自动波停车正确操作?

科目三停车主要分为两种，一种是考试要考的靠边停车，另一种则是考试时的中途停车。靠边停车具体步骤如下:1.听到“请完成靠边停车项目”的语音播报时，打右转向灯并保持3秒以上，并观察右后视镜看右后方有没有来车；2.确认右后方没有来车或后车距离较远时，向右打方向盘，慢慢滑进最右侧车道。如果车辆位于最左侧车道，变道需要一道一道变，不能连跨几道。但如果已经是最右侧车道，就不需要变道了，打右转向灯即可；3.找好停车点，减速挂入1档，尽量不要选择路口等位置停车，慢慢向右打方向盘。从右后视镜中观察车轮和道路边线的距离，但车轮和道路边线保持30公分左右距离后回正方向，并左打一点方向，使车身回正；4.确定好位置后，踩离合、踩刹车停车，回空挡并拉上手刹即可。中途停车主要出现在等红灯、紧急停车、无法变道而停车，具体步骤如下：1.科目三车速一般不会太快，遇到上述情况先踩刹车减速，然后将离合和刹车踩到底；2.如果停车时间较短，可以先将档位降回一档，然后保持踩紧刹车和离合，等重新起步行驶即可；3.但如果停车时间较长，可以先回空挡，并挂上手刹，这样就可以解放双脚，不至于崩那么紧，后续通行后再重新起步即可。

1减速找停车位当需要停车时，首先应观察周围有无车位，迅速锁定停车位，开始控制车速，做减速处理。2停车先踩住刹车，档位挂在N挡，松开刹车，紧接着拉手刹，自动启停工作，发动机熄火，最后将档位挂在P挡。

以下是有关停车开空调睡觉正确操作步骤：1、第一步：不过停车开空调应该是说怠速情况下开空调，要不然汽车熄火后，开空调也只是鼓风机在工作，送出来的也只有自然风；2、第二步：怠速开空调理论上不会伤车，但是最主要的问题就是油耗成本，根据相关的试验，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，根据相关测试，一般通常们的家用车，在汽车打火开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异；3、第三步：即使不紧张油耗带来的问题，不过怠速开空调睡觉对身体也不安全，因为车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。

自动挡停车步骤：踩刹车，减速到停车；停稳后，挂入N挡；拉紧手刹；松开脚刹，确认车辆停稳；再次踩下脚刹，挂入P挡；熄火走人。以下是关于自动挡的相关内容介绍：1、自动挡顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、当停车时，最正确的停车顺序是先停车，然后停车后挂上空挡，然后拉手刹，然后挂P挡。其实也可以挂P挡，这主要是在停车场里停车。如果是在道路上，停车后，熄火关闭，然后拉出车钥匙，最后松刹车。熄火是在P挡挂起之后，也可以在没有挂P挡的情况下关闭。

自动挡停车正确方法：1、踩刹车，减速到停车。2、停稳后，挂入N挡。3、拉紧手刹。4、松开脚刹，确认车辆停稳。5、再次踩下脚刹，挂入P挡。6、熄火即可。自动挡车起步正确方法：1、连通电源，再启动汽车。2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步。3、起步之后根据路况合理的加油门进行提速。自动挡汽车各个挡位的介绍：1、P为停车挡，用于停车时。2、R为倒车挡,倒车时选用。3、N为空挡，发动机启动时选用。4、D为前进挡，汽车行驶时选用。5、L为低速挡，多用于爬坡、下坡。6、S同2挡，只在1到2挡之间升降。

以下是关于汽车自动挡停车启动的方法：1、停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源。2、有钥匙系列自动挡车正确停车方法是，踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡。拉紧手刹，熄火。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。3、无钥匙一键启动系列自动挡车正确起步方法是，不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。踩下脚刹，按启停键点火。

自动波停车的方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹，熄火；4、松开脚刹，但不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。自动波是自动挡，自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡停车正确操作顺序：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，但不要关闭电源，目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P挡抱死；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，按启停键关闭电源。发动机只有在P和N两个挡位可以点火，而且停车后重新启动时，必定在P挡。一般发动机点火前也无法挂其他挡前进的时候一直放D挡，后退放R挡，停车离开的时候是P挡。

机动车起步的正确操作步骤：1、离合彻底踩下在启动汽车之后，左腿将离合器彻底踩下；2、按喇叭提醒按住方向盘中间的喇叭按住，提醒车辆前面路人，准备起步；3、松掉手刹右手将手刹前的按住按住不放，随后伸出手刹将手刹彻底压下，松掉手刹；4、左腿缓慢向上伸出直至离合器正处于半离合状态，按照离合器的不同感应点半离合高度有差别，通常提高30-45度中间位置，车辆逐渐轻度颤动，这时表示车动力够了。开车，起步很重要，一定要养成1挡起步的习惯，对汽车发动机、离合器、变速箱都有好处。起步时离合踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。在离合踏板伸出逐渐时快，当离合器出现半联动时（此时汽车发动机的声响有转变），脚踏板伸出的速度稍微慢，由联动到彻底配合的过程，将脚踏板缓缓伸出；在离合踏板伸出的同一时间，按照汽车发动机的阻力大小逐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步。

缓慢踩一下刹车踏板，将机动车辆停稳，打开驻车制动器，将车辆档位移动到p挡，松开刹车踏板，完成机动车辆停车。通过点火开关，将机动车场关闭，完成车辆的停车熄火，离开车辆后，通过遥控器将车辆锁定。机动车辆使用的自动挡是不需要驾驶者手动变换档位，机动车辆会根据行驶的速度和交通的情况，自动的选择适合的档位进行行驶，是现在大部分车主都会选择的类型，因为手动挡车型操作起来相对比较复杂，与自动挡对比是自动挡车型更受欢迎。

手动挡停车技巧与正确操作是：1、平知坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡；2、发动机停熄：检查驻车道制动器（手刹）是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡（1挡）位置；关闭点火开内关；松抬离合器踏板；3、发动机启动：检查驻车制动器（手刹）是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入空挡位置；稍踏加速板，打开点火开关至启动挡；启动发动机后，松开容点火开关，松抬离合器踏板，适当升温后，检查各仪表工作是否正常，各警告、报警灯是否熄灭。

停车时挂空挡是可以的，红灯时候可以使用p挡或n挡，不溜车，可以使用使用n挡：1、等灯的时间很短，直接在d挡都可以，等灯时间长的话从d挡上摘下来，换到n或p挡；2、因为反复在n与d挡之间切换的话，会加速自动变速箱内电子阀的损坏，最主要的是造成变速箱内齿轮的冲击，加速齿轮磨损。d挡油耗每小时0.9l，n挡应该是0.8l\/小时；3、至于您说的总踩刹车对刹车片是否也加快磨损的问题，停车时踩刹车是不会对刹车片造成磨损的。

手动挡停车正确操作顺序：1、首先，来车辆靠边停下。然后将变速箱挂入空挡后，拉起手刹。挂入空挡，是为了防止油门的误操作。一旦挂入空挡，就是踩到油门踏板，车辆也自不会往前窜；2、然后拧钥匙熄火。最后踩下离合器，将挡位挂入1挡，下车，走人。这一步的动作，其实是为了防止汽车手刹忘拉；3、如果挡位在空挡里，刚好驾驶者又忘记拉起手刹，车辆可能会溜车，导致安全事问故。挂入1挡之后，就算忘记拉起手刹，车辆一般也不会自己溜车。这是增加安答全系数的操作。

坡道停车技巧：1、上坡道时，挂在一挡上。然后把右转弯灯打开，车身向右边靠。看右边的后视镜。当车身右边距离6号边线30厘米以内，回正方向控制油门。保持转速1500左右向前行驶；2、观察左边后视镜，当第一根白线和后视镜下沿重合，踩住离合松开油门。当3号红线和左边后视镜下沿重合，踩刹车同时拉手刹停车就到位了；3、启动时打左转弯灯，轻松离合当车体颤抖保持踩离合脚别动，然后转速降到1500左右慢慢松离合器，同时放手刹车就启动向前了；4、等到车开完上坡进入直道松开油门，然后关掉车灯滑下坡道，就顺利完成了。记住上坡路时发动时千万不要突然用力踩油门和离合。这样不经危险而且会让你过不到关。

上坡停车正确操作：1、停车时候，离合器和刹车几乎同时踩到底（离合器要比刹车早一点点踩）.停好后把手刹拉起（手刹一定要拉紧）；2、准备启动车前行，记住左脚先放离合器（切记要稳住，要慢），等放到车子发动机声音较大而且车子开始有些抖动，离合器就保持到原地的位子不动；3、启车前行，松开右脚刹车，使右脚踏在油门上，轻踩油门，听到发动机的声音后，左脚离合器再放一点点（不要放多了），放开手刹同时紧接着去踩油门，就可以。

小车停车正确操作：1、先确认车辆复四周没任何障碍物或者人，然后上车。钥匙转动到ON位置后，让车辆通电几秒钟完成自检；2、后踩刹车并转动钥匙启动车辆（自动挡）。启动后，挡位挂入D挡，慢慢松开刹车，车辆就前进了制；3、如果是手动挡，则需要踩下离合器后再启动发动机，然后挂入1挡，慢慢松开zd离合器的同时，右脚从刹车踏板转移到油门踏板上，并微微加油。油门和离合器配合使用，车辆慢慢前进。

停车正确操作顺序：1、手动挡汽车停车时，先要将挡位挂到空挡，然后拉紧手刹就可以。自动挡汽车停车时，先要挂入p挡，然后拉紧手刹；2、自动挡车型停车时先拉手刹或先挂p挡都可以。手动挡车型停车时也可以先踩下离合器踏板然后拉紧手刹再挂入空挡；3、很多车友纠结自动挡车型停车时先挂p挡还是先拉手刹，这个问题没有什么好纠结的，先挂p挡先拉手刹都行。

斜坡自动波停车的技巧：1、从坡底起步开始进行坡道定点停车，控制好车速，慢打方往向右侧路边线靠近；当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；3、还有一种方法是：看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，踩下离合踩刹车停车。

汽车下坡挂挡位还是需要看情况的：1、如果下坡不是很长，并且不是很陡，D挡松开油门，利用发动机的牵引力可以慢慢匀速下坡，过程中速度过快可以轻踩刹车来进行速度的调节；2、如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行挡位的控制，D2意思就是最高到2挡，不会升到3挡，D3就是最高到3挡，这样的话，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速；3、自动挡车下坡时禁忌N挡滑行，必须要挂进前进挡。

自动挡停车正确操作方法：1、短时间停车。如果停车时间很短暂，这时脚踩住刹车，挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长，就一定要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；2、停车位的选择。不要停在路肩上，这样会对轮胎、悬挂造成冲击，速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向，如果没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害很大；3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损，影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大，磨损也更快。