机油在机油尺下限还能开吗?

汽车机油尺上限到下限一般为1.5L机油。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。使用方法：找到机油标尺的位置，机油标尺一般都在发动机的旁边，有个手拉环拔出机油标尺，在车辆冷却的情况下，第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量，油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。缺少机油影响：1、发动机机油过少，会加大发动机磨损，如果长时间缺少机油，发动机会严重烧蚀最终会烧坏发动机，以致发动机不能正常运转。2、发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等接触部位会因机油量少而润滑不良，加剧磨损，甚至引发烧瓦、抱轴等故障。解决办法：建议车主及时检查并补充机油。

机油尺在下限还能开。一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的，在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用，此时如果激烈地驾驶汽车，会使发动机负荷过大、温度升高，容易引起发动机过热的故障。激烈驾驶的意思就是指在不平直的路面上高速驾驶车辆，通常伴有急加速、急减速和急转弯等剧烈车辆运动。因此，如果发动机内部的机油，已经到了机油尺的下限，建议车主及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车保养中心，为车辆添加发动机机油。另外，如果发动机机油处于下限位置，车辆同时伴有加速无力甚至抖动现象，车主不可以继续驾驶车辆，需要将车辆停至安全位置，并联系救援车辆，由救援人员到现场对车辆进行检修，或者将车辆拖至汽车修配厂进行维修。机油是发动机润滑油，其在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

机油低于下限还能开吗？机车辆的机油如果低于下限是不能够继续行驶的。如果机油低于下限，该车辆还在行驶，那么对发动机造成很大的损害，严重还会损坏发动机。机油对于发动机工作润滑是有很大的帮助的，机油过少，就会导致发动机润滑不足，对发动机的损耗就会变大，并且发动机的散热功能不可以正常工作，导致发动机过热，时间一长，发动机还有可能被烧毁，这对于车内人员是很危险的。如果车主发现机油低于下限了，就赶紧找到安全的地方停车，请求帮助。机油低于下限的影响：1.汽车发动机油低于下限时，发动机会因缺少润滑，而加剧发动机的磨损。也会导致主张机过热从而引起磨损，让开车时的噪音变得过大。若长时间机油低限，最终可能会烧毁发动机。2.当机油的油量刚好低于下限时，曲轴就会够不到机油，也就是说气缸壁和活塞销就无法得到润滑，会加速发动机的磨损。如果机油量再次减少，那么机油泵也会够不到机油，一旦机油泵吸不到油，那么汽车所有要润滑的地方也就没有机油润滑了，从而导致发动机开始损坏。3.机油液面过低的时候可能造成气门响等异响，也就是说开车噪音会变得有点过大，从而使开车体验感降低。汽车在未到换油周期就需要进行机油补加了，而且当机油过少时，尽量添加同品牌同厂家的油料。

汽车发动机油标尺到了下限还可以开，机油没有低于最低下限的，需要尽快添加机油。如果机油低于最低刻度，就不要再行驶，马上熄火，等待救援，如果继续行驶，可能会造成发动机损坏。汽车机油尺上显示机油到下限位时，并不代表此时车内没有机油。机油尺的下限位只是一种警示，汽车机油达到下限位时，车内的机油大约还有一升左右，在正常情况下可以继续驾驶，切忌不能激烈驾驶，容易造成汽车的过度磨损，缩短汽车的使用寿命。汽车发动机机油过少，会导致发动机润滑不足，会加大发动机磨损，如果长时间缺少机油，最终会烧毁发动机，也可导致机油液位报警灯会在行驶的过程中点亮。机油液面过低的时候，可能造成气门异响。只有正常的机油的压力，才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。机油量最佳是达到油标尺下限和上限之间的四分之三处。

机油在油尺下限了要紧。机油尺在下限还能开，一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的，在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用，此时如果激烈地驾驶汽车，会使发动机负荷过大、温度升高，容易引起发动机过热的故障。机油是汽车的血液，发动机是汽车的心脏，如果机油含量不足，会影响发动机的运作，甚至会影响汽车的正常运行。机油尺有一个最大值和最小值，机油量在这个范围内都是正常的，所以机油尺在下限上面一点是正常的，这种情况不要紧，等汽车机油量到了机油尺最小值以下的时候，才要添加机油。冷车时看机油含量，在最大值和最小值中间的位置是最理想的机油量，但是随着汽车的使用，机油含量多多少少会减少，如果还在正常范围内那么可以先不用管。机油的具体作用：1、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用；2、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触；3、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；4、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

汽车5000公里机油尺下去1厘米不属于烧机油，为正常情况。机油高温的危害：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等。汽车烧机油的后果：如果机油油量过多（超过最高刻度线），多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重。

机油下限不能开。 机油下限解决办法：需要检查发动机是否漏机油或者烧机油，补充机油到上限后再行驶。为了防止因机油不足而对发动机的进一步损伤，需要车主尽快到最近的加油站或汽车维修店补充机油。机油下限强行开车危害：如果机油量不足会减弱对这些部位的冷却，汽车不允许激烈驾驶或高负荷使用，此时如果激烈地驾驶汽车会使发动机负荷过大、温度升高，引起发动机过热。

汽车机油尺上限到下限一般为1.5L机油。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。首先找到机油标尺的位置，机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认，拔出机油标尺。在查看汽车机油量时，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，这个时候测量出的数据不准。清理油渍，第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常。所谓的上限和下限，一般都有刻度，可以很明显看出来，也就是麻点区。

机油尺的上下限之实际上就是代表机油的正常液面高度。当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。机油太多对汽车的危害：增加油耗，当发动机里面的机油太多，已经超过最高液位时，发动机高速运转时过多的机油会对曲轴运转起到阻碍作用，发动机压力增大，影响发动机动力，从而增加油耗。动力影响，由于发动机机油太多，导致进入燃烧室的机油增多，机油和燃烧的混合造成不充分燃烧，产生大量积碳，阻碍活塞运动，造成发动机动力下降，发动机运转声音发闷。正确的观察机油标尺方法：汽车行驶一段时间后，停下10-15分钟。汽车停放位置比较平坦，如果地面不平，发动机不正，机油会流向低处造成测量不准。抽出机油标尺，用干净抹布擦干净标尺。插回机油孔，快速抽出机油标尺，查看机油限位高度。

机油低于下限，汽车还能继续开，但最多还能开60公里左右。为了防止因机油不足而对发动机的进一步损伤，请车主尽快到最近的加油站或汽车维修店补充机油。以下是关于机油的相关介绍：1、加过多的机油：使汽车超排量燃放，会增加油耗。使多出来的机油会进行活套运动，跑到“燃烧室”，就会造成过度燃耗机油，加快气缸与活寡的磨损，降低车辆的使用寿命。2、加过少的机油：机油过少，引起主张机过热，造成磨损，使行车时噪音过大。使发动机缺少润滑，加剧发动机磨损。

机油尺到下限可以继续行驶，但是不能激烈驾驶：1、汽车机油尺上显示机油到下限位时并不代表此时车内没有机油，机油尺的下限位只是一种警示，汽车机油达到下限位时，车内的机油大约还有一升左右，在正常情况下可以继续驾驶，切忌不能激烈驾驶，容易造成汽车的过度磨损，缩短汽车的使用寿命；2、通过电子机油尺观察汽车机油油量时，原理同等于汽车机油尺，电子机油尺一般只有两个标识，保持机油在中间位置效果比较好；3、发现汽车机油少了要及时地添加，避免因为机油缺失造成发动机的过度磨损，造成不必要的损失。在添加汽车机油时，不能太多，机油添加太多容易发生烧机油的现象。

机油在油尺下限了要紧，需要尽快补全，机油的数量有严格要求，可以通过机油尺查看液面高度，有一个最低限和最高限，机油液面高度只要在二者之间就是合理范围。换机油时机油滤芯都是要更换的，新的机油滤芯内是空的没有机油，所以查看机油量前，要先打火运转几秒钟，让新机油滤芯充满机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。

机油低于油尺下限就不能再开了，需要检查发动机是否漏机油或者烧机油，补充机油到上限后再行驶。为了防止因机油不足而对发动机的进一步损伤，需要车主尽快到最近的加油站或汽车维修店补充机油。机油位到机油尺下限，只是说明发动机内的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油。一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用。机油不仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，部分高强化的发动机还有专门的机油喷嘴冷却活塞，如果机油量不足会减弱对这些部位的冷却，此时如果激烈地驾驶汽车会使发动机负荷过大、温度升高，引起发动机过热。

机油尺在下限还能开，一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的，在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用，此时如果激烈地驾驶汽车，会使发动机负荷过大、温度升高，容易引起发动机过热的故障。机油是发动机润滑油，其在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

为了避免损害发动机，机油尺下限是需要马上换的。机油低于下限会有这些影响：1、机油过少，引起主张机过热，造成磨损，使行车时噪音过大；2、使发动机缺少润滑，加剧发动机磨损；3、很多人对机油的误区：越是贵的机油，粘稠度就会越低，很多人就会认为，机油越是粘稠度低的，就越好，这样的理解是错误的，机油器要注息各种物质的均衡，亩目的乱使用，就会影响机油的性能。

下机油尺低于下限当然可以开啦：1、其实，机油位到机油尺下限，只是说明发动机内的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了；2、一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用；3、因为机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，部分高强化的发动机还有专门的机油喷嘴冷却活塞；4、如果机油量不足，会减弱对这些部位的冷却。此时如果激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，引起发动机过热的故障。

机油尺到下限当然还可以开：1、其实，机油位到机油尺下限，只是说明发动机内的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了；2、一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用；3、因为机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，部分高强化的发动机还有专门的机油喷嘴冷却活塞；4、如果机油量不足，会减弱对这些部位的冷却。此时如果激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，引起发动机过热的故障。

机油尺到下限是可以开的，但是不能激烈驾驶：1、汽车机油尺上显示机油到下限位时并不代表此时车内没有机油，机油尺的下限位只是一种警示，汽车机油达到下限位时，车内的机油大约还有一升左右，在正常情况下可以继续驾驶，切忌不能激烈驾驶，容易造成汽车的过度磨损，缩短汽车的使用寿命；2、通过电子机油尺观察汽车机油油量时，原理同等于汽车机油尺，电子机油尺一般只有两个标识，保持机油在中间位置效果比较好；3、发现汽车机油少了要及时的添加，避免因为机油缺失造成发动机的过度磨损，造成不必要的损失。在添加汽车机油的时候，不能太多，机油添加太多容易发生烧机油的现象。

如果机油低于最低刻度了，那就不要再行驶车辆，马上熄火，等待救援，如果继续使用可能是会照成发动机损坏。汽车机油过少会导致的影响：1、可能导致发动机润滑不足，会加大发动机磨损，如果长时间缺机油，最终会烧毁发动机；2、也可导致机油液位报警灯可能会在行驶的过程中点亮；3、机油液面过低的时候可能造成气门响等异响；4、汽车在未到换油周期就需要进行机油补加。

机油下限当然是可以开车的：1、到底机油到下线还能开吗，相信这个问题已经困惑大家很久了。很多小伙伴在检查机油的时候，一旦发现机油液位已经到最低刻度线的时候，就不敢继续用车了。那么这个做法是不是真的正确呢，一启动汽车就会磨损到发动机吗；2、其实当机油到下线的时候，并不代表油箱里面是没有机油的，只是到了允许使用的下限而已。所以即使到了下线，机油的润滑作用还是尚存的；3、那么在正常情况下，坚持开到4S店是没有什么问题。但要注意的是，千万不要激烈驾驶，因为发动机在高负荷的状态下，温度肯定是升高不少的，而这时机油量本身就不多，很容易就会引起发动机过热的故障。