油门传感器坏了有什么症状?

电子油门传感器坏了会导致节气门的开度信号无法传送给电脑，而电脑会遵循怠速时的进气量来喷油。导致车辆在行驶的过程中加不上油，油门卡滞的情况。如果节气门过脏，会造成EPC灯频繁点亮，车辆在行驶过程中会出现突然熄火、不停抖动的情况，此时需要将节气门拆下，进行彻底的清洗，再重新匹配。当加速节气门打开时，它会通过提高节气门响应灵敏度实现。如果汽车行车电脑发现驾驶人员有加速的动向时，会通过电路信号使节气门快速打开，油门响应的灵敏度就会提高，从而实现加速动响应最大化。

abs传感器坏了的症状有以下3点：1、abs传感器坏了，会导致abs系统失效，这时，汽车仪表盘的abs故障灯会亮起。2、如果在紧急制动时，车轮就会出现抱死的现象，导致车轮打滑失控。3、abs故障灯会亮起，会出现刹车片不能复位。abs传感器一旦损坏，应及时到维修店进行维修或更换，这样行车更安全、更安心。abs的作用有以下4点：1、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。2、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。3、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦减少轮胎的磨损。4、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。

机油传感器损坏的症状如下：1、启动后，机油压力指示灯常亮。2、发动机故障灯常亮。3、怠速，机油压力值显示异常。4、故障码：P01CA(机油压力传感器电压高于上限)。机油传感器故障的原因是：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

转速传感器损坏的症状：1、怠速时发动机不稳定；2、当车辆在行驶过程中启动或减速并停止时，会出现瞬时暂停或熄火；3、发动机加速性能下降；4、仪表上的速度显示有偏差；5、发动机故障指示灯亮起。转速传感器，通常安装在驱动桥壳或变速器壳体内，转速传感器的信号线通常安装在屏蔽套内，以消除高压带电导线产生的电磁和射频干扰，车载电话或其他电子设备，以确保电子通信不中断，防止驾驶性能差或其他问题。

大众帕萨特氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。以下是相关介绍：1、氧传感器中毒：氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换。2、硅中毒：氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。

机油传感器损坏的症状如下：1、启动后，机油压力指示灯常亮。2、发动机故障灯常亮。3、怠速，机油压力值显示为0.99。4、故障码：P01CA(机油压力传感器电压高于上限)。关于机油传感器的更多资料如下：1、汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。2、机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

车速传感器损坏的症状如下：1、发动机怠速不稳现象，当车辆启动或行驶时减速停车，有瞬间停顿或熄火现象；2、发动机加速性能下降，仪表上的转速显示偏差，发动机故障灯亮起；3、如果车速传感器损坏需要及时到修理厂检查维修。车用传感器的作用是把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

离合器传感器坏了的症状：传感器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步。汽车离合器片是传递引擎动力到变速箱的媒介物，和刹车片相似，其摩擦材料主要采用石棉基，具有一定的耐高温性能。在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离；踏板回位后，离合器片就会与发动机飞轮结合，这样发动机的动力就能匹配到行驶速度上。

abs传感器坏了的症状是：仪表盘上的abs的故障灯会一直亮，如果在紧急制动时车轮会出现抱死的现象，车轮打滑失控。在驾驶装有abs系统的汽车时，遇到紧急情况正确的做法是一脚将刹车踏板踩到底。abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，车轮不会抱死，驾驶员可以一边减速一边控制行驶轨迹躲避障碍物。如果abs系统故障，建议车主立即去维修，否则在紧急制动时车轮会抱死，非常危险。

曲轴传感器坏了有以下症状：1、故障灯点亮；2、发动机可以依靠凸轮轴位置传感器继续工作，但是启动时间可能会比较长，而且巡航和排气制动系统不能正常工作，还会出现发动机抖动、冒白烟，但是动力性能没有明显变化，油门反应正常；3、可能产生故障码；4、信号盘异常。曲轴传感器在传感器中起到的作用很关键，能确定曲轴的位置，检测发动机转速，还能检测包括用于控制点火的各缸上止点信号和用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲轴传感器通常配合凸轮轴位置传感器，来确定基本点火时刻。

水温传感器坏了的症状是：1、水温表指示针不动且指向最高位置；2、冷车启动困难，显示热车的温度信号，ecu得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气；3、油耗增加、怠速不稳；4、加速困难，油门踩到底后发动机转速上不去。传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果损坏，修复的余地不大，只有更换。如果想测试一下传感器，简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热（注意别淹没插头部分），用万用表的“电阻挡位”去测量，当温度升高时，电阻应该变小，如果没有变化，就证明传感器损坏。

如果水温传感器坏了会有出现的症状：1、水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置；水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动；水温传感器有污染物包裹水温检测不准；2、水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：修正喷油量；当低温时增加喷油量。修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟；3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。影响EGR阀。

电子油门踏板的检测方法：1、电子油门踏板损坏，仪表故障灯会亮起，汽车油门踏板变硬、踩踏异响，还可能会出现踩下不回弹归位的情况，这是极其危险的；2、另外，电子油门踏板损坏，会导致油门踏板传感器失效，ECU将无法感知油门大小，致使汽车出现怠速不稳、油门卡滞、加油无反应等现象，导致汽车无法正常使用；3、电子油门踏板里面有两个IC，为正\/副踏板传感器，可以将原厂数据提供的状态电压参考值视为参考电压，没有踩踏踏板时，正IC参考电压值应为800mv左右，踩到底4900mv左右；4、如果油门踏板数据与参考电压不相同，过高或过低，表明电子油门踏板可能出现故障。

君威传感器坏了的症状如下：1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器，由于负载情况不同，车身的高度也会不同。根据车身高度变化，大灯的高度会自动调节。

汽车传感器损坏的症状如下：1、车速传感器坏了的表现：车速传感功能主要是检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能；2、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；3、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；4、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。

发动机传感器故障症状如下：1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器，由于负载情况不同，车身的高度也会不同。根据车身高度变化，大灯的高度会自动调节。

电子油门传感器坏了的症状，加不上油，断断续续，油门卡滞。油门踏板位置传感器是检测油门踩下的多少，电脑根据这个信号来控制节气门电机转动一定的角度，满足各个工况时的进气量，而传感器坏了无法产生节气门开度信号给电脑、电脑只按照怠速时的进气量进行喷油。电子油门的常见故障与排除方法如下：1、电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉；更滑传感器；2、当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码；更滑传感器；3、配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。

帕萨特传感器坏了有什么症状？帕萨特传感器坏了的症状如下：1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器，由于负载情况不同，车身的高度也会不同。根据车身高度变化，大灯的高度会自动调节。

汽车上有很多传感器，传感器坏了会导致报故障码，还会导致发动机变速箱工作不良。汽车上有非常多的传感器，这些传感器负责检测各种重要数据，然后把数据反馈给ecu。如果传感器出现损坏，那么会造成反馈的数据不准确，或者根本不能反馈数据。关于发动机的几个比较重要的传感器有氧传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，节气门位置传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器。这几个传感器分别负责检测空燃比，检测空气流量，检测空气温度，检测节气门开度，检测发动机内爆震，检测凸轮轴位置。如果这几个传感器出现故障，那么会造成发动机油耗上升，动力下降，甚至无法启动。汽车配备的车身稳定系统，abs系统，ebd系统，esc系统也都有传感器。如果负责给这些系统反馈数据的传感器损坏，那么这些系统将不能正常工作，会严重影响行车安全。汽车的传感器出现故障会导致仪表盘亮故障灯，同时用诊断电脑会读取到很多故障码。这些故障码会明确显示出是哪些传感器出现了故障。如果自己的汽车仪表盘故障灯亮了，那么需要及时去4s店或维修厂用诊断电脑读取故障码，及时更换受损的传感器。一些四轮驱动车辆的传感器出现问题，可能会影响四个轮子的动力分配，这样会导致车辆的操控性和稳定性下降，严重的甚至会影响行驶安全。车辆的传感器对于车辆正常工作非常重要，汽车上的电脑就是依靠传感器反馈的数据来及时做出反应的，如果传感器受损，就等于是人的感官受损，那么人的大脑就不能及时做出调整和反应。当车辆出现传感器失灵时，需要检查到底是传感器损坏还是传感器电路损坏。

油门传感器坏了有什么症状出现?油门传感器坏了有以下症状：1、油门抄踏板位置传感器坏了无法产生节气门开度信号给电脑、电脑只按照怠速时的进气量进行喷油;2、油门踏板位置传感器是检测油门踩下的多少，电脑根据这个信号来控制节气门电机转动一定的角度，满足各个工况时的进气量;3、油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机袭节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。