更换波箱对汽车有影响?

自动挡波箱油2年或4万公里更换，波箱油是变速齿轮油，是保持变速系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，耐低温也具有极为有效的润滑效果，在严格的操作条件下可以减少油品损失。长时间的消耗和磨损已经达到极限。如果你继续使用它，就会出现一些故障。如换档不稳、加速度弱、发动机噪音大等。根据很多维修技术人员的经验，除了免维护的BMW变速箱外，其他变速箱使用几年后都会下降，这意味着里面的油的质量和性能都会下降；作为变速器的核心部件，波箱也会有很大的磨损。机械磨损是正常的，但如果不及时清理，这些金属碎屑会影响正常使用。齿轮箱油未及时更换，导致变质。除抖动、油耗增加、加速度弱外，更严重的是齿轮箱堵塞过热，可直接报废。报废后只能更换。

汽车的波箱油不按时间更换，按照汽车的行驶里程更换，平均每15000公里更换一次。波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱就是变速箱，主要指的是汽车的变速箱，其分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

汽车更换水箱没有影响，水箱使用时间久了可能会出现漏水现象，如果这样那就要更换，这样对车影响不大。如果是由于事故导致水箱受损了需要更换，只要事故没有伤害到车子的车身结构件，那只换个水箱对车子的影响也是不大的。水箱属于汽车的散热系统，大部分汽车都在使用水冷发动机。水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

一般手动挡变速箱使用矿物油2到3年或4到6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15到20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱一般6万公里左右进行更换；AT和CVT变速箱大多都是6到8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别，比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护，终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型，大多都是建议4到8万公里更换一次。

福克斯波箱油每行驶4万公里左右更换一次，有效定期更换变速箱润滑油，可以避免变速箱出现高温，车辆行驶当中出现顿挫感，减少变速箱的磨损，增加变速箱使用周期，让车辆稳定运行。机动车辆的变速箱，对于车辆非常重要的，无论是手动挡版本车辆，是自动挡版本车辆，如变速箱无法正常工作。都会影响到车辆的运行，变速箱出现高温或者是顿挫严重的时候，需要检查润滑油是否缺少，润滑油到了更换都没有更换，出现了变质，变速箱润滑油更换两种方式，普通重力换油方式，循环机换油方式。

更换波箱油要200元一次，汽车波箱油的作用有三个，如下：1、第一个，是散热，齿轮之间一定会产生大量的热量，需要润滑油来进行散热的；2、第二个是润滑，波箱油可以使齿轮之间的组合更加平稳顺畅；3、第三个是清洁，它能保持齿轮系统的清洁，延长变速箱的使用寿命。

波箱油需要定期更换的，传统的6AT变速箱，一般这传统的自动变速箱是2年6W公里左右更换一次：1、因为自动变速箱油和手动变速箱油不一样，自动变速箱油第一是起到润滑作用，第二也起到了换挡的作用，所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的使用寿命；2、还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感。所以需要定期更换变速箱油，同时更换变速箱油的同时也需要把变速箱油滤网更换掉；3、更换的方式有2种，一种是重力更换，一种是循环机更换。推荐使用循环机更换，因为循环机更换可以起到清洗变速箱的作用，重力更换就是把油更换掉不能起到清洗的作用。

波箱油更换方法：1、推荐利用设备动态换油如果不是什么大问知题的话，自己是可以自行换自动波箱油的，而更换自动变速箱油有两个方法；2、是通过重力作用把油放掉，但是换油率只有40%，和更换机油道的原理差不多，例如一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；3、是利用机器产生压力，把版变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，达到80%换油率，操作过程简单、换油彻底，需要设备的支持和有经验，权对有些车主来说可能难。

波箱油一般是4万公里更换一次的，如果变速箱不换油或者没有及时更换变速箱油，那么可能会出现以下几种症状：1、动力下降，即车在提速时，表现很\"迟钝\"，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高；2、起步费力，尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样；3、烧坏变速箱导致变速箱发热，这时候轴承和齿轮很容易受损；4、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。

波箱油的更换方法：1、先将内六角的放油螺栓拆掉，可以先放出一部分油。当油液流不出来的时候，将溢流管拆掉，将多余的油全部放出来。换上新的机油滤芯，将油底壳装上即可；2、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命的作用。大众途观使用说明上给出变速箱油的更换时间是6000公里，52000公里和100000公里更换，接下来每50000公里或者三年更换一次，以先到为准；3、目前更换自动变速箱油有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，并进行加注。第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注。第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油；4、前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜，且不需要修理厂另购设备。循环机更换自动变速箱油需要相关设备，循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上。

要换的，自动变速箱油六万公里更换的：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动挡非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

波箱油太多的影响就是：1、自动变速器会向外窜油变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油；2、查看变速油的方式和查看机油的方式是完全不同，机油查看是需要车辆熄火之后查看。而查看变速箱油正好是恰恰相反，需要启动车辆之后查看；3、还有一种方式是对于没有变速油油尺的变速箱。在变速箱的侧面会有一个观察螺丝，把这个观察螺丝拆掉之后，有变速箱油流出就说明变速箱油只够，如果没有变速箱油流出就说明还需要添加变速箱油，直到变速箱油流出就可以了。

波箱油更换注意以下事项：1、有车主虽然意识到在适当的时候更换自动变速箱油，但他们以为，将这项工作全部交给汽车维修店即可；2、事实上，如果选择了不同的换油方法，将带来完全不同的效果。目前，很多保养店仍然采用传统的手动换油法为车主换自动变速箱油；3、这种手动换油法，是打开自动变速箱的放油螺丝，让里面的油液自然排出。虽然操作方便，耗时少，但换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一的旧油液；4、目前相当一部分服务店都沿用这种换油方式，由于添加油液后，新旧油液混合，自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态，所以只能缩短换油时间。

变速箱油加多了症状：1、变速箱油加多了，液面会过高，在汽车行驶过程中，容易接触到旋转件，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后，导致油压不正常，而且影响润滑效果；2、变速箱油加多了，会引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅，出现换挡冲击的现象；3、变速箱油加多了，齿轮旋转受到的阻力会变大，影响变速箱的传动效率。

汽车波箱油要定期更换的：1、有的人认为变速箱油要定期更换，以2万公里、4万公里、6万公里等为界点，因为4S店、维修师傅都是这么说的。也有的人认为没必要更换，自己开车超过5年，行驶过10多万公里也没出啥毛病，用经验证明经常更换是一种浪费；2、首先要明确，换变速箱油也要因车型而定，不同的车型要求不一样，许多汽车的使用说明书上的确写了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的写了终身免维护；3、汽车自动变速箱在一般情况下建议每行驶4万多公里更换一次。车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换波箱油，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不换；如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换变速箱油。

汽车自动挡波箱油更换方法：1、目前自动挡变速箱换油方式主要有重力换油和循环机换油两种方法，重力换油就是像换机油一样，拆卸油底壳螺丝直接把旧油放掉，之后再添加新油就可以了，这种方法的优点是操作简单，用油量少，费用低；2、但缺点是换油率低只能更换其实50%左右的旧油，残留在液力变矩器和滑阀箱内的旧油是放不出来的，所以重力换油以后新旧油混合在一起换油的效果不是很明显；3、循环机换油是利用机器循环的作用，把变速箱内部的旧油循环出来，优点是换油率高可以达到85%左右，换完以后效果明显，缺点是用油量比较大，费用高，这两种方法都可以用，你可以自己选择。

更换汽车波箱油的方式：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G\/AL4\/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

汽车更换波箱油方法：1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀；3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底。

汽车波箱油更换方法：1、首先拆下变速器油底壳螺丝，这样可以释放部分油，再将螺丝拧紧；2、拧开螺丝，安装一个直径合适的软管，从管中添加变速器油，再把放出的旧油测量一下，这样添加新油就会比较准确了；3、拆下变速箱油底壳，拆下滤清器，更换新滤清器，清洁油底壳，然后装回油底壳。

汽车波箱油的更换方法：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G\/AL4\/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。