启廓灯和前后位灯，这样会提醒前后的车辆，显示自己的车辆位置，对安全很重要，同时，可以戴上有色眼镜，避免雪天长时间刺眼；第五，不要在行驶中用手擦拭挡风玻璃：因为雪天车内外的温差大，容易引起雾气，有些司机朋友在行驶中，特别是在高速上，急着用手擦拭玻璃，这是很危险的事，应当及时打开车的空调，消除雾气，让视线更清晰；第六，可以尝试按照防滑链或雪地胎，停车时要停在平坦安全的地方，保持更远一点的安全行车距离。雪天在南方一般不用防滑链，如果是在北方遇到积雪，用防滑链和雪地胎是有用的，如果要停车，不要把车停在坡道或低洼处，防止车辆打滑，要停靠在安全平坦的路边上。同时，由于雪天路滑，车辆一定要保持更远一点的安全行车距离，防止前后车辆出现的突发侧滑现象，留有足够的车距来预防控制。还有，雪天行车在超车时也要特别注意，在雪天行车，特别是在高速上，要尽量控制好速度，不要急着超车，更不能超载，时刻保持警惕的心态。所以，要特别提醒广大车友，如果您是老手，要注意休息，如果您是新手，要特别注意行车安全。了解合理的雪天行车安全事项，避免出现意外发生，平时注意一点，在行车前，多检查一下自己的车辆，检查一下自己的车灯是否完好，检查车轮胎是否足，做好提前预警准备，做到万无一失。

十字路口要注意黄灯闪烁时，不抢黄灯；等红灯时，与前车保留安全距离；红灯转绿灯时，均匀给油，柔和起步，不近距离跟大车过十字路口；绿灯亮时，提前减速，备刹，控速，通过停止线前，关注邻道停车中间空隙。注意事项：在红绿灯控制下，依照红绿灯信号指示行驶，在灯光变绿后，进入路口时要避让其他方向已经进入路口还没出去车辆。右转为最低优先，也就是说右转，要避让对向左转，要避让直行，要避让非机动车。小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全。但要防止其它车道的车换线。所以当第一道没车，第二道有车时，就看准第二道车之后右转。把黄灯当红灯。用路口行人灯做参考，当行人灯是通行时，可以放心过路口，当行人灯是不通行时，脚离开油门，自然减速。不要在路口白色实线变道，更不要越过中央黄线逆行。在有交警指挥情况下，无论有没有信号灯，要优先按照交警指挥行驶。

收车应该注意检查车身漆面、车窗玻璃、轮胎、发动机、底盘。具体操作方法：车身漆面：主要是对车身外部的漆面进行的检查，应该把车停放到光线充足的地方，围着车身走一圈，依次检查车漆颜色是否均匀、有无鼓包、划痕等现象，必要时还可以用手摸一摸。车窗玻璃：检查全车玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。轮胎检查：检查轮胎时，查看轮胎胎面是否干净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及轮胎的毛刺是否有过多的磨损，短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小，必要时还要看一下胎压是否正常。检查发动机：打开引擎盖，检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是犄角旮旯之处（开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理）。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。底盘检查：如果条件允许，把汽车开出来进仓库升降机上看底盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。

当我们选择停车的地方时，我们必须仔细观察周围的情况，包括位置是否足够，是否有一些障碍物，如台阶或石堆，以免损坏我们的汽车。在树下停车时要小心，有些树会掉水果，水果掉在地上或车上会破裂，留下像痰一样的汁液，很难清洗。同时，树下很容易留下鸟粪。这东西腐蚀性很强，车漆不及时处理会留下疤痕。除非重新喷漆，否则难以完全清洁。因此，注意在树下停车。此外，不要在斜坡上停车。在斜坡上停车最大的问题是容易后遛。如果发生这种情况，后果将难以想象。因此，当你外出停车时，尽量不要把车停在斜坡上。

新车磨合期间的注意事项包括：1、启动前预热：挂二档后等待5-10秒后启动；2、避免高速驾驶：磨合期间新车有速度限制。国产车每小时40至70公里,进口车每小时100公里;；3、避免超载：新车在磨合期间携带过多物品，会损坏零部件；4、不要提前拆下限速板：限速板是安装在化油器和进气管之间的节流装置。业主不应过早拆除限速牌，应在行驶1000公里后拆除；5、避免过早换油：汽车最初使用的油是磨合期专用油。该油粘度低，散热性好，耐氧性好；6、无紧急制动：紧急制动不仅会在磨合期间冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。

自动挡车拖车应该将挡位挂在N挡。挡位挂在N挡的原因和拖车的注意事项如下：挡位挂在N挡的原因：这样能够减少变速箱的损害，因为挂N挡时发动机和变速箱的动力连接会断开，因此车主要是不想汽车再次造成损害，挂N挡是最为科学的做法。拖车注意事项：需要注意的是，四驱车是不能用拖，应该是直接抬上救援车；如果强行拖车，会出现分动器烧坏的现象，这样做对于汽车来说，简直是雪上加霜，所以大家在叫救援车后，切记不能四轮着地强行拖走。

加油时应该注意一下几点：（1）加油不宜过满；（2）尽量避免出现油灯亮再加油；（3）选择合适加油的时机。以下是关于汽车加油的相关介绍：加油时机：汽车在黄灯亮时，还存有一定油量，一般这时该去加油，但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。安全的燃油箱：加油量准确与否，不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器，不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。

高速开车注意事项是上车前注意检查隐患；专心开车；避免疲劳驾驶；保持安全车速行驶；早请示，晚报告；晚上开车要小心；正确处理爆胎。尽量不长时间占用最外侧车道。以下是扩展资料： 相关规定： 根据我国的道路交通安全法明确规定，道路交通安全工作应该要遵循依法管理、方便群众的原则，保证道路交通有序、安全等。 注意事项： 并且还要注意，如果达到了报废标准的机动车，是不可以在上道路行驶。《道路交通安全法》第二十一条，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查。

更换轮胎应该注意：1、轮胎使用寿命，由于轮胎的主要材料是橡胶，时间长了就会老化，即便没跑多少公里的轮胎，到了一段时间后也需要更换；2、同时更换两条轮胎，轮胎多数都是其中一条轮胎破损或扎钉不得不更换，这时左右两条轮胎都进行更换比较好，这样能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同导致的侧滑；3、需要重新做动平衡，当汽车车轮高速旋转起来后，会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，动平衡可以有效避免这种情况出现；4、轮胎换位，在日常用车过程中，四条轮胎都会有不同程度的磨损，如果没有同时更换四条轮胎，对进行轮胎换位比较好，这样可以获得更长的使用寿命。

天气炎热驾驶员应该注意的事项如下：1、油路气阻：发动机长时间在高温下运转，汽油泵及燃料系内部容易产生气阻，造成供油不畅或不来油。遇有上述情况时应靠路边停车，打开应急灯并掀开引擎盖自然降温。2、胎压增高：夏季太阳烘烤道路以及车轮的高速转动，都会使轮胎温度上升、胎压增高，从而容易造成爆胎。驾驶员在烈日下行车要特别当心，不得超速行驶，尤其不要满负荷(小型汽车乘满5人)高速转弯，快速连续通过凸凹路段等。3、电瓶缺水：温度过高时蓄电池中的电解液容易挥发，造成蓄电池缺水，电极板露出氧化、容量下降等现象。因此，在炎热的夏季要经常检查蓄电池的电解液高度，必要时应添加蒸馏水。

高速匝道应该注意：在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。以下是相关介绍：1、危险原因：匝道行车之所以会有危险，一种情况是距离匝道口太近，便紧急变更车道，甚至直接从超车道驶向匝道口；二是已过匝道口，便刹停倒车，再驶入匝道口。2、注意事项：进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。

夜间行车的注意事项如下：1、会车注意右侧非机动车：夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。2、控制车速：夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。3、增加跟车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。4、尽量避免超车：超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。5、克服驾驶疲劳：夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。6、准确判断路况：一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。7、准备应急灯：夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

路考注意事项：1、注意汽车驾驶的路线和速度的把控；2、注意汽车灯光的使用；3、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行；4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯；5、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。路面考试内容一般包括上车准备、灯光模拟、起步直线上行驶、挡位操作、变换车道等，在考试时有两次机会，两次机会都不及格的话就需要间隔十天之后再次约考。

买车的时候应该注意的事项：1、买车前先在网上看车，基本上确认好几个车，然后去店里看样车，确认车种、预算的购买方案；2、预约车之前，确认车辆的生产日期，全部要支付的费用必须在合同上签字后再产生附加费用；3、提车时确认车辆信息，车辆编号，铭牌生产日期，外观是否有瑕疵，轮胎的日期是否一致，还有玻璃的发货日，此外还有车辆四连的发票、合格证等；4、提车后需在临时牌照到期前办理上牌手续，此时自己可以在车管1211中输入车的信息来选择新车的号码；5、上牌时准备汽车牌照的资料，合格证、车架号和引擎号的打磨号等，一起把照片贴在检查表上，另外年检合格标志必须贴在车辆前的玻璃上。

下雪天开车应该注意：1、一定要控制车速，车轮尽量顺着路上原有的车辙走，防止路滑跑偏；2、尽量不要急踩刹车，加大与前面车的安全距离；3、停车尽量用点刹的方式，停车也可以让车速降下来，降到停止为止，这样也可以避免踩刹车；4、一定不要随意超车；5、开车之前一定要检查雨刷是否可以正常工作。雪天行车多加小心，但也不要盲目紧张，精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况，放松心情减速行驶。行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。

交接新车应该注意：1、合格证是车上的一个至关重要凭证，同样是上户必备的证件之一，只有具有合格证的车辆才符合国家对汽车装备质量及有关规范的要求；2、购车发票是重要的购车凭证，收到发票时一定要检测发票上的信息是不是与车主所购车辆对应；3、按照有关限定，车辆在一定的时间和驾驶行程内，若出现由于质量问题所影响到的故障问题和损坏，凭借三包服务卡在有效果期内应该享受厂家的包修、包换、包退服务。

防冻液添加注意事项：1、汽车防冻液的种类不同，性能也不同，车主在添加汽车防冻液时需要注意，不能将不同性能的防冻液混合使用，很容易会出现化学反应，影响防冻液的正常使用效果；2、更换汽车防冻液时，需要对发动机的冷却系统进行清洗，避免有水垢未清洗干净；3、防冻液中加了水之后就会出现防冻液冰点上升的现象，不能很好的降温，而且添加的自来水中含有水垢和其它杂质，长期使用不仅会产生沉淀，还会影响汽车冷却系统的性能；4、日常检查时，需要对汽车的防冻液进行检查，如果发现防冻液出现异常需要及时处理，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时，应及时补充同一品牌型号的防冻液。

从外地购车应该注意以下事项：1、国产轿车实行全国联保，只要是生产厂家指定的4S维修点，都可以保修和办理索赔，这个是不受地域限制的。如果有4S因为不是在该店购车而拒绝行使保养维修的义务，车主可以向厂家投诉；2、异地购车虽然能为车主节省部分费用，但同时存在一定风险。如果没有上临时牌照，没有在回程前办理保险，万一在返途中发生意外，责任只能由车主自己承担。而且也不排除一些经销商开虚假发票的可能，一旦发票是假的，新车则无法上牌，往返维权也会增添不少麻烦；3、车主在异地购车时，最好可以用POS机消费，不要通过转帐。因为银行卡在全国消费都是不需要支付手续费的，而银行转帐而需要支付一定的手续费。像中国银行最高不超过50元，有些银行则是没有上限的。既然您已经选择了异地购车这件更加经济的方式，最好能避免增加不必要的开支；4、很多年轻人喜欢买经销商改装过的车辆，但是作为异地购车，我们对此并不提倡，因为许多加装或改装的部分不在本地经销商免费检修范围之类，万一遇到问题，解决起来会比较麻烦；5、有些异地购买的车享受不到首次保养的服务，这一点需要大家有心理准备。