汽车电池正负极碰水会短路吗?

会的，通常这是一种严重而应该尽可能避免电路的故障，会导致电路因电流过大的，电瓶温度急剧升温，并且有火花产生而发生火灾，是非常危险的。短路就是电源未经过负载而直接由导线接通成闭合回路。短路电流是指不接用电器时的电流，相当于直接找个导线把电池的正负相连接时的电流。汽车电路短路着火，最好使用干粉灭火器，使用水基灭火器会导致更多的短路，无法扑灭燃烧火焰。

如果短路时间很短问题不大，时间长了就会出现电线烧化，内部高温烧化，极板变形，电池会鼓胀失效，甚至会造成燃烧事故。以下为拓展内容：汽车电瓶烧了的解决方法：把蓄电池拆下来，用充电机充电一次后清理接头部位的锈蚀，安装好蓄电池；万用表测量一下蓄电池接头的接触电阻，如果超过100毫欧姆就是接触电阻太大，更换或者清理一下，如果不是只能更换一个蓄电池。汽车电瓶烧了的原因是：线路短路：汽车内部有着许多复杂的电子元件以及线路，一旦出现短路等情况不仅电子元件受损还会导致电瓶烧坏；充电电压过高：大部分的电瓶损耗都是由于长时间充电电压过高所导致的；电解液流失：电池中有着电解液，一旦出现泄漏就说明需要及时进行更换，否则会导致其他电路损耗；电瓶长时期完全放电：电瓶长时期多次的完全放电会加速电池的老化，从而缩短其使用寿命。

特斯拉汽车动力系统涉水标准为IP68，但不代表全车是IP68，因此短时间涉水问题不大，如果时间太长很有可能引发短路。电动车相比较于燃油车，会增加特别多的电子元件，一旦电子元件经过泡水就会导致系统瘫痪。厂家对电器元件都做有密封措施，但是无法保证它能在水里能泡多久，而这些电子器材一旦泡水，就会立即瘫痪，严重导致漏电等各种危害自身生命。警方发布公告显示，纯电动车在雨天行驶速度不要过快，涉水行车时，路面积水深度不得超过30厘米，控制车速不超过10公里/小时，同时关注仪表报警。目前的电动车涉水深度较低，即使公交车也不过20至30厘米，轿车更低。

有可能会发生短路。以下是详细介绍：1、汽车车灯：汽车车前灯光包括近光灯、远光灯、日行灯、雾灯、警示灯和转向灯等，而大灯通常指的是远光灯，大灯主要是为了照明使用，用于夜晚或者大雾、大雨等这些天气需要照明时使用。2、车灯作用：汽车大灯好比人的眼睛，与安全驾驶有着紧密的联系。简单来说，汽车大灯有两个作用，一个是给驾驶员提供照明，用来照亮车辆前方道路，在天气不好或夜间的时候能够提供良好的视野；另一个则是起到警示的作用，为的是提醒前方车辆与人员。汽车大灯也就是汽车前照明灯，包括有卤素灯、氙气灯、LED灯和激光灯这几种类型，最为常见的汽车大灯为卤素灯和LED灯。

汽车短路会造成大部分线路引起着火，引起车辆爆炸。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

汽车大灯进水会短路。以下是汽车大灯进水的原因：1、天气原因：汽车大灯虽然是具有良好的密封性，但是到秋冬季时昼夜温差过大就会使大灯产生水雾。2、发动机降温：汽车发动机在工作后会产生巨大的热量，所以给发动机降温时就会使水气化变成水蒸气，这就很有可能导致水蒸气从排气孔进入到大灯内部产生水雾。3、大灯密封出现问题：灯罩后盖上的密封橡胶条老化弹性下降造成密封性不严密；灯罩或者灯罩接缝处出现开裂破损。

车颠簸时有异响声大部分是因为避震顶胶老化变硬。车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶，这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供缓冲，减少震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一些坑洼路面时，车身就会传出异响。扩展资料如下：1、防冻液使用常识：防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。2、刹车油使用常识：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

汽车打蜡大概在30分钟左右就能碰水。一般情况下在汽车打蜡30-60分钟，蜡干了之后就可以碰水。打蜡主要是防止雨水，酸雨的侵蚀，所以尽量在天气良好的情况下再施工。以下是汽车打蜡的相关介绍：1、由于打蜡在汽车美容中只是一个最初级的保护措施，所以，其的持续保护时间不会太长,一般在两三个星期之后，打蜡的效果基本上就会消失;2、假如想要持续保护时间更长，可以选择封釉，甚至镀晶来保护车漆。封釉的保护效果一般能持续三四个月，而镀晶的保护效果一般能持续一年左右;3、一般在打蜡后想要有光亮如新的效果，都会在打蜡前给车辆进行一次全车抛光，因为抛光本身对车漆是有损害，所以因该严格控制车漆抛光的次数。

电瓶正负极相连几分钟就会烧坏，电池的正负极如果直接相连，相当于电池与一根很短的导线相连，中间没有电阻，因此会产生较大的电流，而电池的电源内部本身含有电阻，流过较大的电流时会产生很大的热量，会损害电池。电瓶的工作原理是把化学能转化为电能。电瓶是指铅酸蓄电池，即一种由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。

首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母。随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可。然后就到拆除正极接头的步骤，跟拆负极的方法基本是一样的。最后拧开用于固定电瓶锁紧带的螺母。电池的使用时间按照常理来说，它可以使用十年以上的时间，但是在八年左右的时间就应该更换了。不过在实际情况中，有非常多的因素都会影响到电池的使用寿命，比如说驾驶的车况、路况以及驾驶员的驾车习惯，这些外在因素或多或少的都会影响到汽车电池的使用时间。通常情况下，刚买的车子，电池的使用效果比较好，因为车上的零部件都是新的，比如马达好用的话就可以省电池，发电机的效果好，就使得蓄电池能够得到充分的充电。不过当车子使用了一段时间，变旧了之后，特别是更换了马达和发电机，由于市面上这两个部件的翻新货与原厂货之间的差价太大，导致很多人不愿意换原厂配件，使得蓄电池更加容易坏。到了今天，电动汽车中使用的大多都是锂电池，它的优点就是双低，低温和低损耗。锂电池通常分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池比三元锂电池的使用寿命更长，但是体积太大，并且电池寿命受限也是它的一个缺陷。

后视镜进水是不会短路的，后视镜简介：1、后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；2、后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大；3、同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关；4、由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。

汽车电瓶正负极碰到了烧的：1、主要对汽车的电子元知器件有一次电流冲击但问题不大，只是冒了一下火花，电器都有相关的过电保护和相应的保险丝；2、道如果当时没有造成打保险丝的情况发生及车辆能正常发动是没有问题的但如果接反，化油专器汽车会使发电机整流器烧毁；3、电喷车不但会使发电机整流器烧毁，还会使电控部分烧毁。没办法补救属，所以说在装蓄电池时一定要分清正负极。

拆汽车电池正负极的方法：1、先拆负极是为了安全。因为车的电路结构的因素负级是接在车身上的；2、如果先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没有这么长接触不到车身，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身。一样会造成蓄电池短路；3、蓄电池短路十分的危险，轻者会造成蓄电池短路损坏，严重的话会引发汽车起火，后果不堪设想；4、安装：先装正极，再装负极装的时候先装蓄电池正级也是一样的，也是为了安全，蓄电池正极装上了去了就不会乱动了，因为蓄电池的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。

汽车电瓶正负极无法启动：1、可能是电池没电了或者是电瓶电压不足，带不动发动机导致打不着火；2、发动机打不着火可能有两种原因，一种是可以听见启动机转动但发动机不能启动；一种是完全没声音；3、首先可能是电路问题：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电。电子故障主要是电瓶有问题。这时候就要检查一下电瓶或者蓄电池。

汽车打蜡后不能碰水，需要等车蜡硬了才能碰水。汽车打蜡的作用有：1、防水作用，在强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜。在它聚焦作用下，焦点处温度达800-1000度。造成车漆暗斑，极大影响车漆的质量于寿命。还易使暴露金属表面产生锈蚀。车蜡对水性物质有排斥作用，可使水珠不易附着在车体表面；2、抗高温作用，车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效的反射，防止反射光使漆面和底色漆老化变色；3、防静电作用，静电给驾驶员带来诸多不便，甚至会造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表面静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与金属表面摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面的摩擦能力方面优于普通车蜡。

一般情况下在汽车打蜡30-60分钟，蜡干了之后就可以去碰水，打蜡主要是防止雨水，酸雨的侵蚀，所以尽量在天气良好的情况下再施工。相关资料：1、由于打蜡在汽车美容中只是一个最初级的保护措施，所以，其的持续保护时间不会太长，一般在两三个星期之后，打蜡的效果基本上就消失了；2、如果想要持续保护时间更长的话，可以选择封釉，甚至镀晶来保护车漆。封釉的保护效果一般能持续三四个月，而镀晶的保护效果一般能持续一年左右；3、一般在打蜡后想要有光亮如新的效果，都会在打蜡前给车辆进行一次全车抛光，因为抛光本身对车漆是有损害的，所以我们因该严格控制车漆抛光的次数。

汽车打完蜡后一般等半个小时左右就可以淋雨了，需要等到蜡干了才可以淋雨，建议汽车打蜡后30-60分钟后可以淋雨。我们汽车打蜡尽量不要选择阴雨天气或者雾天打蜡，尽量选择在晴天打蜡，原因是：1、我们汽车打蜡的目的就是为了防止汽车淋雨和外界灰尘腐蚀漆面，如果刚打完蜡汽车就淋雨了，汽车蜡的防水效果肯定会受到影响；2、因为汽车打蜡是一项非常简单的保养工作，车主可以自己手动完成，所以车主没有必要去汽车保养中心进行打蜡，汽车打蜡之后一般在三个星期左右效果就不是那么明显了，如果想给汽车打蜡尽量自己手动打蜡，减少不必要的花费；3、汽车进行打蜡养护可以有效的防止灰尘，相当于给汽车加上了一层保护膜，同时还能延缓车漆的老化，延长车漆的使用寿命，还能防止紫外线照射漆面，由于紫外线对漆面的危险性比较大，打蜡能有效的降低紫外线对车漆的损害。

打蜡后只要把蜡粉沫干净了就可以碰水了，蜡本身是不粘水的，水碰了打过蜡的漆面就会自动流走。打蜡的好处是显而易见的：1、防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏；2、防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命；3、赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽；4、防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害；5、防腐蚀作用，有效隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。

汽车封釉后8小时后才可以碰水。由于新上的釉还在漆层继续凝结，如此时沾水或用水冲，会导致未凝结的“釉”流失。汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。汽车封釉后的注意事项如下：1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉；2、做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可；3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。

汽车封釉后8小时后才可以碰水。由于新上的釉还在漆层继续凝结，如此时沾水或用水冲，会导致未凝结的“釉”流失。汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。 汽车封釉后的注意事项如下： 1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉； 2、做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可； 3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。