自动挡不启动怎么办?

现在自动挡车有两种设计模式，一种是必须踩刹车才可以启动，一种是不用踩刹车也可以启动的，要看自己的实际车型。一般，大部分自动挡车启动时是不需要踩刹车的，除非挂在N挡而且没有拉上手刹，这时候出于安全考虑，就要带点刹车。为了安全起见，一定要踩住刹车才行，要养成这种习惯，自动挡工作原理是，当你在P挡打着火时，不管你进入那个挡位都是要踩刹车的，如果你不踩刹车你的挡位杆式是推不动的，这里设置有一个安全的锁上机构。如果车辆从N进入D或者R也一定要踩刹车，这时车辆从静止进入运动，如果你不踩刹车，车辆会猛的向前后一冲，形成安全事故，而且对车辆的传动装置也是巨大的损害。有些一键启动车型不踩刹车是不能启动的，这也是为了安全考虑，还有一个原因就是无钥匙启动车型提供了区分电源状态的可能。无钥匙车型只有一个startVstop按钮，要区分电源ON和点火状态只能通过踩刹车与否来区分。不踩刹车按按钮则为申源ON，此时发动机未启动。车辆进行相关自检，且收音机和车窗升降可使用，踩刹车按按钮则为发动机点火。

汽车空调压缩机不启动的原因有电路系统故障问题、缺乏制冷剂、压缩机机械磨损等。具体原因如下： 电路系统故障问题： 电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便可以正常调节压缩机的工作状态。解决办法：用电表分段检测电路，找到故障问题点，补好即可。 缺乏制冷剂： 制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。倘若制冷剂里面的雪种利昂消耗完，那么就会影响到冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果降低而卡滞损坏。解决办法，补制冷剂。 压缩机机械磨损： 长期处于高速转动负荷状态，到压缩机零部件提前发生机械劳损，进而不可以工作。解决办法：检修压缩机，更换磨损部件。

发动机不启动解决方法：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或使用电吹风直接吹受潮的部件。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏只要更换新火花塞即可。一般来讲，汽车的火花塞使用里程大约2万到3万公里。检查蓄电池电压是否足够，很多蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充或者维护；出现白色，电瓶该更换了。

以下是奇瑞瑞虎8自动挡不启动的原因：汽车电瓶亏电：汽车电瓶亏电的时候，汽车就会出现无法启动的情况，而造成汽车电瓶亏电得原因有，电瓶缺水或者电瓶出现故障，使用空调时间太久等原因都会造成汽车电瓶亏电，尤其在冬天，气温较低，汽车耗电量会明显高于其他季节，电瓶也会因为低温环境而使得电容量降低，在启动车辆时间就会出现启动困难的现象。汽车的点火系统出现了故障：汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电，以保证汽车的正常运行。如果汽车无法启动，有可能就是汽车的点火系统出现故障。

1可以挂档原因是这个时候发动机没有启动，变速器的油泵没有压力，只是变速杆在动，不会产生任何不良后果。2电子止锁就是车不发动，自动挡挡杆没法动，这时车的档杆只能在P当上，这个设计很安全。3无电子止锁无此功能，档杆也可以自由拉动，容易产生档位操作失误，容易出事故。

马达进水后启动不要进行烘干处理，但温度不可太高，一般恒温保持60为宜。液压马达：习惯上是指输出旋转运动，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。叶片马达：是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与别的类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点。径向柱塞马达：具有良好的反向特性，使马达操作绝对宁静，适用于伺服系统。可作为马达或泵双向工作。

自动挡倒时车辆不动的原因可能是以下几点：误按自动驻车键：启用这个功能会增加等红绿灯过斑马线时对前方车辆或行人的安全性，因为不加油门汽车不动，解除自动驻车功能后一松刹车就会向前走或者倒车。电子手刹没解除或者挂挡方式不到位：在电子手刹没解除或者挂挡方式不到位的情况下，也会出现倒车挡无效的情况，解除电子手刹、调整挂挡方式即可。变速箱问题：变速箱内部出现故障。首先要检查一下变速器是不是油量太少、主油压和挡位油压是否正常，再检查挡位开关信号是否正常、变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好、挡位电磁阀工作是否正常，如果都没有问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行元件。

不踩刹车可以启动。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

自动挡不踩刹车能打火。自动挡车踩不踩刹车都能启动，踩不踩完全看个人习惯，出于安全考虑，在停车的地方有坡的时候，最好是踩着刹车启动。保持启动时，踩刹车可以避免因操作失误或手刹故障而出现滑动。自动挡一般支持P和N挡启动，任意挡均可熄火（一般只建议P或N挡熄火），P挡才能拔钥匙。在车上短时间停车可以N挡，然后熄火拉手刹，如等人、堵车等情况。手动挡车型踩刹车打火是默认的操作方式，因为早期的手动挡车型很难确保启动时挡位是在空挡，并且离合器已经踩到底。为了不发生启动时车辆往前窜的危险现象，所以普遍都会踩着刹车去启动。不踩刹车打火对车不会造成任何损害，但手动挡的车型如果打火之前，挡位不在空挡，那么车辆在打火时就有可能往前冲而撞到东西造成损坏。

摩托车马达启动困难的原因及解决方法如下：1、车主保证电瓶有电的情况下，找到启动机的启动继电器，用起子直通继电器的两个接线柱，看启动机有无反应，能启动的话那就是启动继电器故障，更换启动继电器即可。2、如还是不能启动的话，拆下启动机，用电瓶试一下启动机性能，如空转十分有力，那就是超越离合器故障，如果空转也不行的话，就更换碳刷或更换启动机。

起动机不启动需要及时到4s店维修。起动机不起动或起动运转无力故障原因有以下几点：1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。 2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。 3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。 4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。 5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。

汽车空调有时候压缩机不启动应检查电源有无接好、插头是否接好、有没有虚接、空调控制面板的AC开关是否正常，如果上述都正常则可能是压缩机有故障，应及时找专业人员进行检测维修。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，有压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机分为定排量压缩机和变排量压缩机，根据工作方式的不同分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

汽车空调压缩机不启动应检查电源有无接好、插头是否接好、有没有虚接、空调控制面板的AC开关是否正常等。如果上述都正常，就是压缩机有故障，应及时找专业人员进行检测。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种，根据工作原理的不同可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同压缩机一般可以分为往复式和旋转式。

自动挡启动刹车踩不动是正常现象，其原因是刹车的助力没起作用，助力是要靠发动机的真空吸力来完成。自动挡挡位有：停车p挡、倒车r挡、空挡n挡、前进d挡、低速l挡、运动模式s挡。不同情况下踩刹车的方法是：1、刹车踏板异常下，采用发动机制动，换低速挡；2、交通拥堵的情况下，缓踩刹车踏板；3、雨天泥泞路段下，连续轻踩刹车踏板；4、紧急突发路况下，立即重踩刹车踏板再缓放刹车踏板，接着连续缓踩缓放刹车踏板。

自动挡汽车没电启动不了的解决方法是用外接电源来启动，外接电源启动大灯方法是：1、连接被救车的电瓶正极到救援车的正极；2、连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置；3、着车后按照先正后负的顺序取下搭线即可。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡汽车启动后不走的处理办法：1、检查一下换挡电磁阀能否正常动作，变速箱油液有没有变质；2、一般来说可能是车子的电磁阀的闭锁出问题了，或者是因为传感器的毛病；3、自动变速器主要是电子模块，根据和传感器信号，控制电磁阀工作，如果出现挂挡不起步现象，需要用解码器看了有没有故障码，或者看相关的数据流；4、车子挂挡后不走道应该是变速箱有问题，建议去修理厂找专业的师傅检测一下。

自动挡汽车启动不了的原因：1、电瓶不供电，电瓶不供电的情况分三种：过度放电、持续放电、电极被腐蚀；2、挡位放的不对，自动挡车主应该都知道，如果挡位不在P挡或N挡，是打不着火的，另外一些手动车型如果启动的时候不踩离合同样也是，这种情况可能比较容易发生在家里有熊孩子的车主或者新手的身上；3、油泵受损，还是加油的问题，小伙伴们应该知道油泵是靠着油来降温，如果车主经常性的让油箱里的油处于低位状态，那显然是跟“油泵”有点过不去，所以还是建议在还剩四分之一的时候去加油。

汽车空调泵不启动的原因是：1、高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂；2、低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时，我们可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏；3、低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包；4、高、低压表指示都出现过低的情况。这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换。

自动挡汽车没电了的启动方法：1、首先对于自动挡的车型，千万不能推车启动，建议最好随车携带便携式充电器，在紧急情况下可以釆用便携式充电器充电，将充电器与电瓶正负端连接好后，设置充电参数，启动充电即可，然后充电之后打火启动，便可以正常使用了；2、另外，在车上备有跨接线，若条件允许的情况下，可以向路过的车子或是亲友求助，找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接，再把两车蓄电池的负极相连；3、然后对受援车进行打火启动，即可起动车子。值得注意的是，车子启动后，先断开负极连接线，再断开正极连接线。

自动挡不启动原因：1、车来子没油。基本的常识，没油肯定是打不着火的电瓶故障。如果汽车电瓶没电或者产生故障了，源自然也是无法打着火的；2、火花塞问题。花塞是汽车打火系统中的百关键部件，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率；3、积碳度过多。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，需要定期去店里清理一下积碳其他的，知例如油品问题、线路故障等，均会引起车辆无法打火，具体要是需要去专业的店道里进行详细检查。