坡道停车与起步有什么技巧?

坡道定点停车和起步，是科目二的五项考点之一，考试要求学员在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。今天分享坡道定点停车和起步的几个关键步骤，及30cm最佳找点方法，帮忙学员快速掌握，考试一把过。说起科二中有哪些比较难的项目，相信有很多学员会把坡道定点停车和起步作为一项。毕竟它的难度系数也比较大，而且挂科率仅次于倒车入库。不过，难归难，掌握技巧，就能轻轻松松通过！今天，#元贝驾考小编就给大家分享坡道定点停车和起步考试通过秘籍。熟悉考场操作要领1、听到“上坡定点停车”的指令后，顺正车身与道路右侧边线平行，保持车轮与右边线30cm左右的距离，缓慢上坡；2、当目测到挡风玻璃上的某一点（或者其他点，主要看学员平时练习习惯的点位）与停车杆重合，立即踩刹车、离合，停车，挂空挡；3、听到“坡道起步”的指令后，踩离合、挂1挡，打开左转向灯并鸣喇叭；4、缓慢抬离合，感受到车辆明显前冲，松刹车，缓慢起步；5、继续缓慢抬离合，直至离合器完全接合，松开刹车，轻踩油门，顺利下坡。考试技巧1、车速要慢科目二的考试技巧就是各种看点，所以想要通过科目二考试，最关键的一步就是控制车速缓慢。车速慢下来，你才能保证不错过每一个看点。2、点位要准看点的重要性已经强调过了，关键是怎么选好参照点。（1）控制车轮与右边线30cm距离练得熟练的学员可以直接观察右后视镜，看车轮与右边线的距离，保持在“半个大拇指长”的距离，实际距离就在30cm左右了。不熟练的学员就看着右后视镜的下沿，只要右后视镜的下沿一直与右边线保持一条直线，距离也就差不多了。（2）找到定点停车的有效停车位置在停车线前后20cm以内，合格；在停车线前后20cm以外、50cm以内，扣10分。除了上面的操作要领讲到的看挡风玻璃上的某一点，也可以看右侧雨刮器左边第一节点，当此点与停车杆对准，停车位置最为合适。注意事项：每个人身材不同，座椅状态不同，看点总是有偏差的，这就要求学员平时练习时就注重寻找最适合自己的点。3、离合要熟说到科目二，那就是“离合器”的天下，可见熟练控制离合器在科目二的重要程度了。熟练掌握离合半联动的三种技巧：（1）听发动机声音，发现发动机声音明显变沉闷；（2）感觉车身抖动，感觉到车身的明显抖动，伴随一点前冲；（3）看转速表指针，当转速表指针发抖并小幅度上下移动时。

以下是科目三坡道起步的注意事项：1、抬离合：抬离合的时候，可以观察转速或发动机声音，当转速符合或发动机发出低沉的声音时，抬离合的速度要放慢，然后轻加油。2、防止溜车：在放手刹前，最好观察一下前方路况，如果是上坡或下坡，那最好右脚踩住刹车，缓慢松离合，当车身开始抖动得比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。

汽车坡道起步技巧是：1、手刹法，坡上停车后保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹后松开脚刹，轰油门，慢抬离合，放手刹完成坡起；2、半联动法，在保持脚刹的同时，慢抬离合至车身抖动，再松刹车点油门；3、用脚跟踩刹车，脚尖踩油门，轰油门时左脚慢松离合，车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合即可。坡道起步熄火的原因：1、起步时离合器松太快，油门没有跟上；2、半联动起步时，达到半联动的点时却没有松开手刹，即会造成车辆熄火。

要控制好车速：坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。要选好参照点：①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。动作要协调：坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音；二是感觉车身抖动；三是看转速表指针发抖并向下移动。

坡道定点与起步技巧：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近，当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行；2、同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；3、当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员须在30秒内起步成功，学员听到语音提示后打左转向灯，踩下离合，挂上1挡，此时刹车也一并踩住，同时快速松手刹；4、左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当你感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），然后右脚就可以完全松开刹车（不能太快），这时候可以适当加点油门辅助上坡。

上坡定点停车与起步的操作方法：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯；5、慢抬离合至车头上扬，轰油门，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

具体步骤如下：1、打右灯进科目。首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1\/3处看路边（即路边在车头右起的1\/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着\/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了；2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。停车后马上拉手刹摘空挡；3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；然后再松手刹（1动），加油行车。车尾一过坡就加上2挡。

科目二坡道起步步骤如下：1、进入坡道前向右打方向，调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即是30cm边距，调整边距时注意观察后视镜，防止车轮压线；2、调整边距时注意停车点，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，拉手刹；3、缓抬离合器，带车身明显抖动时，慢松刹车，顺利完成平稳起步操作，如果起步车子后溜，迅速踩死离合器和刹车，在慢慢启动车子，如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格；4、下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。

小车半坡起步的技巧：1、保持正确的驾驶姿势，心态平和。目视前方，注意前方道路的各种交通情况；2、打左转向灯，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手刹的准备；3、在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器；4、左脚抬起离合器踏板进入半联动接触，车有轻微抖动或向前的趋势时，缓慢放下手刹；5、右脚慢慢踩油门给油，左脚继续松开离合至完全松开。

货车坡道起步技巧就是：1、第一种：空载情况下，按大部份货车平地起步一样，左脚松离合，右脚不过要在放刹车后马上踏加速踏板，即我们讲的油门，防止后溜。因为货车即使空载，其本身的质量也比我们的家用小轿车重；2、第二种：载重情况下，需使用半联动起步，所谓半联动即离合器不稳定联接的工作状态，驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态；3、用我们通俗的话讲就是离合抬一半，此时车会出现抖动，再抬车会熄火。如果车载重很大，可以借助手刹，在半联动时，松手刹、脚刹，马上踏油门，车就安全起步了。

坡道停车和起步技巧：1、第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；2、第二步，当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；3、第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；4、第四步，语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，然后驶出考试区域。

c2坡道停车起步技巧：1、第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；2、第二步，当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；3、第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

坡道定点停车和起步技巧点位：1、第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近；2、第二步，当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；3、第三步，看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车；4、第四步，语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，然后驶出考试区域。

坡道定点停车和起步技巧看点方法：1、车盖正中如果有个圆，那么车盖中间对线即右轮压线，由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线，这样就停在距边线30cm左右了；2、侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。总之每个车都有两个雨刮，你正常坐姿坐在驾座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安装柱；3、当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时，正好30cm，这个看点与座椅高低和前后没有关系。

c2坡道定点停车和起步技巧：1、上坡道时，挂在一挡上。然后把右转弯灯打开，车身向右边靠。看右边的后视镜。当车身右边距离6号边线30厘米以内，回正方向控制油门。保持转速1500左右向前行驶；2、观察左边后视镜，当第一根白线和后视镜下沿重合，踩住离合松开油门。当3号红线和左边后视镜下沿重合，踩刹车同时拉手刹停车就到位了；3、启动时打左转弯灯，轻松离合当车体颤抖保持踩离合脚别动，然后转速降到1500左右慢慢松离合器，同时放手刹车就启动向前了；4、等到车开完上坡进入直道松开油门，然后关掉车灯滑下坡道，就顺利完成了。记住上坡路时发动时千万不要突然用力踩油门和离合。这样不经危险而且会让你过不到关。

新手坡道起步技巧：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；4、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹至车平稳停下，摘挡，拉起手刹，抬离合器和脚刹。

汽车坡道起步技巧如下：1、起步时，左脚踩下离合器并挂入1挡，缓慢抬起离合器，右脚以脚掌中点作为支点，脚掌前部踩下油门踏板，后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚再次加油，以保持足够的动力能够顺利起步；2、在遇到起步失败的情况下，应及时拉紧手制动，并以常规方式进行坡起；3、右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。

开车起步技巧如下：1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏挡，左脚除徐踏下加速杆挂入低速挡，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板；2、注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火；3、最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

自动挡汽车坡道起步一般来说短时间内不会发生溜车现象，但这并不是说一定不会溜车。自动挡的汽车传动系中有一个余量，但当坡度过大以致重力分量过大，还是会产生溜坡现象的，所以为了避免这种状况，我们在坡道起步时，最好注意还是要用手刹来配合车辆起步。如果车辆已经发生了溜坡现象，或是挂入D挡后溜坡听到了车子发出响动，这时候应该立即制动，并将挡位挂入P挡，因为这种情况可能会对波箱造成严重的损坏。当然，现在很多好一点的自动挡汽车都配备了坡道起步辅助装置，有这个东西，就能省去手动操作的麻烦。而有自动驻车功能的车则更为方便，在车辆停下后便会自动制动，只有前进的时候才会解除制动。

货车坡道起步技巧是什么？货车坡道起步技巧就是：1、第一种：空载情况下，按大部份货车平地起步一样，左脚松离合，右脚不过要在放刹车后马上踏加速踏板，即我们讲的油门，防止后溜。因为货车即使空载，其本身的质量也比我们的家用小轿车重;2、第二种：载重情况下，需使用半联动起步，所谓半联动即离合器不稳定联接的工作状态，驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态;3、用我们通俗的话讲就是离合抬一半，此时车会出现抖动，再抬车会熄火。如果车载重很大，可以借助手刹，在半联动时，松手刹、脚刹，马上踏油门，车就安全起步了。