喷油嘴堵塞影响烧气吗?

喷油嘴堵塞的症状有：1、发动机抖动；2、怠速不稳；3、汽车无力，动力减弱，例如油门不灵敏、加速不流畅；4、发动机噪音变大；5、低转速升挡有轻微缺缸感觉；6、费油；7、尾气不合格。喷油嘴堵塞常见的原因就是发动机内积碳沉积在喷油嘴上，或是汽油当中的杂质等堵住了喷油嘴通路。汽油本身就含有胶质、杂质等，另外，汽油中的不稳定成分会在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物，再加上城市交通拥堵，汽车经常处于低速行驶和怠速状态，更加重了这些沉积物的形成和积聚。

喷油嘴堵塞的危害有以下几点：1、动力性能下降：喷油嘴的针阀、阀孔堵塞，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降。2、损坏发动机：由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重，缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。拓展资料：喷油嘴堵塞的原因：喷油嘴堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。

当喷油嘴有轻微堵塞时，挂低挡起步，车辆会有抖动。当高挡加速时，该现象消失。当喷油嘴堵塞日趋严重时，发动机功率下降，油耗上升，排放污染物增加，甚至使发动机无法工作。以下是喷油嘴堵塞会出现的故障：1、挂一挡，起步，车有些抖动，等挂入高挡加速时，这样的现象又消失，如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞；2、高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解），车的性能恢复。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以平时经常跑一跑高速，可以减少积碳的形成；3、行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。

轻微堵塞的症状是挂一挡起步，车有些抖动，高挡加速时，这样的现象又消失。以下是相关信息：1、如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很有可能就是喷油嘴有轻微堵塞。喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上，或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。2、当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。车况差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。

喷油嘴堵塞的症状有：1、发动机抖动；2、怠速不稳；3、汽车无力，动力减弱，例如油门不灵敏、加速不流畅；4、发动机噪音变大；5、低转速升挡有轻微缺缸感觉；6、费油；7、尾气不合格。关于喷油嘴堵塞的更多信息如下：1、喷油嘴堵塞常见的原因就是发动机内积碳沉积在喷油嘴上，或是汽油当中的杂质等堵住了喷油嘴通路。2、汽油本身就含有胶质、杂质等，另外，汽油中的不稳定成分会在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物，再加上城市交通拥堵，汽车经常处于低速行驶和怠速状态，更加重了这些沉积物的形成和积聚。

喷油嘴堵塞的症状：发动机抖动、加不上油、冒黑烟、会抱缸、引起回油量过多，使喷油量小导致发动机输出功率下降，并且会造成发动机工作性能不稳定。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出形成雾状，利于充分燃烧。

喷油嘴堵塞，会导致某个缸工作不好，进而导致以下现象：1、发动机抖动。2、怠速不稳。3、汽车无力，动力减弱。例如油门不灵敏、加速不流畅等。4、发动机噪音变大。5、低转速升档有轻微缺缸感觉。6、费油。7、尾气不合格。喷油嘴堵塞的原因，最常见的就是发动机内积碳沉积在喷油嘴上，或是汽油当中的杂质等堵住了喷油嘴通路。造成上述现象的原因有很多，可以说，只要使用汽油，就无法避免。这是因为汽油本身的特性所决定。汽油本身就含有胶质、杂质等，在储运过程中，也难免带入灰尘和杂质等。另外，汽油中的不稳定成分会在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。再加上城市交通拥堵，汽车经常处于低速行驶和怠速状态，更加重了这些沉积物的形成和积聚。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。

喷油嘴堵塞耗油是肯定的：1、喷油嘴本身是一个常闭阀（常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；2、而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态），由一个阀针上下运动来控制阀的开闭；3、当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出；4、喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

柴油汽车喷油嘴堵塞的现象如下：1、发动机抖；2、加不上油；冒黑烟，会爆缸；4、引起回油量过多，使喷油量小导致发动机输出功率下降，并且会造成发动机工作性能不稳定，解决建议：到维修店清洗疏通喷油嘴。

首先要找出是什么原因导致喷油嘴堵塞的：1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死；2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热；3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障；4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死；5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

喷油嘴堵塞可以清洗的，清洗方法：1、首选采用“打吊瓶”方式进行清洗。此种方法简便易行，只需要将合适的清洗剂卡入专用设备后，按规定将连接管分别接入进气道和进油管，让发动机运行20分钟即可。清洗过程因为要洗掉缸内的积炭，在环保方面，尾气排放肯定会暂时超标；2、用免拆清洗机清洗。免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络，用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积炭深圳清洁门户www.114qj.com进行清洗，然后借排放系统排出；3、免拆清洗的优点在于方便快捷，且对喷油嘴的清洗效果明显；能消除发动机无力、加速不良，提高汽车动力和驾驶性能等。

有时候会出现这样的故障：1、挂一挡起步，车有些抖动，高挡加速时，这样的现象又消失，如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很有可能就是喷油嘴有轻微堵塞了；2、但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解）了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以平时经常跑一跑高速，可以减少积碳的形成；3、差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，需要定期清洗检测喷油嘴，以确保工作良好。

喷油嘴堵塞会出现以下状况：1、喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响；2、有时候会出现这样的故障：挂一挡起步，车有些抖动，高挡加速时，这样的现象又消失，如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很有可能就是喷油嘴有轻微堵塞了；3、高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解）了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以平时经常跑一跑高速，可以减少积碳的形成。车况差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。

当喷油嘴脏的时候，汽车会出现以下比较明显的表现：1、发动机噪音变大，尤其是在低挡位；2、油门反应不灵敏，驾驶不顺畅，踩下油门后感觉有滞后现象，空挡猛踩油门后，发动机转速上升缓慢；3、怠速抖动，尤其是起步很容易抖动，低挡位低转速升挡有轻微缺缸现象。

喷油嘴堵塞故障灯不会亮起来的：1、喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响；2、有时候会出现这样的故障：挂一挡起步，车有些抖动，高挡加速时，这样的现象又消失，如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很有可能就是喷油嘴有轻微堵塞了；3、但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解）了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以平时经常跑一跑高速，可以减少积碳的形成。差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。

喷油嘴堵塞会影响油耗：1、喷油嘴本身是一个常闭阀（常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；2、而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态），由一个阀针上下运动来控制阀的开闭；3、当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出；4、喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：1、挂一挡，起步，车有些抖动，等挂人高挡加速时，这样的现象又消失，如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了；2、但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解）了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以平时经常跑一跑高速，可以减少积碳的形成；3、差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。

油改气之后，即使气的质量再好还是会对发动机寿命有影响的，油和气燃烧的温度有差别，润滑度也有差别，肯定会影响发动机寿命：1、汽车改烧天然气后会对发动机有影响，但是影响比较小。汽车改烧天然气后，动力会比烧汽油小百分之十左右；但是经济了；2、对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高；气门更容易烧变形；但是这种损害比较小，也不会影响汽车的使用寿命；3、天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）；4、而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。

喷油嘴堵塞，会导致某个缸工作不好，进而导致以下现象：1、发动机抖动。2、怠速不稳。3、汽车无力，动力减弱。例如油门不灵敏、加速不流畅等。4、发动机噪音变大。5、低转速升档有轻微缺缸感觉。6、费油。7、尾气不合格。喷油嘴堵塞的原因，最常见的就是发动机内积碳沉积在喷油嘴上，或是汽油当中的杂质等堵住了喷油嘴通路。造成上述现象的原因有很多，可以说，只要使用汽油，就无法避免。这是因为汽油本身的特性所决定。汽油本身就含有胶质、杂质等，在储运过程中，也难免带入灰尘和杂质等。另外，汽油中的不稳定成分会在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。再加上城市交通拥堵，汽车经常处于低速行驶和怠速状态，更加重了这些沉积物的形成和积聚。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。

由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。出现这种情况会导致汽车发动机加速磨损、怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难等现象。