防冻液的更换周期?

奔驰A级，B级，C级防冻液(冷却液)的更换周期为4万公里或两年，而其他的车型主要为6万公里或三年更换一次，而奔驰smart防冻液的更换周期为4年或10万公里。防冻液作用主要介绍1、防冻作用。冬天使用防冻液可以有效保护汽车的冷却系统不会出现低温结冰，发生故障的情况，保证汽车的正常行驶；2、冷却作用。防冻液在夏天使用，会有效降低发动机过热出现的烧缸、开锅的情况，起到降温散热的效果；3、防腐作用。汽车内部金属材质较多，特别是发动机系统会因为与水接触，容易导致生锈腐蚀，防冻液中添加有防腐除锈的成分；4、防垢作用。水垢的产生会影响汽车的散热，并且比较难以清除，防冻液具有除垢成分，可以防止水垢的形成。防冻液的更换方法1、首先将车辆驶入举升机作业区域，并将冷却液膨胀水壶盖打开（保证发动机为冷机状态）。2、将车辆举升到合适作业高度，并将发动机散热水箱上的塑料排水螺丝旋下，排干防冻液（部分车型可能需要将保险杠拆除才能旋下排水螺丝）。3、待防冻液排干后放下车辆，用高压气体从膨胀水壶壶口加压，使发动机内部残留的防冻液排出。排净后将水箱上的排水螺丝旋上。4、将新的防冻液倒入膨胀水壶内，倒满后启动车辆，此时防冻液液位将会有明显下降，及时补充防冻液即可。待发动机水温升高，防冻液液位稳定在正常液位后熄火。5、再次举升车辆，检查排水螺丝处有无泄漏现象。如无泄漏，更换防冻液作业完毕。

每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，若是用车强度大的话，就可以提前更换。（具体参照车辆保养手册）不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在min和max之间），就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15度左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。

防冻液的更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液如何选择：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

更换防冻液在冬季时一般需要一小时左右，夏季半小时。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液更换周期是两年，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，全称防冻冷却液，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。在更换防冻液的时候，一定要等车辆冷却后再更换，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液，一来会有烫伤的风险，二来在热车时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

防冻液的更换周期是2年或者4万公里，以先到时间为准。防冻液的功能是：1、对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；2、防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；3、防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；4、保证发动机在低温下正常工作。防冻液的更换步骤是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到防冻液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。

汽车防冻液更换周期为两年，防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液冬天使用的作用：在寒冷冬季停车时防止冷却液结冰，防止胀裂散热器。防冻液不仅用于冬天防冻，其还有着除垢、防腐、高沸点的优势，所以全年都要用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。

防冻液的更换周期：正常情况下，家用轿车的防冻液是每两年或者四万公里更换一次。关于防冻液的更换周期没有一个固定的值，因为现实当中要参考车型、行驶路况、用车强度等因素来考虑。实际更换时间要根据车辆使用说明书上的规定时间更换。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，作用有以下几点：1、沸点高，比水更难开锅；2、防腐蚀，对于发动机的冷却系统起到一定的保护；3、防污垢；4、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

防冻液更换周期通常是两年或者4万公里的呢：1、品牌防冻液具有一定的软化、清洗作用，新防冻液会将因水垢或锈蚀暂时堵塞的部位冲开，从而造成新的泄漏，所以，在更换时要注意检查发动机水道；2、在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查水管各个接口处，如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新清理、固定接口；3、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤；如果水箱有水垢，最好先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

防冻液的更换周期，一般情况下，防冻液用4年或5年就要更换一次，但有很多老司机建议，最好2年或是4万公里更换一次，目的就是为了保证防冻液的性能：1、而且在使用的时候千万不能兑水，所以更换周期还是需要车主根据车况来决定；2、另外防冻液不能够暴晒，一定要放在干燥、阴凉的地方；3、购买一定要买正品，因为不正规的防冻液有着非常强的腐蚀性，会损害冷却系统，严重时还会引发事故，其次防冻液时一定要尽量使用一个品牌。

车辆发动机水箱里的冷却液一般为两年或每行驶4万公里更换一次：1、添加时应确认该产品在有效期之内，更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液，建议去专业的4S店更换，以获得更好的服务；2、当防冻液不足时，要用同一品牌、同一型号的防冻液补充，不能混加；3、因为由于添加剂配方的不同，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，破坏各自的综合防腐能力，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。

一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换：1、一般车型2年或4万公里更换一次，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。不要听4S店忽悠，经常去更换防冻液！防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液；2、防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它是全年使用的。防冻液的主要功能就是在夏天防止冷却系统过热，在冬天防止冷却系统被冻坏；3、在寒冷的冬季，如果你把车子停放在外面太久，水箱可能会结冰，这个时候你车子就无法正常开了。而且当水箱结冰之后，可能会把水管给冻裂，后果非常的严重。但是当你添加完防冻液之后，就会有很大的改善，在冬天也不用害怕水箱结冰了。

一般汽车在2年内行驶4至60000公里时需要添加防冻液，并且更换时应该注意：1、更换防冻剂时，一定要把制冷系统中的旧防冻剂排干并清洗干净。然后注射新的防冻剂；2、汽车防冻常识：汽车防冻剂的一般使用期为2年。刚买的新车使用两年以上应该及时补充防冻剂。注意检查防冻系统没有漏滴。防冻剂最好使用同一品牌的产品，不同品牌的防冻剂一起使用会影响使用效果；3、避免加水混合使用。传统的无机型防冻剂不能与水一起使用，会产生沉淀，严重影响防冻剂的正常功能。有机型防冻剂可以加水，但是水不能加太多。

防冻液（冷却液）更换周期一般为两年或四万公里，部分车型防冻液的更换周期会更长：1、防冻液（冷却液）更换方法：汽车水箱的底部背面位置有一个放水阀，一般为黑色，将其拧松下来既可以放出水箱水；2、千万不要在发动机高温时拆卸放水阀，高压发动机防冻液会从阀口喷出，可能会导致严重的烫伤。不过还需要将防冻液盖打开，或陈水箱盖；3、在水箱盖周围裹上厚布，慢慢将水箱盖转动四分之一圈以释放蓄积的压力，然后再完全拧开。千万不要在发动机高温时拆卸水箱盖。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道；4、将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的；5、如果有垫圈最好更换放水阀螺丝垫圈，检查各软管卡箍是否均已牢固拧紧。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记\"MAX\"为止。

防冻液更换周期是一般两年：1、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用；2、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能；3、现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液更换周期5年更换，作用：1、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能；2、现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好；3、因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。

大众高尔夫的防冻液更换周期为2-3年。其加注位置在发动机仓如下图所示，平时也需要检查其液面高度，需在min与max之间。高尔夫更换防冻液教程： 下面举例大众高尔夫1.4T防冻液的更换教程: 1、拆开发送机底板后，看到水箱下水管和散热器下水管。 2、松开散热器水管卡箍，放出防冻液。 3、待防冻液放完后，卡箍装回原位置，并检查松紧度。 4、然后找到水箱下水管上的传感器并拔掉，然后用一字刀松开用松开水管上的卡子。如下图 5、放出防冻液后，用风枪出残余防冻液。 6、将车再次举升，将传感器吹干净装回原位置，并锁好卡子。 7、最后，清洁好底盘上的防冻液，下降车辆，添加防冻液，一般加注量为5.5L左右，然后着车试运行和排空，检查散热风扇、仪表水温显示正常即可。 提示：正常行驶条件下，防冻液温度指针应处于表盘中央（正常温度90摄氏度左右），发动机大负荷运转冷却液温度升高时（尤其在环境温度较高时）指针可能向右偏转。打开点火开关时若干警报/指示灯将点亮，进行功能检测，数秒钟后熄灭。如果发现防冻液变质应该及时更换。