换了新刹车片怎么老是报警?
发布时间：2021-04-26 16:09:04
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来源：中华网
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换了新刹车片老是报警的原因：
1、主要是刹车皮硬了些，和原来的碟没有光，碟和刹车皮结合使用后的平面度不够，起槽等，换新刹车皮后两者的接触面变得没那么紧密配合就有响声，光碟后能消除；
2、刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；
3、摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
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换了刹车片后怎么还是响?
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换了新刹车片为什么还有响声?
如果是刹车时有尖叫声就没事，刹车性能不受影响，只是刹车片和刹车盘的摩擦声，主要是和刹车片的用材有关：1、有的刹车片里的金属丝或其他坚硬的材质颗粒较大等，当刹车片磨损到这些物质时就会与刹车盘发生声响，磨过了后就会正常。所以说是正常的，不会影响安全，只是声响很烦人，如果真的不能接受这样的刹车声响，也可以换刹车片，更换质量更好的刹车片就可以解决此问题；2、引起汽车刹车片异响原因：刹车片过硬、刹车片磨损程度已剩固架、刹车盘或刹车毂磨损过大、刹车分泵生锈、手杀垃线不活、杀车总泵回位慢等；3、如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题；4、如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。
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换了刹车片手刹却不怎么灵?
调一下手刹柄下方的调整螺丝，就可以了：1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理；2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全；3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
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换了个新刹车片要注意什么?
换了个新刹车片要注意：1、刹车片和刹车盘在使用一段时间后会出现磨损，当磨损到达极限时，需要对其进行更换处理；2、换上新的刹车片后，刹车片与刹车盘上的接触面未能达到最佳的接触，影响制动性能，就会出现的所谓“刹不住”的情况了；3、因此，换了新的刹车片需要磨合一下，使刹车片和刹车盘之间的接触面积增大，更好地起到制动效果。
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换了刹车片怎么老是刹不住?
换了刹车片老是刹不住的原因：1、制动系统缺乏必要的维护保养，制动泵杂质过多，密封不严，真空动力泵故障，制动油太脏或多个制动油混合后使用耐热气体阻力，制动泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；2、由于严重超载，在重力加速度作用下，增加了车辆的运动惯性，直接导致刹车失灵；3、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使制动片摩擦发热，制动轮毂碳化，制动功能完全失效。
发布时间：2021-04-26 16:09:04
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摩托车怎么判断刹车片该换了
判断摩托刹车片是否该换，首先应该检查刹车片的厚度，刹车片的厚度决定刹车片的更换周期，同时还可以通过刹车的声音和刹车的行程来决定更换的周期。在刹车的过程中，如果伴有异响，此时刹车片必须立即更换，因为在这种状态下，刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，如果不及时更换的话，会影响刹车行程，同时还会磨损刹车盘。同时可以查看刹车盘的警示灯，查看警示灯是否亮起，警示灯是否亮起作为该不该换刹车盘的判断依据，在正常使用的过程中，指示灯是熄灭的状态，当刹车盘过度磨损或者是出现故障时，这个指示灯就会点亮。当警示灯点亮之后，说明刹车盘已经磨损到极限，在这种情况下，刹车效果会迅速下降，极大地影响行车安全。当刹车片变薄时，刹车反应也会变得迟缓，在这种情况下，刹车时也需要更深更重的踩下刹车，这样才能够达到以前的制动效果，如果发现刹车效果明显减弱的话，这种情况下需要及时更换刹车片。
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