变速箱油有终身不换的吗?

大众帕萨特7速干DSG变速箱油油液终身免维护，正常使用情况下是不需要更换的。这对车主来说，又节省了一笔开销。双离合变速箱(DCT)，也称直接换挡变速箱(DSG)。算下来它也有近70年的历史，但很长一段时间内这种变速箱并不为人所知，而真正应用在量产车上也是不久以前的事情。双离合变速箱优势很明显，但其内部结构相比下非常复杂。首先它有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动，而两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样传动轴也相应复杂的被分为两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另一组。可见双离合的内部构造几乎彻底颠覆了传统的变速箱形式。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。扩展：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

手动变速箱不换油不会影响，自动变速箱不换油会费油。变速箱油不换的影响：1、润滑性变差；变速箱油会随着使用和时间增加而不断分解，如果不更换，它的粘度和润滑性会不断下降而且还会附着在重要部件上。被污浊的液体摩擦会使浮动在油里的金属屑不断刻划轴承、座圈、齿轮等部件，有可能导致变速器抖动、无法变速、移位，甚至齿轮和轴承断裂。解决办法：更换变速箱油。2、会导致变速箱过热；不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件；解决办法：及时更换油。3、导致变速箱内部堵塞，不按时换变速箱油变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻导致变速箱油温过高加剧磨损。解决办法：更换变速箱油。4、发动机的动力下降；即车在提速时，表现很迟钝，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。解决办法：修理厂检修。5、低挡位时，起步费力，传输动力方面都会受影响；解决办法：检查变速箱油是否该更换。6、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响，传输动力方面都会受影响；；解决办法：检查变速箱油是否该更换。7、变速箱发热。变速箱油就是齿轮油用于变速器内，通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能，其好坏影响到变速器的操纵性能。解决办法：检查变速箱油是否该更换。8、不按时换变速箱油，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑现象。变速器油的主要作用是保持齿轮系统的清洁、润滑、冷却和密封。更换不会降低油质性能，产生更多杂质，导致齿轮箱零件磨损加速，导致故障时间提前或故障率高。自动变速器油是专门用于自动变速器的油。早期的自动变速器没有专用机油，而是用机油代替。由于工况和技术要求的巨大差异，作为自动变速器用油方式的机油很快被淘汰。现在使用的自动变速器专用油不仅仅是液力变矩器的传动油，还有行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

变速箱油不换有危害。以下是相关介绍：变速箱油不换的危害：造成变速箱中的油变浓，油压降低，内部散热就会受阻，油温就会过高，而变速箱以及传动装置的寿命也会因此缩短。不更换变速箱油起步时会出现无力的现象，车辆在行驶过程中经常性地出现打滑现象。长时间不更换变速箱油，变速箱在高速高温下会变质挥发，导致部件快速磨损，变速箱内部零件因此会受到损坏。变速箱油的作用：变速箱油主要作用是保持排气系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。

变速箱油不换是否费油分情况而定：手动变速箱不换油不会影响，自动变速箱不换油会费油。变速箱油不换的影响：1、润滑性变差；2、会导致变速箱过热；3、导致变速箱内部堵塞。需更换变速箱油的现象：1、发动机的动力下降；2、低挡位时，起步费力；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响；4、变速箱发热。变速箱油就是齿轮油用于变速器内，通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能，其好坏影响到变速器的操纵性能。

不可以，一般是在3年或者是6年更换一次。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。以下是关于汽车变速器的相关介绍：1、由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。2、因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、负齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。3、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

需要更换的，一般为8到10万公里。这个没有规定的统一标准。建议是一两年就检查一次，看是否有问题。检查时要查看油品质量和液位是否正常。如果有不良现象就要更换。以下是关于CVT变速箱的更多介绍：1.cvt变速箱寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损。2.CVT变速箱理论上是不用更换变速器油，但是如果使用环境很恶劣和年限很长，则要根据维修诊断仪对变速器控制单元进行数据通讯，查看内部记录数据是否达到21万公里数。如果超过21万以上可以更换，但是必须使用专用的原厂变速箱油。

变速箱油不换有危险，其危害有：1、导致变速箱换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现磨损；3、影响变速箱的正常运行。变速箱油更换方法是：1、重力更换，拧松油底壳底部的螺母后，变速箱油会自动从油孔流出；2、循环机更换，将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工况下工作。

变速箱油不换手动变速箱油不费油，不换自动变速箱油会费油。变速箱油长时间不换的影响：1、油脏会影响换挡，传输动力方面都会受影响；2、不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件；3、不按时换变速箱油变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻导致变速箱油温过高加剧磨损；4、不按时换变速箱油，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑现象。

手动变速箱油终身都不更换是可以的，但一般情况下，行驶了2年或者行驶了6万公里就可以更换变速箱的齿轮油。汽车的变速箱油主要具有清洁排挡系统，并能对传动装置进行润滑和使传动装置的寿命得到延长等作用。变速箱油有手动变速箱油和自动变速箱油两种，根据不同汽车型号的变速箱的配置而选择不同的变速箱油。手动变速箱油一般被称为齿轮油，一般情况下，终身都不进行更换也是没有问题的，但很多时候在汽车正常行驶了2年或者行驶了6万公里时会更换一次。

致胜变速箱油终身不换首先会感觉车子有挫顿感，挂档卡顿。变速箱油在高温的情况下长期就会变质，变浓，机体内部零件就会受损甚至变速箱都会坏。一开始可能没什么大感觉，就是车子会有顿挫感而且挂档也不顺畅会卡顿，但是时间再长汽车在冷车情况下会出现起步无力，也容易打滑，汽车行驶的安全性就会降低，更容易出现交通事故。所以定期更换变速箱油不仅能保障汽车的安全性，而且还可以延长汽车寿命，对你自己的行车安全也能得到提高。

记得刚参加工作从事汽车研发行业的时候，参加一次汽车行业交流会，就遇到了一位变速器开发大牛，顿时脑残，问了一个特别蠢特别笨的问题，变速器油液多长时间更换一次？人家给予明确且精准的回答，CVT和AT变速器油液都可以终身免保养，车主不用因此而担忧。车辆耐久性测试过程时光荏苒，转眼间5年时间过去了，随着对汽车知识的不断加深，我也逐渐认同了这种说法，CVT和AT变速器油液都可以终身免保养，另外，MT和DCT变速器油液也都是终身免保养。不知道大家知不知道汽车耐久测试，这是一项费时费力，出力不讨好的事情，变速器真正的耐久测试需要在实车上跑30万公里以上，30万公里需要司机不停地驾驶10个月的时间，这个时间有没有震惊到？汽车开发时，发动机机油每隔一万公里保养一次，而变速器油液却从未考虑过，就这样一直用到底。人家变速器开发都是以此为基准进行的，那我们开车时完全没有必要更换变速器油液。变速器油液作用CVT变速器油液的作用有两个，一个是润滑变速器各个工作零部件，另外一个是协助CVT变速器传递动力。CVT变速器油液性能非常稳定，没有我们常见的氧化变质这一说法，也就是说，变速器油液没有保质期，这主要归结于CVT变速器对润滑油液的要求并不是很高。CVT变速器油液的正常稳定工作温度大约在90~100℃左右，这样的工作条件非常舒适，变速器油液也不会因此而损坏，变速器油液便可作为液压传递介质，传递动力，将变速器带轮和钢带压紧，且不会出现打滑现象。变速器长时间工作时，各个零部件肯定会产生正常磨损，夹杂于变速器油液中，变速器油液杂质过多，润滑能力也就下滑，但是，在变速器底部都有滤芯，滤芯可以充分对变速器油液进行过滤，并且变速器油底壳内，还有吸铁石，用于吸附油液杂质。维保手册CVT变速器油液不需要更换，这是从最经济的角度进行考虑。一般情况下，汽车的保养维修都在说明书中给予精准的答复，我们可以看到发动机保养，像发动机机油，点火线圈，正时链条更换等等，也可以看到轮胎更换标准，轮胎达到磨损下止点，也知道防冻液什么时候更换，但是关于变速器油液的保养，汽车维保手册中没有提及，只能说，变速器油液的保养不重要。希望以上回答对您有所帮助，如果感兴趣，欢迎关注“汽车维修网小编”！

没有不换变速箱油的车，毕竟机械磨损是事实存在的。大概六七万公里的时候就需要换了，CVT的优点：1、CVT具有传输效率高、功率损耗小、经济性高的特点；2、结构简单，体积小，零件少，批量生产的成本肯定会低于目前普通自动变速器的成本；3、工作速比范围宽，易于与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，从而减少燃料消耗和排放。

手动变速箱油可以终身不换。变速箱油主要作用是：1、保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；2、基本含义，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；3、手动变速箱油，一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五挡（GL-1～GL-5）。GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

手动变速箱油不可以终身不换的：1、久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题；2、久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命；3、久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

手动变速箱油不是终身不换的，两年换一次的：1、一般来说，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期的计算方法，都是以里程或使用时间为准的，如果车辆的使用说明书明确给出这两个指标的说明，则按先到的执行；2、如果长期不更换变速箱油，那么就会因变速箱油的长期使用，导致变速箱油变质，润滑效果就会降低；3、润滑效果不好，变速箱内齿轮磨损会增加，会缩短变速器使用寿命的，还可能会对变速箱内的齿轮打齿造成严重损坏。

如果变速箱油没有在一定周期内进行更换的话，那么其后果会越发严重，危害也是多方面的。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。 有一些车主接受专业4S店技师的建议来定期更换自动变速箱，为了让自动变速箱得到更好的保护。还有一些车主可能认为不需要更换，但是，也正因为这样才会有那么多自动变速箱烧坏。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。手动变速箱油一般可以到6万公里再更换，不过也是因车型而定，高速行驶较多的车辆建议提前到维修店进行检修。 无论是手动变速箱油还是自动变速箱油，都是需要在一定周期内进行检查更换的，往小的一方面说，变速箱油关系到变速箱零部件正常的工作运行，一旦缺油或者油品变质，那么就会加剧变速箱零部件的磨损，进行维修保养时损失的就是你的经济利益；往大一点的方面说，变速箱的好坏甚至关系到你的行车安全，不敢想象如果在行车中出现损坏，那后果会是怎样？希望各位车主长点心，定期做好变速箱的维护工作吧。

变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。那么手动变速箱油是否可以终身不换，答案肯定是否定的！ 变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。 据可靠数据显示，变速箱出现的故障有80%以上都是因为变速箱油变质才引起的，变速箱油的作用远远不可小视，而且变速箱的维修成本非常高，相比于更换变速箱油的成本，维护和保养此时就变得非常有必要。 手动变速箱油也称齿轮油，分为GL-1～GL-5五个档次。GL-1～3的性能要求较，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好，用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑。需要注意的是，变速箱油不能混加，一些自动变速箱油不能用于无级变速箱、双离合变速箱，必须使用与之相匹配的变速箱油。 推荐阅读：手动变速箱油型号，手动变速箱缺油症状 手动变速箱油怎么换，换手动变速箱油教程

目前，高等级的CVT无级变速箱（如日产的）可以实现每20万公里（以电脑测试为准）更换一次专用油。由于许多私家车每年行驶不过一万公里，这样，使用15年也无需更换CVT油，所以，有人称之为“终身不更换”，其它变速箱还做不到这一点。 CVT的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质，据荷兰VDT公司技术资料称，现在新的设计和技术已经解决了CVT过去存在的问题，80万套CVT在世界各地试用的结果，出现故障的只有200套，故障率为0.25%。可见，该系统质量高，使用可靠。采用高强度优质材料、精密制造技术使CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。 虽然CVT变速器理论上是不用更换变速器油的，但是如果使用环境很恶劣和年限很长，则要根据维修诊断仪对变速器控制单元进行数据通讯，查看内部记录数据是否达到21万公里数。如果超过21万以上可以更换，但是必须使用专用的原厂变速箱油。 CVT变速箱还可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。 推荐阅读：本田cvt变速箱油多久换一次 日产cvt变速箱油多久换一次

cvt变速箱的变速箱油需要每隔4到6万公里更换一次，如果一直不更换，会导致变速箱损坏，大家在平时用车时一定要定期更换自动变速箱的变速箱油。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以人提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部只有两个纸轮和一个钢片链条。