踩刹车前需要踩离合吗?
发布时间：2021-04-26 16:54:08
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来源：中华网
阅读：1933
需要，紧急制动时只踩刹车不踩离合器会有以下潜在影响：
1、ABS受影响：在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。在极端的情况下可能会影响操控，比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了；
2、会熄火：只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患；
3、可能会误操作：在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。
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手动挡踩刹车必须踩离合。想要减速行驶的正确做法是，先点踩刹车减速。然后发动机转速在1000以下就可以踩下离合器防止车子熄火。但是猛一下踩死刹车，就可能导致车子熄火。扩展资料：1、手动挡：是动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而实现变速。2、工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速了。
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踩刹车都需要踩离合吗？
不是所有情况踩刹车都需要踩离合。分两种情况，当车辆在低速运行，目的是将车辆停下来时，需要踩离合；当车速过快，仅仅是为了降低车速时，可以不用踩离合。以下为离合器使用技巧：1、一快二慢三联动：在松离合器时，前半段需要快速松，当汽车出现半联动状态时，需要放慢抬离合器踏板的速度，在离合器踏板抬起的同时，根据发动机的转速合理的使用汽车油门踏板，确保汽车有充足的动力。2、注意油门配合：在换挡过程中，需要将离合器快速踩下，抬起过程中不要出现半联动的状态，换挡过程中出现半联动状态时会加速离合器的磨损，为了保证换挡时的平顺性，需要在换挡时注意油门的配合。3、无事不要踩离合：离合器在车辆运行过程中处于紧密接合状态，汽车行进过程中踩离合容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，给车主带来一些不必要的损失。
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踩刹车同时需要踩离合吗？
可以同时踩下刹车和离合。具体介绍如下：1、紧急制动情况下，需要同时踩刹车和离合，因为这种情况来不及换挡，如果只踩刹车会造成发动机熄火，一旦发动机熄火，汽车的各种助力设备或者部分电子设备会丧失功能，会增加出现意外的风险，所以遇到紧急情况时，同时踩刹车和离合最保险。2、手动挡车型下坡时不要踩离合滑行，也不要挂空挡滑行。下陡坡、长坡时可以挂入低速挡（4挡或3挡)，让发动机制动充分发挥作用，这在一定程度上降低了刹车系统的工作压力，同时避免了刹车器失灵的隐患和空挡滑行结束后没有动力输入的弊端。
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踩刹车的同时需要踩离合吗？
踩刹车是否需要踩离合需根据实际情况而定。 1、当车辆在低速运行，目的是将车辆停下来时，需要踩离合。2、当车速过快，仅仅是为了降低车速时，可以不用踩离合。 3、需要注意车速应控制在挡位的规定速度范围内，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。车主应根据车速及实际交通情况合理的变换挡位,保障行车的安全。
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实际驾驶过程中的起步，踩或者不踩刹车还需要根据起步的环境来定：1、平路起步：直接踩离合，不用踩刹车，靠离合来控制速度即可，等起步完成后再完全放开离合。2、有点坡度的地方起步：最好是踩离合，同时踩刹车，目的是为了防止汽车后溜或前窜。3、陡坡（上坡）起步：必须要踩刹车，严格按照陡坡起步要领，慢抬离合，慢放刹车才能起步，如果坡度太陡，还需要用到手刹和油门。
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踩离合不需要踩刹车，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是：利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。
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踩刹车前要踩离合吗？
踩刹车前不一定要踩离合，要看车速、挡位和发动机转速情况。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使汽车减速或停下。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。
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点踩刹车不需要踩离合，汽车离合器的工作原理是发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分会分离。汽车离合器的功能：1、保证汽车平稳起步；2、便于换挡；3、防止传动系统过载；4、降低扭震冲击。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，汽车离合器分为摩擦式离合器、液力变矩器、电磁离合器。
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踩刹车需要踩离合吗？
踩刹车是否需要踩离合需要视情况而定，当车辆在低速运行，目的是将车辆停下来时，需要踩离合；当车速过快，仅仅是为了降低车速时，可以不用踩离合。需要注意车速应控制在挡位的规定速度范围内，车主应根据车速及实际交通情况合理的变换挡位，保障行车的安全。汽车的离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
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手动挡踩刹车需要踩离合吗
倘若仅仅减速但不停车，那在刹车踏板时不要踩住离合器。倘若要减速让车停止，那在车子快停止的时候再踩住离合器。手动挡汽车全部都是有离合器踏板的，踩住离合器踏板后，离合器分离出来，伸出离合器踏板后，离合器会融合。离合器是传动系统中一个很重要的部件，离合器才能够断掉或连接发动机与变速箱。我们在开车时，尤其是新手，原本操作就不熟，在遇到紧急情况时全部都是会手忙脚乱，通常全部都是错将油门当做刹车踏板踩。如果是手动挡的车便会没问题，由于踩刹车之前全部都是会先踩离合器，因此断掉发动机动力与油门正中间的联络，如此一来无论是踩刹车还是错踩在油门上，车都不容易往前走了，会安全的很多。手动档是手动变速器（MT），也称手动档，即用手转动变速杆才能够更改变速器内的齿轮啮合装置，更改传动比，进而做到调速的目的。工作原理：泵轮和涡轮是一对儿工作组合，它们就仿佛相对性放置的两台风扇，一台风扇吹出来的风速会推动另一台风扇的叶片推动，风速变成动能传递的媒体，倘若用液体替代空气变成传递动能的媒体，泵轮便会便会液体推动涡轮推动，再在泵轮和涡轮正中间加上导轮，便会反作用力使泵轮和涡轮正中间完成转速差就可以完成调速变矩了。
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正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：1、你需要稍微减下速度。例如，从70km\/h，降低到65km\/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合；2、你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。例如，你刹车前挂的是5挡，车辆速度70km\/h，你需要把车辆速度降低到了10km\/h；3、这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km\/h以内的时候，车辆就会开始发抖，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。像这个时候就需要先踩住离合，然后再踩刹车了。
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