踩刹车很响?

刹车片很响的原因有：1.刹车片是否过度磨损。解决方法：需要更换新的刹车片。2.检查刹车片有没有异物。解决方法：需要清理异物来恢复正常。3.刹车片材料过硬造成异响。解决方法：可以更换较软材料的刹车片。4.新刹车片的正常磨合发出的响声，磨合完后响声会消失，如果响声持续过久可以前往修理店查看是否刹车过紧造成拖刹。5.刹车盘损坏。解决方法：更换刹车盘。6.刹车盘过脏。解决方法：清理刹车盘。7.刹车分泵过脏。解决方法：清理刹车分泵。8.刹车片之间的摩擦。解决方法：补充刹车油减少刹车片之间的摩擦。刹车保养需要注意以下方面：1.要按行驶里程更换刹车片，一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。2.定期更换刹车油，刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。3.新车要注意刹车系统磨合，新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。4.日常刹车要避免紧急刹车，尽量轻踩慢踩刹车踏板。

摩托车机头很响原因及解决方法：1、气门间隙过大，您可以进行调整，参考间隙大约是0.05到0.08毫米（多种摩托车的气门间隙在此值内，一些大排量车的间隙在0.08到0.1毫米左右，部分顶杆机的可以更小一点0.02到0.05毫米）；2、小链机的凸轮轴有磨损，需更换；3、小链机的凸轮轴轴承或者轴套磨损，需更换；4、小链机的小链被拉长，涨紧机构已经不能再涨紧小链，需更换；5、机油的级别或者粘度等不合适，更换为适合您的发动机的机油；6、您的车怠速太低导致油压不足引发机头磨损，需调到标准怠速。

雨刮器摩擦玻璃很响的原因有以下6点：1、刮条支撑钢架安装不正；解决方法：需要更换刮条支撑钢架，校正后的尺寸很难达到原来的标准，如果尺寸不一样会影响高速行驶时的稳定性。2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物；解决方法：车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片与风挡玻璃之间没有异物影响清洁，雨刮连杆衬套摩擦发出的声音，车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落，此时需要检查雨刮臂或雨刮连杆衬套。3、雨刮器臂的弹簧过紧；解决方法：打开引擎盖松开左边雨刮器螺丝，将其移至正确位置捏紧螺丝，然后通电它会自动回至最下部，但它会露出一截；这时松开右边雨刮器螺丝，将左边雨刮器用力推至隐藏处，然后将螺丝捏紧就可以了。4、雨刮片磨檫面磨损过度；解决方法：更换雨刮片，建议尽快去4s店或专业的维修厂维修。5、雨刮片的磨檫面不平滑或变形；解决方法：观察雨刮器刮片方向。调整方向，让刮片和雨刮器与前挡风玻璃贴合。6、雨刮器本身老化。解决方法：更换雨刮器，建议尽快去4s店或专业的维修厂维修。雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，雨刮器的动力源来自电动机，是整个雨刮器系统的核心。

汽车发动机出现异常的响声后，就需要及时处理，否则就会导致发动机受损严重。1、发动机敲缸，主要是由于发动机在工作期间，活塞环跟缸壁之间撞击后产生出来的声音，症状就是发动机会出现“铛铛”的异常声音，建议对发动机的四配套进行更换。2、进排气系统有异常响声，如果进气歧管有漏气的情况，就会导致车辆在怠速工作期间出现异常的响声。随着发动机转速不断提升，响声也会更严重。建议检查进排气系统。3、发动机存在嘶嘶的异常响声，考虑是由于冷却系统造成的，从而引起发动机过热。建议检查冷却系统。4、发动机有吱吱的异常响声，尤其是打开空调的过程中更加明显，通常都是由于发动机皮带打滑造成的。建议更换发动机皮带。5、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶皮块，它的作用就是用来减少发动机做功时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱发动机就会发生抖动。速度越快抖动的声音越大。建议更换机脚胶。6、发动机有咔哒咔哒的异常响声，考虑是由于发动机积碳造成的，建议车主使用高等级的汽油。

1、刹车盘或刹车片生锈。长时间停车，或者气候潮湿或下雨之后，刹车盘或刹车片上会出现锈迹或脏污，导致刹车很响，可以多开一段时间看看能否解决，或者可以在刹车片和刹车卡钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油。2、新刹车片过硬。新车踩刹车时也会有这种现象，新车或刚换上新的刹车片，新刹车片和刹车盘需要磨合，踩刹车时就会发出异响，这属于正常现象，如果开上一段时间后响声还没消失，说明存在问题，需要及时检查维修。3、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片属于高耗品，刹车时两个部件会进行摩擦，当磨损过度的时候，就会出现异响，所以要定期进行检查和更换。4、装配问题。可能是刹车片装反了或者型号对不上导致出现异响，可以将刹车片重新安装一下，建议最好到专业的汽修店进行安装。5、摩擦盘有异物。可能有石子等异物卡在摩擦盘里面，导致踩刹车有异响，需要及时清理异物。6、制动钳故障。刹车很响可能由制动钳故障引起，如活动销磨损、弹簧片脱落等，导致制动钳失效，刹车很响。7、ABS正常工作。防抱死制动系统会始终保持车辆处于临界抱死的间隙滚动状态。当驾驶员突然踩下刹车，ABS工作时，它会发出咯噔的声音，这是正常现象。8、卡钳等部件故障。可能是卡钳、制动盘和制动片故障导致，如果异响是持续的，要检查是否拖刹，卡钳复位不良会导致刹车碟和刹车片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。9、刹车片质量差。如果安装了劣质的刹车片，过硬的材质就会导致刹车时发出异响，并且损坏刹车盘，要更换刹车片。10、刹车片回位不好。刹车片在起步的时候还没有完全分离，回位不好，要到4s店或维修店找专业人员解决回位问题。

方向盘很响的原因有以下13点：1、螺丝缺乏润滑油。解决方法：建议车主将方向盘拆开，加入润滑油。2、方向盘本身发生故障。解决方法：建议车主尽快检查维修，更换损坏的零件。3、轮胎的压力不足。解决方法：建议车主及时检测并更换轮胎。4、耦合器的油长时间未更换。解决方法：建议车主及时更换耦合器的油。5、脚垫与转向柱发生干涩。解决方法：建议车主在方向柱涂一些油脂。6、减震器的平面轴承缺乏润滑或老化。解决方法：建议车主及时检查更换减震器的平面轴承。7、气囊游丝故障。解决方法：建议车主及时维修或者更换气囊游丝。8、平衡杆胶松动。解决方法：添加垫片即可解决，如果损坏需要更换平衡杆胶。9、转向柱防尘置缺乏润滑。解决方法：建议车主在防尘置上涂一点黄油。10、转向助力油太脏。解决方法：建议车主及时更换转向助力油。11、助力皮带松紧度不当或老化。解决方法：建议车主调整皮带松紧度或者更换皮带。12、转向信号灯后面的回弹夹发出异常声音。解决方法：这时只要关掉转向灯，声音就会消失。13、限位螺钉的防尘盖损坏。解决方法：建议车主更换限位螺钉，或者在限位螺钉上涂抹黄油，暂时消除噪音。如何正确驾驶方向盘：1、避免原地转动方向盘，车辆移动后尽量转向。只有在特殊情况下，当车辆降低到位时，才能偶尔使用原地转向。2、当车辆停止时，方向盘应回到中间位置，以避免悬架系统和轮胎承受载荷。3、需要掉头时，尽量避免方向盘撞到死点。方向盘功能：1、方向盘最常见的功能是控制方向。开车的时候经常转弯、掉头、直行。无论你朝哪个方向行驶，都需要用方向盘控制方向，改变车头方向，转动车轮。2、有些方向盘是多功能方向盘，有很多机械键，所以你不用触摸中控台就可以控制功能。包括接听电话、打电话、听音乐和其他功能。3、信号警告。汽车经常会有一些小故障。开车时，如果发现方向盘抖动，通常有这几种原因：刹车盘磨损严重，轮毂轴承磨损。这种情况要及时修复。

倒车的时候很响事因为汽车出故障了‘1、汽车轮胎损坏：如果汽车轮胎出现鼓包现象，或者被钉子等异物扎了,就会导致汽车在倒车或者行进时出现异响。这种情况的解决方法很简单,只要对轮胎进行修补或更换就可以了。2、汽车避震器故障:当汽车的避震器出现故障后,汽车在转弯或者经过颠簸路段时也会出现异响。这种情况需要到维修厂或者4s店对汽车避震器进行更换。3、汽车变速箱故障:如果汽车的变速箱出现故障,比如倒挡的齿轮损坏,也会因摩擦而产生异响,这种情况需要拆开变速箱对齿轮进行检查和更换。4、汽车刹车片故障：汽车刹车片故障引起车辆异响是常见的一种原因,刹车片故障包括刹车片安装不到位、刹车磨损严重、刹车片和卡钳中夹杂了异物等。具体情况要拆下汽车轮胎对刹车片检查后再进行维修，必要的时候要直接更换刹车片。

雨刮器很响的原因：1、前挡玻璃有污糟、干渴，雨刮片刮过去干涩，引起异响，建议用洗洁精或者去油膜的清洗玻璃；2、雨刮片的胶片风吹日晒胶片老化导致，因为前挡玻璃是弧形的，胶片老化刮上去不柔软引起异响，建议换一对雨刮片；3、雨刮臂里面的弹簧弹性不好，硬度太大，压力太大没有弹力，导致雨刮片跟玻璃接触压力大产生异响，买一对新的弹簧装上去即可；4、雨刮电机的齿轮润滑油干了，建议拆下来重新上黄油即可。

排气管嗡嗡响可能是排气管老化，三元催化器故障，点火系统故障引起，可燃混合气体浓度不正常引起的。以下为拓展内容：排气管老化：当汽车年份过长时，排气管就容易出现老化问题，从而导致其出现松动、脱落或者破洞最终引起排气管异响。这种情况解决起来比较简单，只需要重新固定或者更换排气管即可。汽车三元催化器故障：如汽车的三元催化器出现故障，就不能正常净化废气，导致废气在其内部堵塞、挤压而引起排气管异响。这种情况要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看和修理。汽车点火系统故障：汽车的点火系统出现故障，燃油就不能在气缸内正常燃烧，汽车就会出现加速无力、容易熄火、排气管异响等症状，这种情况也要对汽车的点火系统进行详细的检查。可燃混合气体浓度不正常：发动机内混合气体浓度如果过高或者过低都会使之不正常燃烧，从而导致排气管异响。这种情况比较复杂，需要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看。

摩托车机头很响有以下原因：气门间隙：气门间隙过大，导致声音异响。曲轴：曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致，或曲轴轴承损坏。气门强度：气门头部温度很高，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。因此气门强度、刚度较差也会导致机头异响。连接程度：其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

以下是汽车发动机很响的具体原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。其作用是用来减少发动机工作时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，则能够清晰地听到发动机发出异响。

刹车片很响的原因有刹车片过度磨损、刹车片材料过硬。以下是原因详细解及解决方法：1、刹车片过度磨损：刹车片的使用寿命也是有限，当刹车片到达警戒线或者过度磨损的时候经常会发出一些异响，主要表现为尖锐的金属摩擦声，而且还具有制动效果不佳等表现。解决方法：对于刹车片过度磨损的情况，到4S店或者维修厂进行更换刹车片，异响并不是很大的问题，制动效果就是很大的影响。2、刹车片材料过硬：原厂刹车片一般都是采用半金属材质进行制作，在与刹车片之间进行摩擦很容易发生噪音。解决方法：可以采取更换刹车片，可以更换NAO配方的刹车片、少金属刹车片或者陶瓷刹车片，但是也不要更换过软的刹车片。3、存在异物状况：一些异物比如砂石带入到刹车片或者刹车盘上，在汽车制动的时候就会产生异响。解决方法：车主可以到维修厂进行清洗刹车盘，一般主要是附着在刹车盘上，很少会影响到刹车片。

以下是刹车很响的原因：1、刹车盘或刹车片锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。2、新刹车片：新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失，就是存在问题。3、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。4、装配问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

汽车启动异响有以下几种原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时起动抓松动而使皮带轮发响。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

车子发动机声音大的解决办法如下：1、发动机固定松动导致发动机噪音大，需要对发动机的固定部件进行检查，紧固部件。2、发动机舱内塑料件松动导致噪音，通过检查确认是塑料部件发出的噪音时，采用紧固的方式进行调整。3、冷启动时发动机噪音大，汽车由于长时间停放，在启动时可能会出现噪音偏大的情况，润滑油全部流回壳底，发动机不能得到充分的润滑，属于正常现象。4、发动机皮带松紧度不够导致发动机噪音大，需要及时调整发动机皮带的松紧度。

以下是压缩机有异响可能存在的问题：1、压缩机电磁离合器出现异响：电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器的轴承损坏时就会产生异响。2、压缩机传动胶带松紧度问题产生异响：传动胶带过松，电磁离合器就易出现打滑,传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。以下是关于压缩机维修的相关介绍：1、不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂。2、避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上。3、不要将制冷剂罐直接放在温度高于40摄氏度的热水中。

踩刹车很响是刹车片生锈或刹车盘与刹车片过度磨损，刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠，常见的还有自行车刹车，其是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

方向盘很响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺少转向助力油；3、万向节故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；5、平面轴承故障；6、助力系统故障；7、驾驶习惯不好，过度踩刹车；8、刹车盘与刹车片表面异常磨损。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘很响的解决办法是：1、润滑转向管柱；2、补充转向助力油；3、更换万向节；4、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；5、更换平面轴承；6、更换助力系统。

汽车踩油门很响的原因是：1、机油加多；2、机油型号不对；3、发动机过热导致发动机失去动力；4、发动机的内部出现问题。油门又称风门和节气门，是控制发动机功率推力的操纵装置，其控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，决定发动机的输出功率。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和，做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

发动机很响的原因：1、可能车使用的时间太长了各部件老化；2、发动机内有积碳及时清理积碳即可；3、油品质量不合格；4、温度传感器出现故障。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机动机、外燃机、喷气发动机、电动机。改进发动机进气系统的布置位置可有效降低充入发动机的进气温度和提高进气密度，使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率，具体改进方法是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧的冷却水箱上即可。