抬离合器有咯噔的声响

起步抬刹车就咯噔一下是因为：1、松刹车的时候速度太慢。在起步的时候，如果松刹车时有咯噔异响的话，很有可能是因为车主在起步的时候松刹车的速度太慢造成的。比如发动机已经拥有足够动力可以使车子前进，刹车却没有完全放开，这种情况下自然会因为刹车系统被抱住的原因而发出异响，解决方法：只要在松刹车的时候快一些就可以解决。2、刹车片和刹车盘腐蚀。刹车片和刹车盘在使用的过程当中会有磨损甚至是腐蚀的情况，如果有腐蚀的话，也容易在启动车子的时候出现异响。解决方法：可以涂抹专用的润滑油进行解决。3、刹车片当中有金属纤维。刹车片如果有大量的金属纤维，也容易在踩刹车的时候发出咯噔异响，甚至是刺耳的声音。解决方法：建议更换一下刹车片。

转弯时底盘咯噔一声响的原因及解决办法：1、半轴或球笼部件故障；解决方法：检查半轴或球笼位置的部件，有损坏要及时修理或者进行更换。2、底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；解决方法：检查底盘悬架有缺油、磨损、变形等损坏情况时，需要到修理厂进行维修。3、底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；解决方法：对底盘转向机构部件进行检查，发现有问题的部件是要更换。4、前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；解决方法：检查前、后轮轴承看看是否存在磨损、缺油、烧毁等情况，如有需要及时修理更换。5、轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等。解决方法：检查轮胎必要时进行更换。6、弄清楚这个咯噔声音的位置，如果是转向信号灯返回的声音，这个属于正常的情况。一般来说汽车的转向灯回位的时候都会有声音发出，这个声音也不需要进行处理，也就是说车辆可以继续开。7、汽车方向盘底下有咯噔的异响出现，这个情况可能是因为防尘盖缺少润滑油。解决方法：主要是在里面放入一些黄油，这样就可以解决。8、方向盘也会发出咯噔的异响，这个原因和方向盘中的气囊油丝有关系，当然一般与缺乏润滑有关系。解决办法：可以涂抹黄油来解决。需要注意的是涂抹黄油之后还有异响，这个情况应该是气囊油丝造成的，这就需要直接更换了。

车抬离合器就熄火可能是因为：1、可能车主将离合器抬的太快了，发动机输出的动力不够，车速不足，车辆自然就会熄火了。车主需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器，使用离合器时，需要慢慢的松开离合，就不会出现这种情况了。2、可能是变速箱的保养不到位，长时间没有更换变速箱油或者是机油，变速箱在工作的时候受到的阻力就会比较大，一松离合就会熄火，需要及时更换变速箱油。3、可能是电子节气门过脏，或者是怠速调节阀过脏，导致车辆在松开离合后就会熄火，及时清洁电子节气门和调节阀，松开离合车辆就不会熄火了。离合器保养：1、由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。2、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑，并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。3、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。4、清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。5、定期调整离合器的操纵机构，清除泥土，拧紧所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。6、如发现摩擦片露出铆钉头，出现裂纹、破碎、大面积烧焦以及每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米时，均应更换新的摩擦片。

汽车起步抬离合步骤：1、首先要松开手刹；2、然后踩离合、踩刹车；3、挂在一档上；4、左脚慢慢的抬起离合器，感受到车子有轻微震动的时候，再稳住离合器，同时右脚松开脚刹，汽车就会开始行驶。离合器踏板抬起过程是有三个阶段，一开始要快抬，等到感到离合器压盘逐渐接合到半联动的时候，踏板就要慢慢抬起，等到半联动完全接合的时候，离合器再慢慢抬起。离合器踏板抬起的时候，需要根据发动机动力的大小，逐渐将油门踏板踩下去，让汽车能够平稳地起步。油门的操作要平稳适当，等到离合器完全接合的时候才能够加大油门。如果汽车离合器分离不彻底的话，在车子行驶中会出现启动困难或挂不上档的现象，变速器内也会发生齿轮的撞击声。还有汽车起步的时候，将离合器踏板踩下超过自由行程，会感到车子挂挡困难。

由于倒车速度较慢，一些平时可能“很难听到”的“异响”，此时可能更容易听到，比如车门异响(铰链松动、磨损松动等。)等结构部件。变速箱体内有异响，看实际情况。如果车主不熟悉，建议付费售后维修。底盘零件，如一些塑料零件的接头、橡胶套、橡胶球等零件等。因老化而开裂松动，产生“吱吱”等异响。不排除汽车座椅结构件松动，某一部位松动导致异响。离合器分离轴承或飞轮导向轴承也会产生“吱吱声”。如果车辆没有停稳，建议下次停好重入档，因为一档和倒档没有同步器，所以车辆一定要停稳，否则会伤到变速箱。如果车辆已经停稳，考虑是档位不到位还是离合器没有完全接合，换句话说就是档位没有完全接合，档位之间啮合不充分，解决方法同上。此外，还需要考虑换挡拨叉(挡把下面的零件，连接挡把和变速箱的零件)是否工作不正常，需要专业师傅检查。

可能是离合器的压盘或离合器片出现了故障。以下是使用离合器的注意事项：1、注意踩离合器的姿势：离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2、注意踩离合器时，要踩到最低点：避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离。3、注意控制离合的时机：在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。4、注意离合器操作要和手部换档动作相配合：在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后踩离合器、换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损坏。

踩刹车会有咯噔一声响的原因有：1、胶套开裂：汽车底盘的组成零部件有很多，如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化，在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。2、ABS系统故障：ABS是汽车的防抱死系统，通常指在紧急刹车时工作。平时轻踩刹车，轮胎不会抱死，所以ABS不工作。ABS工作时会有弹脚的感觉。3、刹车故障：可能是刹车分泵不回位，每次踩刹车时就会产生异响。

可能是刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。以下是相关介绍：1、刹车盘：刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它同步转动。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。2、刹车片：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而使车辆减速。

抬离合器有吱吱响的原因如下：1.车辆离合器踏板上的橡胶垫磨损过大所导致，橡胶垫和鞋底出现摩擦所导致的声音。2.车辆的离合器片过度磨损，需要进行更换。手动挡的车辆离合器对于车辆来讲非常重要，离合器一旦出现损坏，车辆将无法挂挡。机动车辆的离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，当机动车辆在正常的行驶过程中，机动车的驾驶员根据需要松踩离合器踏板，使发动机和变速箱可以暂时分离或者是逐渐结合。

离合器异响是离合器故障最为常见的的问题，一般造成离合器异响有两种情况：1、一种是机械故障造成，比如离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；2、一种是零件损耗造成，比如离合器摩擦片磨损严重。离合器有异响的判断方法如下：1、当踩剩下离合踏板的时候，感觉是踏板传来的声音还是变速箱那边传来，如果是踏板有问题，只要用除锈剂对着那个弹簧的位置喷一喷，即可解决。2、如不是踏板，那么就应该是分离轴承，如果在行驶中一直都有这个声音，很有可能是变速箱里面的轴承有问题，3、如只是踩离合与松离合这段时间就是分离轴承。

转弯时底盘咯噔一声响的原因是：1、转向灯回位发出的声音；2、塑料件之间摩擦，方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；3、方向盘里的气囊游丝损坏，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油即可；4、转向横拉杆球头老化，更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

车子汽车起步时刹咯噔一响的情况有以下三种：1.刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘边缘由于磨损出现了凸起，更换新刹车片时由于刹车片和刹车盘不能完全贴合制动时会出现异响，刹车盘和刹车片属于高耗品，每次刹车两个部件基本都要摩擦，当磨损过度时，会发生响声，要对其定期维护和更换，一般情况下刹车片的更换周期是6-8万公里，刹车盘则10-12万公里。2.刹车片安装配置装反或型号不对，会出现有响声，刹车片大多都是半金属半石棉材质刹车片，若刹车片中金属过硬会在制动时产生异响。3.卡钳、刹车碟、刹车片故障都能产生这个响声，如果响声持续，首先检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响，此外若刹车片和刹车盘上有异物也会导致异响。

车抬离合器就熄火的原因是：1、发动机的怠速控制系统工作不良；2、电子节气门过脏或怠速调节阀过脏；3、混合气控制不稳定；4、离合器松的太快。离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、实现平顺的换挡。离合器的维护与保养项目有：1、离合器储液罐液面高度的检查；2、定期检查离合器液压操纵机构是否泄漏；3、踩下离合器踏板，检查踏板响应性；4、离合器踏板高度检查；5、离合器分离点检查；6、离合器工作情况的检查；7、离合器液压系统中空气的排出。

起步抬刹车就咯噔一下是因为刹车片与刹车卡钳或刹车盘的配合间隙有问题，出现这种情况后建议调整一下刹车片。汽车的刹车系统是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘。刹车片和刹车盘是两个需要定期更换的易损件，因为这两个部件使用时间久了会磨损。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种非常容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，会导致制动力降低制动距离延长。

导致这个异响的原因可能是抬起离合器踏板太快了，或者在抬起离合器踏板的时候没有踩下油门踏板。还可能是发动机机脚垫和排气管吊耳出现了问题。离合器位于发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在换挡和起步时都需要使用离合器。在起步时需要使用半联动技巧。在起步时，离合器片与发动机飞轮转速差过大，如果一下子将离合器踏板全部抬起，发动机会熄火。使用半联动技巧就是为了降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。在抬起离合器踏板的过程中缓慢踩下油门踏板可以避免发动机熄火有利于车辆顺利完成起步。在离合器片刚刚结合的时候，发动机会出现抖动，发动机是与排气管连接的，如果机脚垫与排气管吊耳出现了问题，此时可能会出现类似于金属敲击的声音。更换排气管吊耳与发动机机脚垫后可以解决。在起步时应该正确操作尽量保持平稳，这样也可以避免出现咯噔咯噔的声音。

是车辆离合器踏板上的橡胶垫磨损过大所导致的，橡胶垫和鞋底出现摩擦所导致的声音。是车辆的离合器片出现了过度磨损，需要进行更换。手动挡的车辆离合器对于车辆来讲非常重要的，离合器一旦出现损坏，车辆将无法挂挡。机动车辆的离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后屏面上。当机动车辆在正常的行驶过程中，机动车的驾驶员可以根据需要去踩一下或者松开离合器踏板，使发动机和变速箱可以暂时分离或者是逐渐结合。

踩刹车时咯噔响声的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里；2、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点；3、其他可能原因，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。

这是因为刹车片与刹车卡钳或刹车盘的配合间隙有问题，出现这种情况后，建议去调整一下刹车片。汽车的刹车系统是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘是两个需要定期更换的易损件，因为这两个部件使用时间久了会磨损。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。在踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，制动分泵会推动刹车片与刹车盘接触产生摩擦，这样就可以让汽车减速了。刹车分泵就是我们平时说的刹车卡钳。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种非常容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，会导致制动力降低制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换制动液时，应该将制动系统管路内的空气排空，否则会影响制动力和制动距离。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车，并且要按时检查制动系统。

手动挡的汽车在起步时，离合器要慢慢抬起一点，当感觉车辆发生抖动时，再慢慢缓加油门，然后将离合器慢慢松掉，这时汽车就完成起步过程了。需要注意的是，手动挡的汽车在起步时，离合器踏板不要松的太快，否则汽车很容易熄火。关于离合：离合是汽车发动机与变速箱之间的分离装置，通过分离和闭合来实现汽车的换挡操作。手动挡的车型会有一个专门的离合器踏板，需要人工来换挡。自动挡的离合器通过电脑来控制，可以实现自动换挡。关于离合器日常使用时的注意事项：1、汽车行驶中，不要长时间保持半联动状态，即离合器保持在半踩半不踩的状态，这样会加快离合器片的磨损。2、车辆每行驶两万公里左右，就要对离合片进行检查了。3、按时对汽车离合器片进行检查和维护，如果磨损过度就需要及时更换了，避免产生安全隐患。4、汽车每行驶60000公里左右就要更换一次变速箱油，使离合器更好的工作。

导致这个异响的原因可能是抬起离合器踏板太快了，或者在抬起离合器踏板的时候没有踩下油门踏板。还可能是发动机机脚垫和排气管吊耳出现了问题。离合器位于发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在换挡和起步时都需要使用离合器。在起步时需要使用半联动技巧。在起步时，离合器片与发动机飞轮转速差过大，如果一下子将离合器踏板全部抬起，发动机会熄火。使用半联动技巧就是为了降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。在抬起离合器踏板的过程中缓慢踩下油门踏板可以避免发动机熄火有利于车辆顺利完成起步。在离合器片刚刚结合的时候，发动机会出现抖动，发动机是与排气管连接的，如果机脚垫与排气管吊耳出现了问题，此时可能会出现类似于金属敲击的声音。更换排气管吊耳与发动机机脚垫后可以解决。在起步时应该正确操作尽量保持平稳，这样也可以避免出现咯噔咯噔的声音。