踩刹车时有咯噔响声刹车板往回弹?

自动挡踩刹车时有咯噔响声的原因及解决办法如下：1、ABS的正常启动。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的咯噔声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出咯噔声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。3、真正的故障。如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致，可能是刹车片和卡钳出现故障了，比较常见的有刹车片磨损、松脱等情况，都会导致刹车出现异响。鉴于安全，车主尽快到4S店进行检修。4、刹车片、刹车盘比较新，还在磨合期。新车刹车片、刹车盘比较新会发出响声，等汽车行驶过几百公里，就会消失。5、刹车片与刹车盘之间有异物。风大或者有沙子等小颗粒、小石头进入盘片之间。及时清理异物即可。6、雨天导致刹车盘内有水，使刹车片、刹车盘比较潮湿。低速的时，刹车容易出现有震动响，等水干后就会恢复正常。7、轮胎摩擦纹路改变所致。倒车刹车时摩擦纹路改变，汽车一直都是前进刹车，倒车纹路不对容易异响。8、车辆的刹车片生锈，刹车片与刹车片异常摩擦，车主需要将车辆开至汽车修配厂，维修人员会将刹车片取下，使用专业工具将锈迹打磨干净。9、车辆换刹车盘时，工作人员操作失误，将车辆的刹车盘装反，导致车主踩踏刹车踏板时，出现噔噔噔的响声。需要将车重新送到维修店检修刹车盘。10、如果车辆的刹车片质量较差，踩踏车辆的刹车踏板，车辆也会出现噔噔噔的响声。需要立即更换质量高的刹车片。

刹车异响的原因：1、刹车片的材质问题，现在使用的刹车片大多都是半金屋材质的刹车片，刹车片中的金屋过硬就会在制动时产生异响。这种情况应更换刹片选用摩擦系数比较大的产品。2、刹车盘不平，刹车盘在使用过程中，有可能会出现在盘的中间凹凸不平，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。这种情况建议更换刹车盘或者磨平刹车盘。3、刹车盘边缘由于自然磨损出现了凸起，当更换新刹车片的时候由于刹车片和刹车盘不能完全贴合制动时会出现异响。这种情况应在更换新片的时候倒角或者更换刹车盘。4、拉臂球头松旷，平衡杠胶套磨损，减震器损坏。这种情况在踩刹车时，同样会发出咯噔咯噔的响声。这就要检查拉杆和减震器了。当这几个部位松旷时，由于踩刹车，会导致车辆前倾时，拉杆来回撞击发出异响，所以只需更换胶套即可。如果发现减震器漏油，减震器上下胶套松旷，踩刹车时肯定发出咯噔咯噔的响声，所以必须更换减震器。5、自动档变速箱电电磁阀发出轻微响声。这个响声不必理会，属正常现象。但是，如果踩刹车发出尖锐的响声或丝丝的响声就要注意了。不同响声对应的故障点是不一样的。如果是吱吱声，并且尖锐刺耳，一般是刹车片或刹车盘磨损过度，或者刹车片与盘之间有异物等等。需要更换刹车片。6、猛踩刹车时有咯噔呜噔响声的原因很大可能就是触发了ABS发出的，ABS工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噎咯噎的声音，这个属于正常现象。

汽车松动刹车时有吱吱的声音，这是刹车片和刹车盘的半摩擦声。在自动挡汽车中，只要挡位不在P或N，发动机就会有动力输出（即使是怠速不踩油门），车轮也会动。踩下刹车时，由于制动力大于动力因此车轮不会动。松动制动器发出吱吱的声音，分为几种情况：新车时发出声音是正常的情况。对于新车来说，新车的制动片和制动盘需要经常磨合，制动时制动片没有完全贴合制动盘，大部分500公里后或者维护后变好；制动盘和制动片因锈蚀而发出异常声音。通常发生在雨天开车后，刹车盘和刹车片生锈粘在一起，再次开车就会发出异常声音，可以在修理店的刹车片和刹车钳的连接部涂上黄油和专用润滑油解决；刹车片是半金属的，刹车片里有很多金属纤维，会形成金属颗粒。踩刹车时，它们会发出刺耳的声音。这种情况通常会在驾驶一段时间后消失。如果一直存在，可能是制造工艺不好。建议车主及时更换刹车片，以免划伤刹车盘。

刹车踩到底咯噔响的原因是：1、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗；解决办法：要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6到8万公里，而刹车盘则在10到12万公里；2、刹车片装配存在问题，比如卡钳复位不良，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响；解决办法：刹车片重新安装，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店；3、刹车盘或刹车片锈蚀，造成刹车时出现响声；解决办法：如果只是表面有轻微的锈迹，在行车时，轻轻踩在刹车片上，使刹车片和制动盘的摩擦表面抛光即可；如果有多处生锈，最好把车开进修理厂，将制动盘拆下，用砂纸将生锈处打磨处理干净，检查制动片表面无异常后，进行路面测试；4、使用劣质、过硬的刹车片都会造成刹车片损坏，影响刹车；解决办法：选择并购买正规的刹车片；5、制动分泵异常，缺乏制动液，制动液其实就是常说的刹车油，当发现刹车油不足时，会导致空气进入到制动管路或者分泵里面，经过空气的压缩，造成了分泵的压力不足，从而会出现刹车不灵或者是失灵的现象；解决办法：及时添加制动液，并定期检查制动液余量和制动分泵；6、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物，低速刹车时有咯噔的响声；解决办法：将制动鼓或盘片与蹄片间的异物取出。

踩刹车时发出挂钩声的原因:ABS问题；刹车系统和变速箱问题；真正故障等。踩刹车时发出挂钩声的原因:1.当ABS正常启动时，ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动的状态。当你紧急踩下刹车使ABS工作时，会发出咯噔响声，这是正常现象。这时候可以把刹车踩到底。2.自动挡车辆踩刹车时，档位会发出“咯噔”的声音。如果你在踩刹车踏板时听到过变速箱和排挡把之间的“咯噔”声，那么产生这种声音的主要原因可能是刹车系统和自动变速箱之间的电子联动。当踩下刹车时，传动箱的电磁阀在开启时会发出“咯噔”的声音。此时，按下排挡手柄的锁止按钮来挂挡，算是安全提醒。3.真正的故障：如果点刹车，也会产生砰砰的噪音，或者车辆根本没有自动锁按钮，或者噪音是连续或不间断发生的。这个时候，你就要注意了。很可能是刹车系统故障或者底盘某个连接部件松动造成的。出于安全考虑，车主应尽快前往4S店进行保养。刹车维修方法1.检查刹车声音是否异常。刹车片磨损到极限，或者刹车片里有很硬的小颗粒摩擦刹车盘，有异物卡在里面等等。会产生异响，需要拆开检查。2.检查制动油管。重点检查制动油管是否鼓包漏油，油管外部是否有裂纹。必要时应及时更换。3.检查制动距离。一般情况下，车速100km/h时，小型车的制动距离在40米左右。如果制动距离过长，可能的原因是制动系统进气，刹车油不足，刹车片磨损严重。

一般有两种原因，一种是车轮与刹车系统产生的摩擦，另一种是刹车盘和刹车片之间产生了铁锈，铁锈摩擦造成的异响。以下是关于刹车的相关介绍：1、定义：刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其余运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、分类：分成紧急刹车和日常刹车。紧急刹车时要注意后车追尾的隐患。

刹车有咯噔咯噔响声的原因是开车过程中有小石子或坚硬异物，进入到制动片和制动盘之间，在刹车时就会出现制动异响。关于汽车刹车的相关信息如下：1、刹车片的作用：刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。2、刹车片的构成：刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

踩刹车时有咯噔响声的原因：1、有可能是ABS防抱死系统启动，ABS系统启动时，除了有咯噔声，刹车踏板还会弹脚，在制动的最后阶段，刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象；2、可能是刹车片和刹车盘造成的异响，最常见的原因就是磨损过度；3、刹车片和刹车盘上有异物（例如石子等），也有可能导致异响。解决办法：1、如果是因为磨损过度造成的异响，解决办法就是直接更换，通常刹车片的更换周期是6到8万公里，刹车盘在10到12万公里；2、发现不了问题的，建议去4S店或是专业的汽修店，先进行检查，确定问题出在哪，进行对症修复。

踩刹车时有咯噔响声，一般有三种情况：1、ABS系统工作产生的声音，ABS是汽车的防抱死系统，只有在紧急制动时，汽车的ABS系统才会进入工作状态，这种情况下ABS系统工作就会发出声音，这是正常的工作声音，不用担心；2、刹车系统声音，这种声音其实就是变速箱在换挡时发出的声音，汽车在降低车速时，变速箱的换挡声音特别大，这说明变速箱的电磁阀在工作，是电磁阀产生的声音；3、汽车底盘的组成零部件有很多，踩刹车时产生异响可能是汽车的零部件产生了松动，这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的，橡胶零件长时间使用就会产生老化。

踩刹车时有咯噔的响声原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗；2、当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里；3、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

踩刹车时有咯噔响声的原因：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声，如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动；3、踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象：1、制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；2、发展历史：ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统；3、四通道式：四通道ABS有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大（如路面部分积水或结冰），制动时两个车轮的地面制动力就相差较大，因此会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，不能保持汽车按预定方向行驶，会影响汽车的制动方向稳定性；4、性能特点：ABS系统的作用是什么？防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

踩刹车时有咯噔响声的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响；2、所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10--12万公里；3、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象：1、制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；2、发展历史：ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统；3、四通道式：四通道ABS有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大（如路面部分积水或结冰），制动时两个车轮的地面制动力就相差较大，因此会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，不能保持汽车按预定方向行驶，会影响汽车的制动方向稳定性；4、性能特点：ABS系统的作用是什么？防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

刹车时有反弹的感觉，这是很正常的现象：1、这是一个作用力与反作用力的关系，你用力杀车，车当然会给你一个反作用力，就会有一中反弹的感觉；2、不过这样的一中情况可要注意一点，因为现在许多车都配置了ABS，起作用的时候是在紧急刹车的情况；3、当紧急刹车的时候，就会感受到你说的反弹的感觉，这样一定要再一次用脚踩死刹车踏板，不然，ABS是起不到作用的。

踩刹车时有咯噔响声不是abs坏了，异响原因：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。急刹车的时候刹车踏板会有连续的\"噔噔噔\"的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；2、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

松刹车时有咯噔响声一般有两种原因，一种是车轮与刹车系统产生的摩擦，另一种是刹车盘和刹车片之间产生了铁锈，铁锈摩擦造成的异响。车轮与刹车系统产生的摩擦会发生异响，这是很多自动挡车型比较常见的问题，当汽车在行驶过程中慢慢松开刹车踏板时，发动机产生的动力比较大，汽车会向前行驶，但是在刹车没有完全放开的状态下，车轮被刹车系统抱死，这时刹车就会产生异响，所以说，驾驶自动挡车型时，松刹车一定要迅速，把刹车控制在合理的范围之内，不要过快也不要过慢。还有一种情况是刹车盘和刹车片在一起锈蚀，汽车在雨天行驶之后，汽车上的水分就会停留在轮胎上，如果长时间不使用汽车，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，尤其是在行驶过程中，异响是非常严重的，为了消除异响，可以在刹车片和刹车盘之间涂抹一些黄油即可，或者是涂抹一些专用润滑油。

踩下刹车后出现异响的原因比较多，例如abs系统工作时会出现异响，底盘部件旷量变大时会出现异响，变速箱也会出现一些异响。可能的异响原因：1.abs系统工作产生声音。abs系统是防抱死刹车系统，在紧急制动时如果abs系统工作就会发出声音。但是这种声音是正常的不需要担心。abs系统工作时，仪表盘上的abs灯会闪烁。2.变速箱工作发出声音。在制动时，随着车速降低，变速箱也需要换挡。一般的自动变速箱都有电磁阀，在换挡时需要电磁阀工作，电磁阀工作时可能会产生一些声音。3.底盘的各个部件旷量增大出现异响。悬架各个部件之间是有橡胶衬套的，车子长时间使用后橡胶衬套会出现老化现象。衬套老化后各个互相连接的部件之间旷量就会变大，此时紧急制动时底盘会出现异响。这种异响是不正常的，解决办法是更换底盘上所有老化的橡胶衬套。平时车子出现一些不正常的异响时，需要及时去4s店或修理厂检查维修。