气囊弹出车还能继续使用么?

汽车安全气囊弹出的二手车可以购买，只要二手车的车身机构和发动机没有问题，也没有其他暗伤，就可以放心购买。但是需要提醒大家，不同车型的安全气囊的设计和设定有所不同，不同程度的碰撞都有可能导致汽车的安全气囊弹出，关键还是要看实际情况来决定，毕竟安全气囊是可以维修和更换，而如果碰撞导致的其他伤害，也需要鉴定清楚和充分考虑后再决定是否购买。安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能再使用了。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

发动机动力降低短时间内还是能继续开的，但不建议长时间开。因为发动机动力降低是有很多种原因的，发现发动机动力降低还长时间开的话，可能会导致发动机罢工。发动机动力降低的原因及解决方法：1、积碳问题。当车辆开了一定公里数时，发动机内部就会产生积碳，导致进气量不稳定，从而发动机动力就会降低。可不要小瞧了发动机积碳，因为积碳如果多的话会对发动机造成非常严重的影响。所以一定要定期清洗发动机积碳。2、油品问题。如果加了油品不符合标准的油也会造成发动机动力降低，如果是这个问题的话，就要避免去那些小加油站加油，因为小加油站油的品质可能会不达标。3、机油问题。机油长时间不换，会导致机油变质，无法形成油膜保护发动机内部零件，导致零件过度磨损，这样就会影响发动机的动力输出，所以需要定期更换机油。4、油，电路有故障：油路不畅，进气受阻，遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气；高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或裂损漏电，去维修店检查具体故障，并维修。5、缸压不足，少数缸不工作：缸垫不密封，烧蚀；气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大，去维修店检修发动机。6、配气相位失常：可能导致进气不足,排气不净,使混合气品质降低,发动机燃油燃烧不完全,热效率降低,发动机的动力性下降，去维修店检修配气相位。7、发动机温度过高：水泵，节温器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多，去维修店检修汽车冷却系统。

汽车三元催化器老化，也就是不起作用，造成发动机排气不畅，尾气排放超标。解决的方式最好是换新的。三元催化器的清洗：三元催化器的清洗方式是打吊瓶。该方法将一根塑料软管连接至发动机真空电磁阀，并依靠空心管中的空气压力，将输液瓶里的清洗剂吸进发动机，清洗剂随着排气管排出来时对三元催化器进行清理。三元催化器的使用寿命：三元催化器的使用寿命一般是在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

鼓包的轮胎不能继续使用。轮胎鼓包的原因如下：使用不当：比如过坑洼路时不减速，轮胎局部受力过大，甚至胎壁直接与轮圈碰撞，导致帘线层断裂，气密层破损，轮胎就会鼓包。轮胎长期胎压过低：轮胎长期胎压过低，这样轮胎在高速转动时，整个轮胎侧壁都在不停地重复挤压、拉伸的过程，导致胎壁气密层产生皱纹直至发生渗漏，胎体帘线层和橡胶逐渐剥离，空气进入二者之间，轮胎就会产生鼓包。

三元催化器老化后还不能继续使用，应该及时更换新的三元催化器。以下是关于汽车三元催化器的详细介绍：概况：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。其他：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行氧化还原化学反应。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

三元催化器老化了不能继续使用，以下是具体介绍：1、三元催化器的作用：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器。2、三元催化器的原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。所以，其作用就是让三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

刹车片生锈后还能继续使用。刹车片生锈很正常。换完刹车片后的注意事项：1.观察：一个新的刹车片厚度（不包含刹车片钢铁背板的厚度）一般在10mm左右，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先的1/3厚度（约3mm）左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换。通常在小于1mm左右厚度时就需要立刻更换，每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度时在2—3mm左右，这也是刹车盘最薄更换的极限。2.听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“蹭铁”的丝丝声，此时刹车片建议立刻更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这样的情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。3.感觉力度：当刹车片变薄时，刹车效果会受到影响，此时需要更深地踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱。感觉自己的刹车变软，有点刹不住，此时就要检查刹车片是否需要更换。

一般情况下，汽车泡水后要到汽车维修厂维修或者理赔，汽车泡水后是否报废主要根据汽车泡水的情况而定。车泡水情况严重的不能维修就只能报废，如果买有相关保险的可以找保险公司进行相关赔偿。泡水车检查方法：1、打开引擎盖：查看水箱、冷气散热片、水箱前板（由下面倒看）是否留有污泥。2、前后椅座：查看弹簧及内套棕布残留的污泥及发霉味。3、查看后备箱座位：两旁后轮柜隐密接缝处死角残留污泥。4、前后车门中间：存有污泥明显线，表示该车泡水高度（因车柱内死角接缝太多不易清洗）。5、前后挡风玻璃橡皮：（由车内）用起子挖开，内有污泥就是全泡车，水位超过引擎盖就算全泡车。

一般情况下，汽车泡水后要到汽车维修厂维修或者理赔，汽车泡水后是否报废主要根据汽车泡水的情况而定。车泡水情况严重的，不能维修就只能报废，如果买有相关保险的话可以找保险公司进行相关赔偿。泡水车检查方法：1、打开引擎盖：查看水箱、冷气散热片、水箱前板（由下面倒看）是否留有污泥。2、前后椅座：查看弹簧及内套棕布残留的污泥及发霉味。3、查看后备箱座位：两旁后轮柜隐密接缝处死角残留污泥。4、前后车门中间：存有污泥明显线，表示该车泡水高度（因车柱内死角接缝太多不易清洗）。5、前后挡风玻璃橡皮：（由车内）用起子挖开，内有污泥就是全泡车，水位超过引擎盖就算全泡车。

涡轮漏油不能继续使用，需要寻找漏油的位置，并且进行修复。涡轮漏油的原因是：1、涡轮增压器缺少润滑，导致内部零部件磨损严重；2、油封密封圈老化；3、涡轮增压器出现故障。涡轮指的是将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，通过利用废气把燃料蒸气吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮的特点是：1、提高发动机的功率及扭矩；2、提高汽车的燃油经济性；3、工作噪声较大、排期散热较差。

还可以使用，但建议尽快更换，电瓶鼓包不能修复,也不建议修复。电瓶鼓包后的电瓶后期容易引起反极：就是正极变负极，负极变正极，这样就会导致充电器烧毁，导致控制器损坏，最严重的是,如果控制器和充电器保护功能不够全面，还会导致车辆火灾的发生。电瓶鼓包是电瓶故障常见的原因之一，多为两侧鼓包。造成的原因也是充、放电流过大，导致电瓶体内的温度上升快，排气不及时，压力达到一定时，出现鼓包或变形的情况。在发现电瓶鼓包后，要尽快进行维修。在维修的过程中，要检查充电系统的工作状态，保证充电电压和电流在合理范围之内，发电机和充电线路工作良好。

轻微的进水影响不大可以继续使用，大规模的进水就算是纯电动汽车可能都会报废，所以不能继续使用。在泡水达到一定深度之后不要轻易的启动汽车，因为在这样的情况下，这辆车就该称之为泡水事故车辆，需要专业人士到现场对其电池和高压部件进行测温，避免内部短路、燃烧引发火灾事故，造成严重损失。如果只是淋雨情况的发生，由于一般城市的雨都含有酸性物质，所以，在淋雨之后应及时对车身进行冲洗、清洁，还可以对车身进行一些打蜡等保护措施，再对门锁，车门铰链等进行润滑处理。在雨季时段由于空气温度、淋雨、涉水等因素，要经常检查整车电路、重点注意裸露在外的部件接头等，进行除湿处理，还应该对底盘进行维护，防止浸水。

气囊弹出来后还是能修复使用的：1、气囊袋在爆出来后也是完全可以再塞回去重新利用的。气囊袋绝大部分是用尼龙等高强度耐高温的纤维材料制成；2、它并不会在爆出时而破裂，重新装回去并不会影响二次爆出，但是在装回去的时候也不是随便塞就行的，要跟叠纸扇一样折叠起来，减少二次爆的阻力；3、需要更换的是气体发生器跟碰撞传感器，这两种装置才是安全气囊系统中不可修复的配件，它们会在保护你安全的同时而结束自己的使命。这两种配件价格也不是很贵，也就几百块钱，相对于几万的全套总成来说少到可以忽略不计。

etc电量低还能继续使用：1、ETC提示电量低是因为ETC读卡器电量较少在提示车主，不过这种情况是不需要进行人工干预来换电池或者充电的；2、因为ETC读卡器上有太阳能电池板。将其装在汽车的前挡玻璃上时，太阳能电池板正好对复着外面，可以给ETC读卡器的内置电池进行充电；3、如果一直提示电量低，可能是没有充分的光照提供电量，也可能是读卡器坏了，将制其在较强的阳光下放置充电后再观察，如果不再提示电量低说明电已经充好，如果继续提示说明读卡器可能坏了，需要联系客服维修或更换。

气囊灯亮了出事故会弹的，解决方法：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

汽车轮胎侧面划伤不能继续使用的：1、轻微损伤到维修店火补一下就可以了。严重的话，只有换轮胎了轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受源汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力；2、保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；3、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵zd稳定性、舒适性和节能经济性。

涡轮漏油是不能继续使用的，如果涡轮增压器出现漏油现象，那么要寻找漏油的位置，并且进行修复。涡轮增压器简介：1、现在有很多汽车发动机都采用涡轮增压技术，涡轮增压可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机的空气，那么这样就会让发动机的动力更强；2、以前涡轮增压技术还没有大规模普及时，提升发动机的动力最直接的办法就是增加汽缸数量并且增加排气量。后来，涡轮增压技术被大规模应用在汽车发动机上，那么涡轮增压发动机想要提升动力只需要增加涡轮压力就可以；3、涡轮是需要机油来润滑和散热的，涡轮在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，那么这对机油提出了很高的要求。建议使用涡轮增压发动机的车主选择全合成机油。

汽车安全气囊弹出车辆是否能继续行驶需要查看车辆发动机、变速箱等主要配件是否损坏，若是只有安全气囊爆出，而车辆无大碍，车辆是可以继续行驶的，但是需要及时前往维修厂进行检修。汽车安全气囊原理如下：1、当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号；2、电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号；3、气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。