可变应急车道能开么?

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通【潮汐现象】，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。如果左车道车流量较大时，可变车道会变成左转向以缓解左车道压力，同理右车道压力较大时会变成右转向。变为转向时就不能直行，一般都是转向和直行之间进行变换。比如早高峰或是晚高峰的时候，指示方向会与其他时间有所不同。可变车道的注意事项：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

潮汐车道是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。潮汐车道的主要实现方法如下：1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，这个是要根据现场路况而定的：2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制：3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。潮汐车道诞生背景：由于交通的潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

高速公路上的应急车道是专门给工程救险、消防救援、救护车和警车执行紧急公务等处理应急事情的车辆去行驶的，这样就不会出现被堵在高速路上的情况，除了这些车辆其它的社会车辆是禁止随意驶入或者在车道内停留的。应急车道使用方法：如遇故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停车区，开启危险报警闪光灯，并在车后150米处放置警示标志。夜间、雨、雾等天气，示廓灯、尾灯和后雾灯也应同时开启，其他人员必须撤离到安全区域，必要时拨打高速公路求助电话。

可变车道主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段而设置的可以变换行车方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的设置目的：解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰的时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。所谓交通潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。可变车道的行车方式：可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行。之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

应急车道一般设置在道路右侧。高速公路的应急车道是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。关于应急车道停车的注意事项如下：1、确实遇到故障等无法解决的问题，将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯并在车后方150米处摆放警告标志；2、夜间、雨、雾等天气应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯，其他无关人员要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助；3、遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队；4、在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆。

可变车道的标识为车道内侧划了多条锯齿斜线，有点像趴下的“非”字。可变车道的概念：可变车道，是指能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道的应用：“可变导向车道”主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。可变车道的行车规则：驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。

高速公路的应急车道,是指与右侧行车道相临,包括硬路肩在内的宽度3米以上,有效长度大于或者等于30米,可以满足机动车停靠需要的路面部分。更多扩展资料如下:概况:高速公路的应急车道，是指与右侧道路行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。其他:如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

1变更车道进入可变车道后，驾驶人不能再变更车道。2指示方向通行当交通信号灯任何一个行进方向的绿灯亮起时，可变车道内的车辆必须按照绿灯指示方向通行。3正常行驶按照直行车道一样正常行驶，不能左转，然后在下一个路口调头或者选择其他线路。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。以下是关于可变车道的更多资料：可变车道关键设定在交叉口，减轻交通出行压力，特别适用于采用时效性道路交通对策的交叉口。遇到可变车道根据可变车道的指示驾驶即可。可变车道主要针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道。应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，需按导向箭头指示的方向行驶。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的处以警告或者罚款。另外，交通拥堵时占用应急车道的还将被处以记6分的处罚。以下是停车的注意事项：1、禁停标志的地方禁止停车：禁停标志，表示在限定范围内，禁止一切车辆临时或长时间停放。2、黄色方格线内禁止停车：黄色网状线，表示禁止在这个区域内以任何原因停车。在交叉路口、出入口等地方常见。3、黄色实线：有黄色实线存在的路面，禁止停车。黄色实线的长度有多长，表示禁停的区域有多大。4、公交站附近禁止停车：公共汽车站、加油站、急救站、加油站、消防栓等区域禁止停车。

潮汐车道是可变车道的一种。以下是具体介绍1、潮汐车道：潮汐车道是可变车道的一种，但它更多的是用作不同行驶方向之间的变化，就是说该车道的行驶方向会变，有可能是北向南行驶，也有可能是南向北行驶。会在道路上方有一个电子路牌，根据电子路牌的指示行驶即可。路牌显示直行或者转弯，那就是可以行驶，路牌显示一个差号的就不能行驶。2、标识和作用：车道是由两条平行的黄色虚线构成。作用是分散不同行驶方向的车流，如果南向北车多，而北向南车少，那么该车道就会调整为南向北的行驶方向，反之就会调整为北向南的行驶方向。

可变车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的非字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。其主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走即可。可变导向车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力，尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。其设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。

可变车道的信号灯是按照对应车道信号灯通行，可变车道的意思就是机动车道在不同的时间拥有的不同的行驶路线。在进入可变车道之前，一定要注意车道的相关信息。机动车辆在道路上行驶，需要遵守道路上的交通信号灯，交通信号灯是按照所在的车道对应的道路去设定的，可变车道是机动车在不同的时间拥有不同的行驶路线，如果进入到可变道之前需要观看车辆正前方的信号灯，是否允许通行，如果允许通行车辆可以直接去变道行驶，如果不能通行车辆，则需要等待。

道路可变车道的意思如下：1、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段；3、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了，是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向；4、可变车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行，或者调头和左转合并为一个车道，可变导向车道有着灵活性，是不同于普通的车道指示线的。

区别如下：1、一条为车道，一条为停车带，车道是沿整个高速公路都有的，与正常行车道、超车道平行；2、紧急停车带不是车道，它是车道边缘的延伸，有一定的长度和宽度；3、应急车道是官方车辆专属，在紧急情况下使用，紧急停车带是大家遇到突发情况不能正常行驶都可以停。

可变车道的行驶方法：1、可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道；2、应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；3、行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶；4、用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行；5、之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

双向8车道有含应急车道：1、高速公路单条车道宽度为3.75m，应急车道包括硬路肩在内的宽度3米以上；2、国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5～3.75米；3、中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。

高速公路“最内侧车道”是左边，而行驶的右边为应急车道：1、例如以超车为例，首先先要观察一下所进入的车道、车辆情况。比如说车辆的多少，与后车的安全距离有多大；2、然后打开转向灯，在确保安全的情况下，转入所进入的车道。高速公路上禁止右侧超车，禁止占用应急车道行驶超车；3、尤其是大型货车长期占用最左车道，这种违法行为严重影响高速公路的出行效率；4、尤其是在春运期间，大批的私家车和客运车辆驶入高速，如果大型货车长期占用最左侧车道，会造成长距离的压车；同时也容易引起次生的交通事故。

普通道路的应急车道一般设在道路右侧；高速公路的应急车道一般设在靠近右侧护栏。高速公路的应急车道，是指与左侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。 应急车道停车的注意事项如下： 1、假如确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志； 2、夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助； 3、遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队； 4、在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆。驾驶人车辆发生故障需停车排除时，未立即开启危险报警闪光灯并将故障车辆移到不妨碍交通的地方停放的；车辆发生故障或者事故后难以移动时，未按规定使用灯光并设置警告标志的，可以对驾驶人处以二百元罚款。

什么是“可变车道”？ 可变车道，即“可变导向车道”，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。 可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，其实是为了缓解城市交通拥堵压力而设。 可变车道主要有两种类型：锯齿车道和潮汐车道。 1、锯齿车道顾名思义，锯齿车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，内侧的斜线看起来像一把锯齿，一般设置在城市的交通主干道上，如步行街、商业广场等核心地段，可以更改车道导向。 比如原先是一条直行车道，但在某时间段内变成“可左转弯车道”，如果你没注意时间安排，把锯齿车道当成了普通车道，就很容易出现文章开头那位粉丝朋友的违章情况。 2、潮汐车道潮汐车道由两条平行的黄色虚线组成，是为了应对交通“潮汐现象”所设置的可变车道。 根据早晚交通流量不同的情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道，分散不同行驶方向的车流。 “潮汐现象”，即每天早上进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量更大。 针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数；晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。 “可变车道”怎么正确通行？进入可变车道，务必跟led信号灯的指示走！ 比如锯齿车道中，左转灯亮时，该车道只能左转弯；左转灯不亮时，该车道只能直行。 值得注意的是，“锯齿车道”不是“虚实线车道”，一旦进入，就不能变道，不管对或错，只能跟着信号灯走。 如果没有信号灯，前方的指示牌上一般有标明哪个时段属于左转弯，哪个时段属于直行，记得睁大双眼看清楚（每当这时候，都恨不得自己是千里眼……） 当然，有些车道附近会有相关的提示牌，提前告知你当前车道行驶方向的变化周期，这样你就能预先知道车道方向的情况，避免误入可变车道。 特别是潮汐车道，一般在道路起始点可以看到具体的早晚高峰时段车道安排，避免逆行。 有些车主朋友问到：如果进入可变车道后，led信号指示牌方向突然换了咋办？ 这点不用担心，只要你的车已经驶入导向车道内，仍可按照显示屏变化前的指示方向正常行驶。走错了“可变车道”，怎么罚？可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶。 如果走错，将会按“不按导向车道行驶”进行处罚，记3分罚100元； 如果在可变车道闯红灯，就会被记6分罚200元； 如果强行驶入且“不服从现场交通警察指挥”的，则要记6分罚500元。 注：具体处罚标准，各地略有差异，请以当地交通部门处罚规定为准。总结：若不想走可变车道，一定要提前在虚线处变道。可变车道视为实线，不能变道、加塞、压线、超车，否则将被电子监控抓拍并予以处罚。 进入可变车道内行驶，一定要提前看好信号灯，只有绿灯亮起后才能驶入；有的可变车道亮起绿灯可以直行，而红灯亮起，只能驶入，不能直行，一定要看仔细。 不小心误入可变车道，应该按照指示方向继续行驶，不能掉头或者变道。