自动波箱油不脏要换吗?

宝马换波箱油要换油底壳，因为贴着油底壳内侧有一个滤网，滤网不能拆，只能清洗，如果不换会导致波箱油粘度越来越高。变速箱油更换周期：一般是4-6万公里更换一次，自动变速箱油6万公里更换一次。变速箱油脏污的表现：若行驶中出现油耗增高，提速缓慢，升档延迟，建议保养。不换变速箱油的后果：变速箱油中夹杂了很多铁粉和铁屑，会变速箱的润滑性能下降明显，导致变速箱严重磨损，一般车型超过十万公里没有保养就会出现这种情况，所以建议更换。

汽车变速箱油一般每行驶4万多公里更换一次。以下是具体介绍：1、自动挡汽车：自动挡车的变速箱都比较复杂，在运转时要求的也比较高，在这里变速箱油的用处也比手动挡车多，所以如果变速箱油变脏，杂质增加，会加速变速箱的损耗、降低换挡速度，一般行驶到八万公里左右就需要更换变速箱油。2、手动挡汽车：手动挡车的变速箱油只是用来润滑使用，而且手动挡车变速箱的齿轮精密度要求也不高，所以变速箱油稍差一些也没有多少影响，一般在五万公里的时候就要更换一次。

机油过滤器需要更换，以下是相关信息：1、汽车机油滤清器的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。2、汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。3、空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

手动挡需要换波箱油。扩展相关资料如下：1、手动变速箱的变速箱油的更换周期比较长，一般2-4年或者6万公里进行更换，如果使用强度不高，一般10万公里更换一次，而如果使用强度较高，可以在6-8万公里更换一次。2、不换变速箱油的危害如下：（1）长期不更换变速箱油，车子冷车启动后可能会出现起步无力的现象。（2）长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

自动波箱油一般每两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次。以下是关于自动变速箱油的部分介绍：1、自动变速器油简称ATF(Automatic-Transmission-Fluid)，是专门用于自动变速器的油液。2、早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替，由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰；如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

自动挡波箱油2年或4万公里换一次，波箱油是变速箱齿轮油，是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油的保养方法有：1、定期换油；2、经常检查油液位；3、不要空挡滑行；4、避免越级升挡；5、不要强行摘空挡；6、尽量缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、定期清洗变速箱。

自动波箱油5万到6万公里换一次，其更换方法是：1、重力更换，拧松油底壳底部的螺母后，变速箱油会自动从油孔流出；2、循环机更换，将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。需要更换自动波箱油的症状是：1、车身抖动、换挡顿挫；2、仪表盘出现变速箱高温警告；3、汽车易熄火；4、汽车出现异响。自动波箱油长期不换的危害是：1、导致变速箱换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现磨损；3、影响变速箱的正常运行。

自动挡波箱油一般是两年或是行驶了四万公里的时候换一次。但具体也要根据车型的不同要求而决定。自动挡波箱油主要是起到润滑冷却的作用，能够保护变速箱内零件不受过大摩擦力而损坏。而自动挡波箱油是有使用期限，一旦用的时间过长了或是已经过脏了，就会影响到它的使用效果，从而损害了变速箱等部件，对行车安全性造成了影响。换了新油以后会发现变速箱换挡转速降低了，顿挫感减轻了，加速也比较直接了。

要换的，自动变速箱油六万公里更换的：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动挡非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

汽车波箱油一定要换的，自动变速箱油六万公里更换的：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动挡非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

波箱油不换是不可以的，汽车自动变速箱油两年换一次：1、一般自动变速箱是2年6W公里左右更换一次；2、自动变速箱油和手动变速箱油不一样，自动变速箱油一是起到润滑作用，二也起到了换挡的作用，所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的使用寿命，还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感；3、更换的方式有2种，一种是重力更换，一种是循环机更换。

汽车自动挡波箱油更换方法：1、目前自动挡变速箱换油方式主要有重力换油和循环机换油两种方法，重力换油就是像换机油一样，拆卸油底壳螺丝直接把旧油放掉，之后再添加新油就可以了，这种方法的优点是操作简单，用油量少，费用低；2、但缺点是换油率低只能更换其实50%左右的旧油，残留在液力变矩器和滑阀箱内的旧油是放不出来的，所以重力换油以后新旧油混合在一起换油的效果不是很明显；3、循环机换油是利用机器循环的作用，把变速箱内部的旧油循环出来，优点是换油率高可以达到85%左右，换完以后效果明显，缺点是用油量比较大，费用高，这两种方法都可以用，你可以自己选择。

肯定需要的啊，齿轮油和变速箱油每三年或者六万公里更换一次的：1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅；3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱需要更换波箱油的。手动变速箱油8-10万公里换一次。如果长时间不换，会影响换挡手感。手动变速箱油加4升。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换周期跟车的保养周期的计算方法是一样的，以行驶里程或者使用时间为准。变速箱油的更换方法如下：1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油；2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡；4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

自动变速箱油的更换周期相对于手动变速箱油更长，建议每4万公里检查有无渗漏，油面的高低，油质的好坏等。发现渗漏必须及时维修，如果油面低时必须补加同型号的变速箱油，注意不能加多，加多了对波箱同样有很大伤害，再根据车型所对应的保养周期表对变速箱油进行更换，一般是4公里检查更换一次自动波箱油。 在大多数司机眼中，更换自动波箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的，只要找个地方把旧油一放，拧紧放油塞并把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其实并不是这样。 传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液，新的自动变速器传动液加入以后，就会立即被系统内的旧传动液污染，未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。为达到彻底更换的目的，就需要使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧液，保证100%更换自动变速器中的传动液。 使用循环机更换自动波箱油，它是一边吸旧油一边加注新油的方法，利用压力用新油将旧油顶出来，更换后可以保证变速箱里面都是新的波箱油，也能设备上很直观的看出来，能达到完全更换的效果，一般用循环机更换ATF，新油的使用量是传统手动更换的一倍以上。虽然成本增加，但是效果明显。

汽车自动波箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也要因车型而定，不同的车型要求是不一样的。建议4~8万公里更换一次，高速行驶较多的车辆则建议4万公里左右更换一次。 自动波箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，而只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自动变速箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换、出现杂质而引起的。同时还要检查一下自动波箱底壳是否变形或波箱管路是否漏油。 另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。还有一点很重要，其实并非外界所传言的那样，推迟换油会有大问题，事实上，选择一个理想的4S店，对换油的价格稍作了解，准备工作做好了，推迟换油时间也可能无什么大碍的，只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。

一般来说，自动变速箱油一般正常行驶每4万公里或2年更换一次，恶劣行驶情况每3万公里更换一次。手动变速箱油正常行驶情况下一般每6万公里更换一次。自动波箱油绝对不可与手动波箱油混用或共用。 车辆的自动变速箱比手动变速箱技术复杂，变速箱制造商对ATF油品的要求千差万别。ATF油对自动变速箱的正常工作至关重要。ATF油品型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标选择有针对性的油品。 ​ 为了装有自动变速器的汽车良好的工作性能和低的使用与维修成本，用户或车主必须在车辆的使用和维修过程中，加注车辆原厂家规定或推荐的自动变速器油。否则，不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生，而且对新车主而言，还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。

汽车自动变速箱在一般情况下，需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4-8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的，同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

波箱油必须要换吗？波箱油必须要换的：1、波箱油多久换一次，其实没有固定的时间限制，不同车型，不同波箱油，更换周期都不同;2、一般汽车保养手册上会有说明波箱油的更换周期，不过这只是提供一个参考，新车波箱油的更换建议按照保养手册上的规定进行;3、汽车波箱油分自动波箱油和手动波箱油两种类型，一般自动波箱油每行驶4-6万公里左右更换一次，手动波箱油每行驶6-8万公里左右更换一次。