汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 热补轮胎能补多大面积?

热补轮胎能补多大面积?

发布时间:2021-04-26 16:08:04 原创 来源:中华网 阅读:1924
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

侧面裂口小于2厘米可以热补,不建议长时间使用,可以当备胎:

1、热补,比冷补多了一个步骤就是用烘烤机对破口处进行烘烤至胶片融化后与破口黏合。单从工序上看似乎热补比冷补要可靠耐用;

2、那么究竟轮胎热补好还是冷补好呢,对于私家车来说,轮胎比较薄,用热补的方法加热程度难以控制,可能会损伤轮胎;

3、但是对于货车来说热补还是比较好一些,轮胎比较厚,并且长时间要承重和跑远路。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

车贴多大面积不违规

汽车贴纸面积不能超过车身面积的30%,超过算违规。如果汽车贴纸面积过大(超过30%)并没有去公安交通管理部门报批,这会导致车辆与行驶证的照片不一致。会被认定车辆为非法改装,将会被处以罚款。汽车贴纸不可以采用特种车辆专用颜色。虽然机动车所有人可以对车身颜色进行改装,但是消防专用红色,工程抢险专用黄色,国家行政执法专用的上白下蓝颜色及搭配,属于特种车专用颜色,普通车辆不能使用。法律法规对改装汽车作出了限制:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构,汽车改变颜色,更换发动机,车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机,车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明,车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批,车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1053

热补和冷补有什么区别

热补和冷补的区别是:1、操作时间不同:热补时间为20分钟;冷补时间为5分钟。2、操作工艺不同:热补需要使用高温让不定硫化,与轮胎紧密结合;冷补需要使用补胎贴贴上空洞就可以。3、使用时间不同:热补补胎由于补丁与轮胎成为一体,不会出现漏气现象;冷补轮胎随着轮胎的使用,补丁会慢慢漏气甚至是脱落。汽车轮胎保养方法是:1定期清理轮胎缝隙里面的石子;2避免让轮胎暴晒;3经常检测轮胎的胎压,可以看汽车的油箱盖,内部侧面都有胎压正常值,根据这个数值调整即可;4注重悬架保养;5定期检查前轮定位;6在行车中要选择路面行驶,躲避能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1039

车贴多大面积不违规?

车贴不超过车身的30%就不违规。以下是关于车贴的介绍:1、简介:车贴,就是贴在汽车、摩托车及其他车辆的贴纸,起美化作用。2、分类:(1)运动型贴纸:运动贴纸,主要指赛车运动贴纸,场地赛与拉力赛所用车型和赛道各有不同,汽车贴纸也有相应区别。(2)贴纸类改装:改装贴纸,是指各个改装厂商为参展或推广新产品在展车上,往往为配合某款车型或产品而专门设计的主题贴纸,绚丽多彩,引人注目。(3)个性贴纸:个性贴纸,依照车主个人喜好和品位,量车定做的个性化贴纸。(4)专用车贴:其最大优点是色彩清晰、图案有立体感,视觉效果佳。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8036

轮胎能补几次?

正规的轮胎厂家都会给出修补次数的建议,有些是三次,品质好些的也有可能是五次,在建议次数范围内的修补都不耽误轮胎的正常使用。轮胎保养的方法有:1、做好四轮定位和轮胎换位:每行进10000公里后进行一次四轮定位和轮胎换位。2、经常检查轮胎气压:轮胎保养也包括定期检查气压,超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎使用寿命,而低于规定气压的轮胎会引起制动效果变差,转向困难或转向沉重,同时也会降低轮胎的使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7631

热补和冷补有什么区别?

热补和冷补的区别是:1、操作时间不同:热补时间为20分钟;冷补时间为5分钟。2、操作工艺不同:热补需要使用高温让不定硫化,与轮胎紧密结合;冷补需要使用补胎贴贴上空洞就可以。3、使用时间不同:热补补胎由于补丁与轮胎成为一体,不会出现漏气现象;冷补轮胎随着轮胎的使用,补丁会慢慢漏气甚至是脱落。汽车轮胎保养方法是:1、定期清理轮胎缝隙里面的石子;2、避免让轮胎暴晒;3、经常检测轮胎的胎压,可以看汽车的油箱盖,内部侧面都有胎压正常值,根据这个数值调整即可;4、注重悬架保养;5、定期检查前轮定位;6、在行车中要选择路面行驶,躲避能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6475

热补轮胎怎么样?

热补轮胎还行,以下是这种补胎方法的具体情况:1、冷热补都是对轮胎进行硫化修复,这取决于轮胎伤口的类型;并非热补就一定好,冷补的优点很明显,譬如不会造成太大配重、不易变形、效率高等等;2、如果车经常跑高速的话,轮胎胎顶扎胎了,一定要用冷补,用火补后车跑起来会感觉到发颠,如果轮胎胎侧扎了的话尽量用火补,冷补补胎侧补不住;3、冷补的优点是可以对较大的创口进行修补但缺点是不耐用,经过一段时间的水浸或高速行驶之后,修补处可能再次漏气现象,热补又称为火补,与上面的冷补法类似,也是将专用的胶片贴附于破口,但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口粘合。
发布时间:2021-04-26 22:42:04 阅读:2072

热补轮胎能用多久?

热补轮胎能用几个月的时间:1、热补时需要打磨基底,如果磨削过多,是有可能减弱该部位的耐压强度。但热补上去的一块胶皮又能弥补回来一些。虽说如此,为了保证补胎的可靠性,我也不愿选择冷补;2、一般情况,要达到引发爆胎的程度,补胎的师傅得累得半死才能磨掉回那么大的厚度,除非你的旧胎已经磨得胎纹都快没了;3、跑高速,不管是否补过胎,胎压都不能过高,一般冬天答不宜超过2.5,夏天不宜超过2.3。
发布时间:2021-04-26 22:42:04 阅读:2100

轮胎热补好还是冷补好?

轮胎热补好,热补必须按照如下规范程序:1、使用规范的热补设备(温度恒定在150°C左右),如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化,过低不能使橡胶充分硫化;2、硫化时间。加热时间(硫化时间)是按橡胶的厚度确定,硫化试剂。要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以;3、硫化完成后还要贴泰克或TIPTOP的加强补片。满足以上条件热补是没问题的。但绝大多数的轮胎店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是:橡胶老化不均匀,容易造成轮胎变形或爆破。轿车轮胎由于一般伤口较小(伤口直径在1MM-3MM),使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补就可以了(国产品牌的补片不要用)。最后建议不管哪种方法修补的轮胎都不要放在前轮使用。
发布时间:2021-04-26 22:17:04 阅读:2086

热补轮胎多少钱一次?

热补轮胎需要50元一次,价格方面不算高:1、使用规范的热补设备(温度恒定在150°C左右),如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化,过低不能使橡胶充分硫化;2、硫化时间。加热时间(硫化时间)是按橡胶的厚度确定,硫化试剂。要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以;3、硫化完成后还要贴泰克或TIPTOP的加强补片。满足以上条件热补是没问题的。但绝大多数的轮胎店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是:橡胶老化不均匀,容易造成轮胎变形或爆破。轿车轮胎由于一般伤口较小(伤口直径在1MM-3MM),使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补就可以了(国产品牌的补片不要用)。最后建议不管哪种方法修补的轮胎都不要放在前轮使用。
发布时间:2021-04-26 22:17:04 阅读:2309

热补轮胎怎么补?

热补轮胎的补胎方法:1、冷补交是与热补胶相对而言,热补胶也是补胎的一种方法,使用起来较麻烦。需要用专业的铁夹子,把热补胶的药片与车胎加紧,然后用火点燃药片,冒完蓝烟以后,就可以了;2、优点:粘结性能好,不易开胶。缺点:成本高,程序繁琐,对维修师傅来说,不挣钱。冷补交,操作简单,把车胎锉出新毛茬,抹上胶水,等两分钟,把冷补交上的金属膜撕掉,直接贴上即可,成本低,挣钱多,所以现在修车摊都愿使它;3、缺点:遇到质量差的,易开胶,粘不牢。所以肯定热补好,轮胎的加硫其实就跟蒸馒头一样的,蒸好的馒头你再蒸也还是馒头。
发布时间:2021-04-26 22:17:04 阅读:2108

热补轮胎安全吗?

热补轮胎还是蛮安全的:1、热补时需要百打磨基底,如果磨削过多,是有可能减弱该部位的耐压度强度。但热补上去的一块胶皮又能弥补回来一些。虽说如此,为了保知证补胎的可靠性,我也不愿选择冷补;2、一般情况,要达到引发爆胎的程度,补胎的师傅得累得半死才能磨掉那么大道的厚度,除非你的旧胎已经磨得胎纹都快内没了;3、跑高速,不管是否补过胎,胎压都不能过高,一般容冬天不宜超过2.5,夏天不宜超过2.3。
发布时间:2021-04-26 22:17:04 阅读:2197

轮胎热补可靠吗?

轮胎热补不是很可靠:1、冷补交是与热补胶相对而言,热补胶也是补胎的一种方法,使用起来较麻烦。需要用专业的铁夹子,把热补胶的药片与车胎加紧,然后用火点燃药片,冒完蓝烟以后,就可以了;2、优点:粘结性能好,不易开胶。缺点:成本高,程序繁琐,对维修师傅来说,不挣钱。冷补交,操作简单,把车胎锉出新毛茬,抹上胶水,等两分钟,把冷补交上的金属膜撕掉,直接贴上即可,成本低,挣钱多,所以现在修车摊都愿使它;3、缺点:遇到质量差的,易开胶,粘不牢。所以肯定热补好,轮胎的加硫其实就跟蒸馒头一样的,蒸好的馒头你再蒸也还是馒头。
发布时间:2021-04-26 22:17:04 阅读:2082

热补轮胎好不好?

热补轮胎个人觉得挺好的:1、一般在50元左右。另外,最好不用高温热补,如果是轿车的话,很容易把轿车中的尼龙丝烫卷,对轮胎造成很大的损坏。用恒温热补比较好;2、车主在日常用车时应该留意车轮状况,车胎慢性漏气怎么办应根据上述情况自检原因,到专业维修点就有明确的维修方法,既可以减少时间也能避免被维修店忽悠;3、对于私家车来说,轮胎比较薄,用热补的方法加热程度难以控制,可能会损伤轮胎;但是对于货车来说热补还是比较好一些,轮胎比较厚,并且长时间要承重和跑远路。
发布时间:2021-04-26 22:17:04 阅读:2114

轮胎热补需要多长时间?

轮胎热补需要半个小时:1、热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下,然后将专用的生胶片贴附于创口;2、再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用,基本不用担心创口处会重复漏气;3、不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,对轮胎的损伤就更大了。
发布时间:2021-04-26 16:08:04 阅读:1906

热补轮胎能用多长时间?

热补轮胎能用三到四个月的时间:1、热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下,然后将专用的生胶片贴附于创口;2、再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用,基本不用担心创口处会重复漏气;3、不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,对轮胎的损伤就更大了。
发布时间:2021-04-26 16:08:04 阅读:1949

热补轮胎需要多长时间?

热补轮胎需要40多分钟,不到一个小时:1、热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下,然后将专用的生胶片贴附于创口;2、再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用,基本不用担心创口处会重复漏气;3、不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,对轮胎的损伤就更大了。
发布时间:2021-04-26 16:08:04 阅读:1913

热补的轮胎能开多久?

热补的轮胎能开三个月左右:1、使用规范的热补设备(温度恒定在150°C左右),如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化,过低不能使橡胶充分硫化;2、硫化时间。加热时间(硫化时间)是按橡胶的厚度确定,硫化试剂。要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以;3、硫化完成后还要贴泰克或TIPTOP的加强补片。满足以上条件热补是没问题的。但绝大多数的轮胎店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是:橡胶老化不均匀,容易造成轮胎变形或爆破。轿车轮胎由于一般伤口较小(伤口直径在1MM-3MM),使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补就可以了(国产品牌的补片不要用)。最后建议不管哪种方法修补的轮胎都不要放在前轮使用。
发布时间:2021-04-26 16:07:04 阅读:1922

轿车轮胎热补多少钱?

轿车轮胎热补大概要30元左右:1、热补胎就是在轮胎里面对钉子眼打磨干净刷上热硫化剂,用生胶填满钉子眼,然后加压加热,简单来说就是把轮胎和硫化剂融在一起,这样一个“新轮胎”就再次诞生了;2、此法优点:结实耐用无开胶,寿命长,轮胎损伤最小,不影响动平衡,轮胎侧面一样补。缺点:未发现明显缺点;3、目前市面上补胎方法大致可分为以下两大类:外补法和内补法,而内部法又细分为冷补法(内补或粘贴补)、热补法(俗称火补)、蘑菇钉法和自动补胎液法。
发布时间:2021-04-26 16:07:04 阅读:1919

热补轮胎要多久?

热补轮胎要半个小时就可以了:1、热补法,又称为:火补,与上面的冷补法类似也是将专用的胶片贴附于破口,但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口粘合;2、优点:非常耐用,不用担心创口处会重复漏气;3、缺点:施工时的技术要求高,必须用专业机器,否则加热温度高会对轮胎产生二次损伤;4、有人说现在的胎都是真空胎、子午胎,胎面有钢丝的,不再适合以前流行的火补,真实性暂无考证。
发布时间:2021-04-26 16:07:04 阅读:1993

热补轮胎耐用吗?

热补轮胎耐用:1、热补法,又称为:火补,与上面的冷补法类似也是将专用的胶片贴附于破口,但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口粘合;2、优点:非常耐用,不用担心创口处会重复漏气;3、缺点:施工时的技术要求高,必须用专业机器,否则加热温度高会对轮胎产生二次损伤;4、有人说现在的胎都是真空胎、子午胎,胎面有钢丝的,不再适合以前流行的火补,真实性暂无考证。
发布时间:2021-04-26 16:07:04 阅读:1939

推荐阅读