新车水温老是90可以吗?

汽车水温过高一般都是由以下原因造成的：1、水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温，虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢，但是也有消耗，有些车主没有检查冷却液的习惯，水箱长时间缺水，导致水温高。解决方法：建议及时给水箱加冷却液。2、节温器故障。像这种故障可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能进行大循环，导致水温高。解决方法：由专业人员检查或更换零部件。3、水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液，长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。解决方法：把水锈先排除，然后清洗或更换水箱。4、水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心，现在汽车用的水泵大多数是叶片式的，长时间泵水后叶片会打磨掉，水系统不循环水温高。解决方法：更换新的水泵。5、缸床垫变形。这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水，水温高。解决方法：建议去4s店或维修厂由专业的人员维修处理。6、散热风扇故障。发动机的热量主要是靠散热风扇带出车外，当冷却风扇故障时，热量就会堆积在发动机附近散发不出去，从而导致水温过高。解决办法：检修或更换散热风扇。7、点火正时不正确以及油压过高。当点火正时不正确或者油压高时，汽车内部的温度就会升高。解决方法：需要去4s店进行维修。

汽车水温正常是70至90摄氏度，水温指的是防冻液的温度，发动机内部除了布满机油管道以外，还遍布了防冻液水道。防冻液的全称叫做防冻冷却液，其重要的作用是冷却、降低发动机的温度，同时冬天防冻。当水温在90度的时候，说明发动机做功升温已经稳定。水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，温度过高发动机容易自燃。日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如亮红灯请勿继续行驶，建议车主靠边停车降温。

大众仪表盘水温90度是冷却液温度90度，大众水温表一直显示90摄氏度正常，当车辆启动后并且在行驶过程中水温在90到100度左右为正常，水温过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥。水温表温度过高的解决方法有4点：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液。2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件。3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高，需更换散热护罩或者清理杂物。4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高，只需更换优质机油即可。

奔驰glc水温90正常，以下是汽车水温过高的原因和水温过低的影响：汽车水温过高的原因：冷却液不足，冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高；散热风扇故障，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高。汽车水温过低的影响：水温过低，会引起发动机内气体燃烧不充分，影响润滑效果，还会引起排放超标的问题，正常温度应该是90摄氏度左右。

奥迪Q5水温80到90度之间属于正常。水温过高的原因：水温过高，一种很常见的原因就是缺少冷却液，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加，需要特别注意的是在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。另外也可能是泄露导致了冷却液变少，此时车主应该要仔细检查看看是否有泄露处，并要及时修理。水温过低的原因：水温过低，也可能是散热风扇出现了问题，通常风扇只有在水温高时才会转动，而在正常或偏低温度时是不工作的；另外一种造成水温过低的原因可能是节温器故障，节温器会通过水温的高低来判断以及控制是否要让冷却液流入到发动机水套中，当出现问题后，冷却液没法控制一直不停的流入发动机内进行散热，就会致使温度降低。

水温过高，温过高的原因很多常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。水温表行程温度：水温表的行程为0-130度，正常的温度是中央的90度，当水温恒定在90度的时候，说明发动机做功升温已经稳定，达到最好的工作状态。温度过高：当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。水温表查看：汽车水温表C表示60度，H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度就可以估计水温表指示的大概温度。

大众仪表盘水温90℃是冷却液温度90度，大众水温表一直显示90摄氏度正常，大众水温表的正常温度是90度，当车辆启动后并且在行驶过程中水温在90-100度左右为正常，大众水温表在仪表盘上显示。水温表温度过高的解决方法介绍如下：介绍一：冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液。介绍二：水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件。介绍三：散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高，需更换散热护罩或者清理杂物。介绍四：发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高，只需更换优质机油即可。

冬天一般20分钟左右水温就可以达到90摄氏度。以下是相关介绍：1、注意事项：一般车辆的正常水温是在80度到90度之间的范围，水温过低或者过高的情况下，将会使得发动机无法正常工作，并且会无法发挥发动机的性能。此外发动机在运作时产生的热量，常规风冷又无法满足需求，因此多数厂家采用了一种水冷导热的设计。2、防冻液作用：防冻液最主要的作用就是冷却发动机，所以要充分利用防冻液的吸热能力，如果设计温度太低，那么就浪费了他的散热能力，从而加重风扇的压力。如果设计得太高，那么对于防冻液的沸点要求就更高，就会增加用车成本。所以90度相对来说是一个比较合适的温度。

汽车水温90度正常，一般水温在70到90之间，水温过高是因为冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障的原因。冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，如果不足首先添加到合适位置。以下是拓展资料：1、冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，过几天来检查液位是否严重下降。2、散热风扇故障：散热风扇故障时，产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

大众仪表盘水温90℃说明水箱中的水温为90℃，以下是相关信息：1、注意事项：大众水温表的正常温度是90度，当车辆启动后并且在行驶过程中水温在90-100度左右为正常。大众水温表在仪表盘上显示。水温表是数字表，50-130摄氏度。水温表报警是提醒车主发动机降温系统出现问题或者是缺少防冻液。2、水温过高解决方法：冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件。

水温90度风扇不转不正常，应当及时检查。水温为90度风扇不转的原因是因为风扇出现故障了，包括热敏开关，就是风扇接收不到要运转的命令或者是水温传感器故障了，实际水温并不是90度，用电脑检测实时的温度，再观察上下水管温度变化。汽车发动机水温达到90度电子风扇不转的排除步骤：检查发动机水温传感器有没有出现故障，水温传感器故障会导致ECU电脑板无法接到发动机水温高的信号；检查发动机温控开关有没有出现故障，温控开关故障会导致电子风扇无法打开；检查发动机电子风扇有没有出现故障，电子风扇内部短路会直接导致电子风扇不工作。水温90度没转的解决方法：检查发动机温控开关是否故障，温控开关故障会导致电子风扇无法打开。检查发动机电子风扇是否故障，电子风扇内部短路会直接导致电子风扇不工作。检查汽车ECU（中控电脑板），ECU是汽车的大脑，ECU故障会导致车辆的各种故障的发生。

汽车水温90℃不正常。以下是关于汽车水温的扩展资料：1、汽车水温对发动机的正常运转以及性能发挥的影响：发动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。2、发动机冷却液温度：发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需要在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。

不能。货车水温正常工作温度应该在70以上85以下，超过90即不能开处于危险状态。不然温度太高开锅，发动机气缸垫就会爆开，严重的状况是缸盖缸体变形。造成货车水温高的原因有以下几种：1、冷却液缺少或者选用不当：柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。2、散热面积不足：柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。3、节温器失效：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。4、散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。5、循环水泵故障：水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。6、发动机喷油时间过晚：未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。

水温过高是主要有以下几点原因：1、冷却液不足：冷却液缺少会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足，应添加冷却液到合适位置。2、散热风扇故障：散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障：水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

冬季汽车水温到90需要一到两分钟，以下是冬季汽车水温的相关介绍：1、发动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都不对。2、一是不利于发动机的正常运转以及性能发挥。二是发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛地采用了水冷导热这一设计。3、发动机冷却液温度却不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这是为什么车辆起步之前要热车的原因。

这是正常的，一般的发动机在工作时水温都在90摄氏度左右。大部分汽车都配备了水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。大部分汽车都配备了水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液在发动机内是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样可以让发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会在发动机内进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。水冷发动机的冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，那冷却液会出现冰点上升沸点下降的现象，这样会影响发动机的正常工作。在更换冷却液时，一定要去专业店家，并且要使用专业设备更换。在发动机缺少冷却液时，一定不要使用自来水代替。自来水中含有矿物质，矿物质遇热后会形成水垢，这样可能会堵塞发动机水道。在发动机缺少冷却液时，可以暂时用蒸馏水代替。在平时用车时，一定要按时保养。

正常，汽车刚启动很快就会升到90度的。发动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都不好。水温就是：1、冷却液的温度，热机后一般显示80-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水；2、汽车水温表一般用60℃-120℃表盘或者Cold（C）-Hot（H）标识，“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热；3、汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体，当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏，所以要用水来循环冷却。

一般情况下，正常行驶20分钟左右水温就可以达到90摄氏度。汽车发动机的水温在90摄氏度左右就是比较正常的。很多车友冬季有原地热车的习惯，其实原地热车时水温的上升速度是比较慢的。原地热车还会导致发动机内的积碳增多。如果想让水温快速上升，正确的方法就是启动发动机后挂挡就走，这样可以增大发动机的负荷，发动机的水温上升速度也是比较快的。在刚开始行驶时，建议不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损。其实热车是没有必要的，因为发动机的99%的磨损都出现在冷启动瞬间。在冷启动时，发动机内的机油都在油底壳内，此时机油没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机处于干摩擦状态，这样发动机的磨损是最大的。在启动发动机后，机油会迅速被机油泵输送到发动机内各个需要润滑的部件表面，这样可以降低发动机的磨损。大家在用车时最好不要原地热车，如果一定要原地热一下车，建议时间不要超过1分钟。如果长时间原地热车，会导致发动机内积碳增多。

这是正常的，一般的发动机在工作时水温都在90摄氏度左右。大部分汽车都配备了水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液在发动机内是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样可以让发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会在发动机内进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。水冷发动机的冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，那冷却液会出现冰点上升沸点下降的现象，这样会影响发动机的正常工作。在更换冷却液时，一定要去专业店家，并且要使用专业设备更换。在发动机缺少冷却液时，一定不要使用自来水代替。自来水中含有矿物质，矿物质遇热后会形成水垢，这样可能会堵塞发动机水道。在发动机缺少冷却液时，可以暂时用蒸馏水代替。在平时用车时，一定要按时保养。