轮胎漏气怎么办还能跑吗?

真空轮胎漏气补胎方法：1、使用自动补胎液修补。将补胎液注射到真空胎内部，流动到破口处堵上即可，使用补胎液前先将瓶罐摇1分钟左右，使得液体摇晃均匀，然后导管口与轮胎气门对接稳，不要出现漏气情况。撕开瓶顶的固定环打开开关即可工作。但是这种的补胎液缺点就是能与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应，说白了就是会腐蚀橡胶和轮毂，补胎液时间长了在真空胎内部氧化发霉。2、冷补法（贴胶皮）冷补贴胶皮操作简单但是不够耐用，对于胎侧这种经常受压变形的位置，时间长了容易脱落。但是这种方法得益它相对低廉的价格，而原来的破损位置并没有得到有效的保护，经过雨水泥沙等侵蚀磨损就会使“伤口贴”脱落。3、热补（热熔胶皮）热补热熔胶皮法能使生胶皮与轮胎完全贴合，不过热补容易是轮胎的帘布层受损，但是对于真空胎还是管用的，一般热补法通常会破坏分子结构，使轮胎性能有所下降。4、蘑菇钉修补蘑菇钉修补法能对一些细小的胎侧创口进行修补，也不会对帘布层造成严重的破坏，当然这种通常修补直径在5mm以下的真空胎漏气孔，如果真空轮胎扎孔过大还是直接更换吧。

轮胎侧面漏气了解决方法：1、如轮胎侧面损伤，但是并没有漏线（帘布线），也没有漏气，这种情况，是没有安全问题的，但最好把轮胎外边的橡胶保护层补上，以保护帘布层；2、如果轮胎侧面损伤漏线了，且帘布线断裂没超过三根，轮胎也没有漏气，也是没问题的，但轮胎外边的橡胶保护层一定要补上；3、轮胎侧面损伤，漏气了，伤口在可修复范围之内，那就直接用热补的办法补上就是。胎壁有划伤的话就算补漏气也需要更换轮胎，因为胎壁是轮胎最薄弱的部位，有划伤和鼓包就需要更换轮胎，不更换继续行驶会存在爆胎的风险。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。定期实施轮胎换位可以保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000至10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

1气门芯的主体气门芯装在气门嘴主体内，其作用相当于一个单向阀，防止内胎侧漏，用以检查，调整气压高低。2主体内控漏气为防止主体内孔堵塞和漏气，外面还会使用气门帽将其气门嘴内孔密封，气门帽还可作气门芯的拆装工具。3气门嘴老化气门嘴的橡胶长时间使用会导致老化，导致漏气。

不能。以下是保养汽车轮胎的注意事项：1、注意轮胎气压：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。2、定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，前轮外倾主要会加速胎肩的磨损；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。3、注意自己的驾驶方式：司机要选择平坦的路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%。

在高速公路上，如果轮胎发生爆胎现象就需要更换备胎。如果轮胎只是出现漏气情况，要降低车速，慢慢的向边停靠，打开双闪，放好警示牌。及时检查漏气位置，和补救办法，以下是关于爆胎的介绍：1、简介：轮胎爆裂。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。2、危害：如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。3、原因：在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

若是有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。如果没有备胎或者无换胎时，要控制速度，以低速行驶到最近的加油站或修理厂请求援助。以下是轮胎的相关资料：1、简介：轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。2、组成部分：轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有的不需要内胎，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。

轮胎侧边漏气建议及时更换，因为轮胎侧面较为薄弱，如果是侧面划伤几乎无法修补，如继续使用有爆胎的风险，存在安全隐患。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。定期实施轮胎换位可以保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000至10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

可以先将轮胎拆卸下来，查看轮胎的表面是否有明显被异物如玻璃、图钉等刺穿，在轮胎的扬子门嘴部位，可以将轮胎泡在水里进行检查；也有可能是轮胎的钢圈变形导致的轮胎漏气，因为钢圈变形或者损伤，导致轮胎口的密封不良，这种情况也是非常常见的。有些时候轮胎会因为老旧，使用时间过长而导致漏气，可以去专门的维修店进行打气排查，问题严重则需要更换一个新的轮胎。也有可能是轮胎存在一些质量问题，这个时候就要和4s店联系，看能否维修或者更换轮胎。轮胎侧面破损也是轮胎漏气的原因之一，如果车主停车时不注意，轮胎可能就会蹭到马路牙子，蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损，形成暗漏，还会造成轮胎鼓包，增加爆胎的几率。轮胎侧面受损可以直接看出来，如果出现破损或者鼓包，一定要尽快更换新的轮胎。

有可能是扎到钉子了，因为真空胎有个特点，除了“暴裂”，一般扎到钉后只是“慢慢泄气”不是一下子漏掉的那种，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是：1、卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破；2、将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水（可多涂些，但只涂一次）待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡；3、装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。

轮胎漏气能跑80公里左右：1、在失压时最多可继续行驶80公里（中等负荷，车速不超过80公里\/小时）；2、BMW全系车型均配备有防爆轮胎，与普通轮胎相比，防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控，确保全车电子稳定系统可以正常工作，并以不超过80km\/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程，足以把车开到最近的维修点或服务站。可见，安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性；3、更为特别的是，即使所有的气都跑光，BMW防爆轮胎仍然能安然驶向修理厂。在轮胎气压为0的情况下，仍然可以使汽车以80公里\/小时的速度继续行驶150公里。车主们大可放心摆脱备用轮胎，从而减轻负载，降低油耗。

轮胎一直漏气解决方法：1、首先排除一下打气口的气门芯儿是否漏气，这个在抄上面喷点水，如果百出泡，那说明就是这漏气，把它拧紧就行了，这个就特别简单了；2、再有就是有扎的钉子没有取出度，也要把它及时取出过来；3、如果漏气的话还需要补胎三种问可能就是这个轮胎的轮毂有些变形，造成轮胎的漏气。

轮胎慢漏气的原因比较多，轮胎慢漏气要通过检查并根据具体情况进行问题的解决：1、气门芯漏气，首先用水淋，观察是否起泡泡。平时注意防尘盖不能盖太紧，不要顶住气门芯；2、轮胎有沙眼，把充足车胎气压，用软刷加上洗衣粉水找沙眼；3、异物扎进轮胎，如果扎到部位相对难找，则可以向轮胎表面洒水，观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声；4、轮胎侧面及内沿是最脆弱的部分，如果这两部分有破损，严重时会裂开或者鼓包，会造成暗漏或者有爆胎风险，出现这样的。应及时换胎。避免随时会发生的安全隐患；5、轮毂凸缘变形，向轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方就是造成漏气的地方；6、轮毂破裂的情况比较少见，但危险度很高，沙眼或者小孔导致的泄气发生断裂就非常危险；需要将车轮拆下来，查看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若存在应更换新轮毂；7、轮毂腐蚀，查看轮毂表面是否有跟发霉类似的现象。应尽量远离水；8、原来补过的地方漏气，可能是没有补好，或者修补处又再一次受损。这应该重点检查。

正常来说。汽车轮胎没有气之后，就不能再继续行使：1、首先在无压情况下，轮胎很容易出现龟裂，这样的话轮胎就报废了其次，很容易是汽车的轮辋报废；2、轮胎报废是其次，但是轮辋坏了就要很多钱了所以，一般情况下轮胎没有气之后就不能继续行使但特殊情况下，建议不要开的太快，避免轮胎由于速度过快在不平的道路上撞击损坏；3、只要速度不快，基本上没有太大的问题，顶多是换一条轮胎而已。但是奔驰宝马之内的汽车，轮辋都是特殊的材料制成，可以安全的行使一段路程

如果发现轮胎漏气，应及时停靠在路旁，不要继续行驶，当轮胎出现异常情况就需要及时换胎了。轮胎漏气处理方法：1、把车停在平坦的道路，比较在前轮和后轮轮胎压力是相等的。如果出现这样的情况，一般来说因为没有通过轮胎刺穿，指甲或指甲阻塞了空气出口，轮胎没有运行上气不接下气。这个时候是要尽快更换备胎，然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎；2、有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间；3、如果发现轮胎空气减少，仔细检查轮胎的两侧，特别是部分胎面仔细检查。如果轮胎，改变自己无法取代备用轮胎，轮胎充气是否水平进行处理。

如果还能开就开到汽修店去找维修师傅修补，要是再路边走不了了就打电话找流动补胎：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；3、同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

不行，气压不足，轮胎在行驶过程中的扭曲增大，增多，更容易发热，轮胎发热则更容易发生事故：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；3、同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

汽车轮胎漏气的处理办法：1、在行驶前轮胎漏气很容易分辨，漏气后不要紧张，给你的保险公司打电话请求救援，他们会派拖车过来；2、在行驶中轮胎漏气，汽车会逐渐偏向漏气一侧。也可能会因轮胎内的钢丝与轮毂的摩擦发出异响，踩油门感觉动力不足。这时一定要握好方向盘保持方向，同时把车停到应急车道，开双闪，放置应急三角牌。在此不建议个人在高速上自己更换轮胎，高速危险，一定要打电话给救援；3、但如果车子明显偏转，轮胎爆响，则是爆胎。爆胎时千万不要狠踩刹车！一定要紧紧把握方向盘，控制好方向。松开油门，逐渐降速，如果可以请打开双闪，待车速降低后，缓慢轻带刹车制动。

高速轮胎漏气的解决方法：1、在高速公路上，如果轮胎发生爆胎现象就需要更换备胎；2、如果轮胎只是出现漏气情况，要降低车速，慢百慢的向边停靠，打开双闪，放好警示牌。及时检查漏气位置，和补救办法；3、我们可以使用度快速轮胎充气补漏剂进行简便、快捷解决；4、在驾车出行的时候，带上应急保护用品，不但节省了大量的空间，还可以从容应对车胎漏气等突发状况。

汽车气缸漏气能跑。气缸漏气会导致发动机功率不足、发动机启动困难、发动机各缸压缩力不等，工作运转不平稳、排气管冒白烟或蓝烟，或两种颜色的烟都有、发动机燃油消耗量增加，耗油率提高、冷却水的温度和润滑机油的温度偏高，气缸盖、排气管等零部件的温度过热。气缸漏气的解决方法如下：1、气缸盖与气缸之间漏气：脚踩转动发动机，仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫，若有油沫，说明气缸盖垫处漏气，这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧；需拧紧螺栓；2、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气；更换部件即可；3、火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质，忘记安裝火花塞密封垫，均能使火花塞密封垫与气缸盖之间漏气。更换密封垫即可。

最多可继续行驶80公里，车速不得超过80公里/小时。众所周知，普通轮胎一旦出现轮胎受损漏气情况就必须立即在故障地点更换轮胎，即使故障发生在交通繁忙的道路等较危险的地方。而防爆轮胎的加强型侧壁，大大避免上述这种不利局面的发生，即使轮胎漏气，也能继续驾驶车辆行驶到安全的位置再做处理。其在失压时最多可继续行驶80公里（保持中等负荷，车速不超过80公里/小时）。同时因为负重减少、滚动阻力降低，还大大降低了油耗和二氧化碳排放。