化油器清洗剂可以加入油箱吗?

化油器清洗剂可以洗链条，但是使用效果不佳。主要原因是链条的结构复杂，单纯在外面喷清洗剂无法洗到关键部位。化油器清洗剂是一种清洗剂，主要用于各种工件上、化油器、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。对各种工件上的积炭清洗效果好。清洗催化剂上的积炭，对催化剂性质无任何不良影响。化油器清洗可用于内燃机，压缩机、制冷机内系统的清洗，对设备无任何腐蚀性。对橡胶有腐蚀作用。

化油器清洗剂有腐蚀性，适用于各种组件和单个零件的金属硬表面的油污和积碳清洗，最主要还是用来清洗汽车化油器内残留的油垢污渍。车漆顽固污渍应怎么处理：1.油漆点：洗车是基本没有效果的，如果油漆点很小，可以用洗车泥来处理。如果车身到处都是油漆点，那么建议直接抛光打蜡。值得一提的是，油漆在车漆的时间越长，很有可能会渗入到车漆中，到时候处理就非常麻烦了，所以要尽早解决；2.沥青：沥青也就是柏油，目前有专门的柏油清洗剂，清洁效果是比较不错的。汽油、柴油也能处理掉沥青，不过会对车漆造成一定的损伤；3.水泥：水泥同样也有水泥专门的清洗剂，建议大家选择它，因为水泥如果干了，硬化的水泥是很难处理掉，硬抠也会对车漆造成损伤。或者可以用白醋加水稀释，然后喷到水泥上，等水泥慢慢溶解了，就可以轻松去除干净。不过需要注意的是，白醋是酸性，也会对车漆造成损伤，使用后应尽快用清水冲洗车漆。

化油器清洗剂和节气门清洗剂不一样，一个用来清洗节气门，一个用来清洗化油器。化油器清洗剂清洗部位：化油器清洗剂主要清洗化油器表面腐蚀、氧化等现象，除油速度快，彻底，不留痕迹，溶解性好，安全无毒，高效环保，使用方便，提高工作效率。节气门清洗剂清洗部位：节气门清洗剂主要用于清洗汽车节气门。如果节气门油泥过多，会引起发动机加速不力，油耗增加。用节气门清洗剂可以清理积碳，提高进气量和喷油精度，提高燃油效率，延长发动机的寿命。

可以洗，但使用效果不佳。主要原因是链条的结构复杂，单纯在外面喷清洗剂无法洗到关健部位。以下是化油器清洗剂的相关介绍：1、概述：化油器清洗剂是一种清洗剂，主要用于各种工件上、化油器、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗，也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。2、特点：对各种工件上的积炭清洗效果好。清洗催化剂上的积炭，对催化剂性质无任何不良影响。可用于内燃机，压缩机、制冷机内系统的清洗，对设备无任何腐蚀性。对橡胶有腐蚀作用。

化油器清洗剂没有腐蚀性。以下是化油器清洗剂的相关介绍：1、化油器的定义：化油器清洗剂是一种清洗剂，主要用于各种工件上、化油器、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗，也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。2、化油器的作用：有效清洁节气门、引擎各机件表面的油泥等污物。有效清除节气门、进气道、废气再循环系统的胶质、积碳。改善启动性能，提高加速性，消除怠速不稳，降低排放。

可以添加，尽量在短时间内用完油箱。化油器清洗剂是一种清洁剂。主要用于清洗各种工件、化油器和发动机上的无定形碳和石墨积碳。它也可以用来清洁各种催化剂上的无定形和石墨沉积物。或者使用节油宝，不仅可以省油，还可以清洗油路积炭。化油器清洗剂对各种工件积碳有良好的清洗效果。去除催化剂上的积炭对催化剂的性能没有不良影响。化油器清洗剂的主要作用是去除化油器内的铁锈和附着物。它本身的喷嘴有一定的压力，所以也可以用来吹通化油器的喷油孔。但由于其腐蚀能力强，不适合清洗化油器内的橡胶件；.燃油管路清洁剂可以直接添加到燃油箱中，另外还有一种进气管路清洁剂。直接加注罐不会清洁进气口；如密封胶圈、真空化油器节流阀等，粘贴清洗剂后易变形损坏。它们只在化油器有粘性且难以拆卸时使用。清洁化油器最好的方法是用气泵带动高压吹过各个通道。化油器清洗剂的作用：1.清洁，有效清除节气门及发动机零件表面污垢；2.除碳，有效去除节气门、进排气再循环系统中的胶质和积炭；3.贯穿件，可用作松解剂；4.防锈，例如，金属表面喷涂可以在一定时间内防止腐蚀；5.节能，改善起动性能，提高加速性能，消除怠速不稳，减少排放。

化油器清洗剂能洗空调吗：1、不能，清洗剂有腐蚀作用，可能会腐蚀出风口塑胶，建议用空调清洗剂进行清洗；2、化油器清洗剂主要的作用是清除化油器内的锈蚀物和粘着物，因为它自身的喷筒内有一定的压力，所以也可以用来顺便吹通一下化油器内的各喷油孔。但因它有较强的腐蚀能力，所以不宜用它来清洗化油器内的橡胶件，比如密封胶圈、真空化油器的节气门等，这些东西粘上了清洗剂容易变形才化而损坏；3、一般是当化油器内有粘绸物不易清除时才用它，普通的清洗化油器最好是用气泵带动高压气枪来吹通各个通道；

化油器清洗剂是可以燃烧的：1、化油器清洗剂属于易燃易爆品，遇火后会急速燃烧，十分危险。如果在密闭空间会产生爆炸的；2、不解体便可清洗化油器的阻风门和调节阀，快速浸润，疏松并清除化油器自动阻风门、PVC阀、ERG阀、量孔和其他部件上的胶质、积炭、油垢等沉积物；3、适用于各种组件和单个零件的金属硬表面的油污和积炭清洗，用于清洗汽车化油器内残留的油垢污渍，不适用于燃烧的，所以不要把清洗济加到油箱里；

化器油清洗剂在淘宝都可以买到十几块几十块就可以买到：1、所谓的化油器清洗剂就是现在加油站，4S店常见的燃油系统清洗剂。添加剂到油箱中，和燃油一块燃烧掉，主要用以清洗化油器，燃油喷嘴，进气阀，和燃烧室；2、如果他提供的产品是采用较好的原料（比如进口添加剂公司提供的母液），有进行相关的行车试验，车主在应用后还是具有一定效果的，确实能有效清除积碳，残留物等；3、一般车厂推荐的自主品牌产品基本都还不错，市场所购的一些大品牌的也都没问题。对于价格低廉的杂牌就建议不要选用了；

三元催化器清洗剂使用的方法：1、清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机，通过燃烧室，排气管到达三元催化器，在一定温度下，和三元催化器指示覆盖的化学反应，以达到清洗的目的；2、清洗时，通过吊瓶使三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧，在三元净化器周围建立高温氧化环境；3、通过氧化还原反应，将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物、汽油燃烧不完全产物，转化为二氧化硫、二氧化碳气体排放，从而达到清洗三元催化器、恢复三元催化器活性的目的。

三元催化器清洗剂加入油箱的方法：1、采用配置有前氧传感器端口专用的三元催化器清洗装置，依次检查阀门、管路及喷头状态，调整空气压力，置入规定液量的B3043；2、启动发动机，关闭汽车空调，保持发动机2500--3000r\/分钟高怠速运行，直至汽车电子风扇开始启动。若汽车发动机为机械风扇，则保持高怠速运行至少5分钟；3、拆除三元催化器前氧传感器，连接清洗设备喷头，再次启动发动机。保持低怠速运行的同时打开清洗设备进料泵，待B3043的4L药液全部喷入三元催化器后，将发动机转速由怠速迅速提至高怠速；4、在清洗设备中装入去离子水4L，再次启动设备进料泵，直至去离子水全部喷入三元催化器，保持发动机高怠速运转15分钟，至此清洗作业完成。

问题不大，可以加，尽量在短时间内用完邮箱的油。或者采用美国FFI节油宝，既节油，还能清洗油路积碳等：1、化油器清洗剂主要的作用是清除化油器内的锈蚀物和粘着物，因为它自身的喷筒内有一定的压力，所以也可以用来顺便吹通一下化油器内的各喷油孔；2、但因它有较强的腐蚀能力，所以不宜用它来清洗化油器内的橡胶件，比如密封胶圈、真空化油器的节气门等，这些东西粘上了清洗剂容易变形才化而损坏；3、一般是当化油器内有粘绸物不易清除时才用它，普通的清洗化油器最好是用气泵带动高压气枪来吹通各个通道。

化器油清洗剂在淘宝都可以买到十几块几十块就可以买到：1、所谓的化油器清洗剂就是现在加油站，4S店常见的燃油系统清洗剂。添加剂到油箱中，和燃油一块燃烧掉，主要用以清洗化油器，燃油喷嘴，进气阀，和燃烧室；2、如果他提供的产品是采用较好的原料（比如进口添加剂公司提供的母液），有进行相关的行车试验，车主在应用后还是具有一定效果的，确实能有效清除积碳，残留物等；3、一般车厂推荐的自主品牌产品基本都还不错，市场所购的一些大品牌的也都没问题。对于价格低廉的杂牌就建议不要选用了。

化油器清洗剂的危害：1、用化油器清洗节气门会使怠速马达油封被腐蚀溶涨造成发动机怠速稳燃油消耗增；2、用化油器清洗剂清洗节气门会使原有润滑剂被彻底清除造成节气门运行卡滞电子节气门控制及巡航控制装置工作良等故障；3、用化油器清洗剂清洗节气门将严重破节气门内腔特殊涂层造成节气门吸尘增油耗；4、期使用化油器清洗剂清洗节气门节气门胶质形成速度越来越快频繁清洗导致故障频发最终只能换节气门。

化油器专业清洗剂对化油器并没有腐蚀作用。对油污迹有溶解作用：1、化油器清洗剂主要的作用是清除化油器内的锈蚀物和粘着物，因为它自身的喷筒内有一定的压力，所以也可以用来顺便吹通一下化油器内的各喷油孔；2、但因它有较强的腐蚀能力，所以不宜用它来清洗化油器内的橡胶件，比如密封胶圈、真空化油器的节气门等，这些东西粘上了清洗剂容易变形才化而损坏；3、一般是当化油器内有粘绸物不易清除时才用它，普通的清洗化油器最好是用气泵带动高压气枪来吹通各个通道。

三元催化器清洗剂加入油箱方法：1、采用配置有前氧传感器端口专用的三元催化器清洗装置，依次检查阀门、管路及喷头状态，调整空气压力，置入规定液量的B3043；2、启动发动机，关闭汽车空调，保持发动机2500--3000r\/分钟高怠速运行，直至汽车电子风扇开始启动。若汽车发动机为机械风扇，则保持高怠速运行至少5分钟；3、拆除三元催化器前氧传感器，连接清洗设备喷头，再次启动发动机。保持低怠速运行的同时打开清洗设备进料泵，待B3043的4L药液全部喷入三元催化器后，将发动机转速由怠速迅速提至高怠速；4、在清洗设备中装入去离子水4L，再次启动设备进料泵，直至去离子水全部喷入三元催化器，保持发动机高怠速运转15分钟，至此清洗作业完成。

三元催化清洁剂使用不是直接加油箱里。操作流程：1、使用节流真空吸附装置进行清洗，装置的一端套住发动机进气歧管内（切不要插入刹车真空管内）；2、发动机先行热车5分钟后怠速运转，以阀调节清洗剂流量慢速进入歧管内；3、20-40分钟清洗完毕，加大油门至3000-4500RPM，空速运转几分钟，脏物被溶解或强氧化后由排气管燃烧或排出。

喷油嘴清洗剂直接加入油箱的后果：1、他会使你的发动机动力不足，并且很难发动；2、因为它具有能高效清除汽车、摩托车化油器、喷油嘴等管路中沉积的焦油、炭垢；3、含润滑机件的抗磨成分，使化油器，喷油嘴清洁顺畅，引擎即时恢复澎湃动力。但他达不到汽油的燃烧值，也不混合与汽油，在清洗化油器时集中压缩喷出，还有气压在作用，如果你加在油箱里，他的成分已经分散到汽油里，达不到清洗的效果。（如：汽油本身就有清洗的作用，但他的效果怎么样？都知道，否则就没有清洗剂的问世了）。

喷油嘴清洗剂当然能加入油箱：1、优质的汽油添加剂是可以直接用来清洗发动机喷油嘴的。通常条件下，如果油品好的话，可以不用清洗发动机喷油嘴的；2、如果要清洗，通常在30000公里以上。在常规保养中，更换“四滤”（包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器）是最基础的项目。每5000公里保养需更换机油、机滤，清洗一次空气滤清器的滤芯；3、而现在很多油品都加注了清洁剂，很多车型即使过了1万公里也未必需要清洗或更换。喷油嘴清洗是为了保持喷油嘴和管路的畅通，防止凝胶、积碳的产生造成喷油嘴的阻塞。

三元催化清洗剂加入油箱有用的，三元催化清洗剂的作用：1、三元催化清洗剂作用为提高三元催化器氧化还原的效率，降低废气排放，畅通三元催化器管路，降低排气的反压，提升发动机的马力，降低油耗，延长三元催化器的使用寿命；2、三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，定期对三元催化器进行清洗；3、不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗。