安全气囊警告灯红灯说明什么原因?

安全气囊一直亮红灯，可能是因为安全气囊有故障，也可能是车辆自检问题。这个情况一般是插头或者线束接触不良；安全气囊电脑板一般都在排挡杆前面或者是挡杆下面；车上有带AIRBAG或者的SRS的地方是气囊；用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复。如果是车辆自检，车辆打火后，仪表会实行自动检查，在自动检查完毕后安全气囊的灯亮起自动熄灭，这一时间5秒钟左右是正常现象。如果自检完毕安全气囊的灯还是长时间亮红，这个时候可能是有故障问题。气囊灯如果在正常行车的时候点亮，那么意味着气囊被关闭或故障。如果在点火前的自检阶段被短时间点亮，那么是正常，气囊线路故障里最常见的故障就是方向盘续流环故障，通常是里边的游丝断线，车子方向盘不断的转动，里边有一个可以跟随方向盘转动而滑动的游丝，保证方向盘在旋转的同时，气囊、方向盘控制按键、喇叭等设备可以正常工作，这个机构时间长了，很可能出现故障，出现断线或间歇性断线的情况，那么就会出现气囊灯常亮或者气囊灯时亮时不亮的现象，解决方案就是更换方向盘续流环，这个很好换，拆下方向盘就能换上去，找个修理厂，通常20-30分钟就能解决。也可能是车辆自检，车辆打火后，仪表会实行自动检查，在自动检查完毕后安全气囊的灯亮起自动熄灭，这一时间5秒钟左右是正常现象。如果自检完毕安全气囊的灯还是长时间亮红，这个时候可能是有故障问题。汽车电池的电量过低，导致气囊系统检测到某个传感器电压过低而提示报警。气囊系统的电路中，确实存在某个传感器接触不良，甚至故障。系统检测到之后提示报警。由于传感器插头或者电线电路接触不良等因素导致系统检测到的故障较多，达到检测系统容错极限之后，报警灯也会点亮做出提示。此时车主应当尽快联系维修厂家对爱车检修，找到故障灯点亮的原因，并予以排除。如果不管它，那么万一遇到比如气囊游丝或者电路不通的情况，在危险来临时，气囊就不会有效弹出了。

1、气囊传感器故障。安全气囊传感器故障或接触不良会导致安全气囊警告灯亮起，需要修复气囊传感器。2、方向盘游丝故障。如果是方向盘游丝故障导致的，需要更换新的方向盘游丝。3、电瓶亏电严重。如果电瓶亏电严重，应该及时给车辆充电。4、气囊插头松动。检查气囊插头是否松动，如果发现插头松动，需要及时把插头插好。5、气囊损坏。气囊本身损坏会导致气囊报警灯亮起，安全气囊由处理器、传感器、电控单元、气囊、气囊模块等组成，其中的某个部件出现故障，就会导致这种情况，需要对损坏的气囊进行修理。6、气囊电脑板损坏。气囊电脑板是气囊系统的控制中枢，如果气囊电脑板内部焊点脱焊，就会导致气囊系统出现故障，点亮警告灯，应该修复或者更换气囊电脑板。7、线路故障。检查安全气囊传感器与电瓶的连接线是否接触不良，如果线路接触不良，需要及时修理线路。8、用电设备损坏。其他用电设备损坏也会影响气囊的反馈电压，导致安全气囊警告灯亮起，需要修理损坏的用电设备。9、车辆自检。启动车辆后，车辆自检，安全气囊警告灯会亮起，自检结束后，警告灯就会熄灭。如果汽车自检完毕，安全气囊警告灯还是一直亮着，说明安全气囊出现故障。安全气囊出现故障的话，发生意外时，安全气囊就无法保障车主的人身安全，所以车主应该及时进行修理。

点火警告灯红了代表汽车存在故障，需要尽快去4s店等地方检查故障原因，再进行维修。汽车上的指示灯一般有以下几种颜色：红色、黄色、绿色、蓝色、白色。红色：危险指示灯，需立刻停车，车辆存在重大安全隐患。黄色：故障指示灯，可谨慎行驶至维修站，车辆存在故障。绿色：功能指示灯，不影响行驶，表明某设备的工作状态或需要进行某项操作。蓝色：远光指示灯，表明远光灯处于开启状态。白色：功能指示灯，一般表示与行驶无关的功能处于开启状态，例如：空调开启、出风模式、后窗加热等等。

可能转向的助力泵或者保险坏了。电动助力转向系统（缩写EPS）：是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。故障原因：动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

燃油液位低警告灯亮说明燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽，通常情况下行驶20公里肯定没有问题，有的车辆还能行驶50km左右。或者是油浮子出了问题，可以检查一下。以下是汽油压缩比的介绍：1、90号汽油：发动机压缩比8.5以下的汽油汽车。2、92号汽油：发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。3、95号汽油：发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。4、98号汽油：发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。

制动系统警告灯亮的意思就是制动系统出现故障，可能会导致刹车失效，需要及时进行检修。汽车制动系统故障灯经常亮的原因有：1、ABS功能失效；2、刹车片磨损严重，已经失效；3、刹车油不符合要求。更多相关资料如下：制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。

第一种情况就是正常的自检亮起，在每次打开点火开关组合仪表内的各种指示灯都会亮起，如果系统有问题的话，指示灯会持续点亮，如无问题的话，如果没有问题会自动熄灭。第二种情况就是在用车过程中，安全气囊灯突然亮起，这种情况最常见的原因就是车辆座椅侧面的气囊线束插头虚接，插头位置在座椅下，座椅频繁调整致使插头出现了偶尔断开的情况。还有就是安全气囊系统各种传感器，各种气囊控制单元出现了问题。第三种情况就是进行过车辆某些部位的拆装后，由于安全气囊系统部件还没有安装到位，就打开了点火开关，安全气囊控制单元就会记载故障码，从而点亮安全气囊灯。这种情况，安装到位后，清除故障码即可。

安全气囊灯一直亮着，不允许进行年度检查。安全气囊是安全气囊系统的辅助保护装置。它由特殊的织物尼龙制成，带有橡胶衬里，并且在运行过程中充满了无害的氦气。发生碰撞时，气囊膨胀大约需要0.03秒。极高的充气速度可确保当乘客的身体被安全带束缚且头部仍向前移动时，安全气囊可以及时就位。当头部撞到安全气囊时，安全气囊开始通过安全气囊表面上的气孔排气。气体以一定的速率排出，以确保人的身体部位缓慢减速。由于安全气囊以高达320km/h的速度弹跳和充气，如果在碰撞过程中人的骑乘姿势不正确，将会对人造成严重伤害。《汽车安全技术检验项目和方法》的限制：提交检查的车辆应保持清洁，无明显漏油，漏水或漏气的现象，轮胎完好无损，胎压正常。

传动系统警告灯亮了，可以继续开，但是不可以加大油门。传动系统具有以下主要功能：1、减速或增速，降低或提高动力机械的转速，以满足系统实施工作的需要；2、变速，当使用动力机械进行变速不经济、不可能或不能满足要求时，通过传动系统实现变速有级或无级，以满足执行系统的多种速度要求；3、改变运动规律或者运动形式，将动力发动机输出的匀速连续旋转运动转化为按照一定规律变化的旋转或者非旋转运动。

汽车安全气囊灯亮的原因如下：1、气囊传感器连接线束周围有异物，特别是像金属铁屑一样因线路短链而引起的故障灯误报；2、故障灯可能是由于汽车电子控制单元感应数据错误造成的；3、故障灯可能毫无理由地亮起，这可能是由于车辆长期停放在潮湿的环境中或洗车时的湿连接接口造成的短连接造成的。

引起安全气囊灯亮的原因：1、汽车电池的电量过低，导致气囊系统检测到某个传感器电压过低而提示报警；2、气囊系统的电路中，确实存在某个传感器接触不良，甚至故障。系统检测到之后提示报警；3、由于传感器插头或者电线电路接触不良等因素导致系统检测到的故障较多，达到检测系统容错极限之后，报警灯也会点亮做出提示；4、此时车主应当尽快联系维修厂家对爱车检修，找到故障灯点亮的原因，并予以排除。如果不管它，那么万一遇到比如气囊游丝或者电路不通的情况，在危险来临时，气囊就不会有效弹出了。

安全气囊警告灯亮了一般是无法通过年审的：1、安全气囊警告灯亮说明系统故障，气囊处于失效状态，并不影响行车。不过还是建议检查一下，毕竟安全气囊可以为乘员提供有效的防撞保护；2、安全气囊是安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充；3、在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气；4、气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里\/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。

引起安全气囊警告灯时亮时灭的原因：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

安全气囊灯常亮不能过年检。《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：1、送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响；装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息；2、对达不到以上基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应告知送检人整改，符合要求后再进行安全技术检验；3、在用机动车检验时，应提供送检机动车的机动车行驶证和有效的机动车交通事故责任强制保险凭证。

汽车安全气囊故障灯亮的可能原因有以下几种：1、气囊传感器连接线束周围有异物，特别是像金属铁屑一样因线路短链而引起的故障灯误报；2、故障灯可能是由于汽车电子控制单元感应数据错误造成的；3、故障灯可能毫无理由地亮起，这可能是由于车辆长期停放在潮湿的环境中或洗车时的湿连接接口造成的短连接造成的。

安全气囊警告灯亮了的原因：1、发动机自检，着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障；2、假故障。毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可；3、真发生故障，所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在着，请参照“1”的步骤排除。

汽车安全气囊故障灯亮可能是传感器问题等：1、安全气囊传感器连接线束周边有异物特别是像金属铁屑造成线路短链从而引发故障灯误报；2、故障灯亮可能是汽车ECU传感数据报错导致；3、故障灯无故亮起很可能是车辆长期停放在潮湿环境或者在洗车过程中造成连线接口潮湿而导致的短连接导致。

安全气囊灯亮红色的故障：1、气囊由很多的组件组成，正常情况下在车辆启动约5秒后会气囊灯会熄灭，如果车辆启动后闪烁或者长亮，或者在行驶中亮灯，这时候就需要注意了，表示安全气囊可能存在问题，需要及时的检修和排除故障了；2、车上的气囊灯可不像胎压灯可以进行手动复位，气囊灯亮起是提醒你要注意检修了，我们首先要做的事就是尽快送到4S店检查维修，在确认没问题后，工作人员会使用专门的故障解码仪消除气囊灯；3、安全气囊灯亮的原因涉及很多，比如方向盘游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊ECU线路故障等，这些故障现象并不是靠简单的拆装检查就可以确认的，而是需要用诊断仪读取故障代码并逐步进行排查，然后针对故障点进行维修或更换，完成后再将仪表盘的气囊故障灯消除。

安全气囊故障灯亮了的原因如下：1、发动机自检着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果不灭说明有故障；2、假故障。气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可；3、真发生故障，所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在。

安全气囊故障灯亮了的原因如下： 1、发动机自检着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，假如不灭说明有故障； 2、假故障。气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如假如电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可； 3、真发生故障，所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ecu（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车假如灯继续亮说明还是有当前故障存在。