自动挡车子转速多少是正常?

发动机转速如果处在1000转至3500转属于正常数值，这个范围内的转速也不会对发动机造成危害。一般的发动机怠速1000转，起步后到1500转。速度不超过15就换2档，以后升档基本都在2000转，直到最高档。要是高速发动机转速可以再增加500。平时的正常行驶中任何档位下的转速一般都不要低于1500，或者超过2500，在超出了这个范围时，就要及时进行相关的地降、升档。通常车主在使用爱车的时候，尽可能依照车速进行科学转换挡位，谨记换挡时汽车转速不能过于高或过低，转速比过高开展上升挡位就会导致车子挫顿，转速比过低开展上升挡位就会促使车子熄火。

自动挡的车型一般车的转速控制在1800~2000左右转就是比较合理的。不过不同路况所需的转速是不同的。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。不同情况下的转速分别为：1、怠速状态下:在冷车启动时，汽车怠速一般会在1200~1500转左右，当水温正常，急速通常会保持在800~900转。如果挂着D档意速情况下不踩油门行驶的话，速度大概在5-10km/h左右。2、在城市道路行驶:2000转左右换挡是正常的。3、需要提速超车时:3000转左右换挡都是正常的，如果需要更大的马力支持，到4000转也是可以的，如果是在运动模式(有些车型是S挡)，转速会提高500转以上。这是挡位机制导致，不是人为能改变的。4、新车磨合期内:尽量不要超过3000转。发动机的保养方法：1.使用质量合格的机油。2.使用合格的冷却液。3.定期清理水箱水垢。4.定期给发动机除积碳。5.按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。6.检查火花塞使用情况。7.保持正常的转速。

自动挡起步在1200-2000转之间，既省油，又平稳，对发动机没有什么损伤。自动档的车自己本身就有怠速。起步的时候不用踩油门，起步只要不超过2000都正常。自动挡汽车的启动有以下6个步骤：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。自动挡车使用的注意事项有4点：1、不要空挡溜车；2、不要没停稳车就切换挡位；3、合理预热车辆；4、长时间停车时挂p挡并拉手刹。

车子120码转速2500是正常的，也是汽车行驶过程中转速最佳的数值。汽车的转速代表着发动机所面临的压力和工作状态，我们在普通行车的时候，汽车转速一般会维持在2000转左右，这也让很多人觉得汽车2000转左右的转速应该是汽车最舒适的状态，然而有的汽车时速120时转速却要超过3500转。通常来讲，发动机的转速在2000到4000转时是发动机最佳的转速区间。目前汽车的排量被严格限制，所以小排量汽车在道路上行驶也是特别多的，尤其是以一台五六万块钱的手动挡汽车来说，当跑到120km时速的时候，汽车发动机的压力其实是比较大的，这时候只有发动机高速旋转，才能迸发出相配的速度。所以在很多时候，小排量汽车在120km每小时的速度下，其发动机能够达到3500转，并且这种状态与国产车和日系车，德系车是没有太大关系的，主要与发动机的排量有关系。有些大排量汽车在行车过程当中维持的转速会比较低，因为它的功率更高，在行驶高速的过程当中更加游刃有余，所以在高速120km每小时满速度行驶时，它的转速一般都在2500转左右，这时候发动机的状态也是最舒适的。

自动挡汽车起步转速1200-1500正常。以下是转速相关介绍：车速与转速档位对照：一档起步，发动机转速1000-1500转左右；二挡时发动机转速1500-2000转左右；三挡时发动机转速1500-2000转左右；四挡时发动机转速1500-2000转左右；五挡时发动机转速1500-3000转左右。影响转速的因素：发动机转速的高低，主要取决于变速箱速比，当传速比越大，转速则越高，与发动机的排量关系不大，更与好坏没有任何关系，不过一般的小排量发动机，因为功率小，变速箱传速速比就要大一些，所以高速时小排量发动机的转速，要高于大排量发动机，但这不是固定的情况。

正常转速一般在2000转左右，根据实际情况而定。转速升高的原因及怠速不稳的危害如下：转速升高的原因：冷启动，水温低，电池亏电，开空调制冷。怠速不稳的危害：汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

一般情况下，车子开120码，正常的转速应该是保持在2000-3000转之间是最好的。这个速度下，发动机不仅运行的平稳，而且往外输出的功率也是很平顺的，油耗也是最经济的。一般1.6排量的至2.0升排量的车型，速度在120迈的转速大致在3000转左右，根据车的工况不同，转速是会有一定差异的。手动的一般是3200转，自动挡的汽车2000转多点，同时也要看发动机排量的在车速相同的情况下，不同车型转速也是不同的，车速跟发动机的转速是有关系，但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的。车速与转速的关系:发动机转速和车速的换算关系是车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。发动机转速和车速之间并不是对应的关系吗，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。比如说发动机转速2500转时候，二档和四档对应的车速就不一样。速度快的转速快，但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置，速度就为零了，在低挡时，踩大油门速度也快不起来。

转速在3000转左右为正常。转速表的工作原理：汽车转速表的工作原理是转速表将接收的数字脉冲信号，处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上)，步进电机走一步仅为1/3度。油耗增加：发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去，油耗会呈数倍增加。

因车而异，有的车可能高点，有的车可能低一点。而且跟开启的模式有关，运动模式估计会拉到3000转以上，普通模式1500到2500之间都有可能。汽车转速的算法：车轮转速等于汽车行驶速度除除以轮胎周长，轮胎的转速与很多因素有关系，比如档数，轮胎的直径等，不同类型的轮胎产生的转速也是不同。当汽车车轮的转数一定时，车轮的直径和行驶的路程成正比。汽车转速的差别：速度相同转速会有差别，最根本原因就是传动比。传动比越大，说明发动机转很多圈，车轮才能转一圈，传动比越小，说明发动机转一圈，车轮能转几圈。

当高速时速达到120公里/小时，转速一般在3400转/分。以下是关于转速的相关介绍:1、车速和变速箱的关系:车的速度=建议的发动机转速*变速箱的时速比*轮胎周长，汽车在速度快的时候，发动机转速低也就会非常省油，但汽车的油耗评比不是靠这个来反映，好的发动机有着一个好的变速箱，这样的车才是真正的省油又好开。2、换挡转速要求:各种发动机不同，现在的小轿车一般在2500~3000转换档，因为通常轿车的最佳行驶转速是2000转，过低的换挡转速会使发动机长期处于低速运转，对机器并不好，而且基本没有省油效果。

不同车型，因发动机不一样，冷车启动转速值也不一样。发动机冷车启动转速在1000-1400转不等。一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右，等发动机水温回复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内。关于汽车怠速的更多信息如下：1、冷车起动后有一个高怠速过程，尤其冬季较明显，这是由车载电脑控制所造成的现象（电子油门控制系统车辆）。2、当发动机达到一定温度，怠速就会回归正常。这样有利于冷车起动时加速发动机温度升至正常工况状态。

自动挡不同工况（发动机不同的工作状态下）使用的转速不同，以下具体介绍：1、自动挡新车初磨合期转速不要超过2200转为好，中磨合期转速不要超过3000转，后磨合期转速也建议不要超过3000转才合适。2、自动挡车辆换挡时，当车速达到20码，转速在1500-2000时可以换2档，当转速达到2000以上换3档，同理当车速达到50码时换4档，这是由于2000rpm换挡容易造成积碳，因此省油合适转速在1500-2000rpm。

自动挡起步在1500-2000转之间，既省油，又平稳，对发动机没有什么损伤。自动档的车自己本身就有怠速。起步的时候不用踩油门，起步只要不超过2000都正常。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动挡有一些使用要求和技巧，自动挡车辆换挡时，当车速达到20码，转速在1500-2000时可以换2档，当转速达到2000以上换3档，这样就接近30码，同理当车速达到50码时换4档。这是由于2000rpm换挡容易造成积碳，因此省油合适转速在1500-2000rpm。2、如果是自动挡新车初磨合期转速不要超过2200转为好，中磨合期转速不要超过3000转，后磨合期转速也建议不要超过3000转才合适。

自动挡车型正常行驶转数是在1500到2000转左右，不同品牌不同型号的发动机在转速上是有着一定的区别，但总体数据不会相差很多。扩展相关资料如下：1、自动挡车型正常的怠速运转转速是900转左右。2、自动挡的车辆是比较方便驾驶的一种，可以免去了自己手动换挡的麻烦，车辆在正常行驶的时候会自动根据速度和交通路况去选择适合的档位进行行驶。一般情况下，自动挡有六个档位，分别是P挡，R挡，N挡，D挡，S挡，L挡，在停车的时候是使用P挡，倒车的时候需要使用R挡，空档的时候是N挡，车辆前进挡是D挡。

自动挡发动机转速1800到2000转正常，转速是指：发动机曲轴每分钟的回转数，发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，acc灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂d挡，松开手刹即可。

自动挡正常转速是1800至2000左右，加挡的前提是加速，减挡的前提是减速。挡位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低挡也是可以高速运行的，低挡位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高挡运行。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡起步转速是1800至2000转左右正常，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机较经济的使用区间。自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分别为：1、p挡位是泊车挡，启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡，也称驱动挡；5、l挡位是低速挡。

汽车一般转速也在1000-3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比：1、一般的发动机怠速1000转，起步后到1500转。速度不超过15就换2挡，以后升挡基本都在2000转，直到最高挡。要是高速发动机转速可以再增加500。平时的正常行驶中任何挡位下的转速一般都不要低于1500，或者超过2500，在超出了这个范围时，我们就要及时进行相关的地降、升挡了；2、所以一般开车转速在3000转左右就够了。发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和挡位来定；3、维持在3000左右就够了，此时发动机劲最大。另外要避免低挡高速和高挡低速，这都是对发动机有害的。

自动挡起步在1500-2000转之间，既省油，又平稳，对发动机没有什么损伤的。自动挡的车自己本身就有怠速。起步的时候根本不用踩油门：1、自动挡不同工况（发动机不同的工作状态下）使用的转速是不同的，一台好车最重要的是养护，转速用对了，发动机和变速箱的使用寿命也就增长了；2、当然自动挡也有一些使用要求和技巧自动挡车辆换挡时，当车速达到20码，转速在1500-2000时可以换2挡，当转速达到2000以上换3挡，这样就接近30码了，同理当车速达到50码时换4挡；3、这是由于2000rpm换挡容易造成积碳，因此省油合适转速在1500-2000rpm；4、如果是自动挡新车初磨合期转速不要超过2200转为好，中磨合期转速不要超过3000转，后磨合期转速也建议不要超过3000转才合适。

自动挡正常车转速为：1、开好车，起步很重要，一定要养成1挡起步的习惯，对发动机、离合器、变速箱都有好处。尤其对于奥迪之类车身较重的车型，要克服惯性，需要较大扭力，故可采用“定油”的操作法：踩离合挂挡后，稍预压油门，至发动机1500转左右定住，然后再按照快、停、慢三法缓放离合，则起步也平顺，车身无振动，噪音也低；2、起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2挡，当转速达到2000以上换3挡，也相当于30码时。当车速达到50码时换4挡；3、2000转换挡积炭会比较严重，比较省油而且对发动机没什么损害的转速大概是保持在1500-2500之间，多用空挡。比如超车后马上挂空挡，看到红灯，或者要减速的地方马上挂空挡；4、加挡的前提是加速，减挡的前提是减速。挡位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低挡也是可以高速运行的，低挡位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高挡运行。